Полы бетонные в гараже: Упс… Кажется такой страницы нет на сайте

Содержание

Бетонный пол в гараже: заливка бетона, покраска своими руками

Еще на этапе проектирования гаража продумывают, какой там будет пол. Иногда из оставляют земляными или утрамбовывают асфальтовую крошку. Но чаще всего его делают бетонным. В этом случае пол получается прочным, долговечным и влагостойким. Но все эти параметры будут только в случае правильной технологии заливки стяжки. В статье речь пойдет о том, как правильно залить пол в гараже и обработать его для увеличения эксплуатационного срока.

Содержание:

Достоинства и недостатки бетонного пола в гараже
Бетонный пол своими руками пошаговое руководство
Как отшлифовать бетонный пол своими руками
Как красить бетонный пол
Какое напольное покрытие выбрать для гаража

К полу гаража всегда выдвигаются довольно высокие требования, такие, как:

высокая прочность. На пол постоянно будут оказываться высокие нагрузки – вес самого автомобиля, стеллажи с запчастями, инструментами и т. д.;
невосприимчивость к химическим препаратам. При ремонте автомобиля нередко возникают ситуации, связанные с утечкой тормозной жидкости, масла или бензина;
влагостойкость. Летом после дождя с машины стекает довольно много воды, но особенно много влаги будет в гараже зимой, когда снег прилипает к порогам машины и начинает таить в гараже.

Достоинства и недостатки бетонного пола в гараже

Основные достоинства – это прочность, долговечность и доступная цена. Именно эти три фактора играют решающую роль в выборе основания пола в гараже. Н у него есть несколько недостатков.

Пол в гараже подвергается интенсивному истиранию, особенно если машина завезжает в него ежедневно. Из-за чего происходит истирание и образование серой цементной пыли, которая оседает на предметах, долгое время находящихся в гараже.
Необработанный защитным покрытием бетонный пол имеет пористую структуру. Если пролить на него жидкость с резким запахом она быстро впитается и помещение еще долгое время не удастся проветрить.
Сам процесс бетонирования пола очень трудоемок и длителен. Сделать это качественно одному человеку невозможно. Но все эти недостатки исправимы, достаточно лишь найти помошника и запастись специальными средствами.

Бетонный пол своими руками пошаговое руководство

Работы будут делиться на:

подготовительный этап;
армирование;
бетонирование;
финишная отделка.

Для каждой стадии работ желательно использовать только качественные материалы и специальное оборудование, которое можно взять в прокат.

В погоне за дешевизной могут сильно пострадать прочностные характеристики основания, что приведет к трещинам, истиранию и потребует ремонта раньше времени.

Подготовительные работы

Совет: рекомендуется сразу предусмотреть теплоизоляционный слой пола. Даже если гараж на сегодняшний день не отапливается, в любую минуту может возникнуть такая необходимость, а утеплить пол уже не будет возможности.
К тому же, утепленный пол не подвержен сезонным скачкам температуры, а значит, покрытие прослужит дольше.

Первым делом роют котлован по всей площади гаража на глубину 0,5-1 м. В него насыпают щебень, выполняющий роль дренажа, и разравнивают. Слой должен быть не менее 40 см.

Поверх идет песчаная подушка из речного или карьерного песка слоем 20 см. Ее нужно хорошо разровнять и уплотнить. Можно воспользоваться водой из шланга с распылителем, но лучше применить виброплиту. После нее по песку можно ходить как по твердой поверхности, не проваливаясь.
Песок должен быть не просто уплотнен, но и выровнен по горизонтали при помощи длинного правила. При необходимости поверхности придается нужный угол наклона. Но надо стремиться, чтобы перепад высот не превышал 2 см по всей длине пола.

Существует такое понятие, как капиллярный подъем воды. То есть незащищенное бетонное основание может быть повреждено водой снизу. Поэтому перед заливкой надо сделать гидроизоляционный слой. Для этого используют полиэтиленовую пленку, рубероид или любой другой рулонный материал с абсолютной влагостойкостью. Его укладывают по всей поверхности основания с нахлестами полос друг на друга в 15 см и с таким же припуском на стены.
Гидроизоляционный материал укладывают аккуратно, он должен лежать ровно, не образую складок или вмятин. Припуск, оставленный по краю, должен быть выше финишной высоты бетонного пола в гараже. Чтобы он не мешал при бетонировании, его рекомендуется зафиксировать к стене.

Совет: многие не придают значения утеплению гаража, так как не планируют его оттапливать. Но бывают случаи, когда ремонт автомобиля нужно производить в холодное время года, тогда прогреть помещение будет очень сложно и дорогостояще. Утеплив стены, крышу и пол, гараж можно в любой момент быстро согреть и комфортно работать внутри. К тому же, даже без отопления, машина зимой в утепленном гараже не промерзает так, как на улице и всегда легко заводится.

Поверх гидроизоляции укладывают теплоизоляционный материал. Наиболее дешевый – пенопласт, но его могут грызть мыши. Лучше всего использовать экструдированный пенополистирол, например, пеноплэкс с системой шип/паз. Плиты толщиной 2,5-5 см укладывают плотно друг другу, но с зазором в 2 см со стенами.

Армирование и приготовление раствор для стяжки

Даже легковой автомобиль имеет большой вес, поэтому бетонный пол надо качественно армировать. Если бетонный пол изготавливается своими руками, то лучше взять уже готовую армирующую сетку с ячейками. Если есть опят вязки арматуры, то можно купить стеклопластиковую и связать ее самостоятельно.

Ячейки готовой сетки должны быть 10 х 10 см или 15 х 15 и диаметром проволоки не менее 6 мм. Располагать ее надо так, чтобы при заливке она расположилась посередине бетонной толщи. Если она опустится ниже, то пострадает крепкость основания и возникнет вероятность образования трещин. А если выше, то может в скором времени оголиться и показаться наружу. Для этого продаются специальные фиксирующие подпорки, заменить их допускается кирпичами или кусками бетона. Арматура должна крепко лежать на опорах и не упасть во время заливки. Это требование универсальное и выдвигается также при обустройстве бетонного пола в частном доме своими руками.
Для приготовления бетона в количествах, нужных для заливки пола в гараже, потребуется бетономешалка. Процесс несложный, главное, правильно подобрать пропорции. Для получения смеси хорошего качества нужно приобретать цемент марки М400, а еще лучше М500 и смешивать с ПГС в пропорции 1:3. Вначале в бетономешалку насыпают цемент и ПГС и перемешивают, постепенно добавляют воду. Ее объем добавляется индивидуально и может варьироваться при каждом замесе. Раствор перемешивают в течение нескольких минут, при необходимости добавляя воды.

Можно поступить проще и купить уже готовую смесь, на упаковке уже указано точное количество воды, которое потребуется добавить. Это гарантирует получение качественного раствора и длительный срок эксплуатации полученного основания. Связано это не только с тщательно выверенным соотношением составляющих, но и с добавлением в состав пластификаторов и фиброволокна.

Стяжка бетонного пола своими руками

Далее устанавливают направляющие для заливки бетонного пола в гараже. Для этого подойдут ровные деревянные бруски или металлические прямоугольные трубы. Их рекомендуется располагать по направлению к гаражному выезду. Для оттока лишней воды с пола, нужно сделать небольшой угол наклона примерно в 1-2 градуса на 1 м.

Если основание подготовлено правильно, имеет ровную поверхность и нужную высоту, то направляющие просто укладывают. В дальнейшем их вынимают из стяжки, а получившиеся канавки заполняют раствором и выравнивают.
При неровном или слишком низком основании, направляющие придется дополнительно выставлять. Для поднятия высоты под них кладут нужное количество цементного раствора и ждут, когда он полностью затвердеет. В этом случае направляющие уже остаются в стяжке и не убираются при финишной отделке.

Совет: на этапе закладки направляющих следует позаботиться и о компенсационных зазорах по периметру пола. Лучше всего использовать пеноплэкс толщиной 5 см, нарезанный на полосы, ширина которых равна высоте стяжки.

Работы с готовым бетоном проводят быстро, так как раствор схватывается очень быстро. Заливку начинают производить от одного из дальних углов. Раствор выливают сразу на нужную высоту (которая зависит от предполагаемых нагрузок и может быть от 30 до 80 см). Для большей прочности надо удалить все пузырьки воздуха, из подручных средств удобнее всего воспользоваться лопатой, которую штыковыми быстрыми движениями втыкают в свежезалитый раствор.

Выравнивание бетонной стяжки

Перед тем, как выровнять бетонный пол своими руками, надо убедиться, что все направляющие полностью закрыты раствором.
Для выравнивания понадобится длинное правило, которое будет ложиться сразу на 2 или 3 направляющие. Это может быть обычная деревянная рейка, главное, чтобы она была ровная. С ее помощью начинают от наивысшей точки делать поступательные движения в сторону уклона.

Нередко, в процессе обнаруживаются ямки, их следует сразу же заполнять раствором и выравнивать заново. В идеале, нужно добиться абсолютной монолитности покрытия без наплывов. Сделать это удастся, только выполнив всю работы за один раз. Здесь надо учитывать, что за 4-5 часов раствор схватится и дальнейшее выравнивание будет невозможным. При большой площади пола в гараже удобнее будет заказать миксер с бетоном, чем месить раствор самостоятельно

Достичь максимальной прочности при затвердении бетона

Увлажнять 2 раза в сутки. При застывании бетонной смеси, с поверхности очень быстро испаряется влага, что приводит к появлению трещин. Особенно быстро вода будет испаряться, если гараж еще не построен и на пол светят солнечные лучи, или от ветра, который бывает при сквозняках. Достаточно утром и вечером увлажнить поверхность стяжки водой из шланга или лейки, чтобы предотвратить дальнейшее растрескивание.

Бетонный пол своими руками видео

Совет: не всегда есть возможность так часто увлажнять пол, в этом случае рекомендуется воспользоваться специальными мембранными составами. При нанесении их на поверхность при помощи валика или распылителя создается тонкое покрытие, препятствующее интенсивному испарению влаги. Использовать его надо через пару часов после заливки.

Защитить от прямых солнечных лучей и вильного ветра. Когда верхний слой схватится, всю площадь рекомендуется укрыть пленкой. Она не только спасет бетонный пол от солнца и сквозняков, но и защитит от случайного попадания грязи. Убрать ее можно через неделю.

Как отшлифовать бетонный пол своими руками

Шлифуют не только старый бетонный пол, но и новую стяжку. Выравнивание поверхности позволяет подготовить ее под дальнейшую финишную отделку.

Шлифовкой добиваются ровности, поэтому на нем реже образуются сколы. Приобретая дополнительную прочность, бетонный пол более экономичен в эксплуатации, на нем реже образуются трещины. Кроме того, влагостойкость бетонного пола повышается, что особенно важно для гаража.

Совет: если бетонный пол в гараже заливался давно и от попадавшей в его поры влаги растрескался и начал крошиться, его следует отремонтировать. В данном случае шлифовка снимет поврежденный верхний слой, достаточно будет нанести поверх защитный состав.

Особенно хорошо поддается шлифовке бетонная стяжка, в составе которой присутствует мелкофракционный щебень. При использовании песка или ПГС плотность может быть слишком большой или низкой. В первом случае шлифовать будет сложно, а во втором – уменьшится прочность.

Всего существует два способа шлифовки бетонного пола — мокрый и сухой. Инструменты используются одни и те же, а вот сложность и стоимость различается.

Мокрый способ. Чаще всего его используют в общественных местах, когда в бетонную смесь добавляют мраморную или гранитную крошку. Это отличный способ создать красивый мозаичный пол. Но при работе образуется много грязи, что затрудняет визуальный контроль качества получаемой поверхности.
Сухой способ. Он наиболее удобен, если планируется шлифовать пол в гараже своими руками. При обработке образуется много цементной пыли, поэтому специальное шлифовальное оборудование комплектуется пылесосом. В этом случае все возможные неровности сразу видны.

Совет: в некоторых случаях для работы в гараже нецелесообразно приобретать дорогостоящее оборудование. Если нет возможности взять его в аренду, можно использовать обычную болгарку с чашей из алмазного напыления. Абразивный диск должен быть небольшого размера, это позволит не перегружать редуктор.

Этапы работ по шлифовке бетонного пола

Шлифовку бетонного пола в гараже можно начинать через неделю после его заливки. Вначале допускается сделать только один проход, во время которого снимается верхний слой, в котором наибольшее количество цементного молочка. Убрав его, останутся наиболее прочные слои. А финишную шлифовку выполняют только после полного созревания бетона – через 30 дней.
Если бетонный пол в гараже был залит давно и на нем образовались участки с элементами эрозии, потребуется шлифовать его до их полного исчезновения. Для этого удобнее всего воспользоваться абразивом для шлифмашинки 40 единиц.

После первоначальной шлифовки рекомендуется залить всю площадь пола специальной упрочняющей пропиткой. Уни повышают износоустойчивость бетонного пола, что особенно важно для гаража. Состав имеет жидкую консистенцию, поэтому его удобно наливать и разравнивать по поверхности валиком с длинной рукояткой. Пористая структура бетона будет впитывать его достаточно активно, поэтому придется повторить процедуру несколько раз, пока состав не образует на поверхности пленку. Весь пол должен хорошо пропитаться, чтобы не оставалось сухих зон. Его оставляют застывать.
В конце производят финишную шлифовку, используя абразив зернистостью до 300 единиц. Получившийся пол будет гладким и прочным.
Чаще всего, в гаражах полы не покрываются отделочными материалами, поэтому дополнительно защитить пол можно при помощи полировки. Для этого используется та же полировочная машина, только абразив на нее устанавливают от 1500 и до 3000 единиц. Это достаточно длительная работа, зато получается идеально гладкая, практически глянцевая поверхность, обладающая высокими влагостойкими качествами.

Обычно, таким способом шлифуют бетонный пол в доме своими руками. Так как он становится невосприимчив к химическим реагентам и легко моется.

Ремонт бетонного пола шлифовкой

Заливать новую стяжку в старом гараже часто бывает очень сложно. Он уже заставлен большим количеством вещей, шкафов и т.д. Это займет слишком много времени и сил. Поэтому можно сделать только ремонт той части пола, которая остается открытой и требует замены.

Чаще всего при длительной эксплуатации тяжелой техникой, бетонное покрытие трескается, оголяется арматура или появляются выбоины.
По краям выбоины делают надрезы болгаркой на глубину 2-3 см специальным алмазным диском, предназначенным для резки натурального камня. Яму зачищают перфоратором, убирая весь старый бетон до места реза.
Далее тщательно убирают весь мусор и образовавшуюся пыль влажной тряпкой. После высыхания поверхность обрабатывают проникающей грунтовкой. Затем разводят бетонный раствор. Если объем работ небольшой, то удобно купить уже расфасованную смесь для ремонта, в которую нужно только добавить воды. Ею заполняют подготовленный участок и разравнивают шпателем.

Попка состав не схватился, длинным правилом ремонтируемый участок разравнивают по уровню с полом, чтобы он не выступал и не имел углубления. И оставляют застывать.
Для такой небольшой работы не имеет смысла использовать специальную шлифовальную машинку. Достаточно поменять диск на болгарке с нужным размером абразива и отшлифовать вручную.
В заключение его стоит покрыть тем же защитным материалом или составом, которым обработан весь пол в гараже.

Совет: даже если на полу есть небольшая трещина, ее важно вовремя отремонтировать. Для этого ее расширяют болгаркой с алмазным диском на ширину 8-10 см. Также очищают от бетонной пыли и грунтуют нужным раствором. В качестве ремонтной смеси надо выбирать тот состав, в который входит кварцевый песок, а не речной. Но со шлифовкой торопиться не стоит, как правило, смесь слегка оседает в таких случаях и через некоторое время приходится добавлять ее по уровню пола. В конце работ производят шлифовку и покрытие защитным составом.

Как красить бетонный пол

Покраска бетонного пола производится с одной целью – увеличение эксплуатационного срока. Хотя и на внешний вид это тоже влияет. Находиться в красивом и современном гараже владельцу будет приятно, а, следовательно, и следить за его состоянием тоже. Современные защитные краски для бетонных поверхностей защищают их от воздействия химических реагентов и от механического износа. Чаще всего используют полиуретановые, эпоксидные и алкидные эмали и краски.

Эпоксидная краска для бетонного пола в гараже более предпочтительна. Она имеет двухкомпонентный состав, поэтому требует подготовки перед нанесением. После высыхания образует очень прочный тонкий слой, который обладает высокой устойчивостью к агрессивным составам, гидроизоляционными характеристиками и высокой износостойкостью.
Алкидные краски хоть и идут готовыми к применению и не требуют смешивания, но перед покраской нужно нанести пару слой грунтовки. Бетонный пол с алкидным покрытием будет влагостойкий и прочный.
Полиуретановая эмаль создает прочную глянцевую поверхность, которую легко очищать. Продается она тоже в виде двухкомпонентного состава, который перед применением смешивают. Основной ее недостаток считается очень длительный период полного высыхания, который составляет почти 2 недели. Правда ходить по ней можно уже через несколько дней, но заезжать на автомобили не рекомендуется.

Какое напольное покрытие выбрать для гаража

Материал, который используют для отделки пола в гараже должен быть влагостойким, износостойким и не вступать в реакции с химическими составами.

Если есть желание сделать гараж красивым и закрыть серый бетонный пол, то лучше всего выбрать клинкерную или керамогранитную плитку. При покупке надо уделить внимание ее поверхности, она должна быть шершавая и нескользкая. Это абсолютно морозостойкий материал, который не боится влаги. В случае растрескивания отдельных элементов их можно заменить без сложного ремонта всего напольного покрытия. К тому же, если основание неровное, именно с помощью плитки и клея на основе цемента его легко выровнять. К недостаткам относят только высокую цену.

Некоторые владельцы предпочитают постелить линолеум своими руками на бетонный пол в гараже. Сделать это легко и быстро даже одному человеку. Этот материал, безусловно, имеет высокие влагостойкие качества и легко моется, а современные коммерческие виды имеют высокую износоустойчивость.
Но тут надо быть осторожным и проконсультироваться у продавцов. Дело в том, что даже промышленные классы линолеумов, такие как 41 или 43, при отрицательных температурах могут твердеть и ломаться. Альтернативой может стать материал, на основе каучука, например, релин.

Еще особенность линолеума – он скользкий. Во время ремонта машины она может скользить, поэтому рекомендуется в местах, где предположительно будут располагаться колеса автомобиля, прикрепить нескользкий материал.

Если старый гараж хочется переоборудовать в помещения для отдыха, то стоит постелить ламинат на бетонный пол своими руками. Сделать это несложно, главное, чтобы поверхность была абсолютно гладка. Для этого удобнее всего использовать слой наливного пола, который не требует выставления направляющих и армирования.

Поверх располагают подложку. Учитывая специфику помещения и отсутствия полноценного фундамента с подвалом, лучше всего использовать для этого фольгированный изолон. Его укладывают по всей площади пола с небольшими отступами от стен, фольгированной стороной вверх.
Так как гараж, скорее всего, был неотапливаемый, то проще всего уложить рулонный электрический теплый пол, чем проводить централизованное отопление.
Если есть уверенность, что в помещении гаража всегда будет поддерживаться оптимальная температура и влажность, то выбирать можно 31,32 или 33 классы ламината. В случае сомнений, лучше приобрести специальный влагостойкий ламинат, предназначенный для помещений с высокой влажностью.
Его укладывают на пол тоже с отступом от стен в 2 см и крепят планки между собой, плотно вставляя шип в паз. В конце работ по периметру устанавливают плинтус.

Бетонный пол в гараже своими руками

Автор: Николай Стрелковский

Обновлено: 08.11.2018

Пол в гараже чаще всего бетонируется из-за прочности, хороших эксплуатационных качеств и демократичной стоимости материала. Бетон может выдержать даже очень тяжёлое авто.

Бетонный пол в гараже своими руками

Есть ряд недостатков материала:

быстро загрязняется поверхность;
бетон быстро стирается, часть поверхности превращается в серую пыль;
в покрытие быстро въедаются разные вещества, которые могут неприятно пахнуть.

Недостатки устраняются путём обработки и укрепления верхнего слоя специальными веществами при заливке. Также нужно строго соблюдать технологию. Если этого не делать – пол покроется трещинами.

Содержание статьи

Видео — Как забетонировать пол в гараже самостоятельно

Необходимые материалы

Бетономешалка (ручное смешивание тоже допустимо, но оно менее удобно).
Битум.
Армированная сетка.
Цемент.
Утеплитель.
Щебень.
Песок.
Гидроизоляция.
Доска для опалубки.

Этапы работы

Схема бетонного пола в гараже

1. Основание

Выройте котлован в соответствии с площадью гаража, туда засыпьте щебёнку на уровень 30-50 см. Используя трамбовку, щебень уплотните. Так от стяжки бетона можно отвести влагу и улучшить прочность основания.
Определите линию горизонта, либо изначально задайте угол уклона для пола. Он рассчитывается в направлении сточной решётки или ворот. Оптимальный расчёт – 1,5-2 см. На щебёнку насыпьте песок слоем примерно 10-15 см.
В случае, когда основание кладётся на грунт, перед бетонированием его уплотните, чтобы потом не пошли трещины. После этого укладывайте песчаную подушку. Оптимальная толщина – 50-100 см.
Если бетоном заливается предыдущее покрытие, нужно подготовить основу: залить треснувшие места смесью из песка и цемента или полимером.
Если часть поверхности нельзя отреставрировать, нужно их убрать и залить новым слоем смеси. С помощью фрезерной машины удалите малые неровности высоты основания. Большие неровности следует убирать подбетонкой.
Следующий этап – гидроизоляция. Чаще всего используются в качестве материалов полиэтилен, гидростеклоизол и рубероид. Неважно, какой вид гидроизоляции избран, требуется класть полотна внахлёст, обеспечивая напуск около 10-15 см. Места стыков заклеиваются строительным скотчем, но можно заклеить и поливинилхлоридной лентой.
Материал должен лежать ровно на песке, неровности и складки не допускаются. Полотно должно лежать по всему полу около стен и подниматься на ожидаемую высоту заливки. Влагостойкую плёнку резать не надо, её осторожно складывают в углах.
Теплоизоляция. Слой теплоизоляции поможет избежать излишних трат электроэнергии, возникающих из-за того, что большинство гаражей топится сезонно. Средняя экономия – 20% отопительной энергии. Слой теплоизоляции монтируется до заливки бетоном, укладка утеплителя плотная – стык к стыку. Строительным скотчем проклеиваются швы. Сверху теплоизоляционного слоя кладут плёнку из полиэтилена. Только после этого переходят к работе с бетоном.
Армирование бетона. Оно необходимо для увеличения его жёсткости. Самые популярные материалы для металлического каркаса – проволока, сварная сетка и деревянные рейки. Чаще всего используют дорожную сетку с размером ячеек 100×100 или 150×150 мм и диаметром рёбер 5 мм. От стен нужно отступить 30-40 мм, чтобы при температурных перепадах бетон не трескался и не отслаивался.
С помощью фиксаторов армирование установите посередине высоты бетона. После этого с помощью уровня ставьте маячки и выравнивайте их в соответствии с необходимым уклоном.
Армирование

2. Заливка бетона

Подсчёт объёма раствора. Вы должны знать длину, ширину и толщину желаемого основания. Все цифры перемножают и получают искомое значение объёма. Существуют даже таблицы соотношения марки бетона и объёмного состава раствора. Лучше всего для пола в гараже подойдёт бетон М-300.
Изготовление смеси. Есть готовая сухая смесь. Также смесь можно сделать самостоятельно из песка и цемента, что сложнее. Если вы решили сделать раствор сами, используйте цемент и строительный песок, соотношение — 1:4 плюс ½ части воды. При ручном смешивании нужно довести массу до однородного состояния и залить водой, при использовании бетономешалки – сначала залить воду, потом засыпать цемент, затем – песок.
Готовый сухой порошок удобнее, потому что нужно только добавить воды и размешать его. Главное – делать всё по инструкции.
Заливка бетона. Рабочая зона уже размечена маячками. Это могут быть любые предметы: бетонные полоски, куски арматуры, деревянные чурбачки. 1 ставится в центре, остальные – по периметру стены. Чуть выше маячков выливаем получившуюся смесь и ровняем по их верхним кромкам.
Ровность поверхности проверяется возвратно-поступательными движениями рейки. Если образовались углубления – нужно сразу их залить смесью и разгладить. Лучше заливать всё в 1 заход, тогда основание будет максимально жёстким. Тогда получится прочное монолитное покрытие, без трещин и перепадов.
Одному работать несподручно – раствор быстро схватывается. Лучше работать вдвоём-втроём и довольно быстро. Пусть один человек делает смесь, остальные – кладут и выравнивают. Если нет спецоборудования – достаточно лопат и вёдер. Но лучше – мешалка, стоящая прямо там, где происходит заливка.
Заливка бетона
Разравнивание бетонного пола правилом
Через 5 часов, когда стяжка затвердеет, достаньте направляющие. Полости залейте бетоном. Бетонной смеси нужно достаточно влаги для успешного процесса полимеризации, иначе стяжка может потрескаться или расколоться. В течение недели поливайте стяжку водой 2 раза за день. Бетоном залить лучше и въезд, так как деревянная основа быстро приходит в негодность.
Позаботьтесь о компенсационных швах. Они должны располагаться по периметру гаража и вокруг колонн. Их делают при заливании стяжки либо после полного её высыхания.

Для затвердевания бетону нужен месяц. Спустя это время его можно покрыть клинкерной плиткой или покрасить. Некоторые автовладельцы предпочитают обработку полиуретановым составом, иногда – эпоксидом. В любом случае, главное – шероховатая поверхность для сцепления с резиной колёс, хотя внешне она будет гладкой

Залитая стяжка

Требования к бетонному полу

Прочность к абразивным нагрузкам, перепадам температуры и ударам. Бетон должен выдержать даже очень тяжёлые автомобили.
Износостойкость. Из-за частой эксплуатации на пол постоянно происходят разные воздействия. Если вы положили его качественно, он прослужит долго и не деформируется.
Влагостойкость. В гараже постоянно проливаются и утекают разные жидкости: от воды до масел и бензина. Влага не должна разрушать покрытие. В начале статьи мы говорили, что останутся пятна, источающие запах, и что можно минимизировать этот недостаток, обработав бетон.
Устойчивость к химии. Бетон не должен разрушаться от воздействия химических препаратов, которых в гараже обычно полно.

Ремонт деформационных швов

Вследствие различных причин швы бетонного пола могут раскрошиться, потерять герметичность. Это происходи из-за неправильной изначальной укладки или особенностей эксплуатации.

Ремонт бетонного пола

Алгоритм устранения трещин

Повреждённые края удалить с помощью алмазного диска, стыки немного расширить.
Очистить поверхность от пыли, мусора и обломков бетона.
Пролить эпоксидной грунтовкой шов с внутренней стороны.
Залить раствор из цемента и полимера внутрь шва.
С помощью стальных стержней сделать разметку маркерами, которые следует разместить на пересечениях.
Когда материал затвердеет, его нужно разровнять, как и поверхность пола вокруг.
Убрать маркеры.
Провести новый шов по размеченной поверхности.
Обработать разрез промышленным пылесосом и залить туда «Вилотерм-шнур».
Загерметизировать шов составом на основе силикона.
Проложить слой промежуточной гидроизоляции необходимо, если бетонный пол ремонтировался прежде, чем укладывалось верхнее декоративное покрытие.

Устранение больших трещин

Ремонт бетонных полов

Делается прорез с помощью алмазного диска глубиной около 0,5 см.
Деформированные части бетона достают через траншеи, прорезанные с обеих сторон около места растрескивания.
На месте прореза делается углубление, поверхность обеспыливается и грунтуется смесью из полиуретана на основе растворителя или сольвента. Допускается использование эпоксидного состава.
В полость заливается реставрационный материал: эту работу делают в 2 приёма, прерываясь на усадку.
По окончанию работ пол шлифуется.

Чтобы эффект от ремонта держался дольше, трещину расширяют специальной машинкой для углового шлифования. Затем делают поперечные надрезы с промежутком в 2 см, пылесосят и грунтуют участок. После этого в частично заполненную реставрационной смесью щель закладывают металлические скобы и окончательно закрывают щель.

Когда состав высыхает, его снова шлифуют. Это делается для дополнительной армировки пола.

Обеспыливание

Пыление покрытия происходит из-за интенсивной эксплуатации. Требуется регулярная влажная уборка. Чтобы выделялось меньше частиц пыли, нужна дополнительная покраска или обработка. Обеспыливание обязательно делается перед ремонтом покрытия.

Видео — Обеспыливание бетонного пола

Требования к обеспыливанию:

шлифовка поверхности специальной машиной для эффективной адгезии бетонного покрытия;
удаление промышленным пылесосом налёта пыли;
нанесение защитного состава в 2 слоя;
нанесение слоя кварцевого песка с мелкими фракциями, чтобы пол не был скользким.
Как забетонировать пол в гараже

Заливка пола бетоном в гараже

Для любого автолюбителя гараж — это второй дом: жилье для его автомобиля, где осуществляется хранение и уход за ним. Его можно приобрести готовым или построить по своему проекту. Но, в любом случае, на пол и его качество следует обратить особое внимание.

Наилучший выбор — это бетонный пол. Для его монтажа применяют железобетонную плиту, для установки которой потребуется тяжелая грузоподъемная техника. Данное мероприятие довольно дорогостоящее, поэтому пол можно залить бетонным раствором. Если у вас возникло желание проявить свое личное участие в этом ответственном деле, то эта статья для вас.

Устройство бетонного пола

Традиционно сложился порядок формирования прослоек бетонного пола, который выглядит следующим образом:

гравий или песок;
гидроизоляция;
утеплитель;
армирующий слой;
финишный слой.

Подготовка пола в гараже перед заливкой бетоном

В процессе подготовительных мер важно учесть: уровень расположения грунтовых вод в районе постройки, наличие и расположение сточных конструкций, вероятность подтопляемости помещения в межсезонье, ровность поверхности на месте строения.

Самый простой способ — это бетонировать по плитам, которые служат для перекрытий. В данном случае не требуется сложной предварительной подготовки. Достаточно будет убрать мусор и хорошо пролить плиту водой. Бетонная стяжка может быть около 3−5 см.

Порядок строительных работ по созданию бетонного пола по грунту предусматривает предварительную разметку рабочей зоны в гараже. Для этого необходимы:

четыре арматурных колышка;
кувалда весом до двух килограмм;
моток веревки (бечевки).

С помощью уровня и лазерного нивелира делаются отметки в углах гаража с учетом наклона примерно в 2 градуса в сторону сточной канализации (это выше на 1,5−2 сантиметра на 1 метр стяжки). Далее по периметру по углам максимально приближенно к отметкам устанавливают металлические колья из арматуры, на которые натягивают два отрезка веревки таким образом, чтобы они пересекались по центру пола, и по периметру всего помещения. Полученная разметка служит ориентиром для коррекции уровня бетонной стяжки.

Для подготовки основы под бетонирование необходимо на предварительно очищенной от мусора поверхности утрамбовать грунт при помощи виброплиты. Далее насыпается слой гравия (не менее 150 миллиметров высотой) или песка (слоем 20−50 миллиметров), все проливается водой и трамбуется в обязательном порядке. Виброплиту можно арендовать, чтобы избежать лишних растрат на то, что может больше не пригодиться. Для продолжения работы необходимо дождаться относительного просыхания воды: чтобы не было грязно — около 1−2 дней в теплое время года.

Следующим этапом выполняется гидроизоляция пола. Для этого необходимо раскатать слой рубероида или пару слоев плотной полиэтиленовой пленки или же гидростеклоизол. Важно следить, чтобы края гидроизоляции находили на стены. Если гараж в зимнее время года отапливается, то целесообразно следующим слоем уложить утеплитель, например, пенополистирол.

Для улучшения качества бетона и его долговечности применяют армирующий слой в виде сетки, ячейки которой соответствуют 5 мм. Необходимо оставлять компенсационные зазоры относительно утеплителя (особенно если площадь пола не превышает пятидесяти квадратных метров).

Как приготовить смесь для заливки

Следующим этапом будет приготовление раствора для заливки пола с помощью низко-оборотистых мешалок путем смешивания:

песка;
цемента;
воды.

Всё это смешивается в определенных пропорциях, которые зависят от марки цемента. Как правило, нет стандартного подхода к пропорциям цементного замеса: все постигается опытным путем с учетом назначения и предполагаемых требований к строительному объекту. Существуют такие пропорциональные подходы, как песок и цемент — 1:3, 1:4 или 1:5. Например, если использовать цемент М-400, то пропорции будут 1:3. Применение цемента марки М-300 для изготовления пола в гараже также актуально.

Для приготовления бетонной смеси можно применять специализированные строительные сухие смеси для выравнивания полов, такие как «М150 пескобетон». Они в своем составе имеют пластификаторы и фиброволокна, наличие которых способствует хорошей прочности и гладкости поверхности пола. Данная смесь относится к группе самовыравнивающих, поэтому ее можно использовать только как финишный слой.

Бетонирование пола

По-прежнему важно не забывать о зазорах, которые удобно выполняются при помощи дилатационной ленты, пластикового профиля или полосок 5 мм толщиной пенополистирола. Приготовленный раствор выливают на основу рабочей поверхности. Толщина бетонного пола возможна от 30 мм до 70 мм.

Выравнивание поверхности производится с помощью правила — длинной ровной рейки, которое вручную протягивают по свежему раствору бетона, вылитому на подготовленную рабочую поверхность, опираясь на два ровных длинных бруса, утопленных в раствор. Бруски затем вытаскивают, не дожидаясь полного затвердевания, и с помощью строительного шпателя заполняют оставшиеся пустоты. Процесс выравнивания начинается от дальней стены и заканчивается у входа в гараж.

Крайне важно залить пол бетоном за один технологический прием, поскольку только так можно гарантировать монолитность и прочность бетонного покрытия. Во избежание растрескивания нужно поливать готовый пол водой каждые десять часов. Для полного затвердевания бетонного пола потребуется в среднем около недели, но в ряде случаев срок может достигать четырех — пяти недель.

Защитное покрытие для бетонного пола

Самый верхний слой бетонной стяжки несет самые серьезные нагрузки и может послужить причиной разрушения всего монолита пола. Для того, чтобы этого избежать, после полного высыхания бетонной стяжки можно нанести дополнительное покрытие, защищающее бетон от разрушения и, тем самым, увеличивающий его срок службы. Для этих целей подойдут следующие составы:

полиуретановый;
эпоксидный;
специализированная краска по бетону.

Данные средства после их применения по назначению не устраняют естественную шероховатость бетона, что важно для сцепления шин колес автомобиля.

Преимущества и недостатки бетонного пола

Пол в гараже в силу ряда объективных причин (подвергается высоким механическим нагрузкам, происходит утечка масляных суспензий, бензина, средств автохимии и воды) должен обладать следующими высокими характеристиками:

прочность при сжатии и нагрузка;
износостойкость;
влагостойкость;
химическая устойчивость.

Из важнейших преимуществ можно выделить доступность в цене и высокую экологическую чистоту применяемых материалов.

Существует ряд недостатков данного вида гаражного пола. К ним относятся запыленность, которая образуется в процессе отшелушивания частичек пола, но это можно минимизировать с помощью специального защитного покрытия. Следует отметить также грязные (например, масляные) пятна, которые появляются в процессе эксплуатации и, как правило, не выводятся. На основные характеристики этот фактор не влияет, но эстетическую сторону подрывает. Заметным фактором является трудоемкость процесса. Следует отметить, что бетонная конструкция весьма чувствительна к производным органических соединений, которые входят в состав нефтепродуктов — это не только бензин, но и масла, и автохимия. Под их воздействием бетон способен разрушиться всего за несколько месяцев.

Рассматриваемое нами бетонное покрытие для пола в гараже не напрасно признано «классикой жанра», поскольку подавляющее большинство специалистов и автолюбителей признали его безоговорочное превосходство и рекомендуют применять его даже в самых негативных условиях эксплуатации.

&amp;amp;amp;lt;!—cke_bookmark_72E—&amp;amp;amp;gt;

Достоинства и недостатки бетонного пола в гараже

Многие автовладельцы с уверенностью заявляют, что хорошие полы в гараже важны так же, как и крыша, стены или гидроизоляция. А если в гараже делают ещё и подвал, то пол должен быть наиболее прочным и надёжным. Заливка стяжки пола за короткий срок должна быть выполнена по всем стандартам и правилам. Поэтому если владелец гаража не уверен в своих силах, лучше позвать на помощь специалистов.

Достоинства и недостатки бетонного пола

Прежде чем сделать бетонный пол в гараже, важно ознакомиться с преимуществами и недостатками такого покрытия. Однако в любом случае полы в гараже должны быть прочными, устойчивыми к различным механическим воздействиям, химическим составам, невосприимчивыми к чрезмерной влажности и пожару.

Практически при любом виде покрытия нужно залить бетонный пол в гараже. Кроме того, бетон является самостоятельным покрытием, которое часто выбирают владельцы автомобилей.

Среди достоинств бетонного пола можно выделить высокую прочность и надёжность, устойчивость к сильным механическим воздействиям, долговечность и низкую стоимость расходных материалов. При появлениях трещин в бетонном полу, их можно легко заделать собственными силами.

Однако устройство бетонного пола в гараже имеет и свои недостатки. Так, в бетонное покрытие легко въедается грязь и различные химикаты, быстро образуется пыль. Всё это создаёт неприятный запах в гараже. Кроме того, покрытие бетонного пола в гараже – это достаточно трудоёмкий и утомительный процесс.

Особенности заливки бетонного пола

Помимо основных достоинств и недостатков следует отметить ещё один момент. Удобство заливки бетонных полов полностью зависит от основания. Если в качестве основы имеется цельная железобетонная плита, то автовладельцу повезло: бетонная стяжка пола в гараже делается легко и быстро.

Если же основанием служит грунт, как это часто бывает, то нужно выполнить достаточно тяжёлую и «грязную» работу. Вначале грунт необходимо выровнять и утрамбовать. Далее основание промазывается жидкой глиной, чтобы сделать гидроизоляционный слой. На стенах нужно сделать разметку высоты пола, натянув верёвки для обозначения. Только после этого можно засыпать слой гравия и утрамбовать его. Далее необходимо засыпать слой песка, который тоже нужно утрамбовать.

Бетонное покрытие укрепляется с помощью армированной сетки. В качестве гидроизоляции используется полиэтиленовая плёнка или современные мембраны. Вначале заливается черновое покрытие, которое в течение месяца нужно периодически увлажнять. Далее укладывается слой теплоизолятора. И только после этого производится финишная заливка пола.

Таким образом, заливка бетонного пола – это долгий и утомительный процесс, который лучше доверить профессионалам.

Читать далее:

Достоинства и недостатки сухой стяжки пола в ванной

Бетонный пол в гараже своими руками

Чтобы обеспечить нормальную функциональность гаража, в нем необходимо устроить надежный и прочный пол, на котором было бы удобно производить уход за автомобилем и другой техникой. Всем этим требованиям отвечает бетонный пол, который удобен, практичен, долговечен в эксплуатации и к тому же недорогой. Поэтому бетонирование пола гаража – самый простой вариант обустройства пола частной парковки.

Подготовка к бетонированию гаража

Укладка бетона своими руками

Упрочнение поверхности

Перед осуществлением основных операций по бетонированию пола необходимо провести подготовительные работы. Они не сложны и просты в исполнении. Если монтаж бетонного пола осуществляется на основе грунта, необходимо правильно выполнить процесс бетонирования, чтобы стяжка получилась максимально прочной.

Вообще лучшей основой гаража считается цельная бетонная плита, но, чтобы привести ее на место строительства, нужен кран и несколько рабочих, поскольку вес такой конструкции очень большой. В этом случае стоимость проекта увеличится существенно. Поэтому большинство автолюбителей выполняют самостоятельно заливку пола бетоном: процесс хоть и достаточно трудоемкий, но гораздо дешевле.

↑ Устройство основания пола

Перед тем как начать процедуру заливки пола из бетона, необходимо подготовить основание:

Подготовка основания — создание песчано-гравийной подушки

Выбираем слой земли, а вместо него создаем песчано-гравийную или песчано-щебеночную подушку, высота которой должна быть не меньше 15 см. Подсыпку хорошо утрамбовываем, во избежание последующего оседания.
Обустраиваем гидроизоляцию. Для этого применяем традиционный рубероид или два слоя полиэтиленовой пленки толщиной 200 мкм, либо гидростеклоизол. Края пленки должны заходить на стены на 10 см.
Утепляем пол, раскладывая поверх гидроизоляционного слоя плитный утеплитель (5-10 см), например, экструдированный пенополистирол. Это обязательно нужно сделать в случае устройства отапливаемых полов, поскольку утеплитель не позволит вырабатываемому теплу уходить в почву.
Следующий этап – армирование. Укладываем на наш напольный пирог сварную арматурную сетку для усиления конструкции пола, которая будет препятствовать его растрескиванию. Толщина арматуры зависит от того, какого уровня прочности мы хотим добиться. Если речь идет о большой частной парковке, применяется арматура диаметром 12 мм, которую прокладывают чаще. Ячейка сетки для гаража составляет, как правило, 15-20 см.

Устройство гидроизоляции и армирование бетонного пола

↑ Приготовление бетонного раствора

Готовим раствор для заливки. Для этого используем цемент, песок, гравий и воду. Особое внимание уделяем соотношению в смеси песка и гравия -1:2.Также важно правильно определить количество воды для бетонного раствора. Бетонную смесь готовим в деревянном ящике, дно которого обито железом.

Высыпаем в ящик отмеренное количество цемента, добавляем песок и перемешиваем, пока не получим однородную массу. Затем добавляем необходимое количество гравия, опять перемешиваем и только потом вливаем воду. Полученную смесь перемешиваем до получения равномерной консистенции. Количество раствора рассчитываем таким образом, чтобы израсходовать его за 50 минут.

Для заливки бетонного пола гаража нужен прочный бетон – марки М200 или М300.

Использование небольшой бетономешалки облегчит процесс приготовления бетонного раствора

Ввиду того, что объем работы достаточно большой, для приготовления бетона неплохо было бы использовать небольшую электрическую бетономешалку. Ее можно либо купить, либо взять в аренду. Выгрузка раствора из нее удобна, так как расположение загрузочно-разгрузочной чаши низкое. Можно выбрать и более легкий путь – купить готовый бетон, который привезут и выгрузят прямо в гараж. Останется только распределить и разровнять его. Безусловно, это будет стоить дороже, но если посмотреть с другой стороны, это сэкономит ваше время и здоровье. Ну, а если есть желание и силы, а гараж небольшой, например, размерами 6х2,5м, бетон можно замешивать и вручную.

Соблюдение техники заливки бетона является первичным фактором, определяющим безграничную службу бетонного пола и, наоборот — ее несоблюдение приведет к провалам и трещинам уже через пару лет или даже месяцев.

↑ Установка маяков

Перед тем как залить бетонный пол в гараже укладываем маяки. Они нужны для ровной заливки пола. Для этой цели применяем готовые алюминиевые маяки, они не дорогие. В местах укладки маяков раскладываем в линию раствор алебастра или густой цементный раствор. Величина шага — 30-50 см. Выставляем профиль с помощью длинного уровня.

Установка маяков для бетонного пола

Важно! Укладка маяков начинается с нулевой точки (самого высокого места поверхности).

↑ Заливка бетона

Начинаем заливку бетонного раствора. В нулевой точке заливают минимальный слой бетона. Выравниваем, стягивая бетон при помощи правила или виброрейки. Расстояние между направляющими должно равняться длине нашего правила, чтобы при выравнивании оно плотно опиралось на соседние маяки. Кромки маяков должны быть видны в уложенной бетонной стяжке. Укладку и трамбование бетона выполняем слоями, причем вторую операцию продолжаем выполнять, пока на поверхности бетона не появится цементное молоко. Это позволит удалить пустоты, пузырьки воздуха и поры из тела бетона.

Заливка и трамбование бетонного пола

Важно знать! Хорошее перемешивание и тщательное трамбование бетонной смеси увеличивают прочность бетонного покрытия почти вдвое.

Аккуратно и тщательно выравниваем мастерком или металлической теркой места примыкания пола к стенам, потому что когда уложим весь бетон, уже не сможем добраться до них.

Не забываем и о компенсационных швах вблизи стен помещения, столбов, других выступающих конструкций, особенно если площадь гаража больше 50 м кв. Швы делаем как при заливке, так и после застывания бетона, но не оставляем их открытыми. Защищаем их от грязи и различного мусора, используя герметик, монтажную пену или пластиковые профили. Можно применить также полосы пенополистирола толщиной в 50 миллиметров.

Стяжка жидким цементным раствором для выравнивания поверхности

Чтобы пол получился идеально ровным, можно сделать поверхностную стяжку жидким цементным раствором высотой не более двух-трех сантиметров. Нужно не забыть при заливке стяжки об уклоне примерно в 2%. Направление ската делается в сторону сточной решетки или к въездным воротам гаража.

Бетон схватывается спустя несколько часов. Тогда и приступаем к затирке пола. Для этого используем алюминиевую терку с наклеенным на ней пенопластом или терку деревянную. Если площадь гаража большая, находим и арендуем однороторную затирочную машину.

Затирка бетонного пола затирочной машиной

При слишком быстром схватывании бетонной смеси в массиве бетона образуются трещины, поэтому при затвердевании стараемся поддерживать его во влажном состоянии. Для этого после затирки накрываем бетонную поверхность гигроскопичными материалами – мешковиной, стружками или опилками, которые в дальнейшем смачиваем регулярно водой.

Со временем на бетонных полах из-за температурных перепадов образуются микротрещины, а от колес автомобиля – выбоины, грязь и пыль. Чтобы этого не случилось, улучшаем свойства пола специальными составами — полимерными смесями, пропитками, красками.

Упрочнение поверхности бетонного пола специальными составами

Через четыре недели после заливки бетон можно покрыть жидкими упрочнителями для его обеспыливания. Его поры закрываются при этом и покрытие защищено от истирания. Пропитка также препятствует проникновению жидкостей в бетон. Однако такой вид упрочнения недолговечен: через год-два потребуется его обновить.

↑ Преимущества топпинг-системы

Сегодня для защиты бетона и увеличения его прочности появились более надежные материалы . Один из самых простых и дешевых средств – топпинг- система. Сухие смеси наносятся для упрочнения бетона во время его заливки.

Важно! Топпинги в значительной мере улучшают эксплуатационные и декоративные характеристики основания.

Что входит в их состав? Они состоят из высококачественного цемента, присадок-пластификаторов, пигментов и заполнителей, которые придают полам повышенное сопротивление к механическим воздействиям, а также различные цвета.

Упрочненный топпингом бетонный пол

Упрочнение поверхности бетона топпинг-системой имеет массу достоинств:

значительное снижение пылеобразования;
повышенная износостойкость;
улучшенная ударная прочность;
улучшенные эстетические характеристики;
устойчивость к химически агрессивным веществам;
простота уборки и эксплуатации;
большой срок службы бетона.

Как использовать топпинг-систему? Ее вносим сразу после схватывания и затирки бетонной смеси. Две трети необходимого количества смеси рассыпаем на затертую бетонную поверхность. Разравниваем ее. Стараемся при этом добиться максимально равномерной толщины по всей поверхности пола.

Как только смесь впитает жидкость из бетонного раствора, производим затирку и делаем ее до полного смешивания состава с верхним слоем бетонного покрытия.

После окончания первой затирки вносим оставшуюся треть топпинга для впитывания оставшегося «цементного молочка».

По истечению 4-6 часов приступаем к чистовой затирке при помощи лопастной машины, называемой «вертолетом». Именно эта машина поможет добиться эффективного упрочнения поверхности. Производя несколько последовательных обработок, можно получить красивую глянцевую поверхность пола в гараже.

Вид бетонного пола, упрочненного топпинг-системой

Грамотный подход к выбору материалов и правильному проведению бетонирования пола обязательно даст хорошие результаты, и ваш гараж будет служить вам и вашему любимому автомобилю не один год.

Бетон какой марки нужен для заливки пола в гараже Дон Бетон

Бетонный пол в гараже – это удобно. Просто поддерживать чистоту, искать упавшие детали при ремонте. Какую же марку бетона нужно выбрать для заливки пола в гараже, чтобы было комфортно, и не слишком обременительно по цене?

Самый часто используемые для подобных целей марки – это М 150, М 200, М 300 и М 350. Чем больше цифра – тем выше качество, эксплуатационные характеристики и выше цена. Выбор будет зависеть от особенностей эксплуатации, наличия отопления, планов будущего хозяина бетонного пола. Из таблицы видно, что с увеличением марки прочности увеличивается водонепроницаемость и морозостойкость. Подробнее о характеристиках марок бетона – читайте тут.

М 100-150

Самый дешевый вариант, сулящий неприятности строителю если помещение не отапливается и не регулируется уровень влажности. Водонепроницаемость W2 означает, что без гидроизоляции использовать его нельзя – будет поглощать слишком много воды. Прочность в 131–164 кгс/см². Его можно использовать при предварительной заливке, если она предусмотрена. Но при эксплуатации быстро образуются колеи, падающие гаечные ключи будут оставлять сколы. И срок службы будет минимальным.

Морозостойкость F 100-150 – знак того, что без растрескивания для заливки гаражного пола он может использоваться только в южных районах страны. Там, где нет значительного понижения температуры в течение года.

Обратите внимание! При нарушении технологии и использовании материалов низкого качества велика вероятность растрескивания, вспухания гаражного пола.

Бетон М 200 — 250 – характеристика

Если вы знаете, что через 5-10 лет покрытие нужно будет менять, то стоит приобрести М 200 или М250. Обладает средней водопроницаемостью – W6. Без гидроизоляции использовать не рекомендуется. Рассчитан, главным образом, на статистические нагрузки. А на гаражный пол оказывается также и динамическая – при въезде и выезде транспорта. Однако, многие предпочитают его из-за более низкой стоимости.

Бетон М 300-350 – характеристика

Выдерживает до 300 циклов заморозки, обладает пластичностью П2 — П3 и водонепроницаемостью от W8. Качественный материал для добротного гаражного пола. Марки более высокой прочности брать не имеет смысла – качество не улучшиться.

Практически не будет пропускать воду и крошиться на поверхности, в помещении гаража не будет пыльно.

Обратите внимание: чем больше воды в массе при замесе, тем более эластичным получится материал. Однако, он потеряет в прочности.

На бетон марки менее М 300 сложнее наносить защитные покрытия, он менее прочный.

Технология: как залить гаражный бетонный пол по грунту

Оптимальная толщина бетонного слоя – 10 см. Для того, чтобы залить армированный бетонный пол в гараже, необходимо выбрать теплую погоду, определиться с гидроизоляцией (она нужна если грунтовые воды проходят близко к поверхности, есть риск размывания или выбрана марка бетона с низкой водонепроницаемостью).

Этапы:

Заглубление на 0 — 80 см. (с учетом будущих слоев).
Очистка, уплотнение грунта.
По периметру гаража – утеплитель (самое дешевое решение — пенопласт) шириной 10 см., глубиной до 50 см. Это защитит будущее бетонное покрытие от бокового промерзания и растрескивания из-за перепада температур.
Насыпка щебня и песка (или просто песка) слоем в 20 см.
Настил гидроизоляции, герметизация. Это может быть полиэтиленовая пленка, рубероид, битумная мастика в промежутках.
Армирующая сетка. Ее кладут на кирпичи для того, чтобы ходить по ней во время выравнивания. Чем мельче – тем лучше, но подойдет любая.
Установка маяков. Ровную поверхность можно получить только ориентируясь на них. Оптимально – использование длинной арматуры или металлических профилей. Концы следует закрепить у левого и правого края длинных сторон гаража. Всего устанавливается 3-4 маяка на расстоянии друг от друга, равном длине правила. Чем больше расстояние, тем труднее будет выравнивать. Маяки и их подпорки не должны соприкасаться с армирующей сеткой (по ней нужно будет ходить при заливке).
Заливка жидкого бетона из бетоносмесителя. Распределяется лопатами по всей поверхности. Для получения добротной смеси рекомендуем делать замес миксером-мешалкой, а не лопатой.
Выравнивание смеси правилом. Движениями влево-вправо. Правило – ровная доска. Она может быть длинной, во всю ширину гаража, или более короткой. Это муторная и кропотливая работа. За одно движение влево-вправо правило должно продвигаться не более чем на 1 см. Так поверхность получается максимально гладкой.
Застывание бетона. В особо жаркую погоду, при интенсивном испарении воды его необходимо смачивать водой.

Таким образом, оптимальные марки бетона для заливки пола в гараже – от М200 до М350. Именно с ними после заливки не возникнет проблем, а застывшее покрытие прослужит многие десятилетия.

Чем лучше покрыть бетонный пол в гараже?

Практически в 99% случаях, пол в гараже заливают бетоном. Но, к сожалению, бетонный пол подвержен высокому истиранию и быстрому загрязнению. Кто сталкивался с бетонным полом, знает, что его вымести практически не возможно. Поэтому, один из вопросов, который возникает у владельцев подобных сооружений, это чем лучше покрыть бетонный пол в гараже, что бы он прослужил как можно дольше и приносил впоследствии как можно меньше хлопот? Существует много вариантов покрытий бетонных полов, но мы рассмотрим ТОП 7 покрытий для бетонных полов в гараже.

Полимерные краски

Как известно, существуют эпоксидные и полиуретановые краски. Они состоят из двух компонентов: полиуретанового связующего или эпоксидной смолы и отвердителя. Пожалуй, одним из основных преимуществ полимерных красок по сравнению с простыми (масляные, эмали и нитроэмали) является их долговечность.

срок службы: благодаря присутствию в данных красках полимерных веществ их срок службы обычно превышает 10 лет;
плюсы: сравнительно не дорогое, качественное покрытие с продолжительным сроком службы;
минусы: очень тонкий слой покрытия, не подойдет для гаражей-автомастерских, падение таких предметов как ключ, молоток могут преждевременно привести в негодность данное покрытие.

Резиновая плитка

В состав резиновой плитки входят мелкие гранулы резиновой крошки и полиуретановый клей. Как правило, стандартный размер плиток 500х500, толщина может варьировать от 10 и до 40 мм. Данные плиты сравнительно легки и практичны в использовании. Они могут дополнительно соединяться между собой втулками и крепятся к основанию при помощи полиуретановых клеев.

срок службы: не менее 10 лет в гаражах с интенсивным движением (автомастерские, СТО). В домашних условиях служат около 20 лет;
плюсы: выдерживают большие нагрузки, легко монтируются и демонтируются, ремонтопригодны;
минусы: имеют ярко выраженные соединительные швы, цена.

ПВХ и резиновые модульные покрытия

Пожалуй, весьма удобные и быстрые в укладке покрытия. Состоят из ПВХ или резиновых модулей различных размеров и конфигураций. Соединяются между собой специальными соединительными разъемами, что дает им возможность быстро монтироваться и демонтироваться. Могут укладываться на основание как на полиуретановый клей, так и без него.

срок службы: от производителей таких покрытий 10 лет, но в среднем они служат 20 лет;
плюсы: выдерживают большие нагрузки, легко монтируются и демонтируются, ремонтопригодны. Подходят для любых типов гаражей;
минусы: имеет много соединительных швов, цена.

Противоскользящие рулонные покрытия из резины

Как известно, данные покрытия состоят из рулонов монолитно отлитой резины. Кстати, принцип укладки напоминает укладку линолеума. Швы подгоняются вплотную друг другу и склеиваются между собой. Все покрытие садится на полиуретановый клей.

срок службы: резиновые покрытия данного типа могут прослужить около 20 лет в обычном гараже, а в гараже-мастерской срок службы данного покрытия будет немного ниже;
плюсы: долговечность, простота укладки;
минусы: цена.

Рулонные покрытия из резиновой крошки

По сравнению с предыдущим, это покрытие отличается тем, что оно состоит не только из резины (в виде резиновой крошки), но еще и полиуретанового связующего. Данное покрытие садится на полиуретановый клей и способно выдерживать большие нагрузки.

срок службы: в гаражах около 15-20 лет;
плюсы: долговечность, простота укладки;
минусы: цена.

Бесшовное резиновое покрытие

Так же как и предыдущее покрытие имеет в своем составе полиуретан и крошку из резиновых покрышек. Но в отличие от рулонных покрытий не стелется, а заливается. Готовится в определенной пропорции смесь из крошки и клея и равномерно распределяется по предварительно подготовленному основанию. Способно выдерживать очень большие точечные и распределенные нагрузки.

срок службы: может прослужить 15-20 лет. Годится для любых типов гаражей;
плюсы: долговечность, монолитность;
минусы: трудоемкость укладки, цена.

Наливные полимерные полы

Одним из дорогих, но в тоже время крепких и надежных покрытий, которым можно покрыть бетонный пол в гараже, является наливной полимерный пол. Он состоит из двух компонентов: отвердителя и основы. Основа может быть или полиуретановая, или эпоксидная. В такие смеси довольно часто добавляют кварцсодержащие наполнители (песок, гравийную или мраморную пыль). В частности, это позволяет дополнительно укрепить само покрытие и немного сэкономить на материалах.

срок службы: эти покрытия имеют гарантийный срок службы 10 лет, но в реальности служат около 20 лет.
плюсы: долговечность, монолитность, легки в уходе.
минусы: трудоемкость укладки, цена.

Основные преимущества перечисленных покрытий

Разумеется, все выше перечисленные покрытия можно считать довольно дорогим удовольствием. Однако данная цель оправдывает свои средства, так как у всех этих покрытий есть весомые преимущества. К примеру:

прочность;
повышенная устойчивость к истиранию;
химическая устойчивость к бензинам, тосолам, маслам;
срок службы более 10 лет;
влагостойкость;
теплоизоляция;
экологичность;
пожаробезопасность;
простота уборки;
эстетичный вид.

Советы для тех, кто выбирает, чем лучше покрыть бетонный пол в гараже

доверяйте только проверенным временем магазинам или продавцам. Как правило, они обычно имеют многолетний опыт и довольно много знают про те товары, которыми занимаются;
при выборе того или иного покрытия, можно всегда получить консультацию у продавцов данных покрытий. Они посоветуют вам именно то покрытие, которое идеально подойдет именно в ваш гараж и под ваши цели;
интересуйтесь сертификатами соответствия и качества выбираемого товара. Безусловно, качественный товар залог долголетия покрытия;
помните, что полная гарантия на любое покрытие по бетону действует только тогда, когда укладку покрытия производят специалисты продающей организации.

Покрытие пола гаража и бетонная отделка

Л.М. Скофилд

Покрытие пола гаража — один из самых доступных и привлекательных способов украсить однотонную серую гаражную плиту. Эти сверхпрочные системы на основе эпоксидной смолы обеспечивают долговечность, а также широкий спектр вариантов дизайна.

Просмотрите нашу галерею фотографий пола гаража, чтобы увидеть, что возможно.

КАКОЕ НАИБОЛЬНОЕ ПОКРЫТИЕ ДЛЯ ГАРАЖА ЛУЧШЕ?

Эпоксидные покрытия пола гаража

являются наиболее популярным вариантом по следующим причинам:

Улучшают внешний вид пола по разумной цене
Повышают устойчивость к пятнам и следам от шин.
Скрывают мелкие недостатки
Есть много цветов на выбор
Могут быть усилены декоративным кварцем или краской

Нанять профессионала: Найти подрядчиков для пола в гараже рядом со мной

Другие варианты пола гаража

Помимо эпоксидной смолы, существуют другие варианты для пола вашего гаража:

Морилка для бетона — придает полупрозрачный цвет, придавая глубину и индивидуальный вид вашим полам
Герметик для бетона — обеспечивает слой защиты вашего бетона
Краска для пола — недорогой способ придать цвет вашей бетонной поверхности
Полимочевина — быстротвердеющее покрытие, устойчивое к ультрафиолетовому излучению, царапинам и температуре
Гаражная напольная плитка — система мозаичных плиток, которая позволяет добавлять цвет, узор и защиту
Резиновые коврики — гаражное покрытие, раскатывающееся подобно ковру, простое в установке своими руками

СКОЛЬКО СТОИМОСТЬ ПОКРЫТИЯ ГАРАЖНОГО ПОЛА?

Средний гараж на 2 машины составляет 18 х 20 футов, или 360 кв.футов, при этом некоторые из них немного больше, чтобы транспортным средствам было удобнее помещаться внутри. При средней цене от 2 до 5 долларов за квадратный фут этаж вашего гаража будет стоить от 720 до 1800 долларов .

По мере увеличения размера гаража и усложнения конструкции его стоимость будет расти. Найдите подрядчика по перекрытию гаража рядом с вами, чтобы узнать стоимость вашего проекта.

Рекомендуемые товары

Специальный эффект

НАПОЛЬНОЕ ПОКРЫТИЕ ДЛЯ ГАРАЖА своими руками

Многие домовладельцы покрывают полы в гаражах своими руками.Лучший способ добиться этого — использовать комплект для пола гаража. Этот комплект поможет вам выполнить проект самостоятельно. Тем не менее, использование профессионального подрядчика — лучший способ гарантировать, что ваш проект будет завершен вовремя, в рамках бюджета и с готовым видом, который вы хотите.

Вот шаги, которых вы можете ожидать при покрытии пола в гараже:

Подготовить пол к нанесению покрытия
- Очистите пол моющим средством и электроочистителем.
- Кислота промыть раствором из четырех частей воды на одну часть кислоты, затем нейтрализовать поверхность раствором из одной части аммиака на десять частей воды.
- Нанесите нейтрализатор на поверхность щеткой с жесткой щетиной, затем промойте сильнодействующей шайбой.
Нанести покрытие
- Грунтовка обеспечивает хорошее сцепление. Нанесите грунтовку валиком в соответствии с инструкциями производителя.
- Когда поверхность станет сухой на ощупь, нанесите эпоксидное или уретановое базовое покрытие.
Распространение цветных хлопьев
- Равномерно нанести хлопья на влажную основу. Их можно наносить слегка, чтобы показать основной цвет, или сильно, чтобы увеличить покрытие и долговечность.
- Сдуйте или смести рыхлые хлопья.
- Очистите пол металлическим скребком, чтобы убедиться, что на нем нет сколов краски, затем снова продуйте пол.
Закройте систему финишным слоем
- Используйте двухкомпонентный алифатический полиуретан, устойчивый к ультрафиолетовому излучению, не желтеющий и не выцветающий на солнце.
- Дайте полу высохнуть в течение 48 часов, прежде чем разрешать пешие прогулки, и до пяти дней для движения транспортных средств.
- При нанесении полного покрытия могут потребоваться два слоя герметика.

ВАРИАНТЫ ПРОЕКТИРОВАНИЯ ГАРАЖНЫХ ПОЛОВ

Стандартные цвета эпоксидного покрытия пола

Эпоксидные покрытия для пола обеспечивают износостойкую и химически стойкую поверхность для полов в гаражах. Многие производители эпоксидных покрытий предлагают широкий выбор цветовых вариантов, включая несколько вариантов цветных чешуек.Ниже приведены несколько стандартных вариантов цвета для вашего следующего проекта. Образцы цветов предоставлены Westcoat.

Варианты дизайна гаражных полов
Время: 01:10
Узнайте о различных вариантах ремонта пола в гараже с бетонным покрытием. Смотреть все видео о бетонном полу

Вот несколько дополнительных функций, которые вы можете использовать, чтобы придать вашему новому полу гаража функциональный и законченный вид.

Для дополнительного сопротивления скольжению

Добавки, устойчивые к скольжению, могут быть добавлены к финишному покрытию для увеличения сцепления и уменьшения проблем со скольжением.Заполнители доступны в различных размерах, и при выборе подходящей добавки необходимо учитывать такие факторы, как климат и желаемая степень сопротивления скольжению. Например, на юго-западе распространен заполнитель с зернистостью от 40 до 60, в то время как на Среднем Западе предпочтительным размером зерна является 30. Обязательно обсудите варианты со своим подрядчиком и попросите его показать вам образец.

Обрамление пола для более законченного вида

Стены ствола, эти четырехдюймовые бордюры, идущие по периметру гаража, могут быть покрыты выбранной вами системой пола гаража для более чистого и законченного вида.Наносите систему так же, как и на любую горизонтальную поверхность.

Сделайте гараж продолжением жилого помещения

Еще не так давно гаражи были одинаковыми: хозяйственные постройки, служившие складскими помещениями для припаркованных машин, со скучным серым бетоном или даже земляным полом. Сегодня гаражи заняли более видное место в дизайне домов, часто построенных для размещения трех автомобилей, и чаще всего прикрепленных к дому. Гаражи превратились из простых складских помещений в организованные магазины или выставочные залы.Сегодня все внимание, которое домовладелец уделяет украшению своего дома, также уделяется гаражу, вплоть до того, что делается на бетонных полах.

Растущая тенденция к индивидуализации жилых гаражей, похоже, возникла на Юго-Западе, где мягкая погода побуждала людей проводить время в своих гаражах. С добавлением испарительных охладителей и специальных систем отопления гаражи стали использоваться во всех уголках США при любой погоде.

По мере того, как гаражи становились продолжением жилых помещений, менялись и организационные потребности для гаражей.Один из первых шагов в настройке гаражей, добавление нестандартных шкафов, возможно, привело к популярности покрытий для пола гаража. Поскольку домовладельцы хотят более чистые и организованные гаражи, они также хотят обновить пол.

Теперь домовладельцам больше не нужно довольствоваться скучным серым бетонным полом. Полы в гараже могут быть такими же эстетичными, как и остальная часть дома. Посмотрите эти фотографии нестандартных полов в гараже.

Покрытия для пола гаража
Время: 05:50
Узнайте, какие продукты можно использовать в качестве декоративного покрытия пола в гараже.

Универсальность покрытий пола гаража

Гаражные напольные покрытия универсальны и подходят к любому стилю декора. Внешний вид может варьироваться от простого серого бетона с герметиком до более сложной цветной основы с разноцветными пятнами на ней, предлагая дизайн, похожий на гранит или терраццо.

Цветные хлопья бывают самых разных цветов и состоят из крошек акриловой краски. Эта система обеспечивает отличную износостойкую поверхность, которая может противостоять ходьбе и вождению, но если вам нужна ударопрочность, то вам подойдет декоративный кварц.Кварцевые полы представляют собой разноцветные заполнители, которые бросают до отказа в эпоксидную смолу со 100% твердыми частицами, и обладают ударопрочностью, которой обычно не обладают крошки акриловой краски.

Выбор дизайна напольного покрытия в гараже может быть таким простым, как подобрать цвет вашего дома, или как скрыть любые недостатки или изъяны в существующем полу. Вот ваши варианты:

Покрытие существующего бетона только герметиком, любые недостатки будут видны.
Цветная основа с крошками краски или кварцевым заполнителем, брошенным до отказа, закроет любые недостатки, которые могут существовать.
Если у пола нет эстетических причин для выбора полного покрытия, можно выбрать среднее или светлое покрытие сколов краски для дополнительных вариантов дизайна.

Проекты гаражных этажей

Декоративный бетон штата Мэриленд в Олни, штат Мэриленд

Накладка на пол гаража по трафарету

Владелец этой собственности хотел создать вид мощеной дороги в собственном гараже. Для серого базового покрытия использовалась тонкая отделка Elite Crete, затем был нанесен трафарет из булыжника, а затем чистая текстура в голубом камне.После высыхания трафарет был удален, открыв уникальный, единственный в своем роде пол в гараже, вымощенный булыжником.

Mile High Coatings, Форт-Коллинз, штат Колорадо,

Покрытие гаража пожарной части

Этой пожарной части требовалась система бетонных полов, которую можно было бы быстро установить и потребовалось бы небольшое время простоя для обслуживания. Покрытие также должно было выдерживать воздействие движения тяжелых грузовиков, а также контакт с маслом, смазкой и агрессивными химическими веществами. Ответ заключался в установке HP Spartacote’s Sparta-Chip, высокоэффективного полиаспарагинового покрытия, которое придает полам бесшовную отделку пола, напоминающую терраццо, усиленную декоративными виниловыми крошками, которые проникают в поверхность.

Custom Concrete Solutions, LLC в Западном Хартфорде, Коннектикут

Эпоксидная смола преобразует гараж для автодетализации

Этот некогда полуразрушенный бетонный пол получил новую глянцевую декоративную отделку с красочным логотипом и соответствующими парковочными местами. На старый пол покрыли эпоксидное покрытие, тонированное в разные цвета. Наклейка с логотипом на алюминиевой основе была заказана по индивидуальному заказу и выдержит интенсивное движение.

УХОД И ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ВАШЕГО ПОКРЫТИЯ ГАРАЖНОГО ПОЛА

Уход за напольным покрытием в гараже очень прост.Для ежедневного ухода подойдет мягкая метла или швабра для пыли. Для тщательной уборки просто вымойте пол нейтральным моющим средством, а затем тщательно ополосните.

Чтобы удалить эти неизбежные следы от шин на полу вашего гаража, используйте нежное чистящее средство, такое как Simple Green (разбавленный водой в соотношении 10: 1) или почти любое другое обезжиривающее средство для цитрусовых. Обязательно проверьте этикетки и держитесь подальше от чего-либо резкого.

Хотя системы гаражных полов устойчивы ко многим веществам, они не являются водонепроницаемыми.Некоторые вещества могут повредить напольную систему, если оставить их стоять, поэтому важно немедленно убирать все пролитые вещества. Аккумуляторная кислота особенно вредна для отделки и может вызвать ее пузырение; Поэтому, если в вашем новом гараже будут размещены гольф-кары, которые необходимо перезарядить на ночь, не забудьте поставить пластину под аккумуляторный отсек. С небольшой профилактикой и минимальным обслуживанием ваша система пола в гараже может служить долгие годы.

Для получения дополнительной информации см. Эпоксидные покрытия

Связанная информация: Зеленые бетонные полы

Бетонная плита перекрытия гаража — конструкция, толщина и стоимость

🕑 Время чтения: 1 минута

Процесс строительства плиты перекрытия гаража включает подготовку основания, установку опалубки, укладку арматуры, заливку, уплотнение, отделку и выдержку бетонной плиты.

Рис. 1: Готовая плита перекрытия из бетона гаража.

В этой статье мы обсудим процесс строительства, толщину и стоимость плиты перекрытия гаража.

Строительство плиты перекрытия гаража

1. Подготовка базы

Для укладки плиты перекрытия гаража важно иметь прочное и ровное основание. Неровное или неплотное основание приведет к прогибу плиты и образованию трещин. Если основной грунт должен быть заполнен, необходимо обеспечить надлежащее уплотнение, чтобы избежать неравномерного оседания.

Хорошо иметь 40-миллиметровую бетонную основу из заполнителя на почве, на которой можно разместить арматуру. Плита толщиной 6 дюймов весит всего около 75 фунтов на квадратный фут, а временные нагрузки (транспортные средства) в гараже не превышают 50 фунтов на квадратный фут. Общая максимальная нагрузка, приходящаяся на гаражную плиту, составляет 125 фунтов на квадратный фут. Даже почва с низким стандартом, такая как ил или глина, легко поддерживает 400 фунтов на квадратный фут.

2. Монтаж опалубки

Опалубка должна быть спроектирована так, чтобы выдерживать такие строительные нагрузки, как давление свежего бетона и вес рабочих и операторов и их машин.Руководство по опалубке для бетона ACI 347-04 необходимо соблюдать при проектировании опалубки.

3. Размещение арматуры

Арматурная сталь, используемая для пола, имеет минимальное количество, так как плита перекрытия полностью опирается на землю. Сталь в плите перекрытия требуется только для удержания плиты на месте и предотвращения трещин.

Рис. 2: Размещение арматуры для плиты перекрытия гаража.

4. Укладка бетона

Бетон заливается в течение 90 минут после смешивания воды. Ручной вибратор используется для обеспечения надлежащего уплотнения и удаления излишков воды с бетонной плиты.

5. Отделка пола гаража

На рынке есть много вариантов отделки полов, которые используются в гаражах.Самые популярные из них —

Эпоксидная смола для пола в гараже
Краска для пола в гараже
Коврики для пола в гараже
Плитка для пола в гараже
Полированный бетонный пол.

Рис. 3: Отделка бетонной плиты перекрытия гаража.

6. Отверждение плиты перекрытия гаража

Методы отверждения плит, такие как отверждение в воде; бетон залит; для обеспечения надлежащего отверждения плиты перекрытия гаража используется распылитель или распылитель тумана.

Толщина плиты перекрытия гаража

Толщина плиты перекрытия гаража зависит от многих факторов, таких как типы нагрузок, воздействующих на плиту, климатические условия, расчетный состав бетона и пролет бетона.

Стандартная толщина плиты перекрытия гаража, используемой во всем мире, составляет 6 дюймов. В зависимости от типа нагрузки, приходящейся на плиту, толщина варьируется —

Легкие нагрузки — Для одного-двух легковых или грузовых автомобилей бетон должен иметь толщину не менее четырех дюймов.
Средние нагрузки — Если гараж используется для автомобилей среднего размера и / или средних и тяжелых грузовиков, бетон должен быть толщиной шесть дюймов.
Heavy Loads — Если пол вашего гаража будет видеть постоянное движение тяжелых транспортных средств, рекомендуется укладывать бетон толщиной от шести до восьми дюймов.Кроме того, пол также должен быть обработан и уплотнен должным образом, чтобы тяжелые грузы, такие как большие грузовики, не вызывали трещин в бетоне.

Стоимость квадратного фута плиты перекрытия гаража

Средняя стоимость строительства плиты перекрытия гаража зависит от многих переменных, таких как размер гаража, толщина плиты, тип отделки пола и местные затраты на оплату труда.

Стоимость плиты перекрытия гаража делится на стоимость бетона, стоимость рабочей силы и стоимость дополнительного верхнего покрытия.

1. Стоимость бетона

Стоимость бетона для плиточного пола гаража включает доставку бетона и любых излишков материала в результате отходов. Он не включает оплату труда, расходные материалы, такие как арматурный стержень, или сборы за разрешение на строительство. Согласно текущим рыночным ценам, средняя стоимость бетона для плиты площадью 400 квадратных футов, типичного размера для гаража на две машины, составляет от 583 до 637 долларов или от 1,46 до 1,59 доллара за квадратный фут.

2. Затраты на оплату труда

Для плиты площадью 400 квадратных футов человеко-часы, необходимые для отделки бетонной плиты для гаража на две машины, составляют около 13 часов.Стоимость рабочей силы варьируется в зависимости от части страны, в которой вы живете.

Например, — В Атланте, например, затраты на рабочую силу для установки плиты площадью 400 квадратных футов колеблются от 1,57 до 1,64 доллара за квадратный фут.

В Сан-Франциско установка такой же плиты будет стоить от 2,21 до 2,32 долларов за квадратный фут на оплату труда.

Общая стоимость квадратного фута

Общая стоимость бетонного пола в гараже, включая бетон, рабочую силу, расходные материалы и оборудование, варьируется от региона к региону из-за географических переменных.Общая стоимость гаража площадью 400 квадратных футов в Сан-Франциско колеблется от 3,91 до 4,28 доллара за квадратный фут и от 3,26 до 3,60 доллара за квадратный фут в Атланте.

* Полы с покрытием

Верхнюю отделку бетонного пола в гараже можно выполнить разными способами, в зависимости от требований клиента. Для декоративного эпоксидного покрытия средняя стоимость покрытия пола площадью 400 квадратных футов
составляет от 1,20 до 2,20 доллара за квадратный фут в Атланте, от 1,45 до 2 долларов.72 в Чикаго и от 1,57 до 2,97 долларов в Сан-Франциско, включая рабочую силу, материалы, принадлежности и уборку.

В зависимости от типа покрытия, предпочитаемого заказчиком, к средней стоимости бетона добавляется стоимость работ по нанесению покрытия.

Подробнее: Полированные бетонные полы — процедура изготовления и преимущества

Варианты напольных покрытий для гаражей — 5 лучших рекомендуемых опций

Человек с трудом осознает важность напольных покрытий для гаражей. Пол в гараже обычно подвергается высокому давлению из-за движения тяжелого транспорта.Полы легко покрываются пятнами, что делает все окружение непривлекательным. Планирование пола в гараже так же важно, как и планирование пола для вашего дома. Вы можете использовать гараж как еще одну комнату в вашем доме. Не все варианты напольных покрытий, представленные на рынке, подходят для гаражей. В качестве напольного покрытия для гаражей рекомендуется использовать эластичный, твердый и прочный пол, выдерживающий любую погоду и устойчивый к пятнам.

Пять лучших рекомендуемых вариантов напольных покрытий для гаражей

1.Полированный бетонный пол — лучшее из всех
Полированный бетонный пол — лучший вариант для гаражей. Бетонные полы обычно твердые и упругие. Они могут работать под высоким давлением без какого-либо износа. Бетонные полы дешевле и доступны клиентам с ограниченным бюджетом. Полированные бетонные поверхности выглядят изящно и элегантно, что дополняет общий вид. Отделка из полированного бетона, как правило, устойчива к пятнам и легко моется, что делает ее лучшим вариантом для пола в гараже.

2. Эпоксидные полы — разумный и осуществимый вариант
Эпоксидные полы вполне осуществимы и являются разумным выбором для существующих полов. Эпоксидная смола — это прочное и долговечное покрытие, которое можно использовать на любом напольном покрытии. Может использоваться на бетонных полах; каменные полы любого пола, чтобы повысить его эксплуатационные характеристики и долговечность пола вашего гаража. Эпоксидные полы доступны во многих привлекательных цветах и легко поддаются очистке. Прежде чем переходить на эпоксидную смолу, убедитесь, что ваш черновой пол устойчив к влаге и не наблюдается сырости.Эпоксидная смола не подходит для полов, впитывающих влагу.

3. Полы из резиновой плитки — простота установки или вариант «сделай сам»
Доступны резиновые плитки, такие как гибкие коврики и плитки. Этот тип напольного покрытия легко укладывается и является хорошим вариантом для домашних мастеров. Каучуковая напольная плитка гибкая и имеет привлекательный узор, обеспечивающий дополнительную прочность и устойчивость полов. В основном они доступны в размерах 12 × 12 дюймов или 24 × 24 дюймов. Полы из резиновой плитки требуют меньшего ухода и легко очищаются.Самый реальный вариант по разумной цене — резиновая плитка. Они выдерживают любые климатические условия. Эти полы можно укладывать на любые черновые полы, особенно на бетонные.

4. Виниловые полы — для гаражей с низкой проходимостью
Выбор виниловых полов для гаражей — это правильный выбор. Если ваш гараж не сталкивается с интенсивным движением и давлением, тогда виниловая плитка с уретановым покрытием — лучший вариант. Эти плитки гибкие и удобные. Вы можете улучшить неповторимый вид своего гаража, выбрав несколько цветовых оттенков и привлекательный пол из виниловой композитной плитки, представленный на рынке.Виниловые полы требуют очень небольшого ухода, а чистка с помощью чистящих средств, доступных в домашних условиях, чрезвычайно проста и удобна.

5. Каменные полы — отличный, но дорогой вариант
Каменные полы, такие как песчаник, графит и плитняк, являются отличным выбором для гаражей, но стоят немного дороже. Каменный пол зимой очень холодный, поэтому, прежде чем использовать каменный пол в гараже, необходимо учитывать ваш бюджет и местные климатические условия. Каменные полы эластичны и чрезвычайно тверды, доступны в привлекательном дизайне и приятных цветах.

Качество покрытия пола в гараже зависит не только от его выбора, но и от ухода за ним. Какой этаж у вас в гараже? Дайте нам знать в разделе комментариев ниже.

5 явных признаков, что вам нужна замена пола в гараже —

Ваш гараж — важная часть вашего дома, где вы храните свой автомобиль, храните инструменты в порядке и ваши выходные наполнены проектами. Со временем пол в вашем гараже может начать проявлять признаки серьезного износа. Прочтите, чтобы понять, когда вам понадобится замена пола в гараже.

Итак, когда пришло время заменить пол в гараже и как узнать, когда начинать планировать бюджет на обновление? Вот пять явных признаков того, что настало время заменить пол в гараже.

1. Вы видите серьезные трещины

Трещины в полу вашего гаража не только непривлекательны, но также могут привести к повреждению ваших шин и вашего автомобиля. Если вы заметили серьезные трещины и коробление, возможно, пришло время заменить пол в гараже.

Основной причиной появления трещин в полу является так называемый цикл замораживания-оттаивания.Короче говоря, пол в гараже зимой «замерзает», а в теплые месяцы «оттаивает».

При изменении температуры пол в гараже может расширяться и сжиматься. Этот процесс со временем может привести к растрескиванию и деформации бетона.

Поскольку бетон является пористым материалом, он впитывает воду от влаги и дождя в теплые дни. Он может впитывать воду даже зимой из-за таяния снега.

Когда пол впитывает лишнюю воду, а затем замерзает при понижении температуры, бетон может значительно расшириться.Это оказывает серьезное давление на полы и может привести к их разрыву и деформации.

Если вы заметили какие-либо повреждения, такие как крошение, отслаивание, отслаивание или точечная коррозия, вам следует подумать о замене полов как можно скорее. Сдвиг также может происходить в результате цикла замораживания-оттаивания, который может со временем вызвать повреждение фундамента, если его игнорировать.

При замене пола в гараже обработайте его защитным герметиком для бетона. Это может помочь предотвратить впитывание излишков влаги и воды в поверхность, что может привести к повторному появлению трещин.

2. Пол просто не выдерживает

Если вы начинаете замечать неровный пол гаража, постоянные сколы или другие повреждения, это может быть связано с неправильной укладкой исходного пола. Износ — это совершенно нормально, но серьезные повреждения, которые продолжают усугубляться, — это то, к чему вы должны обратиться.

Итак, почему пол в гараже может показаться хрупким и хрупким? У этой распространенной проблемы есть несколько причин.

Во-первых, если под бетоном только грязь, значит, у него плохой фундамент.Полы в гараже следует укладывать на гравий, чтобы он оставался устойчивым и прочным.

Поговорите со специалистом, который может поближе познакомиться с почвой под вашим домом. Утрамбованный гравий — хороший вариант, чтобы служить прочным основанием для бетонных полов.

Если бетон недостаточно толстый, это также может быть причиной износа пола в гараже. Пол вашего гаража должен быть не менее четырех дюймов в толщину, а в идеале — ближе к пяти-шести дюймам.

Чем толще бетон, тем прочнее будет плита.Вы можете добавить еще один-два дюйма к существующему полу гаража, чтобы сэкономить деньги, если это возможно.

Неправильное армирование — еще одна причина, по которой пол вашего гаража может показаться нестабильным. В бетон следует добавить арматуру или проволочную сетку, чтобы уменьшить растрескивание и чтобы все было плотно вместе.

При установке нового пола по возможности выбирайте арматурный стержень. Он стоит немного дороже, чем сетка, и намного дольше сохранит ваш пол в целости и сохранности.

3. Кажется, что пол тонет

Вы можете заметить, что пол в гараже неровный или даже может показаться, что он проседает.Вы не совсем ошибаетесь, если в гараже неправильный дренаж.

Со временем вода под полом гаража может проникнуть в почву и привести к опусканию всего объекта. Обычно это происходит из-за недостаточного дренажа, который должен перенаправлять воду из вашего дома и гаража.

К другим признакам неправильного дренажа относятся крошащиеся, сколы или потрескавшиеся полы. Без правильного дренажа вы можете со временем получить серьезные структурные повреждения, а также повлиять на остальную часть вашего дома.

Убедитесь, что на полу гаража нет воды для бассейнов. Это может быть тревожным сигналом и серьезной угрозой безопасности.

Каждый раз, когда идет дождь, внимательно смотрите, можете ли вы определить, где возникают проблемы с дренажем. Это поможет вам перенаправить воду на будущее.

Убедитесь, что все дренажные трубы и желоба очищены от мусора и что вода свободно вытекает из дома. Пол вашего гаража может быть неправильно оценен, что приведет к стеканию воды и обратному стеканию в гараж.

Перед установкой нового заменителя пола проконсультируйтесь со специалистом. Они могут помочь вам определить, как провести повторную оценку местности и какой тип дренажа вам понадобится, чтобы не допустить попадания воды.

Наружные французские водостоки могут помочь направить воду по гаражу. Если вы склонны к затоплению, подумайте об установке отстойника в гараже для дополнительной защиты от повреждений водой.

4. Полы старые и изношенные

У каждого компонента вашего дома есть срок службы, включая пол гаража.Если у вас старый дом, скорее всего, вам нужно заменить пол в гараже, чтобы он снова выглядел новым.

Избыточный вес со временем может вызвать растяжение и давление на пол. Совместите вес одного или нескольких автомобилей с годами пешеходного движения, шкафами для хранения вещей, тяжелыми ящиками для инструментов и элементами ландшафтного дизайна, такими как газонокосилки, и вы обязательно увидите износ через некоторое время.

Бетон, который подвергается воздействию химикатов и других жидкостей, со временем испортится.Перепады температуры и колебания влажности вместе создают идеальный шторм для повреждения пола гаража.

Если вас не было для первоначальной укладки полов в гараже, изношенный вид также может быть результатом неправильной установки. Основание пола могло быть установлено на неправильной глубине.

Неправильная цементная смесь могла быть использована 10 или 15 лет назад. Возможно, использовался неправильный коэффициент уплотнения, что означает, что почва осела неправильно.

Другие проблемы могут включать неправильное расположение компенсаторов или неправильную укладку пола. Некоторые строители сокращают углы, чтобы строить дома быстрее. Если это так, это может означать, что пол в гараже изнашивается быстрее, чем вы ожидаете.

К сожалению, после неправильной укладки пола в гараже мало что можно сделать, кроме как заменить его. Внимательно посмотрите на износ и решите, стоит ли, по вашему мнению, вложения.

В среднем, пол в гараже должен прослужить около 20-25 лет. Если он старше, вероятно, пора обновить.

5. Ваш пол в гараже просто уродливый

Уродливый пол в гараже не вдохновляет, и вы, вероятно, не будете проводить там время только из-за эстетики. Поскольку гаражи подвергаются сильному износу, неудивительно, что со временем на них могут появиться следы и пятна.

Следы шин из резины — обычная проблема, когда дело касается внешнего вида вашего пола.Пятна от пролитой краски, обработки газонов и химикатов могут вызвать обесцвечивание бетона.

Если вы уроните инструмент или что-то тяжелое на пол гаража, они могут случайно потрескаться или расколоться. В целом, интенсивное использование этого пространства со временем неизбежно вызовет некоторые проблемы с вашими полами.

Грязь и мусор могут накапливаться в вашем гараже, создавая паутинку и темные грязные углы. Регулярно убирайте свой гараж и подметайте полы, чтобы поддерживать его в чистоте и порядке.

Уродливый пол в гараже, от следов скольжения на шинах до пятен, вдохновит вас на замену.На самом деле это зависит от серьезности отметин или неприглядного вида, стоит ли вам делать полную замену пола.

В некоторых случаях можно отремонтировать полы с помощью набора для обработки пола гаража эпоксидной смолой. Это простой вариант, который несложно применить, и обычно его можно выполнить за один-два дня.

Если у вас ограниченный бюджет, установите на пол резиновую плитку, чтобы защитить бетон под ним. Тщательно очистите полы, используя раствор, предназначенный для удаления стойких следов от шин и пролитых химикатов.

Конечно, вы всегда можете просто заменить весь пол, если хотите. Ищите новинки, которые сделают ваш гараж современным и обновленным. Цветной бетон и штампованный бетон — отличный выбор, чтобы придать гаражу дополнительные размеры и стиль.

Улучшите свой дом, заменив пол в гараже

Если вы заметили любой из пяти признаков, перечисленных выше, возможно, пришло время полностью заменить пол. Будь то треск, крошка или признаки износа, новый пол сотворит чудеса с этой важной частью вашего дома.

Для всех ваших потребностей в гараже, включая складские помещения и полы, посетите наш веб-сайт и свяжитесь с нами сегодня, чтобы получить бесплатную домашнюю смету.

ЗАПЛАНИРУЙТЕ БЕСПЛАТНУЮ СМЕТУ

Вдохновляйтесь бесплатной электронной книгой по организации гаража от Garage Designs!

Улучшенные полы в гараже | Журнал Concrete Construction

Гаражные плиты выдерживают много злоупотреблений. Они должны выдерживать тяжелые автомобили и грузовики и противостоять льду, грязи, соленой воде, антиобледенительным средствам, бензину, моторному маслу, антифризу и другим загрязнителям.Кроме того, поскольку отапливаются немногие гаражи, они должны выдерживать условия замораживания / оттаивания. Но гаражная плита, которая была тщательно спланирована, установлена и отверждена, не должна иметь проблем, обеспечивая годы без трещин в любом климате, даже в самых суровых. Подрядчики по производству бетона выполняют такую работу каждый день; уделите внимание деталям, и вы обеспечите соответствие их высоким стандартам качества без повышения цен.

Старт с хорошей базой

Не беспокойтесь о несущей способности почвы.Даже бедные почвы, такие как ил и мягкая глина, имеют допустимое давление почвы около 400 фунтов на квадратный фут (psf). Плита толщиной 6 дюймов весит всего около 75 фунтов на квадратный фут, а временные нагрузки — все, что не является частью самого здания, включая автомобили, — обычно не превышают 50 фунтов на квадратный фут в гараже. Это означает, что грунт под типичной гаражной плитой должен выдерживать только 125 фунтов на квадратный дюйм.

Гораздо важнее, чем несущая способность, способность основания обеспечивать постоянную поддержку. Если одна часть осядет больше, чем другая, плита изогнется и потенциально расколется.Чтобы избежать этой проблемы, вам нужно знать, какие области были вырезаны и заполнены, а затем вам нужно убедиться, что заполненные области были хорошо уплотнены. Любая почва, которая была нарушена во время раскопок, также должна быть уплотнена. Имейте в виду, что трудно добиться хорошего уплотнения на слишком сухой или слишком влажной почве. Чтобы проверить влажность, выдавите горсть почвы. Если вы можете выжать воду, она слишком мокрая, а если она развалится, когда вы разжмете руку, то она слишком сухая. Если он держит форму, значит, все в порядке.

Самый безопасный подход — удалить верхний слой почвы и положить слой уплотняемого гравия или щебня толщиной не менее 4 дюймов в качестве основы над ненарушенным грунтом. Используйте немытый материал с максимальным размером 11/4 дюйма и меньшим размером вплоть до мелких частиц; неправильные формы и размеры прекрасно сочетаются друг с другом при уплотнении. Гравий или камень служат слоем для прокладки трубопроводов и труб под плитами, позволяют воде и радону выходить и помогают поддерживать одинаковую толщину плиты, что позволяет экономить деньги на бетоне.Это также помогает распределить нагрузку на нижележащий грунт, благодаря чему плита поддерживается более равномерно. Кроме того, его легко компактировать и сортировать вручную.

Вероятно, самая сложная почва, с которой вам придется иметь дело, — это экспансивная глина, которая набухает при намокании и сжимается при высыхании, и ее трудно уплотнить. Лучше всего удалить эту глину и заменить ее уплотняемой пломбой. Если это нецелесообразно, проконсультируйтесь с инженером по фундаменту. В некоторых случаях инженер может порекомендовать конструкционные плиты или плиты, подвергнутые последующему натяжению, которые не опираются на грунт в качестве опоры конструкции.

Установить пароизоляцию

В большинстве строительных норм и правил говорится, что отдельно стоящий неотапливаемый гараж не требует пароизоляции, но это не означает, что вам все равно не следует устанавливать его. Влага в земле может подниматься капиллярами, а под плитами всегда присутствует водяной пар; любой воздух в подвальном помещении почти всегда имеет 100-процентную относительную влажность. Без пароизоляции влага будет проходить через бетон и конденсироваться под всем, что хранится на поверхности плиты, оставляя характерные темные пятна.В крайнем случае плита даже будет «потеть». Если плита когда-либо покрывается полом или финишным покрытием, влага может вызвать расслоение. Пароизоляция — дешевая страховка.

Несмотря на то, что поли 6 мил удовлетворяет требованиям IRC, пароизоляция толщиной 10 мил и более, разработанная специально для использования под плитами, с меньшей вероятностью проколется или испортится. Некоторые примеры: VaporBlock (www.vaporblock.com), Stego Wrap (www.stegoindustries.com), Griffolyn (www.reefindustries.com) и Perminator (www.wrmeadows.com).

Пароизоляция должна располагаться сверху основания, непосредственно под бетоном. Если вы подкладываете под плиту жесткий пенопласт, поверх пенопласта кладите пароизоляцию.

Не кладите слой промокательной воды из песка или гравия поверх пароизоляции. Было время, когда такая практика рекомендовалась для уменьшения скручивания плиты, но если вы используете подходящую бетонную смесь с низким содержанием воды, промокательный слой не нужен. На самом деле он может задерживать влагу, которая затем будет подниматься вверх через плиту.

Швы пароизоляции должны перекрываться минимум на 6 дюймов и заклеиваться лентой. Чтобы бетон не давил на них и не рвал материал во время укладки, старайтесь сориентировать швы так, чтобы они были параллельны направлению укладки бетона.

Не добавляйте воду в смесь

IRC требует, чтобы плиты были построены из бетона с прочностью на сжатие от 2500 до 3500 фунтов на квадратный дюйм, в зависимости от климата. ACI идет дальше и рекомендует бетон на 4500 фунтов на квадратный дюйм для гаражей в северной половине страны.Для достижения этой прочности водоцементное соотношение должно поддерживаться на уровне 0,5 или меньше, обычно это примерно 5-дюймовый бетон с осадкой. Поскольку эта смесь немного сухая и жесткая, возникает соблазн добавить воды, чтобы бетон было легче укладывать. Но будьте осторожны: существует обратная зависимость между конечной прочностью бетона на сжатие и количеством воды, используемой в смеси: чем выше водоцементное соотношение, тем ниже прочность. Лучший способ получить бетон, который достаточно хорошо растекается для консолидации в формах и вокруг арматуры, — это использовать высокодисперсный водоредуктор или суперпластификатор.

Суперпластификаторы действуют, раздвигая зерна цемента, благодаря чему смесь легче растекается. Их можно добавлять в бетон на заводе по производству товарных смесей, а можно покупать в мешках и добавлять на стройплощадке. Supercizer 1 компании Fritz-Pak (www.fritzpak.com) увеличивает осадку 1 кубического ярда бетона на 6 дюймов и поддерживает эту осадку от 30 до 45 минут.

Замедлитель и ускоритель для контроля заданного времени в жаркую или холодную погоду также доступны в сумке.

Использовать бетон с воздухововлекающими добавками

Большинство полов в гаражах не сделаны из бетона с воздухововлекающими добавками, потому что отделочникам не нравится его липкая консистенция. Однако этот тип бетона незаменим в любом климате с отрицательными температурами. Вовлеченный воздух достигается путем добавления мыльной примеси, которая при вспенивании образует миллиарды микроскопических пузырьков воздуха. Эти пузырьки снижают внутреннее давление в бетоне, создавая крошечные камеры для расширения воды при замерзании.Без вовлечения воздуха бетон, подверженный циклам замораживания-оттаивания, будет накапливаться или отслаиваться на поверхности и в конечном итоге может разрушиться.

Требуемое количество увлеченного воздуха зависит от максимального размера заполнителя; для более крупного заполнителя требуется меньше воздуха. Климат также является важным фактором, хотя на юге США есть только несколько регионов, которые выходят за пределы умеренных и тяжелых зон выветривания ACI (см. Карту на стр. 26). Например, для заполнителя с верхним размером 3/4 дюйма ACI рекомендует 5-процентный воздухововлечение в умеренных регионах и 7 процентов в суровых регионах.

Как узнать, что получается бетон с правильным соотношением воды и цемента, прочностью и содержанием воздуха? Если вы не научитесь проводить тесты или нанять тестирующую компанию, вам придется доверять своему провайдеру готового микса. Вы можете проверить пакетную квитанцию, но ваша лучшая страховка — это хорошие отношения с производителем бетона. Четко сформулируйте, что вы хотите и для чего будет использоваться бетон, и компания соответствующим образом отрегулирует смесь.

Подробнее о Stego Industries LLC

Найдите продукты, контактную информацию и статьи о Stego Industries LLC

Сколько стоит эпоксидный пол в гараже?

Термин «эпоксидный пол в гараже» очень широк, и его можно сравнить с вопросом о том, сколько стоит автомобиль.Точно так же, как то, что вы припарковываете в своем гараже, может быть очень широко, так же может быть стоимость эпоксидного покрытия пола гаража или системы, которую вы кладете на бетонный пол в этом гараже. Очевидно, вы можете купить и водить подержанный автомобиль за 500 долларов или отказаться от 200000 долларов на дорогом спортивном автомобиле. Не существует единого решения, подходящего для всех эпоксидных полов в гараже, которое подойдет для каждого домовладельца и в любой ситуации. Стоимость эпоксидного покрытия для гаража будет варьироваться в зависимости от типа продуктов эпоксидного типа и подготовки, необходимой для того, чтобы противостоять потребностям вашего гаража и пола.

Мы намерены предоставить вам информацию из ряда источников, чтобы решить, сколько стоит эпоксидный пол для гаража, который подходит вам и вашим потребностям. Несомненно, существуют тысячи составов эпоксидной смолы. Конечно, есть много успешных производителей и установщиков продуктов, а также другие, которые не столь успешны по ряду общих причин. Для целей этой статьи мы будем предполагать, что вы не занимаетесь своими руками и ищете расходы на напольное покрытие, чтобы укладывать эпоксидное покрытие пола для вас в гараже вашего дома.

Сначала вы должны понять, что ВСЕ

эпоксидные полы в гараже НЕ созданы одинаковыми!

В среднем по стране стоимость установки эпоксидного пола в вашем гараже составляет 1870–2700 долларов. (thumbtack.com)

Сколько вы заплатите, будет зависеть от размера вашего пола, состояния бетона и любых надстроек, которые вы выберете. (thumbtack.com)

Этот пол гаража на 2 машины стоил 2100 долларов с 1 боковой стенкой и покрытием ступеней — включая налог

Еще одно практическое правило, которое я часто слышу в отрасли: вы должны рассчитывать заплатить около 1000 долларов за гаражное место за эпоксидный пол. покрытие.Конечно, есть региональные различия, но диапазон от 800 до 1200 долларов за парковочное место на полу гаража снова является хорошим общим правилом при оценке приблизительной цены, которую вы могли бы ожидать заплатить за установленный эпоксидный пол в гараже.

Вот темы, которые мы затронем, чтобы разъяснить в этой статье:

ВИДЫ ЭПОКСИДНЫХ ПОКРЫТИЙ ДЛЯ ГАРАЖНЫХ ПОКРЫТИЙ И СРЕДНЯЯ ЗАТРАТА
РЕГИОНАЛЬНЫЕ ЭПОКСИДНЫЕ ПОКРЫТИЯ НУЖДАЕТСЯ И РАЗНИЦА СТОИМОСТИ ПРАВИЛЬНОЕ ПОКРЫТИЕ
ПОДГОТОВКА БЕТОННОЙ ПОВЕРХНОСТИ С РЕМОНТОМ ТРЕЩИН ИЛИ ПОВРЕЖДЕНИЯМИ
ОБ АВТОРНО-УДИВИТЕЛЬНЫХ ПОЛАХ ГАРАЖА

Другие актуальные сегодня сообщения
Сколько стоит эпоксидный пол в гараже?
Стоит ли эпоксидный пол гаража?
Важное сообщение от компании Amazing Garage Floors относительно Covid-19
Amazing Garage Floors Epoxy Garage Floor Review

Как и во многих других проектах, важен объем работ, необходимых для выполнения проекта эпоксидного пола в гараже.Совершенно новый дом без повреждений будет гораздо менее трудоемким проектом, чем дом 50-летней давности с десятками лет бетона с обширными трещинами и другими повреждениями. Профессиональная установка начнется с оценки проекта. Нужно ли удалить существующее покрытие? Это была какая-то стандартная эпоксидная смола, купленная в большом магазине коробок, которая легко оторвется?

Это будет просто оригинальная укладка покрытия, и для этого просто потребуется подготовить пол. Алмазную шлифовку следует выполнять для удаления любого акрилового герметика или другого герметика для бетона, который обычно применялся для улучшения бетонного пола.Все это важные соображения при правильной подготовке к любой эпоксидной отделке, чтобы обеспечить надлежащую адгезию для грунтовочного слоя, если он устанавливается. Или необходимо будет удалить существующие покрытия, чтобы восстановить состояние пола до такого, которое можно покрыть, и это часть общих затрат. Будете ли вы добавлять такие элементы, как стенки стволов или ступени, которые нужно покрыть?

Почувствуйте разницу!

Эпоксидное покрытие пола гаража до и после него

Даже голый бетон требует подготовительных работ и должен пройти механическую подготовку даже для нанесения твердой эпоксидной или бетонной краски.Алмазная шлифовка в настоящее время является ведущим стандартом в отрасли для подготовки к нанесению эпоксидной смолы, и ее следует включать в стоимость любых эпоксидных полов. Дробеструйная очистка также является эффективным способом подготовки бетона к нанесению покрытия. Каждый производитель эпоксидной смолы включает подходящие методы подготовки к нанесению своей системы покрытия.

Когда дело доходит до бюджета, покрытия для пола в гараже обычно стоят меньше, чем другие покрытия, особенно если вы используете покрытие для пола своими руками. Эти комплекты защитных покрытий для пола гаража могут помочь защитить от агрессивных химикатов, влаги, пятен, капель, разливов и других форм повреждающих веществ.Однако, если через бетонный пол постоянно поднимается влага, покрытия могут быть не лучшим выбором. Важно протестировать бетонную плиту, чтобы определить, подходит ли покрытие для вашего помещения. Кроме того, если вы ищете простой и быстрый монтаж, покрытия не для вас. Когда дело доходит до напольных покрытий в гараже, обычно проще всего установить раскатные коврики. Покрытие пола для гаражей требует нескольких часов обширной подготовки пола, чтобы покрытие эффективно выдерживало прилипание.

Что ведущие источники говорят о эпоксидной смоле для гаражных полов…

Эпоксидные полы для гаражных полов — это прочное, долговечное покрытие, которое вы наносите на бетон.Эпоксидный пол в гараже устойчив к жиру, маслу и многим другим веществам, которые могут испортить обычную краску. Эпоксидные краски для гаражных полов легко чистятся, их можно найти в различных цветах (если присмотреться), так что вы можете сохранить чистоту и привлекательность своих красок для пола в гараже на долгие годы. (familyhandyman.com)
Однако реальность этого сложного проекта заключается в том, что, во-первых, не все бетонные полы будут иметь эпоксидные покрытия, а во-вторых, подготовка бетона для эпоксидных полов может быть трудоемкой и утомительной.Тем не менее, эта история поможет вам оценить состояние вашего бетона, покажет, как его чистить и протравить, а также продемонстрирует, как нанести эпоксидное покрытие для пола гаража, которое будет лучше справляться с автомобильным движением, химическими веществами, маслами, солью и царапинами, чем любая другая краска. или пятно. (familyhandyman.com)
Как и при любой другой покраске, успех при использовании красок для пола в гараже зависит от подготовительных работ. Планируйте потратить первый день на удаление масляных пятен, очистку / обезжиривание пола, протравку его слабой кислотой, а также очистку, уборку пылесосом и полоскание (много!).Второй день — заполнение трещин и нанесение первого слоя эпоксидного пола, за которым следует второй слой на третий день. Для этой работы не требуется много специальных инструментов. Но для наилучшего выполнения работы (и сохранения вашей спины) мы рекомендуем вам арендовать очиститель для пола с электроприводом (фото 2) с жесткой насадкой. Щетки работают лучше, чем губки для чистки бетона, но купите две губки, если щетки нет в наличии. Кроме того, возьмите напрокат пылесос для влажной уборки, если у вас его нет или у вас нет. (familyhandyman.com)
Семейный разнорабочий

Чего следует избегать при отделке пола в гараже…

Полированный бетон НЕ рекомендуется для отделки полов в гараже.Полированные полы не являются полностью герметичными и могут привести к появлению пятен от жидкостей и других зимних химикатов. Мы рекомендуем избегать полированного бетона в качестве отделки для стандартных жилых помещений. Мы также считаем, что металлический эпоксидный пол — также плохой выбор для пола в гараже, поскольку он не имеет текстуры и очень трудно поддерживать чистый вид при ежедневном использовании. Подобно металлическому эпоксидному полу, однотонный пол также менее желателен с точки зрения чистоты, но может снизить затраты на эпоксидное покрытие пола, если бюджет является самой большой проблемой.

Эпоксидный пол в гараже, который вам нужен…

Наиболее рекомендуемый эпоксидный пол для типичного жилого гаража — это пол из сплошной эпоксидной смолы. Это могут быть декоративные хлопья / цветные хлопья или крошки краски на полу. Эти полы обычно имеют более высокую стоимость материала из-за многослойного подхода, необходимого для достижения наилучших результатов. Однако общие затраты на многие годы, что типичный пол этого типа имеет свои преимущества. Цены на материалы могут регулироваться установщиками эпоксидных полов или компанией, работая напрямую с производителем.

Полноэкранный этаж имеет несколько преимуществ, которые имеют смысл для домовладельца, которому пришлось сократить техническое обслуживание при расширении гаражной части своего дома. Лучшая эпоксидная смола будет включать в себя грунтовочный слой, а также цветной слой для базового слоя для декоративных сколов. Эти покрытия будут покрываться верхним слоем или прозрачным слоем, который обычно НЕ является эпоксидной смолой. Полиаспарагиновая кислота, а также полимочевина и полиуретаны сейчас обычно используются в качестве износостойкого покрытия для полов в гаражах. Эти типы верхних покрытий обладают многими преимуществами по сравнению с эпоксидной смолой и будут более стойкими к химическому воздействию, истиранию, а также большинство из них устойчивы к ультрафиолетовому излучению, поэтому они не будут желтыми или янтарными, как большинство эпоксидных смол.Эти типы эпоксидных систем для полов намного более долговечны, чем краска для полов, и будут иметь более высокую общую стоимость, но прослужат в ближайшие десятилетия.

Это рисунок, который компания Amazing Garage Floors использует для демонстрации нашей эпоксидной системы пола в гараже, чтобы показать слои полной системы вещания эпоксидного пола, которую мы устанавливаем в нашей сети.

В Amazing Garage Floors мы устанавливаем наш фирменный AMAZING Garage Floor с 2007 года. Предлагаем 15-летнюю гарантию на наши полы, которые устанавливаются всего за один день.Мы предлагаем обучение, оборудование и УДИВИТЕЛЬНЫЕ продукты для профессионалов, желающих начать свой бизнес или желающих улучшить результаты своих существующих эпоксидных покрытий для гаражных полов.

Вот видео-пример типов повреждений, которые можно отремонтировать и покрыть с помощью системы Amazing Garage Floors.

Сколько стоит эпоксидный пол в гараже?

Хорошее практическое правило — 1000 долларов за место в гараже. При этом региональные различия могут легко составить от 800 до 1200 долларов.Система полов также может привести к изменению этих затрат.

Эпоксидные покрытия или системы полов из эпоксидной смолы?

Одно эпоксидное покрытие всегда будет стоить меньше, чем многослойная эпоксидная система пола. Вы должны учитывать, что большее количество продукта и времени на установку будут стоить дороже и прослужат дольше.

Заинтересованы в участии в собственном бизнесе по производству эпоксидных полов в гараже? Узнайте больше о нашей дилерской сети. В нашем следующем блоге мы расскажем, как бизнес-модель AMAZING Garage Floors превосходит двухдневные учебные курсы или бизнес-модели франчайзинга.СЛЕДИТЕ ЗА ОБНОВЛЕНИЯМИ!

Холодный бетонный пол гаража? Вот как это решить.

Попытка согреть бетонный гараж может казаться попыткой согреть черную дыру. Какое бы тепло вы ни бросили в него, оно просто улетучивается.

В этом руководстве мы узнаем, как согреть бетонный гараж в холодную зиму.

Одним словом, обогреть бетонный гараж можно с помощью умной теплоизоляции. Изоляция стен, двери и потолка является наиболее важной (повышение температуры). Покрытие бетонного пола в гараже более теплопроводным материалом (эпоксидная смола / резина / ковролин) также может сильно помочь.

Мы рассмотрим это подробнее ниже, а также:

Почему бетон так трудно нагреться
Лучший мыслительный процесс по утеплению гаража
Сосредоточение тепла в одной области
Учет влажности при покрытии бетона
Лучший обогреватель для бетонного гаража

Ищете отличное решение для отопления гаража? Вот лучшие пропановые обогреватели для гаража.

Готовы? Тогда приступим!

Понимание бетона

Когда я был студентом гражданского строительства, я не мог поверить, как много мы узнали о бетоне.

У нас были целые модули — только на бетоне!

Это такой распространенный строительный материал. И есть много характеристик, которые важно понять.

Один из них — коэффициент теплопроводности .

Теплопроводность может показаться сложной задачей, но это всего лишь скорость, с которой материал нагревается.Например, сталь обладает высокой теплопроводностью. Если вы положите кусок шерсти в духовку на 5 минут, он обожжет вам руку, если вы дотронетесь до него! Он очень быстро нагревается.

С научной точки зрения, шерсть имеет теплопроводность около 0,7 Вт / (м · К).

(не буду вдаваться в подробности объяснения единиц — объяснение здесь)

С другой стороны, бетон имеет теплопроводность около 0,6.

Если вы положите бетон в горячую духовку на 5 минут, он, вероятно, все еще будет довольно прохладным, когда вы его достанете. Для нагрева требуется гораздо больше времени.

При чем здесь мой гараж?

Все, что вам нужно понять, это то, что бетону требуется долгое время , чтобы поглотить тепло.

Вот почему с этим материалом так сложно работать.

Зимним утром бетонный пол медленно опустился до минусовых температур. И вам понадобится ТОННА тепла (и времени), чтобы снова поднять температуру.

Вот почему бетонный гараж так сложно отапливать.

Примечание: также используется бетон из-за его тепловых свойств . Некоторые современные бетонные здания построены с учетом эффективности отопления. Бетон нагревают в начале дня (нагреванием или солнечным светом). Затем, поскольку он так долго сохраняет температуру, он сохраняет тепло во всем здании до позднего вечера.

Самый продуманный процесс утепления гаража

Когда дело доходит до сохранения тепла в комнате, изоляция является ключевым фактором.

Я не буду здесь вдаваться в подробности. (Хотя я делал и в других постах, подобных этому).

В принципе, если вы хотите, чтобы ваша комната была теплой, вы должны ее утеплить.

В противном случае ваш обогреватель сжигает только ваши доллары.

С учетом сказанного, давайте рассмотрим общий процесс утепления гаража:

Повышается температура. Убедитесь, что ваш потолок утеплен, иначе тепло быстро исчезнет.
1. Обязательно установите пароизоляцию между теплой зоной и изоляцией.Вы не хотите, чтобы там застряла влага.
2. Если вы собираетесь использовать пропан для питания обогревателя, убедитесь, что у вас есть вентиляция. Простые вентиляционные отверстия на крыше отлично работают.
Изолируйте стены. После попытки пробить потолок тепло попытается уйти через стены. Стандартная изоляция стен — R12 для стен 2 × 4 или R20 для стен 2 × 6.
1. Опять пароизоляция. Заделайте все зазоры. Влага будет = влажный воздух и плесень.
Теперь о гаражных воротах.
1. Рассмотрите возможность использования сверхлегкой изоляции (например, таблицы стилей воздушно-пузырьковой пленки).
2. В отчаянии можно было бы использовать тяжелее, но дверь может не открыться!
3. Уплотнить края прокладками.
И на последок пол.
1. Один из наименее важных, но с ним трудно справиться, если это прямой бетон.
2. Самое простое решение — расстелить резиновые коврики, ковролин или аналогичные материалы. На самой холодной поверхности может образоваться конденсат, поэтому резиновые коврики с ямочками могут улучшить сцепление.(Если вы собираетесь использовать его как тренажерный зал)

Почему бетонный пол является последним приоритетом?

Я знаю, о чем вы можете подумать —

«кто заботится об утеплении потолка, мой пол ледяной !!»

Хотя у вас холодный пол, сначала нужно убедиться, что в комнате будет тепло.

Вот хорошая визуализация — ниже показан тепловой поток от стандартного обогревателя. Если мы не изолируем поверхности, на которые идет тепло, оно исчезнет.

Утепление пола — не первоочередная задача. Утепление в комнате есть.

Бетон и влага

Снова вернемся к инженерным классам.

На этот раз, класс, мы узнаем о бетоне и его смертельном враге — воде.

Хотя бетон выглядит твердым, на самом деле в нем есть микроскопические дыры. Влага может проходить через эти материалы, что может привести к появлению плесени или повреждению вашего помещения.

(Может также повредить бетон.Вода в отверстиях, замерзшая зимой, расширится и окажет большое внутреннее давление на бетон. Вызывает трещины.)

Установка простого водо-пароизоляционного барьера между бетоном и любыми внутренними слоями должна выполняться всегда .

Лучший материал для изоляции бетонных полов в гараже

Мы знаем, что бетон нагревается вечно — так как же лучше с этим справиться?

Накройте его чем-нибудь, что быстро нагревается!

Для пола вашего гаража требуется всего около дюйма материала, который (разумно) быстро наберет тепло.

Некоторые распространенные варианты:

Эпоксидное покрытие. Отлично подходит для долговечности и позволяет легко переехать.
Каучуковая плитка. Очень быстро устанавливается, дешево и выдерживает вес автомобиля.
Виниловые полы. Еще один простой вариант, доступный в недорогих вариантах раскладывания. Может быть трудно отремонтировать заплатами, в отличие от плиточной резины.
Ковер. Не просто ковролин, а гаражный.

Выделите меньшую площадь

Если вам понадобится небольшая площадь гаража (для рабочей станции, спортзала или верстака), подумайте о том, чтобы отделить ее до тех пор, пока она не займет меньшую площадь.

Установив несколько стен с карнизами, немного утеплив и уложив ковер, вы создадите гораздо меньшее пространство, которое очень легко сохранить в тепле. Особенно в сочетании с обогревателем.

Используете пространство для тренировки?

Убедитесь, что вы всегда начинаете с большого количества слоев. Вы скоро разогреетесь во время тренировки и сможете снимать одежду, когда ваше тело нагревается.

Какой утеплитель для бетонного гаража?

Некоторые пропановые обогреватели, подобные этому, можно использовать только в хорошо вентилируемых помещениях.

Пытаться согреть большое, холодное, твердое пространство — нелегкая задача.

Вот почему так важно выбрать правильный тип обогревателя.

Мы написали массу статей на эту тему, поэтому я просто дам вам краткий обзор.

Если вам нужны более подробные сведения, ознакомьтесь с этими сообщениями:

Лучшие обогреватели для бетонного гаража

Пропановая торпеда. Если в гараже есть поток воздуха (вентиляционные отверстия в крыше или отверстия вокруг гаражных ворот), то пропановый обогреватель может быть вашим лучшим вариантом.Обогреватели торпед, в частности, СУПЕР мощные и могут направлять сильный жар в область, в которой вы работаете.
Пропановое излучение. То же, что и выше, но эти лучистые обогреватели излучают тепло наружу. Они лучше подходят для гаражей малых и средних размеров — они достаточно мощные, чтобы обогреть все пространство. Не просто небольшая территория.
Электро-маслонаполненный. Если вам нужен электрический обогреватель, то лучше всего подойдет маслонаполненная модель. Им нужно больше времени для разогрева, но они очень долго удерживают тепло.Лучшая отдача от затраченных средств с точки зрения энергии, используемой для обогрева.
Инфракрасные обогреватели. Один из моих любимых вариантов гаража — инфракрасные обогреватели. Они также очень эффективны и хорошо удерживают тепло, даже если гараж не так хорошо изолирован. Нагревая предметы (как солнце) вместо воздуха, они отлично подходят для направления тепла в меньшую рабочую зону.

Заключение

Нет ничего хуже, чем не попасть в собственный гараж из-за зимних холода.

Надеюсь, это краткое руководство помогло вам дать некоторые идеи о том, как дать отпор.

Бетонный пол в гараже: заливка бетона, покраска своими руками

Достоинства и недостатки бетонного пола в гараже

Бетонный пол своими руками пошаговое руководство

Подготовительные работы

Армирование и приготовление раствор для стяжки

Стяжка бетонного пола своими руками

Выравнивание бетонной стяжки

Достичь максимальной прочности при затвердении бетона

Как отшлифовать бетонный пол своими руками

Этапы работ по шлифовке бетонного пола

Ремонт бетонного пола шлифовкой

Как красить бетонный пол

Какое напольное покрытие выбрать для гаража

Бетонный пол в гараже своими руками

Видео — Как забетонировать пол в гараже самостоятельно

Необходимые материалы

Этапы работы

1. Основание

2. Заливка бетона

Требования к бетонному полу

Ремонт деформационных швов

Устранение больших трещин

Обеспыливание

Видео — Обеспыливание бетонного пола

Заливка пола бетоном в гараже

Устройство бетонного пола

Подготовка пола в гараже перед заливкой бетоном

Как приготовить смесь для заливки

Бетонирование пола

Защитное покрытие для бетонного пола

Преимущества и недостатки бетонного пола

Достоинства и недостатки бетонного пола в гараже

Достоинства и недостатки бетонного пола

Особенности заливки бетонного пола

Бетонный пол в гараже своими руками

↑ Устройство основания пола

↑ Приготовление бетонного раствора

↑ Установка маяков

↑ Заливка бетона

↑ Преимущества топпинг-системы

Бетон какой марки нужен для заливки пола в гараже Дон Бетон

М 100-150

Бетон М 200 — 250 – характеристика

Бетон М 300-350 – характеристика

Технология: как залить гаражный бетонный пол по грунту

Чем лучше покрыть бетонный пол в гараже?

Полимерные краски

Резиновая плитка

ПВХ и резиновые модульные покрытия

Противоскользящие рулонные покрытия из резины

Рулонные покрытия из резиновой крошки

Бесшовное резиновое покрытие

Наливные полимерные полы

Основные преимущества перечисленных покрытий

Рекомендации для начинающих

Советы для тех, кто выбирает, чем лучше покрыть бетонный пол в гараже

Покрытие пола гаража и бетонная отделка

КАКОЕ НАИБОЛЬНОЕ ПОКРЫТИЕ ДЛЯ ГАРАЖА ЛУЧШЕ?

Другие варианты пола гаража

СКОЛЬКО СТОИМОСТЬ ПОКРЫТИЯ ГАРАЖНОГО ПОЛА?

НАПОЛЬНОЕ ПОКРЫТИЕ ДЛЯ ГАРАЖА своими руками

Подготовить пол к нанесению покрытия

Нанести покрытие

Распространение цветных хлопьев

Закройте систему финишным слоем

ВАРИАНТЫ ПРОЕКТИРОВАНИЯ ГАРАЖНЫХ ПОЛОВ

Стандартные цвета эпоксидного покрытия пола

Для дополнительного сопротивления скольжению

Обрамление пола для более законченного вида

Сделайте гараж продолжением жилого помещения

Универсальность покрытий пола гаража

Проекты гаражных этажей

УХОД И ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ВАШЕГО ПОКРЫТИЯ ГАРАЖНОГО ПОЛА

Бетонная плита перекрытия гаража — конструкция, толщина и стоимость

Строительство плиты перекрытия гаража

1. Подготовка базы

2. Монтаж опалубки

3. Размещение арматуры

4. Укладка бетона

5. Отделка пола гаража