Полимерные полы для гаража в Санкт-Петербурге: цена, фото работ

Схема нашего взаимодействия

Что будет после того, как вы отправите заявку

1

Вы оставляете заявку или звоните нам по телефону

Наш инженер связывается с Вами для уточнения деталей.

2

Выезд инженера на объект

Произведение расчетов, предложение оптимального решения и расчет стоимости на месте.

3

Заключаем договор и прописываем гарантии.

Начинаем работу после внесения предоплаты.

4

Производим обустройство пола

Комплектуем материалы и осуществляем профессиональную работу на проекте.

5

Сдача выполненной работы

Сдаем объект и подписываем акт приема-передачи.

master-naliva.ru

Наливной пол для гаража какой лучше

Обустройство напольной поверхности, какие полы для гаража выбрать?

Приступая к отделке гаража, владельцам приходится выбирать отделочные материалы для стен, потолков и пола. Однако первые два варианта зависят исключительно от практичности и декоративности покрытия, а вот к напольной поверхности необходим совсем другой подход. Это обусловлено повышенными требованиями, ведь кроме опрятности, важно создать оптимальное техническое соответствие – высокую надёжность, безопасность и отменную функциональность. Учитывая то, что в гараже хранится один или несколько автомобилей, неправильный выбор отделочного материала для пола в гараже, чреват такими негативными последствиями как – демонтаж напольного покрытия или его ремонт.

С чем это связано? Простой пример: если вы хотите красиво и надёжно сделать наливной пол в гараже и для этого выбрали керамогранит, классическая керамическая плитка со временем становится очень скользкой, даже если вначале вы выберете вид с антискользящим покрытием. Что в этом плохого? Да то, что в один прекрасный зимний день ваш автомобиль не сможет вовремя остановиться и это, как минимум, обойдётся вам недешёвым ремонтом переднего бампера. Чтобы избежать подобного негатива, стоит более углублённо изучить все нюансы по выбору пола для гаража, о чём и пойдёт речь далее.

Какой пол для гаража лучше всего выбрать?

Приступая к отделке напольной поверхности, большинство автовладельцев задаются именно этим вопросом, ведь никому не хочется через пару лет вновь возвращаться к данной процедуре. Чтобы выбор был максимально грамотным, а значит комфортным и полезным, необходимо заранее сформировать основные требования:

• 1.Пол в гараже должен быть прочным, надёжным и красивым.
• 2.Поверхность должна обладать антискользящим, антипыльным и противопожарным эффектом.
• 3.Срок эксплуатации пола должен быть максимально возможным.
• 4.Половая поверхность помещений в гаражах должна быть ровной без швов и впадин, не желательны неровности, что бы не задерживать грязи.
• 5.Необходимо наличие стойкости к истиранию и перепадам температур.
• 6.Поверхность пола гаражей должна быть стойкой к механическим нагрузкам и имень возможность выдерживать вес автомобиля на домкрате.
• 7.Поверхность не должна впитывать воду и стойко переносить воздействие химикатов (масла, бензина, антифриза).

Это минимальный набор требований, на основании которых можно подобрать необходимый отделочный материал. Деревянный пол для таких целей точно не подходит. Второй вариант, который часто предлагают продавцы в строительных гипермаркетах – керамическая плитка. Если отделать пол плиткой, у вас всегда будет риск повышенного скольжения. И хотя сейчас предлагают специальные сорта плитки с шероховатой поверхностью, этот вариант тоже отпадает по одной простой причине: буквально через полгода вы не сможете отмыть пыль и грязь, настолько глубоко она «въедается» в подобное покрытие. Ещё один недорогой, но очень популярный вариант – бетонная стяжка на цементной основе. Как говорится – быстро, дёшево и надёжно. Но это только на короткий промежуток времени. Уже через пару лет вода и мороз сделают своё дело, и стяжка бетонного пола начнёт трескаться, что приводит к ремонту или новой отделке.

На фоне всех отрицательных сторон, которыми обладают перечисленные виды отделки, можно выделить качественно новый тип покрытий – полимерный наливной пол для гаража. Обустройство таких покрытий создаёт практически идеальное соответствие выдвинутым выше требованиям. Всё, что необходимо сделать – подготовить фундамент основания под такое покрытие, ведь для того чтобы залить прочный наливной пол в гараже, используется финишное покрытие, толщина которого может составлять всего 5 — 10 мм.

Преимущественные особенности наливных полов в гараже

История появления полимерных наливных полов в гараже тесно связана с промышленным строительством. Именно для таких целей были разработаны модифицированные составы, ведь ключевое требование, которое выдвигалось к подобным отделочным материалам – это повышенная прочность, стойкость против любых видов нагрузок. Использование сложных олигомеров (эпоксидной смолы и полиуретана) привело к тому, что все покрытия такого типа стали ярким примером высочайшей надёжности, ведь такие полы сохраняют неизменный внешний вид как минимум в течение 20 лет, а срок его службы до 50 лет! Со временем технология усовершенствовалась посредством внесения функциональных и декорирующих добавок, поэтому наливные полы успешно внедрились во все сферы строительной деятельности. В первых рядах оказались и гаражи, ведь безопасное и комфортное хранение автомобиля – это приоритетное пожелание всех автолюбителей. Что же даёт использование заливных полов? Какие они имеют качества? Далее по порядку:

• Если использовать полимерный пол, можно забыть о появлении трещин во время падения тяжёлых предметов, а правильно рассчитанная толщина слоя исключает любые повреждения под воздействием высокой массы авто.
• Вы забудете о появлении пыли в гараже. Высокая плотность таких покрытий, обеспечивает полное отсутствие пылеотделения, однако кроме этого, пол обладает антистатическим эффектом, поэтому не притягивает пыль снаружи.
• Благодаря внесению кварцевого наполнителя, можно создать блокировку любому скольжению, даже если колеса авто полностью залеплены снегом.
• Отсутствие влаги. Так как вода не проникает в структуру полимерного покрытия, можно забыть о сырости, а значит и появлении грибка и трещин, легко моются водой.
• Нейтральность к активным химическим веществам. Такой пол не взаимодействует с химикатами, поэтому на его поверхности никогда не будет масляных пятен.
• Максимальный срок эксплуатации. Учитывая повышенную прочность наливных полов, осуществив заливку однажды, вы навсегда забудете о реконструкции.

Нанесение эпоксидного или полиуретанового наливного пола в гараже позволит получить все перечисленные выше преимущества.

Правда есть и один минус у таких покрытий: если вдруг вы захотите обновить напольную поверхность, демонтаж полимерного покрытия может быть очень затруднительным. Однако именно этот фактор подтверждает его высокую надёжность, так что недостаток это или преимущество судить вам.

О чём важно знать при выборе заливного пола?

Если вы остановили свой выбор на полимерной заливной композиции, важно помнить о том, что существует всего две самые популярные разновидности: эпоксидный и полиуретановый пол. Первый вариант обладает идеально ровной, монолитной поверхностью, повышенной прочностью, но «боится» падений острых тяжёлых предметов. Полиуретановый пол широко используется в промышленном строительстве, так как обладает исключительной практичностью: стойко переносит удары тяжелых предметов без каких либо структурных изменений в самом покрытии. Этот критерий создаётся особым техническим параметром – эластичностью материала.

По своим тактильным характеристикам, полиуретановый пол похож на «мягкий» бетон, поэтому его часто называют «бетонным линолеумом». Даже если на такой пол упал тяжёлый предмет, через некоторое время поверхность восстановится без каких-либо отрицательных последствий. Кроме того, такие полы стойко переносят такой вид нагрузки как – повышенная вибрация, что немаловажно для гаража. Эти нюансы вы должны знать перед выбором, ведь они напрямую сказываются на ключевых требованиях.

Как сделать наливной пол для гаража — делаем своими руками

Подготовка основания для покрытия наливным полом

Этот фактор имеет решающее значение

для длительности эксплуатации и расхода материала. Если неправильно подготовить стяжку (главная ошибка оставить её сырой, не убрать трещины и отслоения), в будущем после высыхания полимерное покрытие может потерять в качестве, отслоиться или треснуть. Чтобы предотвратить его ремонт, достаточно тщательно подготовить фундамент и устранить все дефекты на его поверхности.

Важное условие при подготовке основания, необходимо довести горизонталь поверхности до идеального уровня. Это необходимая мера, так как малейший перепад (более 2 мм на 1 пог. метр) приводит к серьёзному перерасходу материалов, а значит – повышенной стоимости всего проекта. Осуществив несколько нехитрых ремонтных процедур, вы сможете существенно снизить себестоимость пола. Нельзя начинать работы при повышенной влажности воздуха и возможности попадания воды на основание.

• 1.Запасаемся необходимым инструментом (дрель с миксерной насадкой замешивать смесь, краскоступы, ракля, емкость для состава, кисти шпатели, швабра, промышленный пылесос — убрать песок, маска, перчатки). Всё перечисленное выше необходимо иметь в наличии. Еще желательно посмотреть видео где проводится подготовка и производится процесс нанесения наливного пола, следует послушать советы опытных товарищей — которые уже сделали наливной пол в гараже.
• 2.Начинать нужно с подготовки стяжки бетонного основания — очистить помещение от различных предметов, мусора, песка, пыли, удалить пятна от масла и краски.
• 3.Выровнять всю основу, при необходимости используя составы для самонивелирующегося цементного покрытия (если много дефектов) или шпаклевку, затем просушить и обработать грунтовкой.
• 4.С помощью дрели с насадкой замешиваем полимер с отвердителем. Данный раствор просто заливаем слоем равной толщиной по всему периметру гаража, необходимо с помощью швабры немного выровнять его и прокатать игольчатым валиком для удаления пузырьков воздуха. В случае заливки нескольких слоев (например 3д полы для декоративности внешнего вида или разметки), когда залили первый слой, нужно сделать небольшой перерыв перед вторым. Все работы необходимо делать быстро, так как состав быстро кристаллизуется, иначе может пострадать качество.
• 5.В течении суток покрытие застывает, по полу уже можно ходить, но полностью оно высохнет через 5 — 7 дней.

Так как рабочая текучесть готового жидкого раствора составляет всего 20-30 минут, весь процесс заливки необходимо выполнять грамотно и оперативно. Нет необходимости добавлять что малейшая протяжка во времени может привести к отвердеванию и нанести его станет невозможно. После смешивания основы и отвердителя, через 20 минут начинается процесс полимеризации, поэтому теряется эластичность смеси и самонивелирующая способность, что приводит к появлению дефектов на покрытии.

Если вы не хотите повторно возвращаться к заливке, лучше всего купить наливной пол в комплексе с услугами по укладке. Именно такой вид сервиса в Москве предоставляет компания «ПолиТек Систем»! Если вы хотите залить лучший наливной пол в гараже, позвоните по телефону на сайте. Большой ассортимент составов под разные задачи, гарантия, скидки!

poly-nalivnye.ru

Устраиваем полимерное покрытие пола в гараже — нюансы выбора материалов, основы техники монтажа

Какой владелец автомобиля откажется оборудовать свой гараж так, чтобы помещение было безопасным, надежным в эксплуатации, да еще и выглядело эстетично? При этом, на поддержание чистоты хотелось бы выделять минимум времени, а о ремонтных работах — вообще забыть на долгие годы. Полимерное покрытие для пола в гараже является искомым корнем этого уравнения со множеством неизвестных.

В рамках статьи мы поможем разобраться с критериями выбора новых материалов, а также рассмотрим технологические и экономические нюансы монтажа.

Содержание документа

Требования, предъявляемые к полам гаражей и паркингов

Полимерный наливной пол в гараже должен справляться с внушительным набором серьезных вызовов:

• выдерживать высокое удельное давление;
• обладать внушительной ударной прочностью;
• противостоять растрескиванию независимо от скачков температуры и влажности;
• характеризоваться высокой износостойкостью;
• не бояться агрессивных химических сред;
• быть устойчивым к загрязнению и легким для очистки;
• иметь презентабельный внешний вид;
• обеспечивать пожаробезопасность.

Долгие годы самым популярным материалом в рассматриваемой области считался керамогранит. Правда, насчет ударной прочности с ним существовала проблема: хрупок, вполне может расколоться от тяжелого металлического предмета, упавшего с высоты 1 — 1,5 м (например, гаечного ключа). Да и клеевой слой частенько подводил, из-за чего периодически приходилось вырубать отдельные плитки и заменять их новыми. Еще один существенный недостаток этого материала — в полированном виде он излишне скользок, а с шероховатых типов плитки очень сложно выводить пятна от нефтепродуктов.

Всех перечисленных недостатков лишены современные строительные полиуретаны и эпоксидные смолы. Именно из этих компонентов в различных сочетаниях выполняется заливной пол в гараже, удовлетворяющий всем требованиям из приведенного списка.

Эпоксидные смеси отличаются от полиуретановых более высокой прочностью и твердостью, но доступные по цене марки смол не могут быть одновременно стойкими к химии и абразивному износу. А вот полиуретан сочетает в себе два последних качества на высоком уровне. Поэтому самым распространенным вариантом напольного гаражного сэндвича является эпоксидная база с нанесенным сверху уретановым лаком.

Технологии полимерных покрытий для полов в гаражах

Ведутся работы по заливке пола в гаражном боксе

В зависимости от состояния бетонной стяжки, предполагаемого уровня удельного давления на поверхность и эстетических требований используются 3 основные схемы монтажа:

1. Полиуретановый пол.
2. Эпоксидная основа с уретановым лаком.
3. Эпоксидная смола, кварцевый наполнитель и уретановый лак.

Чтобы разобраться, какой наливной пол оптимален для конкретного гаража, рассмотрим плюсы и минусы каждой монтажной схемы.

Полиуретановый пол

Несмотря на то, что материал дороже эпоксидной смолы, на нем можно прилично сэкономить в ряде случаев. Предположим, состояние бетонной стяжки близко к идеальному. Тогда допустимо использовать тонкий слой заливки (1 — 2 мм). Для тяжелых джипов и пикапов, возможно, это не самый лучший выбор, но с обычным легковым автомобилем такое покрытие будет без проблем эксплуатироваться многие годы. Правда, декоративные возможности полиуретана не очень велики. Популярные сегодня чипсовые наполнители можно вносить только в эпоксидные слои.

Зато вам удастся сохранить приличную сумму на небольшом расходе материала и уменьшенной трудоемкости монтажа. Из хорошо зарекомендовавших себя составов можно выделить Тепинг Пол 205 ПУ российского бренда TNP.

Эпоксидная основа с уретановым лаком

Пожалуй, самая популярная схема на данный момент. В незастывший эпоксидный слой вносятся цветные акриловые флоки (чипсы, хлопья), а затем, после полного высыхания и механической обработки поверхность скрывается уретановым лаком.

Технология подходит для частных гаражей под любые классы автомобилей. Чтобы добиться высокого качества и длительного срока службы, следует выбирать базовые материалы от компаний, авторитетных в области производства промышленных полов. Но не все из них комплектуют наборы заливок акриловыми флоками. Впрочем, их можно приобрести отдельно. К примеру, широкая палитра чипсов Huntsman предлагается в розницу многочисленными дилерами во всех регионах РФ.

К недостаткам схемы относится необходимость аренды большой номенклатуры оборудования.

Под отечественными брендами QTP, INGRI и TNP выпускаются одно- и двухкомпонентные материалы, практически не уступающие по качеству полимерам, производящимся лидерами отрасли — BASF, DCC и MBW.

Эпоксидная смола, кварцевый наполнитель и уретановый лак

Наливной пол в гараже или паркинге, рассчитанном на повышенное удельное давление и интенсивное передвижение автомобилей, требует использования минерального упрочнителя. Кварцевый песок вносится на поверхность нижнего эпоксидного слоя до полного его насыщения. Второй слой называется «запечатывающим». Он выполняется из полимера той же марки, что и первый. На последней стадии процесса наносится уретановый лак.

Минусами схемы является высокая суммарная стоимость применяемых материалов и аренды оборудования, а также общая длительность монтажа.

Многие специалисты, применяющие эту схему, хорошо отзываются о материалах бренда QTP — эпоксидном составе 1020 и уретановом лаке 1040.

Состав работ по схеме «эпоксидная основа с флоками + уретановый лак»

Очень красиво смотрится пол в гараже с нанесёнными флоками

1. Черновой бетон проверяется на влажность (не более 5%), твердость (тестовыми карандашами по шкале Мооса) и целостность.
2. Эпоксидной грунтовкой заполняются впадины и небольшие трещины в бетонной стяжке. Затем производится затирка шпаклевочным составом на основе песка.
3. Поверхность шлифуется алмазными дисками (установка типа «вертолет») и обеспылевается промышленным пылесосом.
4. По периметру гаража крепится бордюр из влагостойкой фанеры.
5. Выполняется обработка эпоксидной грунтовкой всей площади пола и бордюров
6. Производится вторая шлифовка и обеспылевание
7. Наносится эпоксидный состав. Сначала он распределяется по периметру, а затем по всей площади помещения при помощи ракелей и шпателей. Разводы и воздушные пузыри удаляются игольчатым валиком. Бордюр прокрашивается полимером на всю высоту.
8. Сразу после разравнивания эпоксидного слоя производится внесение флоков. Они равномерно распределяются по поверхности путем подбрасывания порций материала на высоту человеческого роста.
9. Затем при помощи компрессора все неприлипшие фрагменты сдуваются потоком сжатого воздуха. Поверхность затвердевает, превращаясь в прочное, эластичное и устойчивое к истиранию покрытие. Производится обеспылевание помещения.
10. Последний слой — это уретановый лак, берущий на себя всю химическую и абразивную нагрузку. Наносится он разливом или с помощью краскопульта и окончательно распределяется ракелем.

Примерный расход основных материалов

В зависимости от плотности эпоксидного состава на 1 м² поверхности уходит от 1,4 кг до 1,9 кг материала при слое нанесения 2 мм. Самый большой расход отмечается у полимеров для помещений с повышенной влажностью.

Полиуретанового состава тратится больше — до 2,7 кг на 1 м² (толщина слоя 2 мм). Уретановый лак расходуется из расчета 0,12 кг — 0,15 кг на 1 м² (покрытие в один слой).

Во всех расчетах необходимо использовать общую массу смолы и отвердителя.
В стоимостном выражении затраты на кварцевый песок и акриловые флоки являются незначительными.

Несколько дополнительных советов по обустройству эпоксидных и полиуретановых полов

Грунтовку, шпаклевку и основной состав необходимо приобретать в рамках ассортимента одного бренда. Уретановый лак, кварцевый песок и акриловые флоки могут быть от разных производителей.

Присматриваясь к наборам, содержащим все материалы, следует быть осторожным: среди продукции такого типа довольно часто встречаются компоненты сомнительного качества.

Если вы поклонник брутализма в архитектуре, возможно, вам придется по душе вид влажного бетона с разводами. Для достижения такого эффекта достаточно нанести на шлифованную стяжку эпоксидный или полиуретановый пропиточный состав. Такой пол будет обладать всеми необходимыми свойствами. Обойдется это гораздо дешевле наливного покрытия, но вариант имеет смысл только при идеальном качестве бетонной основы.

Резюме

Главными критериями выбора типа полимерного пола для гаража являются требования к прочности поверхности (уровню допустимого удельного давления) и декоративным свойствам покрытия. Остальные показатели качества — от ударной стойкости до пожаробезопасности — в полной мере обеспечиваются при всех рассмотренных схемах монтажа.

Видео по теме

Пошаговое описание техники устройства полимерного пола в гараже от известного специалиста Андрея Новоженина

А ниже видеоролик, как выполняют для гаража наливной пол за рубежом. Видео короткое, но наглядно демонстрирующее весь процесс

nalivnye-3d-poly.com

Наливной пол для гаража – требования, характеристики, заливка + видео

Наливной пол для гаража – изобретение сравнительно недавнее и в личном пользовании встречается редко. И зря! Именно такое покрытие удовлетворяет всем требованиям для обустройства прочной и долговечной основы в гаражах любого типа – от монументальных кирпичных строений до легких полуоткрытых боксов.

Каким должен быть пол в гараже?

А вопрос-то с подвохом! Да не с одним, потому что гаражные полы должны удовлетворять весьма специфическим требованиям – разумеется, если пользователи означенного гаража рассчитывают на должный уровень удобства, комфорта и эстетики. Поэтому пол в гараже должен быть:

• Прочным. Механическое давление от шин автомобиля, от установленного винтового домкрата либо иного такелажного оборудования, от увесистых деталей машины может быть весьма ощутимым. Часто гараж служит и авторемонтной мастерской, и камерой длительного хранения – поэтому неотъемлемым требованием для его полов является прочность;
• Стойким к воздействию активной «химии». Если покрытие разъедается от капнувшего бензина и аккумуляторных кислот, если становится скользким от разлившихся масел – оно потенциально опасно для человека и непосредственно угрожает его здоровью. Да и прочностные качества пола от химической «нестойкости» страдают;
• Многолетним в плане активной эксплуатации. Переделка гаражных полов – процедура довольно длительная, финансово затратная и приносящая массу неудобств автовладельцу. Долговечность покрытия и отсутствие необходимости в его ремонте следует предусмотреть заранее, еще на стадии гаражного планирования;
• Экологически нейтральным. При длительном пребывании в гаражах пары от полового покрытия сильно осложняют жизнь, контакт с вредным покрытием незащищенной рукой тоже ничего хорошего не сулит. Экологичность пола в гараже – не новомодное требование, а прозаическая необходимость;
• Ровным, без выбоин, трещин, отслоений и прочих поверхностных дефектов. Будем откровенны, особых эстетических красот от гаражных полов никто не ожидает. А вот зеркальная безупречность ровного пола поможет при любых действиях в гараже – начиная от поиска случайно оброненной «мелочевки» и заканчивая монтажом полок или стеллажей.

Обычный бетон, цементная стяжка, асфальт и даже настил из толстых досок удовлетворяют вышеизложенным требованиям лишь частично. Данные ремонтно-строительные методы привычны, хорошо освоены и доступны в финансовом плане. Они вполне актуальны при редком использовании гаража, при нежелании затевать капитальный ремонт, при ограниченности в средствах и т.п. Однако при новом обустройстве «жилья для автомобиля» разумно выполнить пол иначе.

Только наливной пол в гараже из современных смесей соответствует всем пяти вышеизложенным требованиям. Он прочен, стоек во всех смыслах, отличается гладкостью и долговечностью. Смета на обустройство наливного пола существенно выше, чем бетон или цементная стяжка, но эксплуатационные достоинства оправдают все вложения с лихвой.

Наливные полы не подвержены замерзанию и размягчению при сильной жаре, на них не держится пыль.

Они обеспечивают отличное сцепление самым изношенным шинам – на таком покрытии значительно проще парковаться, легче выезжать из гаража даже при минимальном автомобильном опыте. В финансовом отношении процедура может быть довольно экономичной, если основание идеально выровнять и подготовить.

Разновидности выносливых полов наливного типа

Все без исключения наливные полы обеспечивают покрытию цельный монолитный вид без швов и стыков и длительность использования, сравнимую со сроком службы кирпичного гаража (а если он сделан из сборного металлопроката, то даже большую). Ассортимент заливаемых полов довольно разнообразен и делится на следующие группы:

• Полы эпоксидные. Отличаются наилучшими показателями к перепадам температур и воздействию воды. Для автомобильных моек (в том числе при обработке двигателей горячим паром) наилучшими полами являются эпоксидные. Могут заливаться в одно- и двухкомпонентном исполнении. Первое характеризуется химической стойкостью, второе – невосприимчивостью к обилию воды;
• Полы полиуретановые. По эксплуатационным и ценовым показателям схожи с эпоксидными, но обладают значительной упругостью и высокой стойкостью к механическому износу. Актуальны для гаражей со значительными вибрационными нагрузками. Часто используются для защиты металлических поверхностей (автомобильных весов, подъемных площадок) на специализированных промышленных предприятиях;
• Полы метилметакрелатные – один из первых вариантов наливных покрытий для автомобильных помещений. Предполагают хорошую вентиляцию помещений, т.к. в процессе использования выделяют в окружающую среду канцерогенные испарения. При нанесении важно точно определить рецептуру метилметакрилатных смол и толщину их заливки – толстая быстро отслаивается, а тонкая будет быстро изнашиваться. Из достоинств обладают разве что дешевизной…
• Полы из акрилово-цементных смесей. Хороший вариант для частичной защиты бетонных полов и цементной стяжки. В связи с большим объемом заливки используются для заделки отдельных трещин и других дефектов на полах с почтенным сроком службы.

Как видно, полноценный наливной пол для гаража базируется на эпоксидном (чаще) либо полиуретановом (реже) составе. Опишем последовательность обустройства монолитного гладкого пола в гараже собственными руками.

Полимерный наливной пол для гаража – типовая инструкция по заливке

Любая работа с наливными полами – не только в гаражах и на приусадебных участках, но и в жилых помещениях – начинается с подготовки основания. Не менее важно выбрать оптимальный состав, ориентируясь на условия использования (высокая механическая нагрузка, большая влажность и т.д.)

Как сделать полимерный наливной пол для гаража — пошаговая схема

Шаг 1: Готовим фундамент

Каждую трещину, яму или выбоину следует «расшить», т.е. удалить все участки с низкой прочностью, вымести камешки, пыль и обезжирить поверхность. После чего необходимо залить все неровности раствором и дождаться его полного затвердения. Следует обратить внимание на удаление масляных пятен, следов от нефти, смазки и т.д. – на жирную поверхность наливные полы не «лягут» с необходимым качеством.

Ориентировочный расход эпоксидных и полиуретановых смесей при заливке ровного пола в гараже таков:

• Шпаклевочный слой, при необходимости заделки мелких дефектов – 0.4-0.5 кг/м²;
• Грунтовочная подготовка – не более 0.3 кг/м²;
• Финишный слой заливки – не более 3 кг/м².

Шаг 2: Ликвидируем специфические дефекты и продолжаем подготовку

На любом гаражном покрытии (если это не новенькая цементная заливка) имеются следы от автомобильных протекторов. Борьбу со следами шин разумно проводить уже после устранения трещин и выбоин. Потребуется шлифовальная машинка с абразивным кругом слабой зернистости, переноска-удлинитель и терпение. Весьма вероятно, что придется сделать несколько «проходов» шлифмашиной по протекторным следам, т.к. они могут въедаться в старый бетон довольно глубоко.

Приступаем к первичной грунтовке бетонной основы. Для нее потребуется слабый раствор соляной кислоты и пульверизатор. Кислотный раствор разбрызгивается, на качественном основании он должен равномерно выделять пену желтоватого цвета. Грунтовку наливочным слоем выполняют через несколько часов, предварительно вымыв пол. Для эпоксидного или полиуретанового грунтования используют кисти и валики.

Шаг 3: Выполняем заливку пола в гараже

По качественному, должным образом подготовленному и сухому основанию наливной пол сделать в гараже довольно просто. Достаточно развести раствор в точном соответствии с указаниями производителя, небольшими порциями нанести его на фундамент, тщательно выравнивая новое покрытие.

Наливные полы быстро застывают, поэтому наносимые порции должны быть небольшими. Каждую «лужицу» сначала разравнивают длинным правилом, а потом раскатывают игольчатым валиком. Иголочки удаляют из вязкой смеси пузырьки воздуха. Получаемый слой имеет несколько миллиметров толщины, им необходимо покрыть всю площадку. Помните, что дополнительная защита герметиками подразумевает полное высыхание наливного пола – а для этого требуется от 7 до 15 дней.

При желании перед герметизацией можно выполнить декоративную отделку залитого слоя – с помощью акриловых красок, имитирующих мрамор, гранит или дерево. Разумеется, герметик в таком случае должен быть прозрачным.

remoskop.ru

Наливной пол в гараже: что лучше

Напольное покрытие в таком помещении, как гараж постоянно испытывает агрессивную эксплуатацию. Кроме веса автомобиля, ему приходится время от времени ощущать на себе воздействие различных химических реагентов и стойко выдерживать перепады температур. Именно поэтому, выбирая материал для такого покрытия, нужно учитывать все имеющие место факторы воздействия. Таким серьезным требованиям вполне отвечают красивые и качественные наливные полы.

Особенности

Чтобы подобрать наилучший вид пола, не стоит забывать, что:

• Гараж строят не для того, чтобы в итоге получить хорошее место для хранения домашней консервации. В данном помещении размещается личное транспортное средство, имеющее существенный вес. А это значит, что пол подвергнется огромному воздействию этой массы.
• Наличие авто означает постоянный уход за ним и осуществление ремонтных работ в стенах гаража. Такого рода работы могут быть связаны с применением всевозможных инструментов. Эти достаточно тяжелые приспособления могут выпасть из рук и упасть на пол, испортив его. Прочность покрытий в таких помещениях должна быть очень высокой.

• В наши дни трудно найти авто, у которого хотя бы время от времени не было протечек в любой из систем. В гараже часто производится ремонт машины, подзарядка АКБ. Пол здесь должен быть стойким к воздействию различных агрессивных веществ и не бояться воздействия влаги.
• Технику не стоит содержать в грязи и поэтому процесс наведения чистоты в гараже часто бывает существенно затруднен. Неровный пол с трещинами иногда освободить от пыли и мусора непросто. Из этого следует, что правильно выбранный пол должен быть идеально ровным.
• Выбранное покрытие должно соответствовать еще и правилам противопожарной безопасности. При ремонте автомобиля его владелец может применять паяльную лампу и сварочный аппарат. В таком случае выбранное покрытие для гаражного пола не должно иметь горючих свойств.

По этим причинам красивые и прочные наливные полы для современных гаражей подходят просто идеально. Они не покроются трещинами даже при очень сильных морозах. Такие покрытия не боятся разницы температур и полностью безопасны. К ним не станет липнуть пыль и грязь, ведь наливной материал не обладает свойством электризации. Поверхность таких полов ровная, поэтому вы сможете быстро убраться в помещении, если это будет необходимо.

Даже пленка наливного пола толщиной всего 1.5 мм уже отличается отменными качествами гидроизоляции и теплоизоляции. Пролитые здесь масла не будут впитываться в покрытие, и ни за что не испортят пол.

Есть, правда, в приобретении таких покрытий и один негативный момент. Заливные полы стоят достаточно дорого. На монтаж всего лишь одного метра квадратного может потребоваться около 100 долларов. Правда, чтобы сэкономить, вы можете нанести данный материал самым тонким слоем.

Виды

Производители стройматериалов сегодня предлагают заинтересованным лицам специальные жидкие составы – это покрытия наливного типа, которые имеют свойство самостоятельно выравниваться. Сегодня в их роли выступают композиции из одного вяжущего компонента (это может быть и цемент, и гипс), нужного количества присадок, добавок из полимеров и различных наполнителей. При смешивании с водой образуются высокоподвижные растворы, которые активно применяются для выравнивания покрытий любых видов (могут быть минеральными, деревянными или грунтовыми), а также для быстрого монтажа или качественного ремонта участка с дефектами.

Основное условие для нанесения – максимально ровная поверхность, добротно отшлифованная специальной промышленной шлифовальной машиной. Наличие даже небольшого бугорка или ямочки – и заливной пол мгновенно истирается либо начинает откалываться. Но если вы будете соблюдать все инструкции, то покрытие и в самом деле образует прочную, стойкую к агрессивным веществам и воде пленочную основу, которая выдержит 5-7 лет самого активного использования.

Существует много разновидностей наливного пола для гаражных помещений:

• Самой большой популярностью в наше время пользуются эпоксидные покрытия с оптимальным балансом стоимости и качества. Входящий в их состав кварцевый песок дарит изделию отменную устойчивость к абразивным материалам (чтобы избежать истирания). Наличие смол защитит поверхность от воздействий с химическими элементами. Чтобы все свойства сработали, нужно всего лишь нанести слой такого пола толщиной в 0.1 см. Водостойкость и морозоустойчивые характеристики – явные плюсы в копилку положительных характеристик таких полов. Но есть и минус – низкая эластичность.

• Один из самых недорогих вариант наливных полов – это так называемые цементно-акриловые составы. Прочный пол будет сформирован после залития слоя в 1.2 см. Данный материал сможет выдержать весомые нагрузки, не будет расслаиваться, гарантирует отсутствие эффекта скольжения.
• Самой высокой степенью стойкости к износу обладает полиуретановое покрытие, имеющее еще массу положительных свойств. Это стойкость к различным температурам и химическим реагентам, отсутствие страха к вибрациям и различным ударам. Пол из полиуретана имеет высокую эластичность, а это качество не всегда встретишь у других наливных полов. Однако весь этот комплект положительных качеств будет стоить немало. Покрытие из полиуретановой основы весьма требовательно к основанию, на которое оно будет заливаться, именно по этой причине его использование в гараже можно встретить достаточно редко.

• Наливной пол из метилметакрилата тоже можно увидеть нечасто. Он отличается прочностью, эластичностью и морозоустойчивостью. Однако данная смесь слишком быстро твердеет, поэтому монтаж пола в гараже с помощью такого состава может представлять большие сложности. Кроме этого, данное покрытие в период высыхания имеет чересчур резкий и неприятный запах.
• Вы также можете встретить такой вид покрытия, как декоративно-финишные полы. Это краска, состоящая из 1 или 2-х полимерных компонентов. Ее нужно уложить на бетонное основание слоем 0.1-0.4 см, чтобы создать покрытие, отличающееся устойчивостью к многочисленным ударным и прочим нагрузкам, агрессивным элементам, истиранию. В качестве основной базы используются эластомеры (полиуретан или эпоксид). Популярности покрытия из полимеров способствуют отменные качественные характеристики. Такой пол будет эксплуатироваться порядка 40 лет, материал не боится огня, устойчив к отрицательным температурам, без труда выдержит нагрузки различной степени. Монтаж такого пола можно выполнить своими руками при помощи помощника, без привлечения профессионалов.

• Очень часто можно услышать о резиновом покрытии наливного типа (или как его еще называют – эластичное покрытие). Большинство компаний, производящих лакокрасочные материалы, выпускают это востребованное изделие под оригинальным наименованием «резиновая краска». Она не боится воды, лучей солнца и резких перепадов температурного режима (выдерживает от -50 до +60 градусов). Однако, внимательно прочитав инструкцию, вы увидите, что это покрытие не подойдет для монтажа на полах.

Довольно часто такого рода полы выбирают не только как обычное покрытие, но и применяют как основу, на которую укладываются иные материалы. Вы сможете постелить на такие полы линолеум, который требует полностью ровную поверхность. Заливной пол, особенно самовыравнивающегося типа, для этих целей подойдет идеально, потому как он не имеет стыков.

Какой вариант лучше выбрать?

Чтобы правильно подобрать вид наливного пола для гаражного помещения, необходимо знать, что подобранный материал должен полностью отвечать определенным качествам:

• Прочность на сжатие и стойкость к истиранию. Обычный автомобиль может быть весом от 1 тонны и намного больше. Этот вес распределится по 4-м точкам – в тех местах, где колеса соприкасаются с полом. При движении автомобильные шины воздействуют на пол помещения как абразив, что разрушает его основу.
• Устойчивость к всевозможным нагрузкам. Гараж – место, где можно ставить свою машину, это еще и мастерская по ремонту, а также кладовка для хранения инструментов, запчастей или иных вещей. Такой пол должен спокойно переносить частую влажную уборку и любого рода нагрузки, не реагировать на воздействие бензина, масла, антифриза.

• Стойкость к разнице температур. Изменения температур в гаражах бывают существенными. Чтобы не было нужды в постоянном режиме ремонтировать растрескавшееся покрытие на полу, оно должно иметь в своем составе присадки морозоустойчивого типа и относиться к материалам, предназначенным для проведения наружных работ.
• Простота использования. Опытные обыватели знают, что некоторые материалы достаточно сложно, а иногда просто невозможно очистить от пятен бензина, масла или следов шин. Поэтому данный критерий так же важен, как и все остальные.

Определите, какие характеристики в самую первую очередь важны для вашего гаража, и на основании этих выводов делайте свой окончательный выбор в пользу одного из современных типов наливных покрытий.

Обустройство основания

Перед тем как аккуратно начать заливать в гараже пол, стоит хорошо приготовить к этому непростому процессу его основание. На поверхности основания должны полностью отсутствовать трещины и другие дефекты, пол должен отличаться прочностью и гладкостью. Нанесение пола происходит на стяжку из бетона, при обнаружении дефектов, их в срочном порядке устраняют. Существенные отклонения или наличие множества обнаруженных повреждений потребуют срочной замены основы из бетона на более ровное покрытие.

Монтаж пола наливного вида для помещения гаража с нуля – это целая система подготовительных этапов:

• Нужно подготовить гаражный котлован. Для этого нужно снять грунтовый слой (глубина 0.3 м).
• Поверхность равняется и на 15 см щедро заполняется мелким гравием. Вы можете вбить колышки, имеющие отметки, чтобы уточнить высоту сделанной подушки. Слой хорошенько трамбуется, колья убираются.
• Поверх подушки досыпается слой песка (высотой 0.15 м). Чтобы лучше утрамбовать, его сперва хорошо намачивают.

• Не менее важный этап в формировании качественного основания под заливной пол – обеспечение его гидроизоляционных качеств. Для этой цели можно выбрать рубероид, а еще лучше – полиэтилен, плотность которого не должна быть меньше 100 мкм. Полотном накрывают всю площадь помещения с небольшим заступом на стены. Соединение рядом находящихся полос должно идти внахлест на 10-15 см.
• Поверх гидроизоляции должен идти армирующий материал. Чтобы заливной пол спокойно выдержал серьезные нагрузки в условиях гаража как можно дольше, лучше выбрать ячейки размером 15х15 см. Диаметр такой арматуры будет 0.8 см, ее связывают проволокой, также можно соединить арматуру с помощью сварки.

Монтаж арматуры выполняется на подпорки. Они бывают пластиковыми или кирпичными. Проследить за ровным уровнем стяжки позволят специальные маячки. Их делают из труб или профиля.

Монтаж проводится на 5 см выше каркаса из арматуры на бетонный слой, который распределяется через 0.2 м длины направляющей. Самый 1-ый маячок ставят на 50 см от стенки гаража, расстояние между ним и следующими будет около 1 м (если позволит длина правила).

• Прочность будущего покрытия зависит от качественных характеристик самого бетона. Для создания раствора выбирают цемент марок М400 или М500, кстати, выбор конкретной марки повлияет на пропорции раствора. Расстояние между маячками наполняется раствором цемента. Бетон сперва равняется по полу с помощью лопаты, после протягивается правилом, которое должно скользить по направляющим.
• Через сутки маячки убирают, площадь пола из бетона заполняют подобным раствором.
• Начинать монтаж наливного покрытия допустимо только после полного высыхания стяжки из бетона, а она будет сохнуть месяц.

Технология заливки

Наливной пол имеет состав из 2-х компонентов, которые соединяются перед началом процесса заливки. Если вы хотите смешивать смесь дрелью, нужен инструмент с мощностью 800 Вт, а сам процесс должен проводиться на скорости не более 500 оборотов в минуту. Производить заливку можно как своими руками, без помощи специалиста, так и доверив данный процесс опытным профессионалам.

Смешивание должно проводиться при температурном режиме от 14 до 25 градусов. Процесс заливки нужно начинать с самой далекой точки напольной поверхности гаража, передвигаясь шаг за шагом к дверному проему. Раствор разливается параллельными к стенам полосками. Равняют наливной пол зубчатым шпателем. Чтобы выдавить воздушные пузырьки и достичь нужной толщины слоя, для обработки поверхности лучше всего выбрать игольчатый валик.

Стыки между полосками заливного покрытия аккуратно сводят с помощью игольчатого валика. Останавливать монтаж нельзя ни на минуту, поэтому на большой площади гораздо удобней заливать покрытие вдвоем, один – будет разливать смесь, второй – будет ее разравнивать. Всего полчаса будут сохраняться качества готового раствора, после этого он начнет твердеть. Ходить по готовому полу можно лишь через 1-2 дня, полноценное использование можно начинать через 7 дней после проведения заливки.

Советы

• При покупке наливных полов для гаражных условий специалисты советуют остановить окончательный выбор на эпоксидных составах или полиуретановых. Чтобы сэкономить, лучше ограничиться пропиткой основания из бетона полиуретаном. Блестеть этот пол, понятное дело, не будет, но для гаража это не самый важный фактор.
• Чтобы подсчитать затраты, можно опираться на такие примерные расходные показатели:

1. состав грунтовочный – 0.4 кг на квадратный метр;
2. «заливка» – 2.8 кг на квадратный метр.

• При обустройстве «финишного» пола на бетоне (без стяжки) лучше всего сперва пройтись по поверхности шлифмашинкой. Это поможет удалить с нее всевозможные частицы (резины от шин).
• Наливной пол отличен от обычных тем, что у него нет швов и стыков. Глянцевое покрытие не утратит свой блеск. Уборка будет бесхитростным делом, можно всего лишь пройтись по такому полу пылесосом или мокрой шваброй. Ухаживать за наливным полом в гараже вы сможете при помощи электрических веников, паровых швабр, щеток и самых разных моющих и дезинфицирующих средств.

• Несмотря на то что метилметакрилатный наливной пол считается самым бюджетным, многие специалисты выступают против его использования – при заливке смесь выделяет канцерогенные компоненты, что может быть небезопасно для здоровья.
• Чтобы увеличить стойкость к износу поверхности пола и защитить ее от нагрузок и иных воздействий, можно нанести слой защитного лака. С его помощью срок службы пола можно существенно продлить.

О плюсах и минусах наливного пола в гараже смотрите в следующем видео.

stroy-podskazka.ru

Полимерное покрытие для пола в гараже, устройство, виды, пошаговое руководство от компании ГаражТек

1. Блог
2. Советы

Компания ГаражТек предлагает клиентам напольное полимерное покрытие для гаража. Оно изготавливается из полиаспартической полимочевины — синтетического полимера ручного нанесения. Главная особенность материала — устойчивость к механическим повреждениям и агрессивным средам. Он выдержит любую массу автомобиля и не потеряет вида, если на него разлить химические вещества: бензин, масло или другую техническую жидкость.

 

Особенности полимерных покрытий

Главная черта, которая отличает напольные полимерные покрытия от аналогов, например, плитки — эластичность. Пол не проламывается и не трескается при длительных статических нагрузках, когда на нем стоит автомобиль. Вместе с тем, поверхность прочная и выдерживает удары. Поэтому если вы уроните тяжелый инструмент, можете быть уверены, что пол не потрескается.

 

Полимерное покрытие пола не имеет стыков. Оно заливается сплошным слоем. Соответственно, в углах не накапливается грязь. Вымыть его достаточно просто, специальные моющие средства не требуются. Вместе с тем, такие полы не скользят, ведь сверху они покрываются слоем «чипсов» — специальным материалом, который придает поверхности шероховатость.

Если покрытие качественное и залито с соблюдением всех требований, оно прослужит более 10 лет. Полимеры имеют очень плотную структуру и прекрасно выдерживают давление даже тяжелых автомобилей. Неважно, ставите вы в гараж Smart или, например, Volkswagen Caravelle, оно будет служить одинаково надежно. Поэтому считается универсальным.

Полимерное покрытие на пол выдерживает не только статичные, но и динамические нагрузки. Оно без проблем переносит частые въезды и выезды машин из гаража. Благодаря этому покрытие подходит для автомоек или станций технического обслуживания.

Еще одной особенностью данного вида напольного покрытия является возможность монтажа на «теплый пол» ( систему обогрева пола в гараже). С полимерами подогрев работает так же, как и с другими видами покрытий. Дополнительно поверхность можно украсить рисунком. Если вы хотите, чтобы гараж был уникальным, нанесите на пол парковочную разметку или любое изображение.

 

Виды полимерных покрытий для гаража, их преимущества и недостатки

Существует два основных вида полимерных покрытий для гаража. Каждый из них обладает своими преимуществами и недостатками. Рассмотрим их более подробно.

• Модульное покрытие. Вариант, похожий на плитку, но отличающийся способом монтажа. На модулях есть специальные замки, благодаря которым они собираются как мозаика. К числу преимуществ такого решения можно отнести хорошую устойчивость к агрессивным средам и простоту установки. Однако недостатков больше. Во-первых, конструкция с замками может не выдержать тяжелый автомобиль. Модули могут выйти из пазов. Во-вторых, такое покрытие сильнее загрязняется. В третьих, монтаж будет достаточно долгим. Такое решение гораздо ближе к плитке, чем к полимерному покрытию. Соответственно, обладает похожими недостатками.
• Наливной пол. Для его создания используются наливные полимерные материалы (полиаспартическая полимочевина), которые заливаются на подготовленную основу и выравниваются. Единственным недостатком такого решения можно назвать только сложность демонтажа. Преимущества же очевидны: устойчивость к ударам и химическому воздействию, простота в уходе, надежность и долговечность.

 

Компания ГаражТек предлагает своим клиентам полы наливного типа, для заливки которых используются составы из США. Материалы, применяемые для создания теплых полов, выдерживают температуры в диапазоне от -40 ºС до +80 ºС. Залив может осуществляться не только на бетонное покрытие, но и на древесину или металл. Обустройство возможно как в гараже, так и на открытой площадке. Мы осуществляем заливку всего за один день. Уже на следующий день после заливки вы сможете поставить машину в обновленный бокс.

 

Устройство полимерного пола в гараже: пошаговое руководство

Монтаж полимерного покрытия осуществляется по строгой технологии. Процесс состоит из нескольких шагов, выполнение которых обязательно для получения качественного результата. Рассмотрим их более подробно

Шаг 1 — подготовка рабочей поверхности. Прежде всего, специалисты выполняют шлифовку пола, чтобы устранить неровности, которые могут помешать протяжке. Затем осуществляется очистка рабочей поверхности от пыли

 

Шаг 2 — ремонт и протяжка. Важнейший этап для получения идеального результата. Перед началом работы проводится грунтовка, которая решает проблему микротрещин в основании. Если трещины большие, их замазывают цементным раствором. После этого проводится непосредственно протяжка.

Для подготовки основания используют бетон не ниже марки М300. Сверху наносят укрывающий материал — полиурею. Также для устранения неровностей может быть использован шпаклевочный состав.

 

Шаг 3 — монтаж плинтуса и финальная шлифовка. Данный этап выполняется, когда состав, используемый для протяжки, окончательно высохнет. Установка плинтуса — это важный этап, который позволяет сделать стык между полом и стенами максимально ровным. В дальнейшем он может быть покрыт полимерным составом или демонтирован после заливки. Это зависит от пожеланий клиента. Шлифовка необходима для равномерной заливки полимерного покрытия.

 

Шаг 4 —  заливка базового слоя покрытия. Данный процесс включает в себя два подэтапа: собственно, нанесение покрытия и засыпку слоя «чипсов», которые будут препятствовать скольжению. Смесь привозят на объект в специальных пластиковых емкостях. Смешивать ее необходимо медленно и аккуратно, чтобы она не загустела. Состав наносится вручную, с помощью кистей, валиков и шпателей. Работа проводится быстро, поскольку полимер быстро затвердевает. Итоговый результат вы можете увидеть на фото.

 

Шаг 5 — подготовка для финишной обработки. Она включает в себя следующие этапы:

• сдув,
• ручное сметание,
• обработку пылесосом.

 

Все эти процедуры требуются, чтобы убрать лишние чипсы. Покрытие должно быть равномерным, иначе при заливке финишного слоя не получится сделать поверхность ровной.

 

Шаг 6 — заливка финишного слоя покрытия. С его помощью удается окончательно выровнять поверхность, придать ей эстетичный внешний вид и защитить покрытие от внешнего воздействия. Проводится таким же образом, как и нанесение базового слоя.

 

На этом, собственно, все. Осталось лишь дождаться высыхания полимерного пола. Уже через 4 часа по нему можно будет ходить, не боясь повреждения. Машину можно поставить в гараж через сутки после завершения работ.

 

Нанесение рисунка на пол

Если вас не устраивает простое полимерное покрытие, украшенное чипсами, можно дополнительно нанести рисунок. В таком случае после подсыхания пола он укрывается защитной пленкой. Необходимо оставить свободными лишь те участки, на которых будет нанесено изображение. Это поможет избежать загрязнения поверхности краской в ходе работы.

 

После укладки пленки необходимо нанести трафарет. На фото заказчик попросил сделать рисунок с парковочным местом и подписью PARKING AREA. Зону парковки специалисты ГаражТек оформили фирменным желтым цветом. Работа выполнялась строго по трафарету, чтобы не допустить загрязнения пола.

 

На этом процесс нанесения рисунка завершен. Увидеть итоговый результат вы можете на фото ниже.

 

Полимерный пол для помещений с мойкой для колес и лестницами

Если в гараже предусмотрены мойка для колес и лестница, процесс монтажа меняется. Пошагово он выглядит следующим образом.

Шаг 1 — создание коммуникаций. Делается разводка на стенах, а трубы пускают по полу. Обязательно нужно предусмотреть дренаж: при мойке колес потребуется быстрый отвод воды.

 

Шаг 2 — стяжка и подготовка к заливке. Стяжка нужна для устранения неровностей на полу, а также для того чтобы скрыть коммуникации. После засыхания стяжки стены и край пола оклеиваются малярным скотчем. Это необходимо для создания ровного края. После этого проводится заливка первого слоя с использованием базового состава.

 

Шаг 3 — нанесение чипсов. Как и в случае со стандартной заливкой, чипсов наносится много, чтобы они покрыли всю поверхность. Когда работа завершается, лишние нужно просто удалить. То же самое делается и для плинтусов.

 

Шаг 4 — нанесение финишного покрытия. Перед началом необходимо удалить малярный скотч со стен и пола. Таким образом получается почти ровный край, который следует минимально доработать. Обработка начинается с угла, который находится около гаражных ворот.

Полимерный слой наносится, распределяется по поверхности и сразу же выравнивается. Проводится повторная засыпка и распределение чипсов по полу, излишки в дальнейшем будут удалены. Эту работу выполняют в специальной обуви — краскоступах. Они не оставляют никаких следов на покрытии. Любая другая обувь для данной работы запрещена.

 

Шаг 5 — покрытия лаком. Прежде всего, покрываются мойка для колес и лестница, только после этого можно приступить к окраске пола. На покрытие наносится два слоя лака.

 

На этом работы по обустройству пола завершены. При правильном обращении и уходе он прослужит до 10 лет. Поэтому такой пол можно действительно считать одним из самых надежных вариантов из всех, которые сегодня можно найти на рынке. Компания ГаражТек гарантирует высокое качество наливных полов собственной заливки.

garagetek.ru

Преимущества и виды наливного пола для гаража.

При выборе пола в гараж, необходимо учесть ряд нюансов поскольку полы здесь выполняет ряд важных функций. Т.к. полы в этом помещении больше всего подвержены агрессивным воздействиям, таким как химические составы, механическое воздействие и удары, истирание, перепады температур и т.д., то следует выбирать надёжное монолитное покрытие для длительной эксплуатации для гаража.

Основными преимуществами наливных полов являются:

• Высокая прочность. Срок службы таких полов внушителен, в среднем около 30-40 лет, зависит от материала и профессионализма при нанесении. В процессе эксплуатации полы не боятся ударов, высокого давления или царапин.
• Повышенная адгезия. Благодаря ей, происходит прочное сцепление материала с основанием, что исключает возможность отслоения.
• Пожаробезопасность и экологичность. Цементно-полимерные наливные полы GLIMS®FS Heavy Duty не воспламеняются при контакте с огнем или при нагревании, а так же не выделяет вредных ядовитых паров.
• Герметичность. Предотвращает возможность проникновения влаги.
• Отсутствие швов. Монолитность поверхности позволяет исключить недостаток, связанный с уязвимостью швов, которые подвержены накоплению грязи и разрушению.

Недостатки:

• Высокая стоимость в сравнении с другими видами отделки
• Сложность укладки и подготовки основания.

Выбирая покрытие в гараж, взвесив плюсы и минусы, вы, наверняка, примите решение в пользу наливного пола.

Среди автолюбителей найдутся умельцы, которые с энтузиазмом сами обустраивают свой гараж. Сделать наливной пол в гараже можно и самостоятельно, изучив многочисленные мастер-классы видео-блогеров, но в целях экономии времени и денег, лучше обратиться к профессионалам. Обустройство наливных полов для гаража сводится к заливке специальной смеси на основе полимерных компонентов и отвердителей. В этом процессе есть нюансы, и результат зависит не только от качества смеси, но и от опыта мастеров.

На какой основе выбрать полы для гаража

Рассмотрим наиболее оптимальные варианты:

1.      Эпоксидные наливные полы.

2.      Полиуретановые наливные полы.

Преимущества эпоксидного и полиуретанового покрытий схожи:

— Долговечность. Полы данного типа невероятно практичны, за счёт чего могут прослужить много лет, оправдывая при этом свою стоимость.

— Нейтральность по отношению взаимодействия с горюче-смазочными материалами. Стоит учитывать тот факт, что гараж-это то самое место, где масляные пятна и следы топлива-частое явление, что может в дальнейшем спровоцировать возгорание. Преимущество полимерного пола заключается в том, что они не реагируют на эти процессы и в какой-то степени даже блокируют их.

— Стойкость к истиранию, противоскользящий эффект. Частая парковка автомобиля не приведёт к истиранию поверхности от автомобильных шин, т.к. в состав полимерного наливного состава входят компоненты, блокирующие пробуксовку или скольжение.

— Надёжность. Полимерные полы адаптированы под любой температурный диапазон.

— Бесшовность покрытия в гаражах обеспечивает целостность и гигиеничность.

— Эластичность. Данный показатель защищает покрытие от механических ударов, вибраций и т.д.

3.      Цементно-полимерный состав -приемлемый по цене вариант, поверхность становится высокопрочной уже после образования на полу слоя толщиной 12мм. Состав достаточно устойчив к механическим нагрузкам, а так же не крошится и не расслаивается, при этом полностью отсутствует эффект скольжения.

4.      Метилметакрилат – данный состав не так популярен по сравнению с другими перечисленными выше видами, но при этом обладает рядом положительных характеристик. Такой вариант прочен, эластичен и устойчив к низким температурам. Минусы: специфический запах на момент всего времени высыхания состава и быстрое затвердение.

Технология заливки наливного пола

— Заливать пол следует при нужном температурно-влажностном режиме:

·         5-25 ?С;

·         5% влажности бетонной основы;

·         60-80% влажности помещения.

— Возраст бетона, на который будет нанесён наливной пол, составляет 21 день.

Уровень влажности помещения –одно из наиболее значимых условий для создания качественного наливного пола, т.к. при несоблюдении данного требования, полы покроются пузырьками с воздухом

Какие инструменты:

— правило;

— кисть;

— игольчатый валик;

— строительный миксер;

— ёмкость для приготовления смеси

Приготовление смеси

Замешивание полимерного наливного состава следует производить в строгом соответствии с рекомендациями производителя, но есть некоторые общие правила:

— Компоненты предварительно замешиваются в отдельных ёмкостях, только после этого их можно соединять.

— Составу необходимо отстояться при температуре 14-25 градусов в течение суток. (Процесс замешивания можно осуществить при помощи строительного миксера)

— Необходимо помнить, что для полимерного наливного пола характерна высокая скоростьтвердения, поэтому не спешите замешивать сразу весь объём. Готовьте смесь порционно из расчёта покрытия 1кв.м.

— Заливать полы следует с противоположного ко входу угла, наливая раствор тонкими полосами параллельно стенам и разравниваете его правилом. После того, как вы нанесли несколько полос, нужно прокатать их игольчатым валиком для удаления образовавшихся пузырьков с воздухом.

Создание новой бетонной стяжки

Для того, чтобы обустроить полы с нуля, необходимо:

— Подготовить котлован, снять грунт на глубину 30 см.

— Разровнять поверхность и засыпать на 15 см гравием. Для контроля высоту вам помогут колышки с отметкой, которые извлекаются после утрамбовки.

— Поверх подушки наносится слой песка на высоту 5 см. Для более лучшей утрамбовки его предварительно смачивают.

— Следующим немаловажным этапом формирования основания под наливной пол в гараже является обустройство гидроизоляции. В качестве необходимого материала служит рубероид или полиэтилен с плотностью не менее 100 мкм.

— Гидроизоляция накрывается армирующей сеткой, для более длительной выдержки нагрузок в гаражах используют размер ячеек 15см. Диаметр арматуры равен 8 мм между собой она связывается проволокой или соединяется сваркой. Монтаж арматуры идет на подпорки высотой 2-3 см, выполненные из пластика или кирпича.

Следует учесть, что промежуток между краями армирующей сетки и стенками гаража составляет 5 см.

Как сделать наливные полы своими руками

— Перед устройством полимерного наливного покрытия необходимо хорошо выровнять поверхность основания. Толщина полимерного покрытия в горажах будет 2-3мм., так что перепад высоты не должен превышать 1мм. Т.к. имея наклонную поверхность, смесь будет стекать и появятся наплывы, поэтому нужно строго следить за тем, чтобы все линии поверхности были чётко горизонтальными. Для соблюдения этого правила нужно воспользоваться деревянной рейкой, длина которой составит около 2 метров. Если на основании мокрые пятна, то его необходимо вскрыть и произвести гидроизоляцию данного участка.

— Поверхность необходимо хорошо прогрунтовать эпоксидной грунтовкой, для чего приготавливают двухкомпонентную полимерную смесь, выливают её на основание и распределяют по поверхности шпателем и валиком.

— Через 24 часа по грунтованной поверхности укладывают шпатлёвку, если размер неровностей 2-3 мм и даём выдержку так же 24 часа.

— На подготовленную поверхность укладывают полимерные наливные полы для чего приготавливают двухкомпонентную смесь, выливают её на основание и разравнивают при помощи ракли или шпателя.

— Свежее покрытие в гаражах прокатывают игольчатым валиком для удаления вовлечённого воздуха и закончить этот процесс нужно не позднее того, как полимер начнёт схватываться. Как правило это 30 мин.

— Во время отверждения полимеров необходимо хорошо защитить поверхность пола от попадания пыли и прямых солнечных лучей.

— По истечение 24 часов помещение нужно проветрить. Полную нагрузку на полы можно прилагать через 7 суток, через 24 часа можно ходить.

— Увеличить срок службы пола в гараже поможет дополнительная обработка поверхности специальным лаком. 

Защитный лак

Защитный лак прежде всего увеличивает износостойкость пола, дополнительно защищает от химических и физических воздействий, а так же продлевает срок службы. Нанесение лака осуществляется спустя сутки, после заливки пола, когда он набрал прочность.

Приблизительный расход защитного лака составляет примерно 140?160г/м2. Пешие нагрузки допустимы уже через 1 сутки, после нанесения лака, автотранспортная нагрузка спустя 6-7 суток. 

Какой расход смеси

Учитывая плотность эпоксидного состава, на 1 м? поверхности вам понадобится от 1,4 кг до 3,2 кг материала при толщине слоя 1-3 мм. Наиболее больший расход у полимеров, используемых для помещений с повышенной влажностью.

Расход полиуретоновго состава примерно такой же как и у эпоксидов— до 3,4 кг на 1 м? при толщине слоя до 3 мм. Полиуретановый лак расходуется из расчета 0,12 кг — 0,15 кг на 1 м? (покрытие в один слой).

При всех расчетах важно учесть общую массу смолы и отвердителя.

Дополнительные рекомендации по обустройству эпоксидных и полиуретановых полов

Грунтовку, шпаклевку и основной состав лучше всего приобрести в рамках ассортимента одного бренда.

Выбирая комплекты материалов для полов в гараже стоит опираться на надёжность поставщика, т.к. достаточно часто можно наткнуться на компоненты весьма сомнительного качества.

Задумались о том, чтобы сделать хороший, надежный, эстетичный и долговечный наливной пол для гаража? Выбирайте качественные, сертифицированные полимерные полы и обращайтесь к профессионалам!

glims.ru