Для большинства автовладельцев гараж – это особенное место, где можно не только оставить машину на ночь, но и проводить часы напролет, выполняя мелкий ремонт автомобиля. Многие вообще превращают гараж в мастерскую и даже в место для встречи с друзьями. Такая многозадачность выдвигает особые требования к отделке гаража – в нем все должно быть выполнено так, чтобы автомобиль и его хозяин были в полной безопасности и комфорте. Наибольший удар берет на себя пол, ведь это именно по нему будет постоянно ездить автомобиль, на него могут разливаться горюче-смазочные материалы и на него могут падать тяжелые инструменты. Напольное покрытие должно стойко переносить все эти воздействия, так что рано или поздно каждый автовладелец задается вопросом, чем покрыть пол в гараже. Спешим предложить вам несколько лучших вариантов.

Каким должен быть пол в гараже?

Далеко не каждый материал для напольной отделки можно использовать в гараже. Покрытие должно отвечать следующим требованиям:

• выдерживать регулярные нагрузи от массы автомобиля. К тому же, в гаражах часто хранят тяжелый инструмент, который также осуществляет давление на пол;
• прочность. На пол будут приходиться не только нагрузки от авто, но и от падения тяжелого инструмента;
• устойчивость к влаге. Когда на улице дождь или снег (а в некоторых регионах снег лежит более полугода), автомобиль на колесах и на кузове будет завозить влагу в гараж, потому пол не должен быть подвержен гниению и образованию плесени;
• устойчивость к агрессивным веществам. Обслуживание автомобиля предполагает использование бензина, очистителя, антифриза, масла и прочих веществ, которые, попадая на некоторые материалы, могут повредить их. Для гаража следует выбирать покрытие, которое не боится подобного воздействия и может быть легко очищено от пятен;
• устойчивость к огню, так как в гараже всегда будут находиться легко воспламеняемые жидкости;
• устойчивость к перепадам температур. В большинстве гаражей нет отопления, а воздух прогревается там только тогда, когда автовладелец надумал повозиться с авто. Это значит, что напольное покрытие регулярно будет страдать от перепадов температур, и важно, чтобы оно не покрылось трещинами и не деформировалось.

В список требований также можно добавить экономичность, ведь, чего лукавить, каждый хочет получить максимум, потратив минимум.

Требования строгие, но выбор подходящих материалов у автовладельцев есть. Попробуем разобраться, какой пол для гаража лучше, и в чем заключаются основные плюсы и минусы популярных материалов.

Вариант №1. Земляной пол

Этот вариант обустройства пола можно охарактеризовать как «дешево и сердито». Вряд ли он подойдет тем, кто намерен возвести капитальный гараж, обеспечивающий полную безопасность для авто и комфорт для его владельца. Это решение на случай крайне ограниченного бюджета.

Достоинства земляного пола в гараже:

• относительная дешевизна обустройства;
• минимальные затраты времени;
• нужны лишь минимальные навыки в области строительства.

 Недостатков гораздо больше:

• земляной пол – это источник пыли и грязи, и все это будет оседать на автомобиле и вещах, которые хранятся в гараже. Если земля будет сухой, то при движении автомобиля и передвижении людей будет подниматься пыль. Если же в гараж попадет вода (например, когда на улице идет дождь), то в гараже сразу же будет много грязи;
• зимой в гараже будет очень холодно;
• нет возможности провести утепление;
• постоянно придется подсыпать грунт и трамбовать его, так как по траектории движения авто будут образовываться заметные углубления.

Обустроить земляной пол в гараже достаточно просто. К работе приступают, когда уже возведены стены. Сначала вынимают плодородный слой почвы, это примерно 15-40 см в зависимости от региона, затем основание покрывают полиэтиленовой пленкой или геотекстилем – это защита от прорастания травы. Теперь остается засыпать углубление грунтом. Сначала насыпают слой не более 5 см, его необходимо тщательно утрамбовать, потом подсыпают еще почву, снова трамбуют, и так, пока не будет достигнут необходимый уровень. Обратите внимание, что необходимо сделать слабый уклон в сторону ворот.

Вариант №2. Бетонный пол

Бетонный пол в гараже – это классика. Бетон может быть основанием для дальнейшей отделки, а может быть использован сам по себе. Большинство владельцев гаражей отдают предпочтение именно бетонному полу, и на то есть веские основания.

Преимущества:

• высокая прочность и долговечность, способность выдерживать серьезные нагрузки, правда, величина этих нагрузок сильно зависит марки бетона;
• ровная поверхность;
• устойчивость к влаге, огню, перепаду температур и большинству агрессивных веществ;
• отсутствие вредных испарений;
• невысокая стоимость;
• возможность провести работы самостоятельно.

Бетонный пол – это практически идеальное решение для обустройства пола в гараже, но и этот вариант имеет некоторые недостатки:

• поверхность пола очень холодная, потому если вы часто и подолгу будете проводить в нем время зимой, то придется подумать о системе подогрева;
• если ничем не обработать бетон, то он со временем будет стираться и пылить;
• трудоемкость организации бетонного пола;
• чтобы работы шли быстрее, понадобится специальная техника.

Пол в гараже можно обустроить, используя заводские бетонные блоки или же путем заливки бетона непосредственно на месте строительства. Применение готовых блоков позволит существенно ускорить процесс организации напольного покрытия, к тому же, характеристики у заводских блоков стабильные и проверяются заводом. С другой стороны, для транспортировки тяжелых готовых блоков понадобится специальная техника, а между отдельными плитами будут швы, потому обычно используется технология заливки монолитной плиты.

Чтобы обустроить бетонный пол, сначала вынимают грунт на глубину 20-30 см, засыпают около 10 см щебня, трамбуют его, обустраивают песчаную подушку около 10 см, ее также тщательно трамбуют. На песке обустраивают цементную стяжку толщиной около 2 см, затем настилается гидроизоляционный материал (например, рубероид), и только после этого подходит очередь выполнять основную заливку бетонного пола (толщина 5-7 см), причем его необходимо армировать стальной арматурой. По мере высыхания бетонной стяжки ее периодически увлажняют водой. Это позволит предотвратить образование трещин и обеспечит должную прочность бетону. Естественно, пол делается с уклоном в сторону ворот.

Когда бетон набрал прочность, гараж можно смело эксплуатировать, т.е. использовать стяжку как самостоятельное напольное покрытие. Некоторые предпочитают не останавливаться на этом и использовать бетон лишь как основание для дальнейшей отделки пола, например, керамогранитом, плиткой или же для заливки наливного пола.

Простейший вариант отделки бетонного пола – окрашивание, и оно становится обязательным, если после высыхания вы потерли стяжку подошвой обуви, и появился песок. Такой пол долго не прослужит, потому нуждается не столько в декоративной отделке, сколько в защите.

Вариант №3. Наливные полы

Использование наливных полов позволяет быстро получить идеально ровную поверхность. Смеси для наливных полов отличаются по составу и назначению. Так, например, цементные и гипсовые смеси обычно используют для выравнивания уровня пола. Они не позволяют создать декоративное финишное покрытие, но с их помощью можно очень быстро и просто избавиться от мелких неровностей. Стоят такие составы недорого и достаточно просты в обращении. Для выравнивания пола в гараже под финишную отделку лучше использовать цементный наливной пол, поскольку гипсовый отличается чувствительностью к повышенной влажности.

Другое дело — полимерные наливные полы, которые считаются финишным покрытием. Основой для них станет бетонная стяжка, поверх которой может быть использован цементный наливной пол, поскольку основание должно быть идеально ровным.

К преимуществам полимерного наливного пола стоит отнести следующие качества:

• долговечность покрытия, которая измеряется десятилетиями;
• устойчивость к температурным перепадам и заморозкам, что не редкость в гараже;
• устойчивость к агрессивным химическим веществам;
• устойчивость к огню;
• влагостойкость;
• гигиеничность и простота в уборке.

Минусы:

• высокая стоимость покрытия;
• сложности в процессе ремонта. Если какой-то участок покрытия вдруг будет поврежден, то отремонтировать его будет проблематично из-за сложностей с подбором нужного оттенка.

Свойства покрытия будут зависеть от состава используемого материала. Полимерные наливные полы бывают:

1. полиуретановые полы самые дорогие, требуют очень тщательной подготовки основания, но при этом отличаются наибольшей устойчивостью к ударным нагрузкам и вибрациям. Покрытие отлично переносит воздействие агрессивных веществ, влаги, да и падение тяжелых предметов ему не страшно. Кроме того, покрытие устойчиво к перепадам температур, за ним легко ухаживать, а трещины и царапины относительно легко поддаются реставрации – даже если у вас получится повредить пол, место деформации надо будет ошкурить, а сверху нанести лак. Получается идеальный вариант пола в гараже, а распространение сдерживает высокая цена;
2. метилметакрилатный пол отлично подходит для гаража. Покрытие выходит прочным, износостойким, влагостойким, выдерживает воздействие химически активных веществ. К тому же, пол очень быстро застывает, и уже через несколько часов после окончания монтажа по нему можно ходить и ездить. Недостаток – резкий запах во время высыхания, но при организации качественного проветривания он быстро выветривается. Во время эксплуатации покрытия никаких посторонних запахов появляться не будет;
3. эпоксидные полы тоже хорошо переносят истирание, воздействие влаги, агрессивных веществ, перепадов температур. Покрытие выходит твердым и прочным, но есть у него существенный минус – оно боится ударов. Потому если вы часто мастерите что-то в гараже и используете массу тяжелых инструментов, то лучше смотреть в сторону других материалов. Если же особо тяжелых предметов, которые могут упасть, в гараже нет, то эпоксидный наливной пол вам подходит;
4. цементно-акриловый пол – это тот же цементный наливной пол, но его характеристики улучшены за счет наличия в составе полиакрилатного сополимера. Покрытие получается влагостойким, устойчивым к воздействию агрессивных веществ, нескользким, прекрасно выдерживает механические нагрузки, но из-за невысокой эластичности на поверхности могут возникать трещины.

Гараж – не место для  затейливого декора, но все же некоторые автовладельцы оценят возможность немного преобразить помещение, где проводится достаточное количество времени. Полиуретановые и эпоксидные наливные полы можно окрасить в любой оттенок, а при желании даже добавить в состав декоративные чипсы (частицы краски разной формы и размера), чтобы сымитировать поверхность гранита, мрамор и т.д. Можно, конечно, и рисунок нанести, и использовать 3D-изображение, и положить под слой прозрачного пола монетки, песок или прочие декоративные элементы, но в гараже это вряд ли уместно.

Вариант №4. Резиновый пол

Еще один вариант, который отвечает всем требованиям к напольному покрытию в гараже, — это резиновый пол. В основе материала – резиновая крошка, которая смешивается с клеящими веществами, различными модификаторами и красителями. Из этой смеси производят рулоны, плитки, коврики, делают жидкую резину.

Преимущества:

• хорошая устойчивость к ударным нагрузкам, так что падение тяжелых предметов материалу нипочем, да и вес автомобиля оно легко выдержит;
• устойчивость к агрессивным веществам, влаге, перепадам температур;
• неплохие показатели тепло- и звукоизоляции;
• нескользкая поверхность;
• высокая эластичность, потому по резиновому полу комфортно ходить;
• долговечность;
• простота в уходе.

Материал не рекомендуют использовать вблизи открытых источников огня – в этом ограничении и заключается основной недостаток покрытия.

Для гаража лучше всего подходит резиновый пол в виде рулонов. Толщина колеблется от 2 до 12 мм, в наличии кордовое армирование, придающее материалу дополнительную прочность. В продаже можно найти рулоны разных оттенков, покрытие относительно просто в укладке, но со временем в углах оно может отклеиваться. Неплохо также показала себя модульная плитка, из которой на полу можно выложить узор. Монтировать такое покрытие относительно просто, а в случае повреждения отдельные плитки легко заменить – надо только заранее взять материал с запасом. Еще один вариант – обустроить бесшовное покрытие путем напыления жидкой резины. Основной минус этого варианта – боязнь ударных нагрузок.

Вариант №5. Тротуарная плитка

Оригинальным решением обустройства напольного покрытия в гараже является использование тротуарной плитки. Мало того, что гараж будет иметь эстетичный вид, так еще и сам материал отвечает всем требованиям, выдвигаемым к гаражной отделке.

Преимущества:

• высокая прочность – такой пол легко выдержит регулярные нагрузки от движущегося автомобиля;
• устойчивость к влаге;
• устойчивость к огню;
• отличный внешний вид, возможность выложить узор;
• простота в уходе;
• относительная простота в укладке.

В минусы часто заносят цену, но если поискать, можно найти и более-менее доступные по цене варианты, но вдаваться в крайности не стоит – слишком дешевая плитка вряд ли будет качественной. Часто такие изделия делают на небольших производствах с плохим оборудованием и без соблюдения технологии, потому и качество будет соответствующим. Что же касается монтажа, то его лучше доверить профессионалам, но если у вас есть кое-какие навыки в области строительства, то можно попробовать все сделать своими руками.

Отдавайте предпочтение плитке с шершавой поверхностью – она не будет скользить. Слишком рельефную плитку брать не стоит, поскольку ее будет сложнее очистить от грязи.

Процесс укладки плитки в общих чертах выглядит следующим образом. Снимается слой почвы толщиной 20-30 см, засыпается слой гравия около 10 см, тщательно трамбуется, поверх него насыпается слой песка толщиной около 5 см, также трамбуется. После этого насыпается слой песка, на который будет уложена плитка. Каждый элемент тщательно углубляется в песчаную подушку, щели заполняются песком или смесью песка с цементом.

Вариант №6. Керамогранит

Это вариант не для тех, чей бюджет ограничен. Материал хоть и идеально подходит для гаража, но стоит дорого, потому его используют достаточно редко. Керамогранит получают путем смешивания глины, песка, полевого шпата, пегматита и воды. Смесь подвергают воздействию высокого давления, а затем и высокой температуры. В итоге получается материал, который по прочности не уступает природному камню.

Преимущества:

• износостойкость и способность выдерживать серьезные нагрузки;
• устойчивость к воздействию влаги и огня;
• устойчивость к перепадам температур;
• долговечность до 50 лет;
• простота в уходе;
• отличный внешний вид.

В минусы, кроме цены, можно отнести невысокие теплоизоляционные качества, а также хрупкость, потому транспортировать керамогранит необходимо предельно осторожно. Укладывают материал поверх бетонной стяжки.

Вариант №7. Керамическая плитка

Речь, естественно, идет не о том кафеле, что лежит в ванных и украшает стены на кухне – такая плитка не выдержит нагрузок, характерных для гаража. Подойдет специальная кислотоупорная плитка, которая обычно используется в цехах промышленных предприятий. Материал получают на основе огнеупорной глины, в которую добавляют вещества, обеспечивающие стойкость к негативным факторам окружающей среды.

Плюсы:

• высокая прочность и способность выдерживать большие нагрузки. Материал легко выдерживает вес тяжелых заводских станков, потому гаражные нагрузки уж точно вынесет;
• влагостойкость;
• устойчивость к агрессивным веществам;
• стойкость к перепадам температур и морозам;
• плитка не впитывает жир и грязь, потому проста в уходе;
• нескользкая поверхность сделает передвижение по гаражу безопасным в любую погоду.

Из минусов можно отметить, разве что, небольшой ассортимент оттенков плитки, но когда речь идет об обустройстве гаража, а не квартиры, то этот нюанс вряд ли стоит относить к серьезным минусам.

Вариант №8. Деревянный пол

Трудно придумать более неподходящий материал для пола в гараже, но, тем не менее, многие автовладельцы до сих пор предпочитают именно этот вариант. Почему? Да потому что есть у дерева свои плюсы:

• невысокая цена;
• простота монтажа. Все работы можно провести самостоятельно;
• простота ремонта. Если какая-то часть пола повредится, запросто можно поменять несколько досок;
• хорошие теплоизоляционные свойства древесины делают пребывание в гараже более комфортным;
• экологичность.

Минусов немало:

• дерево боится влаги, может гнить, поражаться грибком;
• дерево легко воспламеняется;
• пролитые ГСМ легко впитаются в структуру древесины;
• дерево достаточно быстро истирается от постоянного контакта с автомобильными шинами.

Чтобы свести к минимуму отрицательные свойства дерева, его необходимо покрывать защитными составами, которые позволят повысить стойкость материала к влаге и огню, защитить его от атак насекомых и плесени. Дополнительной защитой послужит краска. Лучше выбирать для гаража максимально устойчивые к влаге породы, например, лиственницу.

Деревянный пол выстилают из досок толщиной не менее 40 мм, а лучше брать доски толщиной 50 мм и более. Деревянный пол укладывается на лаги, в качестве которых берут деревянные бруски.

Вариант №9. Стальной пол

В качестве напольного покрытия для гаража можно использовать рифленые стальные панели. Вариант это не очень распространенный, но обладает массой преимуществ:

• высокая прочность и износостойкость, способность выдерживать приличные нагрузки;
• устойчивость к ударным нагрузкам – падение даже тяжелого предмета не оставит на полу трещин;
• нескользкая поверхность;
• материал не пылит, потому прост в уборке;
• долговечность.

В минусы стоит отнести только высокую цену. Монтаж стальных плит несложный, но самостоятельно выполнить их нарезку невозможно, потому надо произвести правильные замеры и заказать изделия с необходимыми параметрами.

Вариант №10. Асфальт

Интересное и не очень распространенное решение. Если у вас есть возможность взять в аренду специальную технику, то вариант с асфальтовым покрытием стоит рассмотреть. К его преимуществам отнесем:

• устойчивость к перепадам температур;
• стойкость к агрессивным химическим веществам;
• хорошее сцепление между асфальтом и шинами;
• бесшовная поверхность;
• высокая прочность.

Хоть себестоимость асфальтового покрытия небольшая, но для его качественной укладки необходимо задействовать каток и пригласить специалистов. Монтаж производят только в теплое время года, иначе покрытие не прослужит долго.

Прежде, чем выбрать напольное покрытие для гаража, тщательно взвесьте его преимущества и недостатки, а также учтите особенности монтажа, и, конечно же, примите во внимание стоимость материала. Помните, что долговечность отделки зависит не только от качества самого материала, но и от правильности его укладки.

remstroiblog.ru

Резиновый пол для гаража — заказать выгодно в Москве

С развитием рыночных отношений гаражные помещения, игравшие по совместительству роль кладовых, уходят в небытие. Теперешний гаражный бокс — равноправная часть дома, которая по функциональному назначению, техническому оборудованию, безопасности и эстетике соответствует остальным. Не последнее место в нем отводится напольному покрытию. Сегодня резиновый пол для гаража из разряда наливных полов для гаража набирает растущую популярность. Это — «последний писк» на рынке стройматериалов, наделенный завидными эксплуатационными свойствами и устойчивостью к «стресс-факторам», а потому заслуживающий отдельного рассмотрения.

Разновидности резиносодержащих оснований для автогаражей

На рынке отделочных материалов категория «напольное покрытие для гаража — резиновый пол» в Москве представлена тремя группами товаров:

• Модульной «плиткой»;
• Эластичными рулонами;
• Наливными смесями.

Перечисленные материалы укладываются на подготовленные (прогрунтованные, укрепленные) бетонные поверхности. Пригодны для внешнего применения. Хорошо чистятся. Экономическая целесообразность их использования диктуется большими сроками эксплуатации. Монтаж плитки и рулонов специальной квалификации не требует, но не обходится без швов, которые в случае налива отсутствуют.

Резиновая плитка для пола в гараже

Изготавливается из измельченных утилизированных автошин. Потребительские качества конечного продукта определяются добавляемыми к крошке ингредиентами — клеем, модификаторами, красителями. Преимущества плитки — конкурентная цена, малый вес, скорость и легкость монтажа. Небольшие размеры делают простой и технологичной замену отдельных элементов, пришедших в негодность.

Резиновое рулонное покрытие для пола гаража

Также изготавливается из переработанного сырья. Благодаря технологии изготовления готовый продукт получается прочным, устойчивым к воздействиям статических и динамических нагрузок, агрессивных ГСМ и химии. Работа с рулонами и укладка требуют ощутимых усилий.

Резиновый наливной пол для гаража

Современный отделочный материал, превосходящий любой другой по однородности структуры, эстетике, пр. свойствам. Представляет собой специальную жидкую смесь, в составе которой — резиновая крошка, полиуретановый клей и краситель.

Если вы затрудняетесь с выбором подходящего для гаража напольного покрытия, обратитесь к специалистам «Effecto Group». Они помогут выбрать рациональный для конкретных условий вариант и проконсультируют по поводу наливного пола для квартиры, паркинга, автостоянки, пр. Ищите нас в  мессенджерах WhatsApp, Viber или звоните по +7(968)570-89-30!

www.effgroup.ru

Резиновый пол для гаража

Современный гараж для автомобиля должен быть отделан стильно и удобно. Поэтому резиновый пол для гаража становится все более популярным напольным покрытием среди автолюбителей.

Разновидности резинового пола для гаража

Современные производители предлагают следующие варианты напольного покрытия из резины для гаража:

• рулонное покрытие шириной 125 см;
• резиновая плитка;
• прорезиненный ковролин с посыпкой из каучука;
• наливной пол из резиновой крошки.

Секторный пол для гаража

Секторный пол в гараже собирается из резиновых модулей. Резиновая плитка для гаража выпускается с плоской или рельефной поверхностью. Форма плитки бывает квадратная или фигурная. Толщина материала — от 4 до 40 мм.

Резиновая напольная плитка для гаража обладает такими положительными качествами, как:

• устойчивость к истиранию;
• выдерживание тяжелых статических нагрузок;
• стойкость к перепадам температур и другим воздействиям окружающей среды;
• выдерживание сильных динамических воздействий;
• неподверженность влиянию тяжелых химических веществ.

Подобное резиновое напольное покрытие в гараже требует определенного навыка в укладке. Особенно если модули имеют сложную конфигурацию. Поэтому лучше воспользоваться помощью специалиста.

Рулонное резиновое покрытие

Рулонная резина на пол в гараже обладает высокой прочностью и отличными эксплуатационными характеристиками. Пол в гараже, покрытый рулонной резиной, в течение долгого времени сохранит не только привлекательный внешний вид, но и цельность материала, поскольку такая резина устойчива к истиранию и другим внешним агрессивным воздействиям.

Ширина рулонной резины 1,2 м. Длина 1 рулона — 5 м. Толщина материала от 0,4 до 0,6 см. Поверхность рулонного резинового покрытия может быть гладкой или рифленой. Монтаж рулонного напольного покрытия произвести значительно проще, чем секторного пола из резины, при необходимости рулонный материал можно удалить без особых проблем.

Подготовка к укладке

Перед монтированием резинового пола необходимо сделать бетонную напольную стяжку. Идеально ровная поверхность стяжки не требуется. Для удаления воды бетон заливается с небольшим уклоном в сторону ворот гаража. Готовое бетонное основание требуется выдержать 4-5 недель. По прошествии указанного срока можно начинать укладывать резиновое покрытие для пола.

Для укладки рулонного или плиточного пола из резины необходимо приготовить:

• нож для раскраивания рулонного материала;
• кисти для нанесения клеящих составов;
• емкости для замешивания грунтовочной смеси;
• электродрель с насадкой миксером;
• шпатель для разглаживания рулонного покрытия;
• строительная рулетка;
• щетку или веник для удаления мусора;
• ветошь.

Монтаж секторного пола.

Укладка резиновой плитки своими руками начинается от дальнего угла гаража. Модули укладываются поочередно путем фиксации замковых соединений. Дополнительную прочность фиксации можно обеспечить, используя неопреновый клей. В случае необходимости отдельные секторы подрезаются острым ножом. Края подрезанного сектора необходимо обязательно посадить на клеевой состав.

Монтаж рулонного покрытия.

Бетонное основание перед укладкой рулонной резины необходимо очистить от пыли и мусора. На очищенную поверхность наносится грунтовочная смесь. В ее состав входят скипидар и полиуретановый клей. Расход указанной смеси составляет около 0,3 кг на м².

На прогрунтованной поверхности необходимо расстелить резиновые рулоны и оставить на несколько дней. Когда пузыри исчезнут и резина станет идеально ровной, можно приступать к приклеиванию.

Рулонная резина для пола в гараже укладывается на полиуретановый клей. Наносить клеящий состав можно по всей поверхности резины или только по краям.

В основном монтирование рулонной резины производится аналогично укладке линолеума, по периметру можно установить плинтус.

Наливной пол из резиновой крошки

Для монтирования наливного пола необходимо приобрести специальную смесь. В ее состав входит:

• разнокалиберная крошка из каучука;
• полиуретановый или эпоксидный клей;
• красящий пигмент;
• модификаторы.

Красящий пигмент добавляется в смесь для наливного резинового пола во время производственного процесса или при самостоятельном замешивании рабочей смеси. Модификаторы вводятся для улучшения конкретных качественных особенностей материала.

Все работы производятся в соответствии с прилагаемой инструкцией. Для полного высыхания наливного пола требуется не более суток.

Для работы необходимы следующие инструменты и приспособления:

• мерная емкость;
• строительный миксер;
• таз или ведро для приготовления смеси;
• каток, ракля или валик;
• шпатель;
• маячки.

Монтаж наливного пола.

Черновой пол необходимо выровнять, очистить от пыли и прогрунтовать полиуретановым клеем. Расставить временные маячки. Приготовить рабочую смесь из клея и крошки в пропорции 1х7.

Наливной пол желательно укладывать при температуре не ниже +15°С. Допустимая влажность бетонного основания — не более 4%. При большей влажности желательно под наливной пол настелить гидроизоляцию.

Смесь укладывают от дальней стены гаража, постепенно продвигаясь к выходу. Толщина необходимого слоя не более 1 см. Она контролируется по маячкам или при помощи ракли.

По ходу работы наносимый материал тщательно разравнивается шпателем. Если площадь гаража очень большая, рабочая смесь наносится специальным устройством для напыления.

После нанесения рабочей смеси ее необходимо прокатать валиком, избегая сильного нажима. Это необходимо, чтобы готовый пол не приобрел излишнюю жесткость и плотность. Ведь после этого он потеряет морозостойкость. Готовая поверхность может эксплуатироваться примерно через сутки.

Рулонный или наливной резиновый пол для гаража подойдет лучше, чем плитка. Количество швов в этом случае будет минимальным, то есть пыль и мелкий мусор не будут скапливаться.

tvoy-pol.ru

кем и как залить слой 5 см своими руками

Каждый владелец гаража мечтает, чтобы поверхность пола была ровной, служила долго, сопротивлялась механическим нагрузкам, не впитывала масло. Верх желаний – отсутствие повреждений при падении инструмента и других резких воздействиях. Наливной пол для гаража полностью отвечает всем потребностям. Однако делать заливку рекомендуемыми производителями смесей методиками – нерационально в плане расходования средств.

Каким может быть пол

Прежде чем перейти к описанию, как правильно залить пол в гараже, стоит коснуться существующих самовыравнивающих смесей.

1. Эпоксидные составы. Содержащие смолы смеси состоят, в основном, из кварцевого песка. Заливка пола в гараже подобными составами позволяет получить прочную, стойкую к различным воздействиям, абразивную поверхность. Она не боится химии, водонепроницаема, что дает большое преимущество, если залить полы в гараже на почве с высоко поднимающимися грунтовыми водами.
2. Полиуретановые наливные полы в гараже характеризуются гибкостью и могут гарантировать высокий срок службы. В отличие от эпоксидных смесей, обработанную поверхность трудно расколоть, что имеет большое преимущество в неотапливаемых гаражах, в регионах с сильными зимними морозами.
3. Метилметакрилатные покрытия относятся к самому дорогому сегменту. Такой наливной пол для гаража может делаться даже в мороз (до -20 градусов Цельсия). Образованная поверхность прочная, достаточно эластичная, долго служит. Но метилметакрилат занимает одно из последних предпочтений, когда решается, чем залить пол в гараже. Смесь крайне быстро сохнет, поэтому работать с ней трудно. Особенно это важно, если решено залить пол в гараже своими руками, без применения бетономешалок и другого оборудования.

Все перечисленные смеси доступны на рынке. Однако общая стоимость, если заливаем пол по неровному основанию, может быть буквально неподъемной для среднестатистического владельца гаража. Еще больше увеличиваются расходы, если заливной пол необходимо сделать по грунту.

Если принято решение залить пол в гараже своими руками, следует помнить о тщательной подготовке основания. Требуется учесть грунтовые воды, капиллярное вертикальное движение влаги, демпфирующие зазоры при превышении определенных геометрических размеров пола. Кроме этого, наливной пол в гараже своими руками потребует разного класса гидроизоляции в зависимости от характера влажности помещения.

Оптимальные требования

Наливные полы в гараже должны выдерживать огромную нагрузку. Масса среднестатистической легковушки редко меньше 1000 кг. Вдобавок на площади заливки могут располагаться тяжелые верстаки, ремонтное оборудование, компрессоры, емкости с топливом. Поэтому лучше, чтобы наливной пол в гараже своими руками – сразу рассчитывался на большую нагрузку. Рационально выбирать смеси для заливки, обладающие высокими показателями прочности на сжатие.

Второе, что нужно учесть – температурные и иные воздействия. Решая, как правильно залить полы, стоит понимать:

• на поверхность будут действовать разнообразные химически активные вещества;
• на пол будет постоянно проливаться вода, в том числе – проводиться влажная уборка;
• постоянно будут присутствовать резкие механические воздействия ударного типа при падении инструмента и разных деталей;
• полы будут подвержены резким изменениям температуры;
• в неотапливаемом помещении наливной пол для гаража должен обладать эластичностью и морозостойкостью.

Идеальный пол для гаража – должен легко убираться. Владельцы авто не понаслышке знают, какой труд – убрать пролитый бензин или вычистить след автошины.

Если учитывать показатели готовых самонивелирующихся смесей и решать, как залить пол в гараже, получая оптимальные характеристики – можно сразу приготовиться к высоким расходам. Поэтому необходимо действовать рационально и создавать композитное покрытие, состоящее из нескольких слоев.

Рациональное расходование средств

Простые решения позволят сэкономить деньги и получить качественный наливной пол в гараж. Для достижения поставленной цели нужно создать двуслойное покрытие.

Роль базы будет выполнять самовыравнивающийся состав на основе гипса или цемента. Такой наливной пол для гаража обладает приемлемой прочностью на сжатие, может наноситься очень толстым слоем (до 10-15 см), достаточно быстро высыхает.

Но поверхность гипсовой или гипсово-цементной самовыравнивающейся смеси шершавая, обладает достаточно сильным показателем впитывания, не может противостоять резким механическим воздействиям.

Поэтому финишным слоем наливные полы в гараж могут использовать специальные полимерные или эпоксидные смеси. Нанося такой состав толщиной в 1-4 мм, легко добиться прочности поверхности, гарантировать сопротивление химии, водонепроницаемость и морозостойкость.

Подготовка основания

Главная часть ответа на вопрос, как правильно залить пол в гараже – подготовка основания. Перечень работ и их объем отличаются в помещениях, стоящих на грунте и уже имеющих бетонный настил низкого качества. Опишем обе схемы подготовки.

Работа по грунту

Зная, как залить пол в гараже на грунте, можно обеспечить оптимальные условия для формирования покрытия и гарантировать его долгую службу. Проводятся следующие основные подготовительные этапы:

1. Снимается почва на глубину до 30 см.
2. Делается гравийная отсыпка, камнем средней фракции, высотой слоя в 15 см.
3. Гравий тщательно разравнивается и уплотняется ударной машинкой.
4. Остаток высоты засыпается песком. Он смачивается и утрамбовывается.

Контролировать высоту подушки легко при помощи колышков, вбитых в грунт. Данная мера удобна во время засыпки и выравнивания гравия. Работа с песчаной подушкой контролируется по нулевому уровню пола. Колышки вынимаются после засыпки, выравнивания и трамбовки гравийного слоя.

Следующий этап – настил гидроизоляция. Здесь также стоит обратить внимание на важную деталь. На почвах с высокими грунтовыми водами происходит вертикальный капиллярный подъем воды. Поэтому под основной рулонный гидроизолятор (рубероид, пергамин, полимерную пленку) настилается геотекстиль или специальная односторонне проницаемая мембрана.

Работа с рулонным материалом – стандартная. Он настилается с заходом в 10-15 см на стены, полосы ложатся внахлест на 10-15 см. Для полимерной пленки швы проклеиваются скотчем, при работе с рубероидом или другим битумсодержащим материалом – их заплавляют строительным феном.

В неотапливаемом гараже требуется обустройство демпферной зоны, прокладка специальной ленты по периметру. Вместо нее можно использовать вспененный полиэтилен толщиной 2-3 см.

Работы по существующему бетонному основанию

Наливные полы могут делаться как в виде связанной, так и в формате плавающей стяжки. Выбор того или иного варианта зависит от качества и прочности существующего напольного покрытия. Если поверхность крепкая, не имеет глубоких трещин и больших зон рассыпания – действуют следующим методом:

• мелкие углубления зачищаются, грунтуются и заполняются шпаклевкой;
• небольшие трещины расширяются, ремонтируются раствором цемента;
• проводится обеспыливание, тщательная очистка, обезжиривание пола;
• наносится укрепляющая грунтовка, если необходимо – дважды;
• проводится двойная обработка грунтовкой глубокого проникновения.

После этого можно заливать толстую стяжку самовыравнивающимися смесями на цементной или гипсовой основе. Если же существующее покрытие рыхлое, сильно сырое или разрушенное – рекомендуется сделать плавающую стяжку. Для этого с пола убирают мусор, по возможности заделывают выбоины и ямы, очищают и обеспыливают. После этого настилают слой гидроизолятора.

Для гаражей, построенных на почве с высокими грунтовыми водами, страдающими от капиллярного подъема воды, что проявляется в появлении зон избыточной влаги существующего бетонного настила – применение рулонных гидроизоляционных материалов не рекомендуется. Необходимо проводить обмазку битумными мастиками или специальными однокомпонентными полимерными смесями.

Создание основного наливного слоя

Для самовыравнивающейся смеси, которая формирует слой до 10-15 сантиметров, не нужна армирующая сетка. Если же хочется получить прочную стяжку толщиной более 150 мм – можно уложить сетку из арматуры 8 мм с ячейкой в 100-150 мм. Она должна занимать до 50% планируемой толщины слоя наливного пола.

Для работы будут полезны маячки, особенно – если нужно делать наклонную поверхность. Они устанавливаются так, чтобы горизонт наливного пола закрывал их примерно на сантиметр. После приготовления смеси она выливается участками, разравниваются. Обязательно делается дегазация при помощи тщательной обработки игольчатым валиком.

Следующая порция заливки делается так, чтобы перекрывать на 3-4 см поверхность предыдущей зоны пола. Работать следует от дальней от ворот стены. Если делается наклонный пол, начинать заливку необходимо от верхней точки будущей поверхности. Чтобы работа проходила легче и проще, рекомендуется разводить самовыравнивающуюся смесь до достаточно густой консистенции, а не текучей, как рекомендовано производителем.

Заливка финального слоя

Эпоксидные, полимерные наливные полы имеют одно требование: идеальное основание. Соблюдать это правило особенно важно в гараже. На пол действуют большие нагрузки, поэтому при неровностях основания финальные покрытия могут быстро разрушаться и выкрашиваться.

Перед нанесением финального слоя поверхность основной стяжки обрабатывается шлифмашиной, проводится обеспыливание. Тонкослойные наливные полы можно наносить так, как рекомендовано производителем. То есть – выливать, распределять, разравнивать смесь, удалять пузырьки газа игольчатым валиком. Но для формирования очень тонкого защитного слоя можно наносить состав кистью. Такая работа займет больше времени, но покажет качественные результаты.

Если действовать по двуслойному алгоритму, сделать наливной пол гаража сможет даже человек, не имеющий большого опыта проведения таких работ. Все, что потребуется – внимательно исследовать существующие условия, действовать не торопясь, аккуратно, с вниманием ко всем деталям. И тогда новый наливной пол обязательно будет радовать своим качеством на протяжении десятилетий.

delaypol.com