Как ухаживать за механическими часами, как правильно завести механизм часов

Несмотря на сложность конструкции, механические часы остаются одним из самых надежных и долговечных механизмов, когда-либо изобретенных человеком. Сама история распорядилась таким образом, чтобы данный измерительный прибор сохранял точность в самых суровых условиях. Нет смысла вдаваться в обширный исторический экскурс в статье об уходе за механическими часами, но все же стоит заметить, что их появление тесно связано с одной из проблем морской навигации, в то время как хорошо знакомые всем наручные часы появились благодаря войнам конца девятнадцатого и начала двадцатого веков. Современные механические часы являются пускай и надежным, но при этом крайне сложным, а значит уязвимым для внешних воздействий механизмом, который требует определенного ухода.

Часы Vacheron Constantin без циферблата

Главным врагом любого хронометра, как и любого другого сложного устройства, является в первую очередь человек. Именно поэтому первым самым необходимым, потому что действенным, шагом для любого владельца часов, должно стать знакомство с инструкцией. Как бы банально не звучал этот совет, но именно он является самым верным. Большинство производителей снабжают свои изделия точной инструкцией, где подробно описаны конструктивные особенности ухода за механическими часами, перечислены возможные проблемы, которые могут возникнуть в ходе эксплуатации, названы желательные сроки для профилактического осмотра, а также содержится полный список категорически неблагоприятных факторов. Словом, инструкция написана ровно с той целью, чтобы владелец мог самостоятельно понять, для чего его часы создавались в первую очередь, что с ними делать нежелательно, а что категорически нельзя. Поэтому всегда читайте инструкцию.

Если инструкции по каким-либо причинам под рукой не оказалось, ее всегда можно скачать с сайта производителя, однако в качестве ликбеза необходимо помнить следующие вещи.

Любые механические часы нуждаются в уходе, профилактическом ремонте. Выпускающая компания обычно называет (в инструкции!) точные сроки, но в среднем они варьируются в пределе от 3 до 5 лет. Лучше всего отнести часы в сервисный центр, который специализируется именно на часах вашей фирмы, так как часовой механизм требует довольно сложных в изготовлении деталей, и получить их можно только от непосредственного производителя. Кроме того любые часы нуждаются в периодической замене смазки и регулировке точности хода, то есть в тех работах, которые крайне не рекомендуется проводить самостоятельно, не обладая при этом специальными навыками.

В часах от Roger Dubuis используются сразу четыре балансировочных механизма. Такие часы лучше не ронять

Стоит так же учитывать, что хотя современные механические часы и разрабатывались с учетом военных нужд, тем не менее они чувствительны к сильным ударам и вибрации, их механизм уязвим к воздействию влаги, и на них крайне неблагоприятно влияют магнитные поля. Естественно, большинство производителей так или иначе стремятся обезопасить свои изделия от неблагоприятных факторов, например, делая балансировочные пружины из кремниевых материалов или помещая часовой механизм в водонепроницаемый корпус, но тут есть множество тонкостей.

Например, существует несколько стандартов водонепроницаемости, а именно iso 2281 и iso 6425. Первый свидетельствует о том, что часы выдерживают кратковременный контакт с водой, но не гарантируют исправную работу после длительного погружения в воду. Второй же стандарт разрабатывался как раз для часов, предназначенных для работы на глубине до 100 метров, однако и тут не все так просто, поскольку часы для дайвинга помимо соответствия определенному стандарту должны еще иметь определенную маркировку. Кроме этого существует еще несколько уточняющих характеристик водонепроницаемости, которые ко всему прочему могут несколько отличаться у разных производителей. Поэтому не будет лишним еще раз ознакомиться с инструкцией.

Часы Tag Heuer. Маркировка 300М означает, что с такими часами можно заниматься дайвингом

Механические часы так же плохо переносят вибрацию и резкие, сильные удары. Из чего следует, что их стоит снимать при работе, например, с отбойным молотком или кувалдой. Так же не рекомендуется заниматься в них экстремальными видами спорта. Хотя некоторые компании предлагают специальные спортивные модели с ударостойким корпусом и прочным стеклом, все же для подобного досуга лучше подходят кварцевые часы — легкие и надежные.

Что касается магнитных полей, то тут все намного проще. Достаточно не оставлять часы рядом с источником сильных магнитных полей, например, рядом с динамиками или микроволновой печью. Так же не рекомендуется класть их рядом с планшетом, но это больше похоже на излишнюю предосторожность, чем на действительное предупреждение.

Наконец, не стоит забывать, что часы крайне плохо переносят экстремальные температуры, особенно их резкие перепады. То есть в них категорически не рекомендуется ходить в баню или оставлять в печи, особенно если печь доменная. Очень низкие температуры в теории также неблагоприятно сказываются на работе механизма — может загустеть смазка, поэтому зимой, особенно в сильный мороз, часы лучше не снимать с руки и носить под рукавом теплой одежды.

Если с основными губительными факторами все более менее понятно, то стоит запомнить еще несколько простых правил, которыми не стоит пренебрегать любому владельцу механических часов.

Прежде всего стоит знать небольшую хитрость, о которой говорят практически все часовые компании. Никогда не настраивайте календарь, если стрелки находятся в промежутке между 9 и 3 часами, поскольку именно в этот временной интервал меняется календарная дата. На практике это означает, что вам нужно перевести стрелки в нижнюю часть циферблата, а только после этого установить точную дату на календаре. Не забывайте об этом.

Стрелки лучше всего вращать таким образом, чтобы они проходили наименьший путь. Если в часы встроен секундомер, то его лучше всего остановить перед сбросом. Никогда не вращайте коронку заводной пружины до упора — лучше всего оставить пару оборотов.

Механизм автоподзавода часов Breitling

Как правильно заводить механические наручные часы

Механические часы лучше всего заводить два раза в день — утром и вечером, и перед этим их следует снять с руки, так как в противном случае вы можете повредить заводной механизм. Также не рекомендуется использовать шкатулки автоподзавода, а если все же используете данное приспособление, то убедитесь, что оно совместимо с часами вашей марки. Владельцам механических часов с автоподзаводом следует понимать, что часы не заводят простым встряхиванием, хотя многие именно так и делают. Конечно, вы проверите механику автозавода, но при этом вы не заводите механизм должным образом — пружине просто не хватит энергии для полноценной работы. Всегда следите за тем, чтобы заводная коронка плотно прилегала к корпусу, так как именно через этот небольшой зазор внутрь сложного механизма чаще всего просачивается вода и попадает пыль.

Старайтесь ставить часы именно на заводную коронку. Благодаря этому нехитрому приему на ваших часах не будет мелких царапин и сколов, что особенно актуально для владельцев ювелирных хронометров, сделанных из золота и инкрустированных бриллиантами и прочими драгоценными камнями.

Часы Maurice Lacroix в корпусе из розового золота. Нужен особый уход

Некоторые часы можно мыть в проточной воде, счищая мелкую грязь при помощи зубной щетки, а некоторые категорически нельзя. Все зависит от марки часов, поэтому опять же не стоит забывать об инструкции, где как раз уточняются подобные тонкости, но любые часы не боятся зубочисток и мягкой ткани, поэтому их всегда можно использовать при уходе за браслетом и корпусом.

Итак, небольшое резюме для читателя. Всегда читайте инструкцию. Лучше всего это сделать перед тем, как завести часы в первый раз. Не забывайте, что механические часы не переносят вибрацию и чувствительны к сильным и резким ударам. В часах не стоит плавать или мыть посуду, если они для этого совершенно не предназначены. Не оставляйте часы рядом с источником сильного магнитного поля. Не оставляйте часы на сильном морозе и не посещайте с ними баню. Старайтесь показывать их специалисту хотя бы раз в пять лет. Не меняйте календарную дату в промежутке между 9 и 3 часами. Возьмите в привычку заводить их ежедневно, снимая перед этим с руки.

Все этим простые и понятные правила легко продлят срок службы и без того надежного механизма. Главное, не забывать об инструкции.

Конструкция и технология сборки механических часов

Оглавление

Введение

Основные принципы измерения времени
Развитие и совершенствование часов
Развитие часового производства в СССР

Часть первая
Конструкция часовых механимов

Глава I. Устройство механических часов

Простейшие гиревые часы с маятниковым регулятором
Наручные и карманные часы
Основные типы наручных и карманных часов

Глава 2. Детали часов

Платина и мосты
Детали двигателя (узел барабана)
Детали основной колесной системы — зубчатой передачи часов с боковой
секундной стрелкой
Детали анкерного спуска (хода)
Детали регулятора (системы баланс — волосок)

Детали механизма завода часов и перевода стрелок
Детали стрелочного механизма
Детали внешнего оформления часов
Часовые камни
Крепежные детали

Глава 3. Коррозия часовых деталей и борьба с ней

Выбор материала для деталей часов
Виды отделки и покрытия поверхностей деталей часов

Глава 4. Узел завода часов и перевода стрелок

Глава 5. Пружинный двигатель часов, крутящий момент и коэффициент полезного действия двигателя

Тип двигателя
Крутящий момент
Соотношение размеров пружины и барабана
Коэффициент полезного действия

Глава 6. Основная колесная система (зубчатая передача часового механизма)

Работа основной колесной системы
Элементы зубчатых колес и трибов
Часовое зубчатое зацепление
Дефекты в зубчатом зацеплении
Зависимость средней скорости вращения колес от периода колебания
баланса
Вычисление скорости вращения центрального триба и барабана
Расчет передаточных чисел между центральным и секундным колесами
Расчет передаточного числа стрелочного механизма часов К-26

Глава 7. Анкерный спуск

Балансовый регулятор часов и его взаимодействие со спуском
Полные углы покоя
Угол поворота анкерной вилки

Угол притяжки
Действие притяжки в часовом механизме
Угол обратного отхода анкерного колеса
Углы, проходимые анкерным колесом и анкерной вилкой при передаче
импульса
Угол внешнего и угол внутреннего падения, широкие и узкие скобки
Углы потерянного пути
Угол подъема баланса
Угол освобождения спуска, угол импульса баланса
Дополнительная дуга
Виды предохранения в механизме спуска
Предохранительное действие копья и ролика
Предохранительное действие импульсного камня и рожка
Разновидности свободного анкерного спуска

Глава 8. Дополнительные устройства в часах

Амортизаторы баланса
Пыле-водонепроницаемые корпусы
Автоподзавод

Глава 9. Трение в часах, часовые масла и условия смазки

Трение в часах
Износ
Часовые масла и условия смазки часов

Глава 10. Элементы теории регулирования карманных и наручных часов

Суточный ход часов
Регулирование суточного хода
Изохронизм
Влияние спуска (хода) на изохронизм
Влияние волоска на изохронизм
Влияние зазора волоска в штифтах градусника на изохронизм
Влияние изменения положения часов на суточный ход
Влияние провисания волоска на суточный ход
Влияние температуры окружающей среды на суточный ход часов
Причины нарушения стабильности хода
Удары и шумы хода, записываемые приборами ППЧ и П-12
Анализ дефектов часового механизма по записям на приборе

Глава 11. Будильники

Типы будильников
Устройство и работа сигнального механизма будильников
Штифтовой спуск

Глава 12. Секундомеры

Глава 13. Маятниковые часы

Устройство и назначение
Регулирование периода колебания маятника
Влияние температуры на период колебания маятника
Влияние атмосферного давления на изохронизм маятника
Подвесы маятника

Часть вторая
Проектирование часов и часовых систем

Глава 14. Основные понятия о технологическом процессе и организации сборки часов

Понятие о технологическом процессе
Понятие о размерах и соединениях двух деталей
Организация сборки часов
Организация рабочего места сборщика
Организация труда

Глава 15. Сборка деталей часов (доконвейерная сборка)

Инструменты, применяемые при сборке
Промывка деталей и узлов
Запрессовка верхних и нижних накладных камней в накладки
Ввертывание винтов циферблата в платину
Установка нижних накладок с камнями на платину
Проверка камней платины
Сборка барабанного моста
Ввертывание винта крепления колонки волоска в балансовый мост
Сборка мостов с накладками
Проверка мостов по внешнему виду
Запрессовка палет в анкерную вилку
Заклейка палет (зашеллачивание)
Правка штифтов градусника на оптико-механическом приборе
Проверка биения плоскостей импульсов зубьев анкерного колеса

Глава 16. Конвейерная сборка часов

Методы сборки на конвейерах
Сборка узла завода часов (ремонтуара) и перевода стрелок
Сборка основной колесной системы (ангренажа)
Сборка узла спуска
Контроль сборки спуска
Уравновешивание баланса
Насадка колодки с волоском на ось баланса
Окончательная правка баланса и волоска
Определение длины волоска для данного баланса по периоду его колебания
Выполнение внешней концевой кривой волоска
Промывка узла баланса с волоском перед установкой в механизм
Пуск механизма в ход и установка волоска
Регулирование часового механизма по точности суточного хода
Установка циферблата и стрелок
Вставка в корпус
Контроль готовой продукции
Испытание часов 1-го и 2-го классов в контрольно-испытательной станции

Глава 17. Организация производства, техническое нормирование и техника безопасности

Организация управления заводом и цехом
Техническое нормирование
Техника безопасности

Как правильно заводить механические часы

Заводная пружина – единственный источник энергии, приводящий в движение часовой механизм. Любые механические часы, независимо от типа, способны работать только при заведенной заводной пружине. Запас хода механизмов с ручным заводом обычно составляет от 40 до 48 часов. Владелец таких часов должен регулярно заводить их вращением заводной головки. Многих людей привлекает своеобразная «магия» общения с механикой, хотя кварцевые часы, работающие от батарейки, несомненно, более пунктуальны и практичны.

Заводить механические часы несложно, однако необходимо соблюдать определенные правила.

Как заводить часы с ручным заводом

Прежде всего, никогда не заводите часы, когда они надеты на запястье. Всегда снимайте их и держите в одной руке, а другой крутите головку.

Дело в том, что при подзаводе часов в надетом состоянии вы невольно тянете головку вверх, создавая нежелательное давление на заводной вал – довольно уязвимую деталь, которую легко погнуть.

Убедитесь, что головка находится в нулевом положении (прижата к корпусу).

Часы, рассчитанные для погружений в воду, нередко оснащаются завинчивающейся заводной головкой. Чтобы завести пружину, вам придется сначала раскрутить головку, а после завода вернуть ее в прежнее положение.

• Возьмите головку большим и указательным пальцами и плавно, без лишних усилий вращайте ее в направлении «по часовой стрелке», то есть «от себя».
• Когда головка начнет прокручиваться туже, замедлите вращение до щелчка или достижения момента упора. Не бойтесь «перемотать» пружину. Срыв заводной пружины в процессе намотки означает, что она уже была в плохом состоянии и нуждалась в замене.

Заводить часы следует ежедневно в одно и то же время. Благодаря этому пружина будет поддерживаться в состоянии полного или близкого к полному завода, что способствует максимальной точности работы механизма.

Если заводная головка слишком маленькая, и крутить ее неудобно, то в этом случае целесообразно приобрести специальное приспособление для подзавода.

Как заводить автоматические часы

Благодаря системе автоподзавода автоматические механизмы заводятся самостоятельно во время ношения часов. Заводить «автомат» вручную не рекомендуется, поскольку это с большой вероятностью приведет к преждевременному износу механизма. Исключение – случаи, когда часы долго не носились и их необходимо запустить. Обычно советуют повернуть заводную головку на 10-15 оборотов, после чего установить время и календарь (если имеется) и надеть часы на запястье.

Однако не все автоматические калибры поддерживают ручной подзавод. Многие модели бюджетного сегмента запускаются только с помощью автоподзавода, для чего их нужно покачать в руках в течение 30 секунд.

В качестве альтернативы частым запускам «автомата» при нерегулярном ношении можно рассмотреть покупку виндера – специального футляра, совмещающего в себе механизм автоподзавода и шкатулку для хранения часов.

1 129

Механические часы — Википедия

Карманные механические часы

Механи́ческие часы́ — часы, использующие маятник, который периодом колебаний измеряет время в течение суток, месяца, года и который приводится в движение гиревым, пружинным или электрическим источником энергии с электромеханическим преобразователем. В качестве меры времени используются инерционные свойства колебательной системы в виде классического и пружинного маятника, при регулировании длинного маятника или спиральной пружины в виде балансового регулятора (+/-).

Появление судовых хронометров с пружинным маятником совершило революцию в судоходстве путем синхронизации хода времени и небесной сферы, что позволило надёжно определять долготу места. Дополнительным прибором установления местоположения в момент замеров стал секстант.

Мастера, изготавливающие и ремонтирующие часы, называются часовщиками. В искусстве механические часы являются символом времени.

Механические часы по точности хода уступают электронным и кварцевым (1-й класс точности механических часов — от +40 до −20 секунд в сутки; погрешность кварцевых часов находится в пределах от 10 секунд в день до 10 секунд в год). Поэтому в настоящее время из незаменимого инструмента механические часы превращаются в символ традиций и престижа.

Первые механические часы с жидкостным спусковым механизмом были изготовлены в Танском Китае в 725 году нашей эры мастерами Исином и Лян Линцзанем. Из Китая секрет устройства, по-видимому, попал к арабам.

Первые в Западной Европе механические часы, устанавливаемые на башнях для того, чтобы можно было разместить гиревой движитель их механизма, имели всего одну стрелку — часовую. Минуты тогда не измерялись вообще; зато такие часы нередко отмечали церковные праздники. Маятника в таких часах также не было. В начале XIV века о колёсных часах с боем рассказывает Данте Алигьери в своей «Божественной комедии».

Так, башенные часы, установленные в 1354 году в Страсбурге, не имели маятника, зато отмечали: часы, части суток, праздники церковного календаря, Пасху и зависящие от неё дни. В полдень перед фигуркой Девы Марии склонялись фигурки трех волхвов, а позолоченный петух кукарекал и бил крыльями; специальный механизм приводил в движение маленькие цимбалы, отбивавшие время. К настоящему времени от Страсбургских часов уцелел только петух. Наиболее ранний из сохранившихся до наших дней башенный часовой механизм находится в соборе английского города Солсбери и относится к 1386 году.

Лишь в XVII веке знаменитый Галилео Галилей усовершенствовал маятник, но лишь спустя много времени его изобретение стали использовать в часах.

В России первые башенные часы, сконструированные сербским мастером Лазарем, появляются на княжеском дворе Московского Кремля в начале XV века^[1].

На данный момент старейшие башенные часы Европы находятся в Гродно, Республика Беларусь. Они находятся в рабочем состоянии уже на протяжении более 500 лет.^[2].

Позже появились карманные часы, запатентованные в 1675 году Х. Гюйгенсом, а затем — много позже — и часы наручные. Вначале наручные часы были только женские, богато украшенные драгоценными камнями ювелирные изделия, отличающиеся низкой точностью хода. Ни один уважающий себя мужчина того времени не надел бы часы себе на руку. Но войны изменили порядок вещей и в 1880 году массовое производство наручных часов для армии начала фирма Girard-Perregaux.

Механические часы состоят из нескольких основных частей:

1. Источник энергии (двигатель) — заведённая пружина или поднятая гиря.
2. Спусковой механизм — устройство, которое преобразует непрерывное вращательное движение в колебательное или возвратно-поступательное движение.
3. Регулятор (колебательная система — маятник или баланс (устар. «балансир»). Регулятор совместно со спусковым механизмом определяет точность хода часов.
4. Механизм подзаводки и перевода стрелок — ремонтуар.
5. Система шестерёнок, соединяющая пружину и спусковой механизм — ангренаж.
6. Циферблат со стрелками.

Маятник[править | править код]

Исторически первой колебательной системой был маятник. Как известно, при одинаковой амплитуде и постоянном ускорении свободного падения частота колебания маятника неизменна.

В состав маятникового механизма входят:

• Маятник;
• Анкер, соединённый с маятником;
• Храповое колесо (храповик).

Точность хода настраивается изменением длины маятника или длины пружины.

У классического маятникового механизма есть три недостатка. Во-первых, частота колебаний маятника зависит от амплитуды колебаний (этот недостаток преодолел Гюйгенс, заставив маятник колебаться по циклоиде, а не по дуге окружности). (Галилей опубликовал исследование колебаний маятника и заявил, что период колебаний не зависит от их амплитуды, что приблизительно верно для малых амплитуд.) Во-вторых, маятниковые часы должны быть установлены неподвижно; на движущемся транспорте их применять нельзя. В-третьих, частота зависит от ускорения свободного падения, поэтому часы, выверенные на одной широте, будут отставать на более низких широтах и уходить вперёд на более высоких.

Баланс[править | править код]

Балансирный механизм наручных часов; виден подшипник на часовом камне — рубине алого цвета.

Голландец Христиан Гюйгенс и англичанин Роберт Гук независимо друг от друга разработали другой колебательный механизм, который основан на колебаниях подпружиненного тела.

В состав балансирного механизма входят:

• Балансирное колесо;
• Спираль;
• Вилка;
• Градусник — рычаг регулировки точности;
• Анкерное колесо.

Точность хода регулируется градусником — рычагом, который выводит из работы некоторую часть спирали. Баланс чувствителен к колебаниям температуры, поэтому колесо и спираль делают из сплавов с небольшим коэффициентом температурного расширения. Второй вариант, более старый — делать колесо из двух разных металлов, чтобы оно изгибалось при нагреве (биметаллический баланс).

Для повышения точности хода баланс снабжался винтами, которые позволяют точно сбалансировать колесо. Появление прецизионных станков-автоматов избавило часовщиков от балансировки, винты на балансе стали чисто декоративным элементом.

Балансирный механизм применяется преимущественно в переносных часах, так как, в отличие от маятниковых, может эксплуатироваться в разных положениях. Однако вследствие нечувствительности к колебаниям температуры, а также благодаря большей долговечности в башенных и некоторых видах напольных и настенных часов всё равно применяется маятник.

Камни[править | править код]

В конце XVII в. английский математик Фатио де Дюилье открыл метод сверления рубинов с использованием алмазного инструмента. Алмазное сверло позволяло делать в рубине отверстия небольшого диаметра с очень ровными краями; просверленные таким образом рубины могли быть использованы в качестве часовых подшипников, что повышало точность и долговечность механических часов. В марте 1705 году Фатио продемонстрировал часы на камнях в Королевском обществе.

До 1768 года часы на камнях изготавливались исключительно в Англии; на континенте этот метод впервые освоил швейцарский часовщик Фердинанд Берту^[3]. С тех пор рубиновые камни повсеместно используются в качественных механических часах.

Дополнительные механизмы, встраиваемые в часы[править | править код]

Кукушка, бой[править | править код]

Через фиксированные промежутки времени (обычно через полчаса или час) часы отбивают колоколами текущее время. Как вариант: играет мелодия, или фигурки-жакемары разыгрывают какую-то сценку.

Интересно, что до появления механических часов время узнавали по звуку церковных колоколов. Поэтому в первых механических часах был только бой, без циферблата. В некоторых языках башенные часы и колокол называются одним и тем же словом, например, по-голландски и то, и другое будет klok.

Репетир[править | править код]

От фр. répéter — повторять, воспроизводить. Более сложный механизм, позволяющий при нажатии на кнопку отбить время звуком. Изначально был разработан для моряков, которым надо было в тёмное время суток узнать текущее время, не разжигая огонь.

Существует несколько видов репетиров:

• Минутный — отбивает часы, четверти, минуты.
• Пятиминутный — отбивает часы и количество пятиминут после часов.
• Получетвертной — отбивает часы и количество получетвертей после часов.
• Децимальный — отбивает часы и количество десятиминут после часов.
• Четвертной — отбивает часы и количество четвертей после часов.

Календарь[править | править код]

Календарь бывает разной сложности — от простого указателя числа, который приходится переводить, если в месяце менее 31 суток, до сложного механизма, учитывающего високосные года.

Фазы Луны[править | править код]

Относится к астрономическим функциям. Дополнительный циферблат или диск, отградуированный на 29,5 дней и изображающий Луну в различных фазах.

Уравнение времени[править | править код]

Астрономическая функция в часах, учитывающая разницу между средним местным временем, которое показывают обычные часы, и реальным солнечным временем.

Безель[править | править код]

В некоторых наручных часах (например, «Командирских», Россия) вокруг циферблата установлено поворотное кольцо с делениями (люне́т, безель). Предназначен он для того, чтобы засекать время. В водолазных часах люнет крутится только против часовой стрелки, чтобы при случайном повороте нельзя было увеличить оставшееся время (что может привести к нехватке воздуха). По водолазной традиции, последние 15 или 20 минут люнета делают красными (сигнал на всплытие).

Также безель используется в «вахтенных» часах с 24-часовым циферблатом. На безеле нанесены три временных отрезка по четыре часа, с четырехчасовыми промежутками между ними.

Автоподзавод[править | править код]

В 1770 году впервые в швейцарских часах был использован часовой механизм с автоподзаводом, так швейцарский часовщик Абрагам-Льюис Переллет^[en] реализовал свою идею «вечных» часов — часов, которые не нуждались бы в постоянном подзаводе, а заводились бы самостоятельно при ходьбе^[4].

В наручных часах устанавливается эксцентрик (на языке часовщиков ротор или сектор, так как выполнен в виде лёгкой пластины с накладкой в форме сектора дуги из тяжёлого вольфрамового сплава; в дорогих часах применяются сплавы золота), который вращается при движении руки и заводит пружину. Поэтому при постоянном ношении часов их вообще не требуется заводить. Механизм автоподзавода и пружина соединены фрикционом.

Автоподзавод положительно сказывается на точности (пружина постоянно находится в почти заведённом состоянии). В водонепроницаемых часах медленнее изнашивается резьба, которая закручивает заводную головку.

Часы с автоподзаводом толще и тяжелее часов с ручным заводом. Женские калибры с автоподзаводом достаточно капризны, в силу миниатюрности их деталей. Автоподзавод бесполезен для малоподвижных людей (к примеру, находящихся в преклонном возрасте или в болезненном состоянии), а также для людей, которые носят часы лишь время от времени. Однако при наличии специального устройства для автоматического завода часов под названием «виндер», часы могут постоянно находиться в заведенном состоянии. Виндеры работают от бытовой электросети (220в или 110в) либо от аккумуляторных батарей.

Турбийон[править | править код]

Часы с турбийоном

В первых механических часах точность хода могла зависеть от положения часов в пространстве и температуры окружающей среды. Для уменьшения зависимости от температуры стали применяться специальные сплавы с низкими температурными коэффициентами.

Бреге в 1795 году изобрёл, а в 1801 запатентовал турбийон (фр. tourbillon — вихрь)^[5] — устройство для частичной^[6] компенсации притяжения Земли. Турбийон состоит из баланса, анкерной вилки и анкерного колеса, расположенных на специальной вращающейся площадке (наиболее часто встречающаяся скорость вращения: 1 оборот в минуту). Это один из самых сложных и дорогих дополнительных механизмов. Максимальная точность хода недорогих механических часов достигает ±5 секунд в сутки; высококачественных: до ±1 сек в сутки, недорогих кварцевых часов (это более современный механизм, для сравнения): ±0.5 сек. в сутки^[6]. Точность хода часов с турбийоном составляет: ±1..±2 сек. в сутки^[7]. Часто турбийон делают видимым через окошко в циферблате. Фактически, турбийон поворачивает весь часовой механизм вокруг своей оси в течение одной минуты, что, в связи с влиянием притяжения Земли, заставляет часы полминуты спешить, а следующие полминуты отставать, что нивелирует влияние притяжения Земли на точность хода.

В 2003 году, известный часовщик Франк Мюллер изобрёл новую версию маятника Турбийон — это был двухосевой Tourbillon Revolution. Он состоит из 2-х кареток, которые могут одновременно вращаться по горизонтали и вертикали. Таким образом, он устранил проблему неточности хода при долгом нахождении часов в горизонтальном или вертикальном положении, которая была присуща наручным часам с устройством Турбийон. Год спустя, этот же изобретатель представил часы Tourbillon Revolution 2, которые могли вращаться уже в 3-х плоскостях.^{[источник не указан 732 дня]}

Эффективность турбийонов многократно подвергалась сомнению с момента их изобретения. По мнению часовщика Александра Миляева, станки-автоматы делают настолько сбалансированные колёса, что турбийон просто не нужен, а часы с турбийонами являются «показателем исключительного мастерства часовщика и высокого статуса владельца»^{[5][нет в источнике]}.

Тахиметр[править | править код]

Шкала, расположенной по ободку многих современных часов (чаще всего встречается на хронографах). Эта шкала не вращается, она неподвижна. Тахиметр предназначен для расчета скорости на основании времени в пути.

Индикатор запаса хода[править | править код]

Показывает, на сколько ещё часов или дней хватает завода пружины.

Будильник[править | править код]

В указанный пользователем момент даёт звуковой сигнал. Время сигнала задаётся с помощью дополнительной стрелки. Будильник обычно звонит 2 раза в сутки с традиционным циферблатом, разделённым на 12 часов и 1 раз с циферблатом, разделённым на 24 часа.

Хронометр[править | править код]

Изначально хронометр применялся в море для определения географической долготы. В наши дни, так называют особо точные механические часы, соответствующие стандарту ISO 3159. В Швейцарии сертификацию осуществляет Официальный швейцарский контроль хронометров^[en]. Часы получают статус при условии, что за сутки уходят не более чем на 10 секунд (15 секунд для хронометров второго класса)^[8].

Секундомер[править | править код]

Часы, которые служат для отсчёта коротких промежутков времени (например, в спорте). Секундомер позволяет в любой момент запускать и останавливать отсчёт времени, а также быстро обнулять показания. В отличие от обычных часов секундомеры не предназначены для определения текущего времени, только интервалов, от одного момента до другого.

Хронограф[править | править код]

Хронографом называют механические или кварцевые часы, которые одновременно являются секундомером

Военные часы[править | править код]

Часы, изготовляемые для военнослужащих различных государств и удовлетворяющие повышенным техническим и эксплуатационным требованиям

Шахматные часы[править | править код]

Часы с двумя механизмами, которые служат для контроля времени в шахматах. Так же, как секундомеры, предназначены для измерения относительного времени.

Лабораторные часы[править | править код]

Таймер, предназначенный для химиков, фотографов

• В.Н. Пипуныров. История часов с древнейших времен до наших дней. — М: Наука, 1982. — 498 с.