Обоснование необходимости утепления гаражных ворот

Гараж может использоваться как по своему прямому назначению – стоянка и хранение автомобиля, так и быть мастерской, складом хранения нужных и ненужных вещей, местом времяпрепровождения в приятной мужской компании. В любом случае каждый владелец гаража хотел бы, чтобы в этом помещении зимой было тепло, а летом прохладно.

Законы термодинамики утверждают, что тепло от более горячего тела будет всегда передаваться более холодному тремя путями:

• Теплопроводностью твердых тел, а гаражные ворота именно более теплым телом и являются.
• Конвекцией, то есть вместе с нагретым воздухом. При открытии гаражных ворот зимой, в атмосферу выбрасывается огромное количество энергии. Утечка тепла происходит также в местах неплотного прилегания ворот к проему и через систему вентиляции.
• Излучением. Известно, что все тела, имеющие температуру выше абсолютного нуля, излучают инфракрасные лучи. И даже абсолютный вакуум им не помеха.

Чтобы уменьшить скорость передачи тепловой энергии от одного тела к другому (от гаража в атмосферу), между ними надо поставить определенный барьер – утеплитель, который поможет вместе с каким-либо источником тепла поддерживать заданную температуру в гараже. Строительные нормы СНиП 21-02-99 рекомендую поддерживать в зимнее время температуру в отапливаемых местах стоянки машин на уровне +5 °C. В этом случае автомобиль всегда будет готов к запуску двигателя, и в его скрытых полостях не будет конденсироваться влага, приводящая к коррозии кузова.

Отопление в домах со встроенным гаражом обычно включается в общую систему дома, поэтому утепление ворот является необходимым, так как будет влиять на теплопотери дома в целом, что выльется в итоге «в копеечку». Отдельно стоящие гаражи являются помещениями с периодическим появлением человека в них, поэтому не всегда требуют постоянного отопления. Обогрев таких помещений делается печами различных конструкций, тепловыми пушками или более прогрессивными инфракрасными электронагревателями. Без утепления гаража и, в частности, ворот автовладелец будет за свой счет вносить лепту в глобальное потепление, отапливая атмосферный воздух.

Лучше всего планировать мероприятия по утеплению гаража еще до начала его строительства. Это сильно упростит процесс и позволит избежать типичных ошибок.

Цены на теплоизоляционные материалы

Теплоизоляционные материалы

Типичные и опасные ошибки при утеплении гаражных ворот

При утеплении гаража и его ворот очень часто встречаются типичные ошибки, одни из которых сделают утепление недостаточно эффективным, а другие могут быть опасны для жизни. Укажем на них.

• При оборудовании гаража лучше не пользоваться пористыми утеплителями типа минеральной ваты, особенно для утепления ворот. Дело в том, что обычно стены гаража имеют меньшую толщину, чем жилые дома или, вообще, сделаны из металлического листа. В зимнее время точка росы с большой вероятностью будет находиться в слое утеплителя, он намокнет, повысится его плотность и теплопроводность. В итоге, эффективность мер по утеплению снизится.

• На стадии строительства гаража некоторые автовладельцы, пытаясь сэкономить, заказывают обычные ворота без калитки, хотя ее наличие позволяет сильно экономить тепло в зимнее время. Лучший выход – заказать сразу ворота с калиткой и с утеплением.
• Любой гараж должен быть снабжен вентиляцией: приточной и вытяжной. И нередко приточное отверстие делают в воротах. В некоторых случаях владельцы гаража думают, что закрыв вентиляционные отверстия можно добиться лучшего утепления. Отчасти они правы, но это делать не надо, так как в гараже должна быть эффективная вентиляция. Ее отсутствие является опасным для жизни! Поэтому при утеплении гаража нужно это учесть, оставляя вентиляционные каналы в слое утеплителя.

Почему пенопласт является хорошим утеплителем для гаражных ворот

Для утепления строительных конструкций, в том числе и гаражных ворот, могут применяться совершенно разные материалы. Главной характеристикой всех утеплителей является коэффициент теплопроводности, обозначаемый буквой греческого алфавита λ (лямбда). Физический смысл коэффициента теплопроводности в строительной науке – это количество тепловой энергии, которое проходит через конкретный материал, имеющий площадь в 1 квадратный метр и толщиной 1 метр (условный кубический метр) за 1 час, если противоположные грани имеют разницу температур в 1 градус Кельвина (или Цельсия). Единицей измерения коэффициента теплопроводности является Вт/м2*°К (Ватт деленный на произведение метра квадратного на градус Кельвина или Цельсия).

Этот коэффициент величина условная и постоянная для конкретного материала. При расчете отопления пользуются справочными данными.

Очевидно, что чем ниже у какого-либо материала коэффициент теплопотерь, тем меньше будет происходить передача тепла от более нагретого тела к холодному и тем больше у этого материала шансов стать утеплителем. Из всех имеющихся утеплителей для гаража лучше всего подходит пенопласт, называемый еще пенополистиролом, вследствие своих достоинств:

• Пенопласт имеет низкую плотность, поэтому утепление с его помощью не будет оказывать практически никаких дополнительных нагрузок на ворота гаража.
• Пенопласт обладает одним из самых низких показателей коэффициента теплопроводности среди всех строительных материалов.
• Не выделяет в окружающий воздух вредных для здоровья человека веществ при нормальных условиях эксплуатации.
• Не взаимодействует с водой и воздухом.
• Утепление из пенопласта имеет срок службы 50 лет и более.
• Легко обрабатывается обычным и доступным инструментом.
• Показатель водопоглощения пенопласта очень низкий – не более 3%, а у экструдированного пенополистирола – не более 0,4%.

Для изготовления гаражных ворот почти всегда используется листовая сталь толщиной 2—3 мм, которая имеет коэффициент теплопроводности в 2174 раза больший, чем пенопласт ПСБ-С 25, судя по справочным данным из таблицы. При таком громадном различии можно сказать, что стальной лист практически не оказывает никакого сопротивления утечке тепла из гаража, но в сочетании с пенопластом, который толще листа в десятки раз (4—5 см), теплопотери через ворота гаража уменьшаться намного.

Виды гаражных ворот и целесообразность их утепления

По своей конструкции гаражные ворота могут быть различных видов, соответственно и способы утепления бывают разными. Рассмотрим по порядку все из них.

Подъемно-поворотные гаражные ворота

В подъемно-поворотных воротах гаража цельное полотно (створка) при открывании поднимается вверх и одновременно поворачивается на 90°. Такие ворота делаются как известными производителями, так и могут изготавливаться умельцами.

В воротах, изготовленных промышленным способом, полотно ворот представляет собой сэндвич-панель из листовой стали и утеплителя из вспененного полиуретана. Толщина такой панели может достигать 45 мм, что является уже достаточным барьером для предотвращения утечки тепла из гаража даже для условий Севера. Промышленные ворота снабжены всем комплектом необходимых уплотнителей, которые обеспечивают хорошее прилегание ворот к гаражному проему. Дополнительного утепления такие ворота не требуют.

Ворота, изготовленные самостоятельно в любом случае должны утепляться. Технология их утепления такая же, как и у распашных ворот и о ней будет рассказано ниже.

Секционные гаражные ворота

Полотно таких ворот разбито на несколько секций, шарнирно связанных петлями между собой. По специальным направляющим секции при открытии ворот «уезжают» вверх под потолок гаража. Такие ворота могут быть установлены в любом проеме при любой высоте потолка. Изготовленные промышленным способом полотна этих ворот так же, как и у подъемно-поворотных, представляют собой сэндвич-панели толщиной до 45 мм со вспененным полиуретаном в качестве заполнителя и утеплителя.

Все стыки между секциями снабжены надежными уплотнителями, минимизирующими утечку теплого воздуха из гаража. Дополнительного утепления такие ворота не требуют, но наши домашние умельцы все равно находят способ их усовершенствования, приклеивая пенопласт на внутреннюю поверхность каждой секции.

Роллетные гаражные ворота

Полотно роллетных гаражных ворот состоит из узких ламелей из алюминия шириной в 55—77 мм и толщиной 8—19 мм. Внутренняя полость ламелей может быть заполнена утеплителем – вспененным полиуретаном, а также и быть без него. Полотно наматывается на специальный вал, находящийся сверху гаражного проема.

Выдающимися теплоизоляционными свойствами роллетные ворота не обладают, дополнительные мероприятия по утеплению невозможны в силу особенностей конструкции. Поэтому для теплых гаражей в холодных российских зимах такие ворота категорически непригодны.

Откатные ворота

Всем известна простая и надежная конструкция откатных ворот, когда полотно движется по специальному рельсу и просто сдвигается в сторону. Однако, в гаражах такие ворота применяются чрезвычайно редко, так как они занимают очень много места. Даже если такая конструкция ворот и будет в каком-то гараже, то утепляться они должны так же, как и распашные ворота.

Распашные гаражные ворота

Распашные ворота наиболее распространены в наших гаражах, так как они сочетают в себе надежность, простоту, прочность, высокую антивандальную стойкость. Две створки ворот подвешиваются на приваренные к конструкции проема петли. Створки представляют собой пространственную раму из профильной стальной трубы или уголка, к которым приварен металлический лист толщиной 2—3 мм. В последнее время из-за высокой цены на металл стали широко применять профнастил, но следует согласиться с тем, что гораздо прочнее и надежнее все-таки стальной лист.

Лучше всего, когда утепление распашных ворот происходит еще на стадии их изготовления. Это позволит избежать некоторых технологических операций. Но если этого не случилось, то не беда – все можно сделать на месте и самостоятельно.

Как утеплить гаражные ворота пенопластом

Утепление гаражных ворот лучше не откладывать на тот момент, когда внезапно приходит зима, а делать его в теплое время года. Условно его можно разбить на несколько этапов.

Необходимые инструменты

Для утепления гаражных ворот не понадобиться какой-то редкий и специализированный инструмент, необходимый набор в основном есть почти у каждого домашнего мастера. Итак, какой инструмент будет необходим:

• Электродрель.
• Набор сверел по металлу и дереву.
• Набор отверток или шуруповерт.
• Ножовка по дереву или электролобзик.
• Щетка для металла с металлической щетиной или корщетка-насадка на дрель.

• Кисть или валик.
• Молоток.
• Керн.
• Рулетка.
• Струбцины.
• Метровая металлическая линейка.
• Угольник.
• Нож строительный.
• Наждачная бумага.

Расчет количества необходимых материалов

Прежде чем начинать монтаж утеплителя, необходимо тщательно обмерить ворота и подсчитать, сколько и чего необходимо будет закупить. Для облицовки ворот поверх утепления могут использоваться разные материалы:

• Пластиковая или деревянная вагонка.
• Профнастил.
• Панели ДВП или МДФ.
• Водостойкая фанера.
• Ориентированно-стружечные плиты (плиты ОСП, OSB).

Практика показывает, что лучше всего использовать последний материал, так как плиты ОСП в условиях гаража просто идеально подходят для облицовки в силу своих достоинств:

• Это очень надежный материал, имеющий высокую прочность.
• Плиты ОСП очень легко обрабатываются.
• Чрезвычайно низкая паропроницаемость позволяет не использовать пароизолирующих мембран для укрытия утеплителя.
• Привлекательный внешний вид.
• Низкая цена.

Для целей облицовки лучше всего подойдут плиты OSB-3 или OSB-4 толщиной 10 мм, они специально предназначены для помещений с высоким уровнем влажности. Промерив размеры ворот, необходимо рассчитать количество плит, имеющих стандартные размеры 1250*2500 мм. Обычно хватает двух плит, и остаются еще солидные обрезки, которые можно использовать в других целях.

Для крепления облицовки понадобится обрешетка, расположенная на полотне ворот. Для ее изготовления лучше всего подойдут деревянные бруски сечением 4 на 4 см, крепящиеся на несущую часть ворот, в качестве которых выступают металлические уголки или профильная труба. В любом случае обрешетка должна быть смонтирована по периметру ворот, а также и на площади полотна, ведь на ней тоже могут быть стальные несущие элементы, к которым будет удобно крепить бруски обрешетки. При расчете конструкции обрешетки следует учесть расположение и размеры несущих элементов ворот, размеры пенопластовых плит, а также шаг крепления облицовки, который должен составлять не менее 40 см.

В качестве утеплителя лучше всего использовать пенополистирольные плиты толщиной 40 мм. Они могут быть различных размеров, при покупке следует учесть расположение будущей обрешетки, чтобы при резке пенопласта было как можно меньше обрезков и на полотне ворот между брусками по возможности находились только целые плиты пенопласта.

Предпочтение следует отдать экструдированному пенополистиролу по причине того, что он обладает низким водопоглощением и ему не понадобятся дополнительные мероприятия по защите от влаги, которая неизбежно будет присутствовать в многослойной конструкции ворот. Конечно, такой материал стоит дороже, но и работать с ним гораздо легче, так как он не крошится при резке.

Для монтажа деревянных брусков к каркасу ворот понадобятся оцинкованные саморезы по дереву 3,5*30 мм – для крепления боковых поверхностей и 4,5*70 мм для крепления в торец. Если каркас ворот выполнен не из уголка, а из профильной трубы, то длина саморезов увеличивается на величину сечения трубы. Главное, чтобы саморез входил в брусок на глубину не менее половины его сечения, а вкрученный в торец не менее, чем на 30 мм. Необходимое количество рассчитывается из чертежа утепления ворот, который каждый домашний умелец обязательно должен сделать. Для крепления плит ОСП к обрешетке лучше всего подойдут шурупы с прессшайбой 4,2*32 мм.

Для подготовки внутренней металлической поверхности ворот может понадобиться антикоррозийная грунтовка, которая спасет от ржавчины в условиях повышенной влажности. Грунтовку можно применять любую – на основе синтетических смол или алкидную. Главное, чтобы она была предназначена для применения в широком диапазоне температур. Также к грунтовке для обезжиривания поверхности потребуется соответствующий ей растворитель.

Чтобы закрепить пенопластовые плиты к металлической поверхности ворот и заполнить стыки, потребуется монтажная пена. Лучше всего подойдет профессиональная пена, которая требует использование специального пистолета. Она меньше расширяется в объеме и пистолетом очень удобно наносить пену в нужном количестве и в нужное место.

Для предотвращения гниения деревянных брусков потребуется антисептическое средство. Оно может быть на водной или масляной основе или просто представлять собой краску с антисептическими свойствами.

Если будет применяться обычный пенопласт, то потребуется защитить его от проникновения влаги. Это можно сделать разными путями: пароизоляционная мембрана, битумная мастика, самоклеящийся утеплитель Изолон и другие подходящие материалы.

Подготовительные работы

Вначале надо обработать все деревянные бруски антисептическим составом. В зависимости от конкретного применяемого средства может понадобиться один или два слоя, каждый из которых требует высыхания. Состав наносятся обычной кистью. Не надо забывать о средствах защиты рук, так как в основном пропитки для дерева – довольно агрессивные химикаты.

Пока сохнут бруски, можно заняться подготовкой внутренней поверхности ворот. Для этого исследуется поверхность и при малейшем намеке на ржавчину делается зачистка до металла. Это удобнее всего делать специальной корщеткой-насадкой на дрель. Также следует очистить всю отслаивающуюся краску. В труднодоступных местах иногда удобнее щетка с металлической щетиной или наждачная бумага, которой надо пройтись по всей поверхности – для лучшей адгезии грунтовки. В итоге должна получиться поверхность, не имеющая пятен ржавчины и различных загрязнений. После этого все тщательно обезжиривается растворителем.

Настало время обработать ворота антикоррозийной грунтовкой, которую следует нанести в два слоя: один вдоль полотна ворот, а второй после высыхания первого – поперек. Чтобы на свежеокрашенную поверхность садилось меньше пыли, можно смочить поверхность возле ворот водой.

После полного высыхания поверхности настало время позаботиться о гидроизоляции, которая должна применяться с обычным пенопластом. Если используется экструдированный пенополистирол, то эту операцию можно опустить. Гидроизоляция может быть сделана несколькими способами:

• Покрытием битумной мастикой.
• Приклеиванием пароизоляционной мембраны.
• Приклеиванием изолона – специальной фольгированной пленки толщиной 2 мм из вспененного полиэтилена, которая будет и надежным гидробарьером, и дополнительным утеплителем.

Вся поверхность, которая впоследствии будет укрыта утеплителем, должна быть укрыта гидроизоляцией.

Монтаж обрешетки

По чертежу утепления полотна ворот и калитки нарезаются бруски нужного размера, при этом надо постараться, чтобы все они были цельными. В местах расположения засовов, замков, вентиляционных решеток делается обрамление их брусками по периметру, так как эти места укрываться пенопластом не будут. Для крепления брусков в раме необходимо электродрелью просверлить ряд отверстий с шагом 20—25 см сверлом диаметром 4 мм. В тех местах, где горизонтальные бруски будут крепиться в торец, отверстия должны быть 5 мм. Не стоит забывать о том, что перед сверлением надо произвести тщательную разметку и накернить места будущих отверстий. При сверлении не стоит перегревать сверло.

Может возникнуть проблема крепления нижнего горизонтального бруска к раме ворот или калитки из-за невозможности добраться инструментом. Если ворота можно снять, то замечательно, а если нет, то можно прикрепить этот брусок только в торец, так как остальная часть обрешетки уже возьмет львиную долю нагрузки от облицовки.

Для того чтобы головка самореза была заподлицо с поверхностью металла, следует зенковкой или сверлом 8 мм сделать углубления под потайные головки. В этом деле главное не переусердствовать и выбирать только необходимое количество металла.

Для крепления брусков к раме ворот их нужно притянуть ним струбцинами, а затем тонким сверлом 2—2,5 мм высверлить в бруске отверстия на глубину самореза для того, чтобы при вкручивании бруски не расщепились. После этого можно закрепить брусок шуруповертом и снять струбцины. Эта операция производится со всеми брусками по периметру рамы, а уже потом крепятся горизонтальные бруски саморезом в торец. При этом не стоит забывать о высверливании тонким сверлом отверстий для предотвращения расщепления брусков.

Монтаж утеплителя

Теперь в пространство между брусками обрешетки надо уложить пенопласт. Для этого размеры ячеек вначале тщательно обмеряются, а затем нарезается строительным ножом по металлической линейке утеплитель. При этом нужно на 2—3 мм отрезать больше с каждой из сторон, чтобы пенопласт, обладающий упругостью, помещался между брусками очень плотно. При резке надо следить за тем, чтобы лезвие ножа входило в утеплитель вертикально, при излишних усилиях гибкое лезвие может повести в сторону, что нарушит линию реза. Естественно, надо стремиться к тому, чтобы все куски пенопласта были цельными, а неизбежные стыки имели минимальные зазоры.

Видео: Резка пенополистирольных плит ножом

Для закрепления пенопласта в ячейках между брусками обрешетки могут использоваться разные способы:

• Не крепить их вообще, так как облицовка плитами ОСП и так прижмет утеплитель к основанию.
• Приклеивание листов пенопласта клеем «Жидкие гвозди» специально предназначенным для этих целей.
• Приклеивание на монтажную пену – один из хороших способов, тем более что она понадобится в дальнейшем.

Монтажная пена имеет прекрасную адгезию с большинством поверхностей, но перед монтажом надо их слегка увлажнить из распылителя, так как затвердевание пены происходит при контакте с влагой. Пена наносится в небольших количествах по периметру листа пенопласта, а также зигзагообразно в центре. Следует подождать 5—10 минут, чтобы пена расширилась в объеме, а затем прижать лист в намеченном месте. Через 10—20 минут нужно прижать пенопласт еще раз и убедиться в том, что он плотно прилегает к основанию.

После того как все листы утеплителя окажутся на своих местах, пригодится та же монтажная пена, которой надо «задуть» стыки и полости, кроме тех где смонтированы замки, засовы и вентиляционные решетки. После полного высыхания пены – через 24 часа, можно срезать ножом излишки и переходить к завершающему этапу утепления ворот гаража.

Облицовка ворот гаража

После тщательного обмера рулеткой выясняется, как должны быть раскроены плиты ОСП. Они должны полностью закрыть утеплитель и обрешетку и при этом нужно соблюдать принцип максимальной целостности листа, а если и даже будут стыки, то располагаться могут они только на брусках.

При раскрое листов ОСП можно пользоваться ножовкой по дереву, электролобзиком с острой пилкой, предназначенной для натуральной древесины, циркулярной пилой. Для придания граням идеального вида можно раскроить листы с запасом в несколько миллиметров лобзиком, а потом подровнять ручной электрофрезерной машиной по ровному шаблону.

После того как раскроены листы, они примеряются по месту и в них при необходимости делаются окошки и пропилы для замков, вентиляции и засовов. Крепить листы к обрешетке лучше всего шурупами с прессшайбой – получается и красиво, и надежно. Шаг крепления на брусках по периметру обрешетки 10—15 см, а на горизонтальных в центре 20—25 см. Перед тем как заворачивать шурупы, следует высверливать отверстия тонким сверлом – для недопущения расщепления брусков обрешетки.

Если существует проблема плотного прилегания створок ворот или калитки, можно обклеить их в проблемных местах специальной уплотнительной лентой или трубкой, которые можно выбрать из широкого ассортимента нужных размеров и конфигураций. Это снизит утечку нагретого воздуха из гаража на улицу.

Облицовка ворот плитами ОСП и так сама по себе выглядит достаточно красиво, но при желании можно покрасить поверхность в любой выбранный цвет. Это уже дело вкуса, но главная цель уже достигнута – ворота гаража станут надежным барьером против утечки тепла зимой либо для предотвращения проникновения внутрь летнего зноя.

Цены на OSB (ориентированно-стружечные плиты)

OSB (ориентированно-стружечные плиты)

Видео: Утепление ворот в гараже

Видео: Еще один вариант утепления гаражных ворот

Как утеплить ворота в гараже своими руками изнутри

Гараж — это специфическое помещение, выполняющее одновременно множество разнообразных функций. Обычное хранение автомобиля — основная, но далеко не самая главная из них. Гараж является мастерской, хранилищем заготовок на зиму, складом нужных, но редко используемых вещей. Для многих гараж служит своеобразным клубом, резиденцией для настоящих мужчин, где происходят встречи с друзьями и единомышленниками. Они требуют создания комфортных условий, особенно в зимнее время. Обогрев гаража представляет собой определённую сложность, поскольку режим не постоянный, а стены имеют минимальную толщину. Но основным проблемным участком являются ворота, без утепления которых обеспечить нормальный микроклимат невозможно. 

Для чего нужно утеплять ворота в гараже

Вот такая неутешительная картина может предстать перед владельцем гаража зимой, если он не станет утеплять ворота

Гаражные ворота изготовлены из металла. С точки зрения теплосбережения этот материал совершенно бесполезен. В холодное время года на поверхности металлических створок постоянно присутствуют капли воды или изморозь. В летнее время под палящими лучами солнца ворота нагреваются, делая пребывание в гараже невыносимым.

Если учесть площадь ворот, которые практически являются одной из стен, величина проблемы становится понятной и требующей немедленного решения. Если не обращать внимания на неудобства, то результатом станет появление ржавчины. Процесс будет быстро прогрессировать, и однажды разрушатся шарниры, откажет замок или прохудятся полотна створок, что совсем недопустимо.

Решением вопроса является утепление — установка на все открытые металлические поверхности слоя теплоизолятора, отсекающего контакт металла с влажным внутренним воздухом. Процедура не слишком сложная, но требующая понимания смысла всех действий.

Дыхание людей насыщает воздух водяным паром. Через некоторое время нахождения внутри гаража воздух получает достаточно большое количество влаги. Даже когда людей в гараже нет, влажность повышена из-за выделений хранящихся в погребе овощей, что характерно для подавляющего большинства гаражей. Удалить эту влагу можно, используя качественную вентиляционную систему, но тогда температура внутри станет равна наружной, что нежелательно для хранения автомобиля. Поэтому единственным рациональным решением проблемы становится утепление ворот.

Самые распространённые варианты утепления

Вариантов утеплителей гаражных ворот на рынке — в достатке

Процесс утепления заключается в плотной установке теплоизолятора на поверхность створок. Слой утеплителя отсекает контакт более тёплого внутреннего воздуха с холодной поверхностью металлических ворот, исключая тем самым возможность образования конденсата. В жаркое время года утеплитель работает в обратную сторону, не позволяя нагретой металлической плоскости отдавать тепловую энергию внутреннему воздуху и обеспечивая комфортную температуру внутри гаража. Наличие вариантов обусловлено разницей в свойствах изоляционных материалов.

Существуют разные виды утеплителей:

• Плитные. Жёсткие и довольно прочные материалы, имеющие удобную форму с чётко выдержанными размерами. Основными видами являются пенопласт и экструдированный пенополиуретан (пеноплекс). Удобны для монтажа, хорошо обрабатываются, имеют отличные эксплуатационные качества.
• Рулонные. Отличаются мягкой фактурой, позволяющей устанавливать материал на криволинейные поверхности. Имеют массу разновидностей, обладающих разными свойствами и требующих собственной технологии монтажа. Существуют подходящие варианты практически для любых условий и поверхностей.
• Напыляемые. Наиболее известными представителями этой группы материалов являются жидкий пенополиуретан и эковата. Они отличаются друг от друга по всем параметрам, единственным объединяющим фактором является способ нанесения. Основное преимущество напыляемых изоляторов — возможность установки на любые поверхности, с большим количеством мелких элементов, неровные или искривлённые. Для нанесения требуется использование специального оборудования, что усложняет и ограничивает использование.

Уверенным лидером среди всех видов изоляторов является пенопласт. Причина такой популярности заключается в низкой цене — он значительно дешевле любого альтернативного варианта. Распространены также минвата и жидкий пенополиуретан, имеющие хорошие теплосберегающие качества и массу собственных преимуществ.

Методика утепления в общих чертах одинакова и состоит из следующих этапов:

• Подготовка поверхности ворот;
• Установка обрешётки;
• Монтаж утеплителя;
• Установка обшивки;
• Декоративная отделка.

Эта последовательность выдерживается в любом случае, различия присутствуют только в пункте «монтаж теплоизолятора». Они обусловлены спецификой материала и известны заранее. Задачей пользователя является выбор наиболее подходящего для себя варианта. Рассмотрим основные этапы работ подробнее.

Подготовка поверхности и создание обрешётки

Первым действием является подготовка поверхностей к монтажу материалов. Для этого необходимо:

• Освободить створки от всех посторонних предметов — кронштейнов, вешалок, прочих элементов, которые нередко устанавливаются на створки. Не снимаются только верхняя и нижняя задвижки неподвижной створки и замок, которые в любом случае крепятся непосредственно к металлу и не могут быть перемещены;
• Поверхность ворот очищается от старой краски, отслоившихся или осыпающихся участков. Удобнее всего использовать дрель с насадками — металлической щёткой или наждачным кругом;
• Обнаруженные трещины или глубокие коррозийные выбоины устраняются с помощью сварки. В сложных случаях ввариваются заплатки, после чего швы аккуратно зачищаются заподлицо с основной поверхностью;
• Подготовленную поверхность покрывают защитным слоем битумной мастики с помощью кисти. Покрытие наносится в 2 слоя в поперечном направлении.

После высыхания защитного слоя переходят к установке обрешетки. Она представляет собой систему деревянных брусков, установленных по периметру каждой створки с несколькими перемычками внутри.

Установка обрешётки — важный этап в процессе утепления гаражных ворот

Обрешётка служит опорной системой для установки обшивки, защищающей теплоизолятор и придающей створкам аккуратный вид. После финишной отделки ворота изнутри могут выглядеть значительно эффектнее, чем снаружи.

Для монтажа обрешётки используется усиливающий уголок, приваренный по периметру створок, в котором сверлятся отверстия под саморезы. В некоторых случаях приходится делать отверстия непосредственно в створках, что допустимо, но нежелательно.

• Бруски под обрешётку должны иметь толщину не меньшую, чем выбранный теплоизолятор. Это важно, потому что после установки материала к брускам надо будет крепить обшивку. Внутренняя полость, образованная обрешёткой и обшивкой, должна быть герметичной и не пропускать воздух, поэтому обрешётка должна быть равна или даже немного толще изолятора.
• При установке обрешётки необходимо оставить свободными верхнюю и нижнюю щеколды с замком и засовом. Для этих элементов впоследствии делаются собственные защитные кожухи, отсекающие контакт с теплым воздухом.
• Стороны брусков, прилегающие к створкам, перед непосредственным креплением надо покрыть полосой монтажной пены. Это обеспечит герметичность обрешётки и не даст образоваться мостикам холода. Все стыки между брусками также изолируются монтажной пеной.
• Готовая обрешётка должна полностью охватывать по периметру каждую створку. Внутри перемычки устанавливаются исходя из площади створки и степени жёсткости обшивки. Иногда бывает достаточно одной перемычки, но обычно используют по нескольку брусков. Необходимо учитывать, что слишком частая установка планок снижает эффективность утепления и затрудняет работу.

После монтажа обрешётки начинается монтаж теплоизолятора.

Варианты утепления

Методика установки утеплителя определяется его видом и физическими особенностями. Рассмотрим технику установки наиболее распространённых типов материала.

Пенопласт

Пенопласт отличается дешевизной и податливостью, но работать с ним нужно аккуратно, чтобы не сломать

Пенопласт — самый популярный изолятор. Он дёшев, имеет ровную поверхность и равномерную толщину. Хорошо обрабатывается, позволяет вырезать кусок любой формы вставить в гнездо обрешётки достаточно плотно. Материал практически нейтрален к воздействию влаги, обладая незначительной способностью капиллярного впитывания в мельчайшие промежутки между гранулами. Недостатком пенопласта считается хрупкость, иногда он крошится, что вынуждает заполнять щели и зазоры дополнительными кусками или иным материалом.

Оптимальным способ монтажа материала является нарезка на куски, соответствующие по форме гнездам обрешётки, нанесение на обратную сторону монтажной пены и приклеивание на поверхность створок.

Вместо монтажной пены можно использовать любой подходящий клеящий состав, но пена в любом случае нужна, поэтому проще пользоваться ею. Для фиксации панелей рекомендуется временно укреплять куски с помощью тонкой проволоки, натянутой между гвоздиками, вбитыми в планки обрешётки. После установки всех фрагментов и застывания монтажной пены проволока и гвоздики удаляются, все стыки и зазоры тщательно заполняются монтажной пеной, излишки которой впоследствии срезаются острым ножом.

Пенополиуретан

Утепление ворот пенополиуретаном можно произвести только с помощью специального оборудования

Материал реализуется в жидком виде и требует для нанесения использования специального оборудования.

Это обстоятельство существенно усложняет работу и ограничивает применение материала. Кроме того, жидкий пенополиуретан отличается довольно высокой стоимостью, что также служит сдерживающим фактором. При этом материал позволяет создать абсолютно непроницаемый для воды герметичный слой утеплителя. Изъяны поверхности, наличие мелких элементов или сложная конфигурация поверхности препятствием не являются.

Изолятор наносится на поверхность, на воздухе вспенивается и образует слой определённой толщины. Если надо, процедуру можно повторить для получения более толстого слоя. После схватывания можно начинать установку обшивки.

Минеральная вата

Если ваш выбор пал на минеральную вату, обязательно установите поверх материала слой гидроизоляции

Минеральная вата — один из самых распространённых материалов. Она обладает удачным набором эксплуатационных качеств, не горит, не гниёт, не утяжеляет опорные конструкции, значительно дешевле жидкого пенополиуретана. Единственным недостатком материала является гигроскопиченость. В некоторых случаях это свойство полезно, так как позволяет высушить утепленную поверхность, но в случае внутренней установки это является серьезным недостатком. Если влага из воздуха начнет проникать в материал, он полностью потеряет свои рабочие качества. Поэтому монтаж минваты производят с обязательной установкой поверх неё слоя гидроизоляции (подойдёт обычная полиэтиленовая пленка).

Куски изолятора нарезаются по форме гнёзд обрешётки и плотно вставляются в них.

Образовавшиеся стыки и щели заполняются монтажной пеной. Пароизоляция с помощью степлера крепится к планкам обрешётки. Пленку устанавливают горизонтальными слоями снизу. Ряды идут внахлест 10-15 см. Стыки проклеиваются скотчем для обеспечения герметичности.

Финальная облицовка

После окончания монтажа изоляции устанавливают обшивку. Используются листовые материалы — ДСП, фанера, ОСБ и т.п.

Заключительный этап — финальная облицовка ворот

Как вариант, подойдут вагонка или стеновые панели.

Вагонка — надёжный и популярный вариант

Некоторые владельцы отделывают ворота винилискожей с простёжкой, что выглядит солидно, хотя и несколько излишне.

Винилискожа придаст воротам более богатый вид

Обшивка крепится к планкам обрешётки. Рекомендуется предварительно нанести по периметру полосу монтажной пены, чтобы обеспечить герметичность всей системы. После установки материал красят, оклеивают различными покрытиями. Вариантов отделки много, но большинство владельцев не видят смысла в слишком помпезном оформлении ворот гаража. Функционал считается основной задачей, дополнительные процедуры важны не для всех.

Видео: утепление гаражных ворот

Как продлить срок службы утеплённых ворот

Срок службы утеплённых ворот зависит от аккуратности эксплуатации. Любое нарушение герметичности приводит к образованию мостиков холода с появлением конденсата, началом коррозии и прочих разрушительных процессов. Поэтому необходимо следить за поверхностью обшивки, стараться не создавать условий для вмятин или пробоин в обшивке. Они могут появляться при выполнении каких-либо работ, неосторожном въезде или выезде из гаража и прочих обстоятельствах. Внимание и аккуратность — два основных способа максимально увеличить срок службы.

Утепление гаражных ворот — необходимая процедура, обеспечивающая целостность ворот, нормальную работу запоров и замков, отсутствие измороси на металле. Откладывать это мероприятие не следует, поскольку его все равно придётся делать. Дожидаться отказа замка или разрушения металлических деталей неразумно, лучше исключить возможность появления проблем, чем бороться с их последствиями.

Как утеплить гараж пенопластом | Строительный портал

Теплый гараж является условием крепкого «здоровья» вашей машины. Резкие перепады температуры способны вызвать появление конденсата, пробивающего антикоррозийную защиту металла и наносящего автомобилю существенный вред. Возможно добиться оптимальных показателей только в том случае, если провести утепление гаража и подумать о его отоплении. Сохранение тепла создаст комфортные условия для хранения и ремонта авто, а также поможет сэкономить денежные средства, что необходимы для обогрева машины. Поговорим сегодня о гаражах и пенопласте, который используется для их утепления.

Содержание:

1. Оптимальные климатические условия
2. Предпосылки для утепления гаража
3. Достоинства пенопласта
4. Виды пенопласта
5. Утепление пенопластом снаружи
6. Утепление гаража изнутри
7. Утепление крыши гаража
8. Утепление ворот гаража

Оптимальные климатические условия

С приближением холодов любой автовладелец вспоминает, что в необогреваемом гараже ворота зимой покрываются толстыми слоями изморози, которые постепенно превращаются в лед, и это автолюбителю приносит массу неудобств. Как и для любой постройки, для гаражей разработаны нормативы, определяющие оптимальные условия, которые необходимы для бережного хранения машины.

Оптимальная температура в укрытии на протяжении зимы должна составлять плюс 5 градусов по Цельсию. Приток свежего воздуха путем обустроенной вентиляции в гараже на один автомобиль должен достигать 180 метров кубических в час.

Может сложиться ошибочное мнение, что утепление гаража своими руками можно оставить без внимания. Однако стоит развеять такие заблуждения. Причина подобной низкой оптимальной температуры в зимнюю пору кроется в следующем: если в гараже созданы «тепличные» условия с температурой, которая превышает плюс 18 градусов, автомобиль покроется «испариной» при попадании в укрытие из улицы — более холодной среды. А конденсат является причиной ржавчины.

Стоит вспомнить и о вентиляции. По неопытности некоторые автолюбители пытаются утепление гаража организовать за счет вентиляционных отверстий, попросту заделывая их. Это неправильно в корне. Вентиляция способна обеспечить поддержание внутри гаража необходимого микроклимата, способствует очищению воздуха в укрытии от угарных газов и не позволяет автомобилю отсыревать.

Предпосылки для утепления гаража

Теплоизоляция гаража позволяет автомобилю холодный сезон «пережить» спокойно. Перед тем, как утеплить гараж, стоит вспомнить, каким образом осуществляется перемещение теплоты в пространстве:

• Конвекция — движение теплого воздуха, при помощи которого совершается обогрев гаража;
• Кондукция – процесс, при котором теплота передается от более нагретых участков укрытия к менее нагретым предметам;
• Тепловое излучение – процедура излучения теплоты без перемещения воздуха.

Самым действенным утеплением сегодня признана комбинация утеплителей классического (препятствует кондукции и конвекции) и отражающего (не допускает теплового излучения). Однако такие серьезные меры стоит принимать только, когда гараж является частью жилого дома. А если укрытие – всего лишь отдельная постройка, то обустройство подобного мощного теплового барьера не требуется.

Достоинства пенопласта

Утепление гаража – «минутное дело», да и к тому же копеечное. Большинство владельцев машин свой выбор останавливают на утеплении гаража пенопластом, обшивая листами потолок, стены, крышу, ворота и все ограждающие конструкции. Чтобы получить больше эффективности, принято использовать блоки из пенопласта, которые служат несъёмной опалубкой.

Почему же застройщики выбирают именно пенопласт? Этот материал является наиболее популярным представителем полимерной группы теплоизоляционных веществ. Он водонепроницаем, его свойства подобны минвате и превосходят её в некоторых возможностях. Лёгкий вес и невысокая стоимость делают процесс утепления гаража пенопластом простым для обывателей без дополнительного привлечения специалистов.

Применение в укрытии для автомобиля незащищённого слоя пенопласта по пожарным свойствам считается неосмотрительным. Выбирать стоит марки утеплителя, которые имеют добавки антипирена, что придают материалу затухающие свойства. Водоотталкивающие свойства пенопласта для гаражного утепления носят большое значение, потому что в этой постройке возможна повышенная влажность.

Экономичность данного утеплителя по сравнению с минватой составляет 50%. Пенопласт  25 плотности, который имеет толщину 5 сантиметров, вполне заменяет 50 сантиметров кирпичной кладки. При утеплении гаража пенопластом нужно обеспечить хорошую защиту от огня и надежную вентиляцию, что способна защитить от коррозии.

Виды пенопласта

Разработчики усовершенствованных утеплителей в последнее время стараются дискредитировать «авторитет» традиционного пенопласта. Но перед тем как утеплить гараж пенопластом, окунувшись в технологические нюансы, стоит разобраться с разновидностями подобного материала, потому что название «пенопласт» относят к достаточно широкому кругу теплоизоляторов. Основное отличие между ними кроется в категории полимера, который выступает их основным компонентом.

Пенополистирол

Пенополистирол является самым популярным типом пенопласта, используемым при внутреннем и наружном утеплении построек, включая и гаражи. Он производится на основе эмульсионного полистирола вида Б, к которому добавляют вспениватель. Зависимо от типа полимера (суспензия или порошок) и методики производства различают прессованный, безпрессованный и экструзионный пенополистирол.

Так как пенополистирол относят к группе горючих материалов, при утеплении гаража в первую очередь вас должен заинтересовать огнестойкий материал ПСБ-С. Благодаря присутствию антипирена горение он не поддерживает, не дымит и в атмосферу не выделяет вредных веществ.

Перечень его полезных качеств сводится к следующему: высокая водо- и паронепроницаемость, низкий уровень теплопроводности, хорошие звукоизоляционные свойства, легкость в обработке, доступная цена, не поражается грибком и не служит рассадником насекомых, отлично выдерживает любые химические атаки, кроме нефтепродуктов, спиртов и органических растворителей.

Стоит разрешить самый волнительный вопрос по поводу вредности пенополистирола. Основным аргументом в пользу этого считается остаточный стирол, малая доля которого задерживается в материале. Это токсичное вещество, которое не добавляет человеку здоровья. Однако вся ответственность лежит на добросовестности изготовителя.

Пеноизол

Пеноизол является представителем нового поколения этой группы стройматериалов, его нередко называют жидким пенопластом. Производят его на основе ортофосфорной кислоты, карбамида и смолы ВПС-Г. В отличие от заводских брикетов традиционного пенопласта, пеноизол принято изготавливать непосредственно на стройплощадке.

Смесь взбивают при помощи специальных пеногенераторов, образуя быстрозастывающую пену белого цвета. Пеноизолом заполняют полости в многослойных стенах и технологические щели в здании. При желании для утепления гаража можно изготовить брикеты любой формы, залив в заготовку массу.

Утепление стен укрытия для автомобиля жидким пенопластом позволяет достичь самого высокого уровня теплостойкости конструкции. Показатель теплопроводности пеноизола является самым низким по сравнению с его «братьями». Гарантийный срок полезной службы пеноизола – около 40 лет, однако по предварительным расчетам он способен выдержать 100-120 лет.

Пеноизол не поддерживает горение, экологически чист, не поддается химической и биологической «атаке», не оставляет отходов при использовании (застывшие крошки вы тоже можете использовать для засыпки щелей). Основное достоинство пеноизола состоит в его оптимальной паропроницаемости, позволяя не беспокоиться за микроклимат внутри гаража.

Среди недостатков подобного утепления гаража жидким пенопластом стоит отметить расходы на эксплуатацию спецоборудования для выполнения точного рецепта и замеса рабочей массы. Для самостоятельного строительства этот факт является весьма серьезной нагрузкой на бюджет. К тому же из-за массового производства «кустарного» пеноизола к данному материалу несколько подорвано доверие.

Пенополиуретан

Пенополиуретан является еще одним видом пенопласта, который относится к разряду «жидких». Данная разновидность пенопласта, в отличие от пеноизола, наделена отличной адгезией с любыми поверхностями. Он состоит на 97% из «воздуха», который замкнут в многочисленных порах и полостях. Изготовляют пенополиуретан путем химической реакции полиола и изоцената, в ходе которой образуются замкнутые «кристаллы», что заполнены газом.

Пенополиуретан принято наносить на стены гаража методом напыления, затвердевает образовавшаяся корка на протяжении 2 часов. Используют данный метод преимущественно для внутреннего утепления, потому что он приводит к снижению потерь полезной площади гаража. Это бесшовная теплоизоляция, что способна без сбоев работать в течение 70 лет.

Пенополиуретан является твердым и стойким к механическим повреждениям материалом. Это пожаробезопасный, чистый с экологической позиции утеплитель, не выделяющий токсинов и работающий в жестком температурном режиме. Характеристики пенополиуретана приближаются к пеноизолу, но этот пенопласт благодаря его «липучести» используется активно для внутреннего и внешнего утепления гаража. Недостаток подобного материала состоит в его нанесении на поверхность с помощью спецоборудования.

Утепление пенопластом снаружи

Для гаража по строительным нормам идеальным вариантом выступает наружное утепление стен с использованием пенопласта. При такой ориентации в зимнюю пору удается избежать контакта холодного и теплого, что провоцирует возникновение влажности на местах стыка поверхности с теплоизоляционным материалом. Чтобы при внутреннем утеплении стен гаража пенопластом убрать этот эффект, в помещении необходимо предусмотреть беспрерывно работающую принудительную вентиляцию.

Подготовка рабочей поверхности

Утепление кирпичных стен с помощью пенопласта защищает их от выветривания швов и «старения». Бетонная монолитная или сборная «коробка» будет от подобной облицовки только в выигрыше, потому что ее стандартная толщина не позволит дотянуть до минимальных требований по теплоизоляции и звукоизоляции помещения.

Стены предварительно очистите от грязи, пыли и пороха. Особенно стоит уделить внимание их «слабым» местам: старой штукатурке, что держится на одном «честном» слове. Основание под пенопласт должно быть прочным и чистым, тогда утепление гаража во время всего срока использования не принесет никаких проблем. Лучше всего для очистки взять синтетическую ворсяную щетку. Отремонтируйте глубокие трещины, заделав их предварительно штукатуркой.

Крепление пенопласта к стене

Для утепления бетонных и кирпичных стен стоит использовать 10-сантиметровый пенопласт 25-ой плотности. Для установки листов последовательно накройте поверхность двумя слоями теплоизоляционного материала, который имеет толщину 5 сантиметров с обязательной перевязкой поперечного и продольного швов кладки. Но для помещений технического назначения, включая и гаражи, допускается использование упрощенного метода, обходясь одним слоем теплоизолятора в 5 сантиметров.

Главное, придерживаться технологии правильной установки рабочих элементов. Поверхность стен принято грунтовать для улучшения адгезии с клеем. Его наносят на лист способом «клякс» и прижимают к поверхности плотно. Иногда мастера наносят раствор на поверхность пенопластового листа зубчатым шпателем, чтобы исключить возможность возникновения малейших зазоров между поверхностью и плитой.

Во время монтажа пенопласта необходимо плотно прижимать листы друг к другу и укладывать их в шахматном порядке. Накрывать стену нужно снизу вверх. Уложите первый ряд на стартовую планку, что прикреплена к поверхности дюбелями. Каждый элемент кладки закрепите дополнительно минимум тремя пластиковыми дюбелями. Их установку принято выполнять после окончательного застывания клея.

Финальные работы

Поверхность пенопласта рекомендуется покрывать 3-5-миллиметровым слоем клея, что предназначен для монтажа сетки. По составу клеящееся вещество отличается от раствора, которое служит для крепления листов к стене. Затем в нее нужно «утопить» сетчатое полотно, которое следует полностью накрыть клеем.

Для оштукатуривания поверхности стены можно использовать простую или декоративную фасадную штукатурку. После этого поверхность нужно дополнительно защитить фасадной краской.

Утепление гаража изнутри

Подобный способ утепления гаража принято использовать только в крайнем случае, потому что внутреннее утепление стен с помощью пенопласта связано в некой степени с потерей полезной площади. Также определенные риски заключаются в образовании на стыке поверхности и теплоизолятора влаги. Пенопласт мало страдает от этого, лишь незначительно снижает собственные теплоизоляционные свойства. Зато конструкция гаража принимает на себя весь «удар».

Страхует от такого исхода событий принудительная вентиляция. В течение отопительного сезона в гараже не стоит устраивать «баню», а нужно придерживаться температурного режима, рекомендованного нами выше. Утепление стен гаража изнутри пенопластом принято выполнять аналогично с методом внешней облицовки, описанным выше. Для работ принято использовать самозатухающий ПСБ-С-35, не поддерживающий горение.

Утепление крыши гаража

Помните всегда, если оставить какую-то поверхность гаража оставить не утепленной, то не получится достичь оптимального режима температур. Поэтому всегда стоит задумываться о том, как утеплить потолок и крышу гаража. В случае присутствия стропильной системы и сплошной обрешетке нужно крепить утеплитель под ней, а гидроизоляцию прокладывать поверху. При разряженной обрешетке расположите утеплитель между стропилами, а потом используйте гидроизоляционную пленку.

Надежное утепление крыши гаража будет достигнуто, если схема утепления будет следующей: гидробарьер – теплоизоляционный материал – паробарьер. Учитывайте и некоторые нюансы применения гидроизолирующей пленки. При использовании подкровельной пленки, которая обладает низкой паропроникающей способностью, не должно быть ее контакта с утеплителем. Если она обладает высоким уровнем паропроникновения, то ее контакт с пенопластом не возбраняется.

При утеплении потолка в гараже пенопластом для брусков не нужно сверлить отверстия, можно пользоваться только клеем. Если в качестве потолка и крыши служат железобетонные плиты, рекомендуется выполнить утепление и снаружи кровли. Для подобных целей подходит пенопласт, поверх которого необходимо сделать штукатурную стяжку. Хорошо проложить между штукатуркой и пенопластом слой гидроизоляции, для которого подходят подкровельная пленка и рубероид.

Утепление ворот гаража

Гаражные металлические ворота классической конструкции также подлежат утеплению. К ним принято крепить обрешетку с внутренней стороны, далее пенопластом нужно заполнить все промежутки, что имеются в ней. С позиции энергоэффективности, в гаражных воротах хорошо иметь дверь, чтобы не открывать без лишней надобности ворота настежь.

Однако для качественного утепления рекомендуется исключить неконтролируемое поступление в помещение холодного воздуха через зазоры, которые образуются в примыкании ворот. Поэтому не должно быть никаких воздушных зазоров. Имеющиеся стыки следует обработать самоклеющейся лентой, которая отличается высокой гидрофобностью. Можно взять резиновые уплотнители для устранения сквозняков.

После монтажа обрешетки и укладки пенопласта нужно заняться созданием отделочного слоя. Для придания воротам эстетического вида их можно облицевать вагонкой или каким-то другим материалом. Помните, что при всей герметизации нужно в гараже иметь хорошую вентиляцию.

Если излишняя влага не выветривается в атмосферу, влажность может достигнуть критической отметки, отсюда формируется нездоровый микроклимат, происходит коррозия и предвещается незапланированный ремонт кузова машины. Здесь большое значение имеет именно циркуляция воздуха. Организуйте приток с помощью расположенных у пола душников и отток с использованием вентиляционных отверстий у потолка, оборудованных защитными сетками от птиц, грызунов и насекомых.

Утепление гаража пенопластом позволяет уберечь вашу машину от преждевременного изнашивания и коррозии и предоставляет возможности в случае потребности провести его технический осмотр или самостоятельный ремонт в холодную пору года.