Для чего нужна грунтовка авто перед его покраской

Можно покрасить автомобиль без грунтовки, но ничего хорошего из этого не получится. Адгезионные (обеспечивающие сцепление) свойства такого соединения оставляют желать лучшего: покрытие быстро облупится. Затем кузов заржавеет, и его придётся красить заново — уже с грунтовкой. Ее наносят в один или два слоя. При двухслойном варианте первое покрытие — антикоррозийное, второй — адгезионное.

Всегда ли полезно экономить

Давно известно: краска не держится на черном металле. Хитроумные технологи придумали способ борьбы с проблемой. Между краской и кузовом автомобиля наносится слой грунтовки. Этот промежуточный пласт и обеспечивает прочность соединения. С одной стороны, грунтовка плотно прилипает к металлу авто, с другой — отлично сцепляется с краской.

Обеспечение адгезии лакокрасочного слоя с кузовом — не единственная функция грунтовки. Многие ее виды отлично защищают автомобиль и от коррозии, исключая проникновение влаги. Даже если на верхнем лакокрасочном покрытии появилась трещина или скол, грунтовка не даст кузову заржаветь.

Слой грунта следует нанести не только при окраске чистого черного металла, но и после ремонтных работ по зашпатлеванной поверхности. Шпатлевка, как и чистый металл кузова, не стыкуется с автокраской.

Единственный случай, когда перед покраской можно не грунтовать — работы на относительно новой машине по родному покрытию для изменения цвета. Такой подход применим к автомобилям в возрасте до 1 года. В этом случае достаточно покрытие «зашершавить», то есть обработать наждачной бумагой средней крупности. Шершавая загрублённая поверхность обеспечит хорошую адгезию нового лакокрасочного покрытия к прежнему.

Виды грунтовок для авто, их плюсы и минусы

На автомобильных заводах после сварки кузова из штампованных деталей грунтование проходит в 7 этапов, включая фосфатирование, высокотемпературную сушку и др. При ремонтных работах автолюбители самостоятельно не применяют таких сложных промышленных технологий. Максимум, что доступно: прогреть нанесённое покрытие феном. Обычным бытовым, а не профессиональным.

Грунтовки, применяемые при ремонте своими руками, по составу бывают такими.

Виды	Предварительные работы	Нанесение
Однокомпонентные.	Не требуют специального приготовления перед использованием. Продаются в металлических или пластиковых банках. Возможен вариант поставки в аэрозольном баллончике.	Кистью или краскопультом. Используют для небольших ремонтов с маленькой площадью повреждения.
Двухкомпонентные грунтовки.	Состоят из полимера и отвердителя. Ингредиенты смешивают непосредственно перед нанесением.	Часто их изготавливают на основе акрилового полимера или эпоксидной смолы. Наносить такой состав надо быстро, пока не затвердеет.

Грунтовки бывают первичные и вторичные. Первичные наносят прямо на черный металл. Это антикоррозионная грунтовка, она защищает его от ржавчины. Недостаток — малая сцепляющая способность. Поэтому для увеличения адгезии поверх первичного наносят слой вторичной грунтовки — адгезионной. Сочетание двух пластов обеспечивает антикоррозионную защиту и хорошую адгезию. Двухслойное нанесение грунтовки сложнее по технологии, чем однослойное, и дороже.

По материалу грунтовки делятся на:

• акриловое покрытие;
• эпоксидное;
• кислотное.

Акриловая — самая распространенная разновидность грунта. Её применяют как для металла, в том числе оцинкованного, так и для работ по пластику и по шпатлевке. Эта универсальная грунтовка широко используется при проведении ремонтных кузовных работ. Она относится к разряду двухкомпонентных. Готовят её не более чем за час до нанесения. Полного высыхания приходится ждать от 3 до 8 ч.

Эпоксидная двухкомпонентная грунтовка славится своей высокой степенью антикоррозийной защиты машины. Её наносят в порядке подготовки поверхности под покраску. Она улучшает адгезию и заполняет микронеровности верхнего слоя кузова и кузовных деталей. К сожалению, эпоксидка долго сохнет. Полного высыхания придется ждать более 12 часов. И для ускорения процесса осушки нельзя применять термокамеру: при повышенной температуре эпоксидка может пузыриться и отслаиваться.

Кислотные смеси наносят очень тонким слоем. Они обеспечивают химическую защиту от влаги и агрессивных реагентов. Их используют в качестве первичной грунтовки.

Для обеспечения надлежащей адгезии кислотные смеси требуют нанесения другого слоя. В качестве вторичного пласта в этом случае нельзя использовать эпоксидку. Эти два типа материалов вступают в реакцию и не обеспечивают целостности грунтового «слоеного пирога».

Пошаговая инструкция грунтования своими руками

Обрабатывая машину после кузовного ремонта, придерживайтесь следующего порядка производства работ.

1. Выбор необходимых инструментов и защитной одежды.
2. Подготовка поверхности.
3. Нанесение слоёв грунтовки.
4. Сушка.
5. Шлифовка перед покраской.

Шаг 1. Набор инструментов, необходимых для нанесения грунтовки, зависит от выбранной технологии. Если речь идет о мелком кузовном ремонте, выбирайте вариант аэрозольной упаковки. В этом случае грунтовка не требует дополнительных приспособлений и осуществляется непосредственно через нажимную головку баллончика.

Если речь идет о более крупном ремонте, со значительной поверхностью шпатлевки, примените краскораспылитель. При грунтовке кузовных деталей, таких как крыло или капот, используйте пульверизатор с диаметром сопла 1,3–1,4 миллиметра. Возьмите инструмент с верхним расположением бачка и краскоуловителем. Такой пульверизатор требует компрессора средней производительности при давлении 2,0–2,2 бар.

При использовании краскопульта применяйте защитные очки, респиратор, костюм и перчатки. Не забудьте также о малярном скотче и бумаге для защиты не подлежащих окраске частей автомобиля. Приготовьте, если надо, шлифмашинку. Запасите расходные материалы: растворитель, салфетки, шлифовальную сетку.

Шаг 2. Подготовка фронта работ к нанесению грунта предусматривает зашкуривание выровненной шпатлеванной поверхности наждачкой средней зернистости. Обрабатывать можно вручную или шлифмашинкой. Добейтесь ровной, гладкой, красивой поверхности. После зашкуривания обезжирьте, смочив кусок ткани в растворителе. Сразу по окончании этого этапа тщательно протрите рабочую область сухой чистой салфеткой.

Шаги 3 и 4. Нанесение слоев грунтовки — операция менее ответственная, чем финальная окраска машины автомобильной эмалью. Грунтовка меньше склонна к образованию потеков, чем эмаль. Грунтуйте в соответствии с выбранной технологией тонкими слоями, давая просохнуть после каждого нанесения, по 3–4 слоя каждого грунта. Хорошо дополнительно просушивать их феном. Не перегревайте, может вспучиться.

Шаг 5. Шлифуйте, пылесосом отводя частички сквозь плашку с укрепленной на ней сеткой. Это минимизирует количество пыли, и вы обойдётесь без респиратора. Работайте шлифовальной сеткой средней крупности. Чистовую поверхность контролируйте тактильно, проводя по ней рукой. После шлифовки перед покраской снова обезжирьте рабочую область.

С точки зрения финального результата процесс нанесения грунта прост и не требователен в отношении технологии. Автолюбитель при желании справится с грунтовкой самостоятельно. Качество работы зависит, в первую очередь, от применяемых материалов. Избегайте подделок: приобретайте товар только у проверенных поставщиков и выбирайте известные, хорошо зарекомендовавшие себя марки.

Предыдущая

РемонтКакие машины имеют оцинкованный кузов

Следующая

РемонтКак эффективно убрать ржавчину с кузова автомобиля

нужно ли грунтовать стены и потолок, нужно ли наносить на шпаклевку перед водоэмульсионной краской

Область применения и дополнительные свойства

Учитывая это, и определяется, через какое время после грунтовки можно шпаклевать и стоит ли производить повторную обработку.

Простейший вид грунтовки, который используют для финишных покрытий

Свойства

• Основным достоинством данного материала является его способность увеличивать уровень адгезии. Грунтовка проникает в глубину поверхности и создает собственный слой.
• Также необходимо сказать и о том, что в состав этого вещества входят специальные силиконовые компоненты, которые проникая в поры стены, заполняют их, препятствуя попаданию внутрь воды. Чем грунтовать пластик перед покраской акриловой краской? Именно поэтому инструкция по монтажу часто рекомендует использовать грунтовку для защитить от воздействия влаги.

Материал для работы с бетонными поверхностями

• В последнее время в данный материал начали активно добавлять антибактериальные вещества. Благодаря этим компонентам обработанная поверхность получает устойчивость перед плесенью и грибками.
• Для деревянных конструкций часто применяют материал с добавлением средства от насекомых, чтобы предотвратить появление вредителей. При этом в состав грунтовки могут включать компоненты, делающие поверхность устойчивой к огню. Однако цена таких смесей может быть довольно высока.

Средство для защиты древесины от огня и насекомых

Учитывая все дополнительные свойства и особенности этого вещества, его необходимо подбирать в соответствии с областью применения

При этом особое внимание уделяют виду обрабатываемой поверхности.
Стоит сказать о том, что данные материалы практически полностью лишают обработанную поверхность способности впитывать жидкости, что значительно снижает расходы красителей и клея при произведении финишных отделочных работ. Именно поэтому применение грунтовок считается экономичным способом защиты.

Совет! Профессиональные мастера рекомендуют использовать только те грунтовки, свойства которых необходимы при конкретной работе. В противном случае возникнет довольно большой перерасход.

Грунтовка, препятствующая появления грибков и плесени на поверхности

Последовательность работ

• Для того чтобы понять необходимость нанесения каждого слоя и его необходимость следует рассмотреть полноценный процесс отделки стены. Именно тут будет понятна необходимая последовательность штукатурки грунтовки шпаклевки.
• Для начала стену обрабатывают первый раз, чтобы увеличить уровень адгезии и защитить от появления грибка и плесени. При этом профессиональные мастера советуют сразу заняться штукатуркой, пока стена еще влажная, но раствор тогда должен быть немного суше, поскольку впитываемость материала окажется ниже.

Нанесение грунта на оштукатуренную стену, перед наложением слоя шпаклевки

• После того, как цементный раствор застынет, его также стоит обработать пропиткой. Это делают также для увеличения адгезии и предотвращения осыпания мелких частиц. Также этот процесс позволит превратить штукатурку в настоящую монолитную плиту.
• Когда у профессионалов спрашивают, через сколько можно шпаклевать после грунтовки то они обычно отвечают, что не ранее полного высыхания. Обычно для этого достаточно подождать 4 часа. Таким образом, на поверхности образуется равномерная пленка, отлично удерживающая последующую обработку.

Для каждого этапа работ лучше всего использовать свою грунтовку, которая будет идеально соответствовать типу используемых материалов и техническим условиям

• В последнюю очередь наносится грунтовка после финишной шпаклевки. Нужно ли шпаклевать весь потолок перед покраской водоэмульсионной краской? Ее назначение заключается не только в том, чтобы увеличить адгезию к краске или обойному клею, но и для того, чтобы предотвратить осыпание материала в виде мелкой пыли.
• Учитывая такой процесс обработки можно понять, что грунтовать стены после нанесения шпаклевки можно сразу после засыхания материала или перед нанесением следующего покрытия. Однако данный процесс профессиональные мастера считают обязательным и настаивают на его выполнении.

Совет! Наносить грунтовку на стены лучше всего при помощи малярного валика. Это значительно сократит расход и облегчит работу.

Если на финишный слой шпаклевки был наложен грунт, то краска распределиться по поверхности равномерно, и будет достаточно всего одного слоя

Нужно ли грунтовать стены перед покраской

Начинающие отделочники не всегда понимают, зачем проводятся подготовительные работы. Им кажется, что самое главное — выровнять основание, потом смело можно красить. На деле это не совсем так

Действительно, перед окрашиванием очень важно выровнять покрытие. Не должно быть перепадов, трещин и других изъянов

Поэтому первый шаг грамотной подготовки — это выравнивание. Его можно сделать разными способами: гипсокартоном, штукатуркой и т.д.

Instagram irinka_vitaminka

Грамотное грунтование — обязательное условие качественной покраски стены

На последнем этапе чаще всего наносят финишную шпаклевку, которая станет базой для покраски. Следующий обязательный шаг — это грунтование. Оно необходимо, потому что грунт:

• Укрепляет основание. Он связывает в единое целое слабые, пористые и рыхлые поверхности, делает их более прочными. Особенно хорошо с этим справляются составы глубокого проникновения. Они способны углубиться на 80-100 мм, тогда как обычные препараты не попадают глубже 20-30 мм.
• Улучшает адгезию или сцепление отделочного материала и базового покрытия. Благодаря праймеру краска лучше удерживается на поверхности, предотвращается ее отслоение и растрескивание. Более того, при последующем перекрашивании базу будет проще подготовить к работе.
• Уменьшает расход покрытия. После обработки значительно уменьшаются впитывающие свойства основы. Благодаря этому состава для финишной отделки потребуется меньше примерно на треть.

Существуют материалы с особыми свойствами. Они способны увеличить влагостойкость поверхности, предотвратить появление плесени и т.д.

Instagram dyabla_pro

Грунтование — необходимый этап отделочных работ. Грунт улучшает характеристики основы

Как грунтуют стены под покраску

Грунтование стен перед нанесением водоэмульсионной и любой другой краски, является обязательным этапом. Самым лучшим вариантом для такого вида работ можно назвать использование универсальной грунтовки. Универсальная смесь обладает всеми необходимыми свойствами и может отлично подойти для обработки самых разных поверхностей.

Грунтовку под покраску стен наносят в определенной последовательности:

Прежде всего, немного раствора выливают в поддон, с целью облегчения качества будущих работ. Валик прокатывается по емкости, а излишки материала убираются при помощи специальной емкости.

Выполнять работу необходимо аккуратно. При грунтовании стены расход смеси рассчитывают 150 мл на 1 кв.м. После нанесения слоя есть смысл немного подождать и только минут через 30-50 будет понятен уровень впитываемости стены. Только после этого можно будет точно понять, какое количество слоев лучше всего применить для качественного укрепления стены. Какой краской покрасить стены после шпаклевки?

После полного высыхания грунтовки можно приступать к процессу окрашивания стен.

Стоит отметить, что при выполнении ремонтных работ и перед покраской поверхностей, обрабатывать стены при помощи грунтовки необходимо обязательно. Но делать это необходимо правильно и только той разновидностью смеси, которая будет максимально подходить к материалу, из которого выполнены стены.

Дополнительная информация:

• во-первых, грунтование позволит неплохо сэкономить на краске, так как благодаря увеличению показателя адгезии, расход красителей заметно уменьшиться.
• такая обработка увеличит прочность стены и защитит ее от влаги;
• грунтовка стен позволяет избежать образования плесени, грибка и других вредоносных бактерий, что также является несомненным плюсом. Поэтому настоятельно рекомендуем обрабатывать стену антибактериальной смесью.

На первый взгляд, процесс покраски потолка или стен кажется предельно простым и понятным. Однако, при его ближайшем рассмотрении оказывается, что он имеет некоторые нюансы, которые вызывают у начинающих мастеров ряд вопросов, в том числе и связанных с нанесением грунтовки.

Не поленитесь хорошенько прогрунтовать стены. Какой краской покрасить стены для маленькой кухни? Отмечают значительное увеличение расхода краски на поверхностях, которые перед процедурой не грунтовали. Отсутствие грунтовки на поверхности значительно усложнит вам задачу, когда возникнет потребность повторного окрашивания стен (при обновлении интерьера).

Держится краска на подобной поверхности крайне плохо – отстают целые куски.

Потолки бывают разной высоты. И для того, чтобы не заниматься сооружением козел или конструкций из стульев – купите удлинитель для валика или кисти. Это намного облегчит процесс, и вы будете производить покрасочные работы с пола, а не с шаткой и высокой конструкции.

Нанесения грунта на стены и потолок можно проводить как валиком,так и кистью (либо мокловицей). Процесс нанесения происходит после полного окончания всех работ по финишному шпаклеванию. Именно после него нам необходимо обеспылить поверхность и сформировать качественную пленку для окрашивания.

Способ нанесения смеси универсален и ничем особенно не отличается от нанесения других отделочных материалов. Непосредственно перед нанесением грунта любая поверхность очищается от старого покрытия, зачищается, шлифуется, а также обезжиривается. Стоит отметить, что количество подходов грунтования стен всегда строго индивидуально, но делать это надо не менее двух раз.

Применение при покраске

В принципе, физика та же, что и в случае с цементом. Только с краской немного все по-другому, но, опять же, в деле играет роль диффузия, эрозия, капиллярные свойства материалов. И помимо этого, в игру еще вступает воздействие фотонов, ультрафиолета, температуры, грибка и влажности.

При осуществлении работы по покраске поверхностей мы преследуем следующие цели:

• придать поверхности законченный вид, то есть цвет или фактуру;
• снабдить поверхность защитным слоем;
• придать водостойкие характеристики;
• придать стойкость к ультрафиолету;
• получить долговечное покрытие.

Кое-что из перечисленного зависит от выбора краски. А все, что касается долговечности и качества, уже зависит от того, насколько эффективна будет диффузия краски и стены, то есть от способности веществ проникать в структуру друг друга.

Например, если перед покраской водоэмульсионной краской вы не нанесете на отшпаклеванную поверхность грунт, то, во-первых, расход ее увеличится на 30%. Во-вторых, гипсовая пыль, находящаяся на поверхности стены, скатается в мелкую зернистую фракцию и испортит вам эстетические характеристики. Ну и в конце концов, пигмент, содержащийся в краске, частично впитается в толщу стены, потеряет всю свою концентрацию и не будет выглядеть должным образом. И это я не говорю уже о долговечности.

Если говорить о том, чем грунтовать такие поверхности как гипсовая шпаклевка, гипсокартон, акриловая шпаклевка и тому подобное, то это не обязательно грунт глубокого проникновения. Этот распространенный грунт лучше всего подходит для скрепления слоев шпаклевки или штукатурки, а если говорить о покраске, то лучшим будет являться тот, который идентичен с краской по основанию.

То есть если мы красим алкидной краской, то и грунт следует брать на алкидной основе. Если работаем с акрилом, то и грунт должен быть соответствующий. При таком раскладе получатся самые качественные поверхности. Но если у вас нет подобных веществ, то, конечно, подойдет и обычный глубокого проникновения. Все же лучше, чем ничего, а в качестве уступает не так уж критично.

И еще одно важнейшее замечание. Грунтовка в плане покрасочных работ — это не масло в каше! Запомните раз и навсегда. Если думаете сколько раз грунтовать, то ответ тут однозначный и не подлежит обсуждению — один. А все потому, что она не предназначена для того, чтобы контактировать сама с собой, она должна стать связью для стены и краски, и лишней прокладки в виде еще одного слоя там быть не должно.

Вот перед повторной покраской — да, обработать нужно, так как слои краски она тоже хорошо скрепит, но ни в коем случае не саму себя. И вот еще что, про перебарщивания. Сколько раз я видел потеки на вновь окрашенной стене и недоумевающие взгляды хозяев, которые просили меня покрасить такую «потекшую» стену.

А почему она потекла? Да все потому, что тот рукастый малый, который грунтовал ее, не отжимал валик. И по стене стекали капли грунта, оставляя за собой отличный жирный слой, который отличается от общего. Такой подтек вы уже никогда не закрасите, приходится счищать краску вместе со шпаклевкой и переделывать все с нуля. Будьте аккуратны и не перебарщивайте.

И еще один интересный момент. Расскажу на примере. Я, конечно, как и все, жадный и хочу сэкономить. Была у меня квартира с открытой лоджией, перекрывать которую окнами я не хотел, так как люблю посидеть на открытом воздухе. Вот и решил просто красиво покрасить. Решено было сделать это «зеброй» — чередующиеся полосы красного, черного и белого. Так вот, на литр водоэмульсионной краски, чтобы добиться красивого яркого цвета, я потратил — вы не поверите — литр, литр колера! Что стоило совсем не мало. Вот покрасил, порадовался полгода и все. Как только лето кончилось, цвет из красивого ядовито-красного, стал еле розовым. А на следующий год я все повторил, но только на этот раз задул всю поверхность светостойкой грунтовкой. И пигмент больше не потерялся. И опять же, получилось, что скупой платит дважды.

А мораль такова: не экономьте на таких вещах как грунт. Купив его один раз, вы сэкономите свои деньги на переделке через год.

Виды грунтовки

Существует несколько разновидностей грунтовки, которые предназначены для разных типов поверхностей:

• Алкидная – для дерева и металла. В первую очередь ее применяют для металлических конструкций, так как она обладает антикоррозийными свойствами. На дереве и ДСП эта грунтовка создает защитный слой, препятствующий разрушению материала.
• Акриловая – универсальная, подходит для всех поверхностей. Она проникает в поры любого материала: дерева, штукатурки, шпаклевки, бетона, металла. Укрепляет основу и защищает ее от влаги.
• Эпоксидная – для бетонных стен. Ее основа – эпоксидная смола, которая повышает прочность покрытия. Используется как основа для покраски, покрытия линолеумом, приклеивания керамической плитки. Долговечна, на ней не появятся трещины со временем.
• Алюминиевая – для дерева и металлических поверхностей. Содержит алюминиевую пудру, которая обеспечивают надежное сцепление лакокрасочного материала с основой.
• Силикатная – для кирпича или декоративной штукатурки. Чаще всего ее применяют для обработки фасадов. Устойчива к перепадам температуры, прочная, влагоустойчивая. Места ее возможного применения в квартире – ванная комната и балкон или лоджия.
• Поливинилацетатная – применяется для особых видов краски. Наносится на поверхность, которую потом красят поливинилацетатной краской. Имеет хорошее сцепление с разными поверхностями, очень быстро сохнет.

p, blockquote 6,0,0,0,0 —>

p, blockquote 7,0,0,0,0 —>

Покупать средства для ремонта стоит в строительном магазине, посоветовавшись с квалифицированным продавцом. Известный производитель является дополнительным плюсом, он может гарантировать хороший результат. Перед покупкой проверьте срок годности и внешний вид упаковки.

Специальная грунтовка по старой краске

Можно отдельно сказать про ВД-АК-0301 по старой краске. Это особый вид, который подходит для предварительной обработки поверхностей, что раньше окрашивались масляной краской. Используется он перед покрытием водно-дисперсионными красками

Для чего нужна грунтовка по старой краске:

• На поверхности старого покрытия она образует пленочку, которая улучшает адгезию с водно-дисперсионными красками;
• Используется и для наружных, и для внутренних отделочных работ;
• Она облегчает процесс нанесения водно-дисперсионной краски;
• В итоге вы имеете ровную полупрозрачную, молочного оттенка матовую поверхность.

Полное высыхание – сутки, но время отлипания составит два часа. Наносится она валиком или кистью в один слой.

Тонкости использования

Начиная работу с грунтовкой, следует подготовить рабочие инструменты, которые понадобятся во время работы, такие как:

• валик;
• набор кистей: широкую, большую и маленькую кисть;
• шпатель, несколько вариантов;

• термопистолет;
• специальную мешалку для красок;
• металлическую щетку и наждачную бумагу;
• тряпки;

• пульверизатор;
• дисковую щетку для дрели;
• средства для защиты: перчатки для работы и маску.

Перед началом комнату освобождают от лишних предметов и мебели, чтобы ничего не мешало работе. Оптимальная температура для нанесения грунта должна быть в пределах от +10 до +30 градусов.

Грунтовку наносят чаще всего на оштукатуренные поверхности или на покрытие из клеевых красок. Перед началом работы осматривают стены и зачищают от старых обоев, осыпающейся краски или отставшей штукатурки, жирных пятен.

По необходимости стены и потолок замывают горячей водой с добавлением моющего средства. После того как стены полностью высохнут, их следует внимательно осмотреть. Если есть повреждения или неровности, их заделывают качественной бетонной шпаклевкой. Как только она высохнет, шлифуют наждачной бумагой и убирают мусор с песком.

Когда все недостатки устранены, наступает время для грунтовки. Выбирая состав, следует руководствоваться тем, какой краской будет окрашиваться поверхность и учитывать состояние основания.

Рассмотрим, какие грунтовочные материалы являются самыми популярными:

• Грунтовочно-укрепляющая пропитка, служит для укрепления основания и предохранения от повышенной влажности. Станы «дышат»: грунт образует пленку, которая пропускает пар. Такую пропитку применяют для обработки поверхностей внутри помещения: гипсокартонные и гипсовые плиты, цементно-известковые и известковые штукатурки.
• Грунтовочная акриловая и латексная краска. Может применяться как внутри помещения, так и для наружной работы. Материал глубоко проникает в поверхность, тем самым укрепляя ее. Применяют для грунтовки перед нанесением эмульсионной и акриловой краски.

• Грунтовочная краска с растворителем. Подходит для выполнения работ внутри помещения и для внешних работ. Средство глубоко проникает вглубь стены, но очень легко может воспламеняться. Применяют при грунтовке окрашенных, оштукатуренных, деревянных поверхностей, плит из асбестоцемента.
• Грунтовочный акриловый лак. Применяют для наружных работ. Он может глубоко проникать в стену, отталкивает воду.

• Водно-силикатная грунтовка. Подходит для внешних работ, применяют для грунтовки кирпичных и бетонных поверхностей, известковой и цементно-известковой штукатурки. Не создает на поверхности минерализованное покрытие, имеет глубокое проникновение.
• Эпоксидная краска. Служит для внутренних работ на бетонной поверхности. Чаще имеет двухкомпонентный состав, содержимое смешивают перед применением.

Теперь следует разобраться, как нужно грунтовать поверхность:

• Перед началом работы готовят состав, он должен иметь комнатную температуру. При готовом растворе его тщательно размешивают. Если консистенция концентрированная, разбавляют водой в заданных пропорциях.
• В ванночку наливают состав и обмакивают в него малярный валик. После этого его проворачивают и отжимают на решетке. Следует провести в разных направлениях валиком, чтобы распределить состав, в углублении останутся излишки.

• Производят грунтовку в произвольном порядке, мастера рекомендуют проводить от верхней части вниз, так потеки будут легко убираться. На валик следует нажимать с небольшим упором.
• На сложных участках или углах, валик следует поменять на кисть.
• После грунтовки нужно подождать пока стена высохнет. Время зависит от температуры в комнате и типа грунтовки. Стены считаются высохшими, если на них не останется темных влажных пятен.
• Когда поверхность высохнет, наносят второй слой, стараясь, чтобы все основание обрабатывалось ровным слоем.

При работе со стенами и потолком нужна стремянка, лестница или стол. Если работать стоя на полу, можно на ручку для валика надеть специальный удлинитель, таким способом грунтуют потолки.

Типы поверхностей под окраску

Чтобы ответить на главный вопрос статьи, давайте начнем с короткого анализа типов поверхностей под окраску.

Какие потолки красятся?

• Штукатурка. Оштукатуренные поверхности типичны для новостроек в состоянии «после строителей». Если отделочные работы выполнены качественно и потолки не имеют выраженных перепадов высоты или отклонений от горизонтали, самый простой способ их окончательной отделки — обычная окраска.
• Потолочные обои под покраску — довольно простой способ замаскировать мелкие дефекты потолка. Они прекрасно скроют трещины и незначительные неровности. Чаще всего используются флизелиновые обои с рельефной текстурой.
• Гипсокартон — основной материал для создания подвесных потолков. Правильно подобранная краска не только выполнит свою прямую функцию — придаст потолку нужный цвет, но и защитит гипсокартон от влаги в сырых помещениях.

Красить поверх краски, в общем-то, неправильно. Но иногда делается и так.

В этом порядке мы и разберем каждый случай.

Как наносить грунтовку

Теперь подробней рассмотрим,как грунтовать потолок перед покраской. Сразу следует сказать, что для этих целей обычно используют универсальную полимерную шпатлевку. Она отлично справляется с поставленной задачей и при этом может наноситься практически на любые поверхности.

Полимерная универсальная грунтовка

Помимо грунтовки, для выполнения этой операции еще понадобится широкий валик с длиной ручкой и поддон для него.

Инструкция по выполнению работы предельно простая:

• В первую очередь раствор следует налить в поддон для валика, что облегчит дальнейшую работу.
• Затем валик окунается в поддон, после чего прокатывается по специальной площадке в емкости, чтобы стекли излишки раствора.
• После этого валиком обрабатывается вся площадь потолка. Состав наносится равномерным слоем, без потеков и скопления жидкости на отдельных участках. В труднодоступных местах, обработку поверхности можно выполнить кисточкой.
• Затем, после высыхания поверхности, на что может уйти от нескольких часов до суток, операцию повторяют еще раз.

Валик с поддоном

Обратите внимание! Прежде чем грунтовать потолок перед покраской, следует тщательно подготовить основание – удалить всевозможную грязь, пыль, масляные пятна и прочие загрязнители, которые ухудшают адгезию. Если основание поражено плесенью или грибком, то потолок необходимо зачистить металлической щеткой

На этом процесс грунтования завершен, теперь осталось дождаться просыхания второго слоя грунта, после чего можно начинать наносить краску.

Как мы выяснили, необходимость грунтования во многом зависит от типа покрытия. Разобравшись в основных нюансах материалов, не составит труда принять правильное решение — стоит ли наносить краску перед грунтовкой или нет.

Единственное, можно с уверенностью сказать, что во всех случаях, вне зависимости от типа покрытия, грунтовый состав не навредит.Дополнительную информацию по данной теме можно получить из видео в этой статье.

Нужна ли грунтовка перед покраской потолка

Данный вид ЛКМ пришел на смену побелке мелом или известью. Они представляют собой суспензию, в которой во взвешенном состоянии находятся мельчайшие частицы полимера. После нанесения краски влага испаряется, а на окрашиваемой поверхности остается тонкая пленка.

Покрытие потолков и стен водоэмульсионкой экологична, не вызывает аллергических реакций и не имеет негативного воздействия на человека. А добавление пигмента придает поверхности желаемый цвет.

Имеет смысл уменьшить ее расход. Грунтовка потолка перед покраской — оптимальное решение. Затрат станет меньше, а качество покрытия возрастет.

Нанесение грунта обеспечивает:

1. Увеличение прочности поверхности, ведь происходит пропитка и склеивание ее слоев, а также оставшихся после предварительной подготовки стен и потолка пыли. Происходит это благодаря тому, что частички грунта меньше составляющих водоэмульсионки раз в 10, поэтому глубоко проникают внутрь обрабатываемой поверхности, где происходит их полимеризация и связывание с подготавливаемой плоскостью.
2. Должное сцепление (адгезия) потолка с краской за счет родственности частиц грунтовки и водоэмульсионки.
3. Выравнивание впитывающей способности поверхности, препятствие появлению пятен.
4. Повышение влагостойкости стен и потолков, но возможность «дышать» при этом сохраняется.
5. Препятствие появлению грибков и плесени (при наличии в составе специальных добавок).

Исходя из вышесказанного, вопрос о необходимости грунтовки отпадает. Окраска поверхности без предварительной подготовки — главная ошибка новичков.

Сначала грунтуют или шпаклюют: нужно ли грунтовать стены перед финишной или стартовой шпаклевкой

Осуществляя ремонт жилых помещений и наружных стен своими руками, возникает масса вопросов. Большинство из них в той или иной степени затрагивают вопрос обработки стен для их выравнивания путем нанесения шпаклевок и грунтовок. Рассмотрим же, что и в каких случаях понадобится делать, а в чем необходимости не возникнет и вовсе.

В статье будет рассмотрен вопрос, связанный с грунтовкой поверхностей из различных материалов.

Будет представлена необходимость и значимость осуществления предварительной, повторной и промежуточной грунтовки между слоями, одного или несколько, в зависимости от техники нанесения составов и их применения на поверхности.

Виды

Грунт классифицируют по составу и типу обрабатываемой поверхности. Но существуют и универсальные виды, подходящие как для бетонных, так и для кирпичных или деревянных оснований. Грунтовочные составы подразделяют в зависимости от основной функции на следующие разновидности.

Укрепляющие. Они предназначены для стабилизации рабочей поверхности, увеличения степени ее плотности и гидрофобности. Чаще всего ими покрывают пористые материалы. Состав проникает вглубь материала и после затвердевает, образуя таким образом своеобразный армирующий каркас. Глубина проникновения грунта может достигать 10 см.

В зависимости от состава грунтовка подразделяется на типы.

• Универсальные. Они чаще остальных встречаются в строительных магазинах. Их используют для проведения ремонтных работ на небольшой по площади поверхности или в том случае, если в дальнейшем предусмотрено использование лакокрасочных материалов с хорошими адгезивными свойствами.
• Акриловые. Имеют широкий спектр применения, подходят практически для всех материалов (бетон, кирпич, асбестоцемент, цементная штукатурка, древесные стройматериалы, пенопласт). Как понятно из названия, производится данный тип грунтовки из акриловых смол, поэтому обладает отличной сцепляемостью и влагостойкостью. Также нанесенный состав характеризуется безвредностью, отсутствием запаха и быстрой скоростью высыхания. Однако акриловый грунт нельзя хранить на холоде, так как состав потеряет свои качества.

• Алкидные. Подходит для обработки металлических, бетонных и деревянных поверхностей. Основания из металла состав защищает от появления коррозии, а из дерева, ДСП, МДФ и фанеры – от разрушения и древесного жука (жука-короеда). Однако данные смеси не рекомендуют использовать при грунтовании гипсовых стен, так как после высыхания на них образуется микрорельефный слой, портящий качество последующей покраски.
• Минеральные. Состоят из таких минеральных веществ как цемент, гипс или известь. Применяются для обработки внутренней части стен из бетона или силикатного кирпича, а также оштукатуренных поверхностей.

• Шеллаковые. Чаще всего ими грунтуют деревянные стены, так как состав способен защитить поверхность пиломатериалов от смоляных выделений хвойников.
• Эпоксидные. Используются для обработки бетонных поверхностей. Благодаря содержанию в них эпоксидной синтетической смолы значительно увеличивается степень прочности покрытия. Служит основанием для краски, линолеума и керамической плитки.
• Алюминиевые. Подходят для деревянных и металлических оснований. Алюминиевая пудра, входящая в состав, увеличивает степень адгезии лакокрасочного материала и основы.

• Силикатные. Используются для обработки кирпичных оштукатуренных првехностей. Отличаются высокой устойчивостью к резким перепадам температуры, прочностью и гидрофобностью. Не оставляют на стене минерализованный слой и отлично проникают в старую цементно-известковую штукатурку, песчано-известковый кирпич и бетон.
• Поливинилацетатные. Специализированные грунтовочные составы. Применяются при использовании особых поливинилацетатных красок. Быстро высыхают.

Выбор грунтующего состава производится на основании состояния и характеристики стен, а также типа поверхности. Самые главные параметры – это степень пористости и рыхлости, а также способность к гидрофобности. Для плотной и мелкопористой поверхности выбирают адгезивный грунт. Если же материал отличается рыхлостью, непрочностью и пористостью, то нужен укрепляющий глубокопроникающий состав. Для помещений с повышенной влажностью необходим гидрофобный грунт, который образует на поверхности надежный гидроизоляционный слой. Чтобы усилить эффект, раствор чаще всего наносят двойным слоем.

Как выбрать грунтовку на краску

Грунтовка это ликвидная субстанция, которая, за счет глубокого проникновения в обрабатываемую поверхность (гипсокартон, дерево и пр.) придает ей связующие и укрепляющие свойства, позволяет следующему слою финишного покрытия прочно сцепляться с поверхностью. Полезные свойства:

• предотвращает появление грибка и плесени;
• влияет на устойчивость к климатическим нагрузкам, препятствует старению поверхности;
• снижает расход материалов (клей, краска, шпатлевка), способствуя их равномерному нанесению;
• увеличивает способность материала противостоять влаге.

Используют ее перед покраской, наклеиванием обоев, нанесением декоративной штукатурки и, как видно из указанных преимуществ, обойтись без грунтовки на финишных этапах отделки довольно сложно.

Есть виды грунтовок, например фирмы ЛАЭС, которые окрашиваются до необходимого оттенка в заводских условиях, в результате при последующем окрашивании тон получается ровным.

Этот прием применяют, когда поверхность отделки темнее, чем тот цвет, в который необходимо ее покрасить, а средств на нанесение шпатлевки или штукатурки нет. Окрашиваться грунтовка ЛАЭС может в любой цвет из оттеночной шкалы RAL.

Итоги

На грунтовке экономить не стоит, как и отказываться от работ данного вида. В плане финансов это всё равно себя не оправдает, также будут затраты на то, чтобы исправить разные неполадки с поверхностью потолка.

Красивый потолок в комнате — это вполне реально, если грунтовка поверхности выполнена грамотно

Секрет в том, чтобы подобрать для своего потолка специализированную грунтовку или же тот грунт, который имеет минеральную основу. Нередко для потолков применяются универсальные грунтовки

Важно изучить инструкцию внимательно, купить тот продукт, который будет соответствовать поверхности. Уже на месте обычно решают – производить ли грунтовку потолочного плинтуса

Его лучше просто снять – если он снимается легко.

Для чего нужна грунтовка перед покраской помещения?

        Перед тем, как строители приступают к ремонту, они должны запомнить, что отделку стен придется делать в таком порядке: штукатурка, грунтовка и окрашивание поверхностей. Стоит разобраться с тем, для чего нужна грунтовка перед покраской, поскольку этот шаг пропускать категорически запрещено.

        Если наносить грунтовочный слой на рабочую поверхность, то можно сделать ремонт качественнее, долговечнее, экономнее. Главное, придется подобрать такую сертифицированную грунтовку, которая подойдет под определенный тип используемых материалов.

        Если горе-строители не захотят тратить время и деньги на приобретение сертифицированной грунтовочной смеси, то они не сэкономят, а потратятся на устранение дальнейших проблем. Без подготовки рабочей поверхности будет превышен расход материалов, поэтому обязательно необходимо грунтовать ее, если решили потом нанести штукатурку, шпаклевку, наклеить обои или плитку.

        Этот вариант позволяет качественно выровнять поверхности, поскольку может аккуратно заполнить небольшие трещины и сколы. Кроме исправления огрехов, грунтовка может качественно укрепит основную поверхность, максимально улучшив адгезию материалов.

        Именно грунтовочные смеси могут предотвратить проблемы со вторым слоем материала, поскольку без их нанесения обои или плитка могут отвалиться, а штукатурка будет отслаиваться.

Какие бывают грунтовки?

        Чтобы разобраться с тем, зачем необходима грунтовка перед покраской, обязательно придется понять, какими бывают виды грунтовочной смеси. Дело в том, что каждый вариант грунтовки будет подходить только определенному виду поверхности.

        Можно указать на то, что грунтовки идеальны для нанесения их на поверхности из металла и дерева, бетона и кирпича, шлакоблока и пенобетона, штукатурку и шпаклевку.

        Смеси для грунтования поверхностей можно поделить на несколько основных видов, которые отличаются некоторыми особенностями нанесения, свойствам, положительным или отрицательным сторонам.

Адгезионные – это вид грунтовки, который связан с тем, что может существенно повысить сцепление между основными и дополнительными основаниями. Работы по отделке будут служить долгое время, поскольку они подходят не только для внутренних, но и для внешних отделочных работ.

Антисептические – грунт, в составе которого содержатся вещества, надежно защищающие от воздействия плесени и болезнетворных бактерий. Особенностью грунтовки данного типа является то, что она не дает распространяться грибкам, надежно пропитывая рабочую поверхность.

Рассказываем, какую грунтовку выбрать под жидкие обои

Водоотталкивающие – составы необходимы для того, чтобы создавать барьер, через который не проникает вода. Именно такая грунтовка станет идеальной для применения в помещениях с повышенной влажностью, кроме того, она обладает некоторыми положительными сторонами:

• повышает сцепление между поверхностями;
• может накладываться толстым слоем;
• позволяет отталкиваться пыли и грязи;
• может подарить уплотнение слоя поверхности.

        Проблемной стороной водоотталкивающего состава является то, что она не дает проникать парам в стены, поэтому существенно повышают влажность в помещении. Работать с такими грунтовками тяжело, поскольку они требуют надевания средств индивидуальной защиты. Проблемой является то, что грунтовка такого типа стоит довольно дорого.

        Глубокого проникновения – содержит в себе небольшие частицы полимеров акрилового типа, способные проникать в поверхность на глубину в пару сантиметров. После того, как грунтовка высохнет, поверхность покроется толстым слоем, который укрепляет ее. Внутри материала образуется сетка из кристаллов, который не дает следующему слою рассыпаться или отслоиться.

        Часто для работы с гладкими поверхностями нужна особая грунтовка, способная придать им шероховатость. Таким особым подвидом грунтовочного материала называют бетоноконтакт, в составе которого находятся кварцевый песок, цемент, полимерные вещества. Если правильно использовать бетоноконтакт, то краска, обои или отделочные материалы не отвалятся от стены.

        Не стоит задумываться о том, зачем необходима грунтовка перед покраской, а просто наносить ее, определившись с особенностями поверхности. Без качественной грунтовки не получится получить сцепку между материалами, поэтому срок эксплуатации покрытия может быть небольшим, что вызовет непредвиденные затраты на ремонт.

Классификация грунтовок по составу

        После того, как стало ясным, для чего нужна грунтовка перед покраской, обязательно нужно подобрать правильную смесь в зависимости от состава. Специалисты выделяют такие виды грунтовок, как:

• на основе полистирола – не применяются внутри помещения, поскольку в них находятся токсические вещества, наносятся под плитку или же под покраску фасадов;
• акриловая основа – чаще применяемый состав, поскольку он не имеет запаха, может применяться на любых поверхностях, обладает повышенной впитываемостью, поэтому идеально подходит для стен в детской комнате;
• из поливинилацетата – позволяет быстро произвести подготовку стен в помещении, поскольку способны высыхать за полчаса, но после этого основа обязательно обрабатывается ПВА;
• на эпоксидной основе – идеальный вариант для наливных полов, поскольку обладают повышенной устойчивостью к коррозии и износу.

        Можно отыскать еще грунтовки на минеральной, фосфатной, грифталевой, акриловой, кварцевой основе. Необходимо будет перед нанесением определиться с особенностями поверхности, ее пористостью или гладкостью.

Нужно ли применять перед покраской?

        Если будет наноситься фирменная грунтовка, приобретаемая в сертифицированных строительных магазинах, то она поможет качественно подготовить поверхность к покраске.

        Специалисты предлагают самостоятельно ответить на вопрос о том, зачем необходима грунтовка перед покраской, уточнив ее положительное влияние. Слой, нанесенной перед покраской грунтовки позволит:

• снизить объем затраченной краски;
• получить однородное покрытие;
• получить стойкий антисептический эффект;
• надежно защитить от плесени, грибков, бактерий;
• обеспечить полную стерильность даже в области операционной;
• защитить от коррозии металлическое основание;
• являются профилактикой от впитывания влаги;
• повысит долговечность рабочих поверхностей.

        Качественно проведенная грунтовка поверхности позволяет снизить расходование краски. Если ранее стены были покрыты водоэмульсионной краской, то необходимо обеспечить высокий уровень адгезии, сделав на них большое количество насечек при помощи долота.

Популярные ошибки начинающих строителей

        После того, как стало понятно, зачем необходима грунтовка перед покраской, необходимо рассмотреть, какие ошибки чаще всего совершают начинающие строители.

        Распространенной ошибкой называют нанесение грунтовки на поверхность сразу же после того, как ее оштукатурили. Грунтовать можно будет только после того, как пройдут три недели или месяц, а иначе вся конструкция просто рухнет или осыплется.

        Часто начинающие строители совершают еще одну ошибку – пытаются сэкономить на грунтовке, чтобы приобрести более дорогую краску или плитку. Проблема в том, что возникает в этом случае огромный перерасход краски или иного декоративного покрытия, а значит, экономия сходит на нет.

        Обязательно следует прогрунтовать поверхность под обои, поскольку это избавит от постоянной промазки уголков клеем. Если совершается ошибка и стена не грунтуется, то под обоями могут поселиться жучки или черви.

Советы профессионалов

        Некоторые любители часто допускают ошибки при осуществлении подготовительных работ, поэтому им следует прислушаться к советам профессиональных строителей.

1. Если непонятно, следует ли грунтовать стену перед покраской, следует провести по ней рукой. Когда стенка чистая, то грунтовать ее не нужно, а в противном случае придется произвести грунтовочные работы.
2. Если не работать в респираторе и перчатках, то можно отравиться парами грунтовки.
3. Обязательно следует застелить напольное покрытие, поскольку его придется потом ремонтировать, а если капли грунтовки попали на пол, то их необходимо удалить мокрой губкой сразу же.
4. Стену следует прогрунтовать дважды сверху вниз, не пропуская участков.
5. Второй слой грунтовки наносится только после того, как первый высохнет. Проверить это легко, проведя рукой по поверхности стены, поскольку по качественно прогрунтованной и полностью высохшей стене рука будет скользить.

        Грунтовать стены нетрудно, если имеется минимальный опыт в проведении таких работ. О том, какой вариант грунтовки подойдет для обработки стены, может подсказать консультант в строительном магазине.

Была ли вам полезна данная статья?Poll Options are limited because JavaScript is disabled in your browser.

Мы очень признательны вам за обратную связь.

Для чего нужен грунт перед покраской?

Нужен ли грунт для покраски автомобиля?

Надежность и крепость каждого здания зависит от хорошего фундамента. Надежная основа – залог того, что каждая конструкция прослужит долго и эффективно. Так и с грунтом – именно он является основой под любую покраску. Особое внимание следует уделить грунтованию автомобилей под покраской, так как от этого зависит очень многое. Что именно? Расскажем в этой статье.

Что такое грунт и почему он так важен

Грунт – это специальный густой состав, которым пропитывают все поверхности перед последующим нанесением красок, лаков или других покрытий. В грунте нуждается все, что собираются красить, если хотят чтобы краска продержалась долго, радовала глаз и выполняла все свои функции.

Также и с грунтованием автомобиля. Если владелец авто хочет, чтобы лакокрасочное покрытие продержалось долго и красиво смотрелось, ему не стоит экономить на грунтовке, ведь именно она является основой долговечности.

Грунтование автомобиля – это нанесение промежуточного слоя между металлической поверхностью авто и финишным покрытием (покраской).

Очень важно выбрать качественный грунт, который, естественно, будет стоить не дешево. Потому что к автомобильным грунтовкам предъявляется гораздо больше требований, чем к грунту для стен. Автомобильный грунт еще должен побороть уже существующие очаги ржавчины и долгое время бороться с ее образованием, грунт не должен проседать и со временем впитываться в поверхность. Дело в том, что большинство недорогих грунтовок через некоторое время дают усадку и на поверхности автомобиля появляются характерные лужицы, видны царапины от наждака, краска проседает. Это портит внешний вид автомобиля и теряется сама суть покраски. Чаще всего такую ошибку делают неопытные мастера покраски, и через несколько недель им приходится реставрировать поврежденный участок заново, то есть перекрашивать.

Хорошие автомобильные грунты обладают повышенной адгезией (сцеплением с поверхностью). Толщина грунтовочного слоя зачастую составляет около 15 – 20 мкм и контролируется толщиномером лакокрасочных покрытий.

Виды автомобильных грунтов

По принципу их действия или назначению, автомобильные грунты можно подразделить на следующие типы:

1. Пассивирующие — содержат хроматы некоторых металлов или другие вещества, которые переводят окрашиваемую поверхность в пассивное состояние при взаимодействии с влагой. Например, грунтовки с свинцово-суричным составом часто используется для защиты от коррозии крыльев и днища автомобиля.
2. Протекторные — выступают по отношению к металлу в качестве протектора. Они содержат в своем составе пыль металла, у которого потенциал ниже, чем у железа. Например, цинк, свинец, алюминий или некоторые сплавы. В случае повреждения поверхностного слоя лакокрасочного покрытия цинк, который содержится в грунте, первым возьмет на себя удар агрессивной коррозионной среды, защищая тем самым основной металл. Например, универсальный спрей Цинкор, основой которого, является цинк.
3. Автомобильные грунтовки с инертными частицами не оказывают защитного действия на поверхность металла и не взаимодействуют с пленкообразующими веществами. Автогрунтовки с инертными пигментами препятствуют проникновению влаги механически.
4. Автомобильные грунтовки фосфатирующего действия. В состав этого вида автомобильных грунтовок входит фосфорная кислота, которая при взаимодействии с поверхностью защищаемого металла образует прочный слой труднорастворимых фосфатов. Грунтовочный слой прочно сцепляется с поверхностью, автомобильная грунтовка обладает хорошей адгезией. Самая оптимальная толщина слоя составляет от 8 до 12 мкм, меньше, чем у других видов грунтовок.
5. Автомобильные грунты – преобразователи ржавчины. Основным достоинством этого грунта является то, что его можно наносить на металлическую поверхность без удаления с нее продуктов коррозии. Преобразователь ржавчины «преобразует» продукты коррозии в совокупности с другими составляющими грунта в прочную защитную пленку. Чаще всего грунтовки-преобразователи продуктов коррозии наносят в один-два слоя при помощи кисти или распылением. Рекомендуемая температура – не ниже 15°С.

Еще грунтовки, как автомобильные, так и другие, подразделяют на:

• Однокомпонентные — не содержат отвердителя и используется очень редко, т.к. процесс высыхания длится около нескольких дней.
• Двухкомпонентные — в его состав входят отвердители и обработанная поверхность высыхает в течение суток.
• Спиртовые — за счет своего состава высыхают всего за час и используются в проблемных местах, где обычные грунтовки применять нецелесообразно.
• Грунтовки нового поколения – однокомпонентные составы, сохнущие от 20 минут.

Двухкомпонентные автомобильные грунтовки подразделяются на два вида: твердые и мягкие. Среди них более качественными являются составы, которые в результате дают твердый защитный слой, который достаточно тяжело шлифовать. Мягкие автомобильные грунтовки легко обрабатываются, но именно за счет своей мягкости со временем дают усадку.

По составу, грунты еще подразделяют на: эпоксидные, выравнивающие (праймеры) и герметики.

Эпоксидная грунтовка с плотной структурой, обеспечивающей ей хорошую водостойкость, используется как защита от окисления. Она не нуждается в шлифовке после нанесения, но если покраска имеет дефекты, то нужна чистка небольших потеков мелкозернистой шлифовальной бумагой.

Праймеры (первичные грунты) также выполняют антикоррозийную и адгезивную функцию. Герметик защищает грунт от растворяющих свойств краски, улучшает сцепление слоев и делает их однородными, независимо от того, сколько раз они наносились.

Нанесение автомобильных грунтов

Несмотря на то, что к грунтованию автомобиля под подкраску предъявляются довольно высокие требования, грунтовка автомобиля своими руками выполняется гораздо проще, чем сама покраска. Чтобы качественно загрунтовать машину, достаточно ознакомиться с этой несложной технологией и разобраться, зачем используется каждый вид грунта. Тогда вы сможете самостоятельно нанести грунт, сэкономив при этом немало денег.

Все работы по грунтовке перед покраской автомобиля включают следующие этапы:

• Подготовка помещения для проведения работ.
• Подготовка всех необходимых инструментов.
• Подготовка автомобиля к грунтованию.
• Приготовление грунтовочной смеси.
• Нанесение первого слоя грунтовки.
• Сушка и обработка первого слоя грунтовки.
• Нанесение второго слоя грунтовки.
• Окончательная сушка и шлифовка.

На поверхность автомобиля грунты можно наносить несколькими способами: окунанием, кистью, электроосаждением, распылением и электрораспылением. Некоторые методы используются исключительно при серийном производстве автомобилей (например, окунание). Это связано с большим расходом лакокрасочного материала. Нецелесообразно для нанесения ЛКМ на одну-две машины заливать резервуар огромной вместимости. Другие же методы могут использоваться только для частичного ремонта кузова, например, нанесение лакокрасочного материала кистью.

Очень удобным способом является применение грунтов в виде аэрозольных спреев. Вы можете подробно узнать о грунтах спреях и выбрать подходящий в нашей статье — Лучшие антикоррозийные грунты-спреи Топ 8.

В хороших автосервисах на поверхность автомобиля наносят не один вид грунта. Изначально металл покрывается какой-либо фосфатирующей или кислотной грунтовкой, которая обеспечивает хорошую адгезию. Состав хорошо распределяется по поверхности и не требует последующего шлифования и нанесения в несколько слоев. Наносится первичный грунт на хорошо подготовленную, очищенную и обезжиренную поверхность металла. При работе с кислотными или фосфатирующими автомобильными грунтовками необходимо быть очень аккуратным, т.к. при недостаточной вентиляции помещения можно получить тяжелое химическое отравление.

После первичного грунтовочного слоя, укладывается вторичный. Зачастую это твердая или мягкая двухкомпонентная система (шлифуемая или нешлифуемая). Вторичная автомобильная грунтовка наносится в два или три слоя и хорошо скрывает мелкие недостатки поверхности (проникает в поры, заполняет небольшие выемки и неровности). Слои наносятся с периодичностью в 5 – 10 минут. Сейчас для экономии времени большинство автосервисов используют автомобильные грунтовки, которые не нужно шлифовать, но для этого необходимо иметь мастера с высоким уровнем подготовки (чтоб не нужно было переделывать работу из-за ошибок). Вторичный грунтовочный слой укладывается в том случае, когда необходимо скрыть видимые дефекты поверхности.

Если основной металл отличается идеально ровным поверхностным слоем, можно в качестве вторичного грунтовочного слоя сразу наносить нешлифуемый состав, который имеет глянцевую поверхность. Он высыхает достаточно быстро. Если использовать качественный грунт нового поколения, то лакокрасочное покрытие можно наносить уже через 20-30 минут.

Выбирая автомобильную грунтовку лучше отдавать предпочтение проверенным фирмам-производителям. Ведь лучше отреставрировать автомобиль один раз, но качественно, чем потом переделывать всю работу. При выборе автомобильной грунтовки обязательно проверяйте ее срок годности, ведь просроченный состав не позволит достигнуть желаемого эффекта.

Выводы

Качественный грунт стоит дорого, но экономить на нем не стоит, чтобы не потребовалась повторная покраска. При выполнении грунтования своими руками рекомендуется сразу выбирать самый подходящий высококачественный продукт, учитывая, сколько он сохнет. Практически все недорогие грунтовки через определенное время дают усадку, и на поверхности автомобиля начинают проявляться все огрехи. В результате приходится восстанавливать поврежденные участки, что ведет к дополнительным финансовым и временным затратам.

Если грунт выбран правильно и работа выполнена грамотно, то такая грунтовка будет защищать автомобиль от коррозии долгое время, хорошо сцеплять поверхность с краской, помогать поверхности автомобиля быть прочной и гладкой.

Грунт для автомобиля – это не только надежная основа под краску, это еще и отличная защита от коррозии. Конечно, если выбран качественный грунт известного производителя и работа сделана на совесть. Если приобрести все необходимое и проконсультироваться со специалистами, то сделать хорошее грунтование собственного автомобиля вполне реально. А мы поможем вам в этом вопросе.

Полезную информацию о грунтовании авто читайте в наших статьях, а наши менеджеры помогут вам с выбором качественного грунта.

СВЯЖИТЕСЬ С НАМИ ПРЯМО СЕЙЧАС И УЗНАЙТЕ О САМЫХ ВЫГОДНЫХ ПРЕДЛОЖЕНИЯХ, СКИДКАХ И АКЦИЯХ!

Грунтовка под штукатурку и шпатлевку

Начнем с того, нужна ли грунтовка перед шпаклевкой. Чаще всего выравнивание стен таким способом осуществляется на поверхностях, которым свойственно повышенное влагопоглощение и слабая структура. Как результат – повышенный расход материала, неравномерное просушивание и низкая прочность. Вот зачем грунтовать стены перед шпаклевкой. Предварительная подготовка основания снизит пористость, укрепит структуру и повысит адгезию.

Грунтование стен перед штукатуркой

То же самое касается вопроса о том, нужна ли грунтовка после шпаклевки. Сам по себе этот материал имеет пористую структуру, и если выровненную поверхность не грунтовать, то последующая отделка будет не такой эффективной, будь-то оклейка обоями или покраска.

Особо популярен сегодня вопрос, нужна ли грунтовка перед штукатуркой. Ранее перед этой процедурой применялось только смачивание водой с целью удаления пыли. Сейчас же применяются современные грунтовочные составы, которые позволяют не только удалить пыль, но и снизить впитывание влаги, сделать поверхность более цепкой для штукатурки и облегчить работу.

Грунтовка под покраску

И последний вопрос по теме – нужна ли грунтовка перед покраской стен, и что она дает. При таком способе отделки помещения грунтовочный слой позволяет значительно снизить расход покрасочного материала, а также уменьшить необходимость наносить несколько слоев для получения насыщенного глубокого цвета. Краска наносится на прогрунтованную стену более равномерно, без резких перепадов тональности, как это бывает при окрашивании неподготовленной поверхности.

Грунтовка стен перед покраской

Итак, пренебрежение грунтованием не будет разумным ходом, ведущим к экономичности. Потраченные на грунтовку время и средства сделают ремонтные работы более качественными и долговечными. Да и малярные работы будут проходить намного легче и быстрее.

Предлагаем свои услуги по подготовке стен к поклейке обоев. Ежедневный выезд мастеров. Без предоплаты. Цены:
— снятие старых обоев 70 руб/кв. м
— штукатурка 500 руб/кв. м
— шпатлевка 400 руб/кв. м
— шлифовка 150 руб/кв. м
— грунтовка 50 руб/кв. м
Ознакомиться с ценами на все наши услугиможно в разделе «Прайс».

Заказать бесплатную консультацию

Что необходимо знать

При окрашивании короеда следует учитывать не только степень подготовки поверхности, но и нюансы, которые проявляются из-за неравномерного основания. Фасадный материал имеет двухслойную фактуру, при которой поверхность похожа на хаотичное передвижение по стене жука-короеда. Такой эффект стал возможен благодаря добавлению минеральных гранул в штукатурку, которые при затирке перемещаются по основанию и создают неравномерные борозды. Именно они становятся причиной всех проблем в процессе окраски фасада своими руками.

Что такое штукатурка короед

Давайте на примере увидим, какие проблемы появятся при неправильном окрашивании короеда:

• Валик с коротким ворсом не достанет до всех углублений и некоторые борозды не прокрасятся. Это нанесет большой эстетический вред для всей облицовки
• При использовании валиков, у которых длинный ворс захватывается большее количество краски, которая не успев засохнуть будет стекать по углублениям. Придется дополнительным инструментом убирать подтеки, а это затянет и затруднит процесс оформления штукатурки

Не забываем про грунтовку

Декоративная штукатурка короед

Всем нам известно, что грунтовка выполняет важные функции по улучшению адгезии поверхности с финишной отделкой, поэтому на вопрос, нужно ли грунтовать короед перед покраской, ответ однозначен: — да. Покраска штукатурки короед может выполняться с помощью краски-грунта, для этого нужный пигмент добавляется в адгезионный раствор. Загрунтовать площадь оформления не составит труда.

Наноситься грунтовочная смесь может при помощи распылителя или вручную. Два варианта отличаются своими преимуществами, так как жидкий раствор с легкостью попадает в борозды, как при механизированном способе нанесения, так и при ручном окрашивании. На высохшие стены следует нанести краску, которая будет идентична цвету, добавленному в грунт.

Наружный фасад дома требует ухода, поэтому обработать поверхность после завершения штукатурных работ нужно в ближайший период после засыхания. Купить краситель лучше с запасом, так как разные партии могут иметь разный оттенок, что соответственно скажется на внешнем виде облицовки.

Классический способ покраски

Самый распространенный метод окраски штукатурки короед – нанесение красок после завершения всех облицовочных работ. Для этого следует подобрать цвет, который будет сочетаться и гармонично смотреться с крышей, если окраска происходит снаружи и с общим дизайном, если красить вы будете внутренние помещения.

Важно! Короед в домашнем интерьере прекрасно комбинируется с другими отделочными материалами. Это могут быть обои, деревянные панели, вагонка.

После того, как вы закончили штукатурить стены, можно перейти к выбору красок. Среди современных материалов подойдут такие:

• Акриловый раствор
• Алкидный
• Масляный

Важно! Готовый фото образец поверхности можно увидеть в каталогах красящих средств, кроме этого большинство популярных производителей штукатурок создают свои линейки красок, которые будут стоить на порядок дешевле.

Водоэмульсионный состав не подходит для окрашивания короеда. Варианты покраски короеда краскопультом на видео дают ответы новичкам на все интересующие вопросы. Если в вашем хозяйстве имеется компрессор, то нанести краску с помощью краскопульта будет намного удобнее. На каждый обработанный квадратный метр понадобится меньшее количество раствора, а это снизит ваши затраты на оформление.

Декоративная штукатурка короед в интерьере

Покрасить можно в двойной способ и даже в три цвета, это зависит от ваших знаний и подготовки. Двухцветный способ дает возможность создать трехмерную поверхность, а перламутровый оттенок только улучшит ее. Также в краску добавляют золото – такой блеск применяют для песочных и желтых оснований.

Важно! Сочетание оттенков лучше доверить профессионалу или цветовому кругу, который можно найти на просторах интернета.

Для качественного проведения работ необходимо знать сколько сохнет штукатурка короед перед покраской. На самом деле вся информация представлена производителем на упаковке, так как сохнуть различные торговые марки могут разное количество времени. В среднем высыхать смесь будет от одного до пяти дней. Если вы решили штукатурить на выходных, то будьте готовы к тому, что следующие вам придется потратить на покраску.

Нанесенный на стены короед создает не только прекрасный декор, он надежно защищает поверхности от негативного воздействия атмосферных осадков. Кроме того, разрешено шпаклевать поверхности на кухне, в спальне и даже детской комнате. Это говорит о безопасности материала, несмотря на которую цена остается доступной для населения. Сочетание качеств и преимуществ, наличие образцов, легкий подбор материала по нужным параметрам выводит штукатурку короед на лидирующие позиции среди отделочных элементов.

Кроме того, пульверизатор дает возможность не только оштукатуривать стены и наносить смесь в несколько раз быстрее, но и окрашивать полученные основания. Шпаклевкой также скрываются мелкие изъяны и неровности – это значит штукатурить стены при помощи короеда с последующим окрашиванием будет еще выгоднее.

Можно покрасить автомобиль без грунтовки, но ничего хорошего из этого не получится. Адгезионные (обеспечивающие сцепление) свойства такого соединения оставляют желать лучшего: покрытие быстро облупится. Затем кузов заржавеет, и его придётся красить заново — уже с грунтовкой. Ее наносят в один или два слоя. При двухслойном варианте первое покрытие — антикоррозийное, второй — адгезионное.

Всегда ли полезно экономить

Давно известно: краска не держится на черном металле. Хитроумные технологи придумали способ борьбы с проблемой. Между краской и кузовом автомобиля наносится слой грунтовки. Этот промежуточный пласт и обеспечивает прочность соединения. С одной стороны, грунтовка плотно прилипает к металлу авто, с другой — отлично сцепляется с краской.

Обеспечение адгезии лакокрасочного слоя с кузовом — не единственная функция грунтовки. Многие ее виды отлично защищают автомобиль и от коррозии, исключая проникновение влаги. Даже если на верхнем лакокрасочном покрытии появилась трещина или скол, грунтовка не даст кузову заржаветь.

Слой грунта следует нанести не только при окраске чистого черного металла, но и после ремонтных работ по зашпатлеванной поверхности. Шпатлевка, как и чистый металл кузова, не стыкуется с автокраской.

Единственный случай, когда перед покраской можно не грунтовать — работы на относительно новой машине по родному покрытию для изменения цвета. Такой подход применим к автомобилям в возрасте до 1 года. В этом случае достаточно покрытие «зашершавить», то есть обработать наждачной бумагой средней крупности. Шершавая загрублённая поверхность обеспечит хорошую адгезию нового лакокрасочного покрытия к прежнему.

Виды грунтовок для авто, их плюсы и минусы

На автомобильных заводах после сварки кузова из штампованных деталей грунтование проходит в 7 этапов, включая фосфатирование, высокотемпературную сушку и др. При ремонтных работах автолюбители самостоятельно не применяют таких сложных промышленных технологий. Максимум, что доступно: прогреть нанесённое покрытие феном. Обычным бытовым, а не профессиональным.

Грунтовки, применяемые при ремонте своими руками, по составу бывают такими.

Виды	Предварительные работы	Нанесение
Однокомпонентные.	Не требуют специального приготовления перед использованием. Продаются в металлических или пластиковых банках. Возможен вариант поставки в аэрозольном баллончике.	Кистью или краскопультом. Используют для небольших ремонтов с маленькой площадью повреждения.
Двухкомпонентные грунтовки.	Состоят из полимера и отвердителя. Ингредиенты смешивают непосредственно перед нанесением.	Часто их изготавливают на основе акрилового полимера или эпоксидной смолы. Наносить такой состав надо быстро, пока не затвердеет.

Грунтовки бывают первичные и вторичные. Первичные наносят прямо на черный металл. Это антикоррозионная грунтовка, она защищает его от ржавчины. Недостаток — малая сцепляющая способность. Поэтому для увеличения адгезии поверх первичного наносят слой вторичной грунтовки — адгезионной. Сочетание двух пластов обеспечивает антикоррозионную защиту и хорошую адгезию. Двухслойное нанесение грунтовки сложнее по технологии, чем однослойное, и дороже.

По материалу грунтовки делятся на:

• акриловое покрытие;
• эпоксидное;
• кислотное.

Акриловая — самая распространенная разновидность грунта. Её применяют как для металла, в том числе оцинкованного, так и для работ по пластику и по шпатлевке. Эта универсальная грунтовка широко используется при проведении ремонтных кузовных работ. Она относится к разряду двухкомпонентных. Готовят её не более чем за час до нанесения. Полного высыхания приходится ждать от 3 до 8 ч.

Эпоксидная двухкомпонентная грунтовка славится своей высокой степенью антикоррозийной защиты машины. Её наносят в порядке подготовки поверхности под покраску. Она улучшает адгезию и заполняет микронеровности верхнего слоя кузова и кузовных деталей. К сожалению, эпоксидка долго сохнет. Полного высыхания придется ждать более 12 часов. И для ускорения процесса осушки нельзя применять термокамеру: при повышенной температуре эпоксидка может пузыриться и отслаиваться.

Кислотные смеси наносят очень тонким слоем. Они обеспечивают химическую защиту от влаги и агрессивных реагентов. Их используют в качестве первичной грунтовки.

Для обеспечения надлежащей адгезии кислотные смеси требуют нанесения другого слоя. В качестве вторичного пласта в этом случае нельзя использовать эпоксидку. Эти два типа материалов вступают в реакцию и не обеспечивают целостности грунтового «слоеного пирога».

Пошаговая инструкция грунтования своими руками

Обрабатывая машину после кузовного ремонта, придерживайтесь следующего порядка производства работ.

1. Выбор необходимых инструментов и защитной одежды.
2. Подготовка поверхности.
3. Нанесение слоёв грунтовки.
4. Сушка.
5. Шлифовка перед покраской.

Шаг 1. Набор инструментов, необходимых для нанесения грунтовки, зависит от выбранной технологии. Если речь идет о мелком кузовном ремонте, выбирайте вариант аэрозольной упаковки. В этом случае грунтовка не требует дополнительных приспособлений и осуществляется непосредственно через нажимную головку баллончика.

Если речь идет о более крупном ремонте, со значительной поверхностью шпатлевки, примените краскораспылитель. При грунтовке кузовных деталей, таких как крыло или капот, используйте пульверизатор с диаметром сопла 1,3–1,4 миллиметра. Возьмите инструмент с верхним расположением бачка и краскоуловителем. Такой пульверизатор требует компрессора средней производительности при давлении 2,0–2,2 бар.

При использовании краскопульта применяйте защитные очки, респиратор, костюм и перчатки. Не забудьте также о малярном скотче и бумаге для защиты не подлежащих окраске частей автомобиля. Приготовьте, если надо, шлифмашинку. Запасите расходные материалы: растворитель, салфетки, шлифовальную сетку.

Шаг 2. Подготовка фронта работ к нанесению грунта предусматривает зашкуривание выровненной шпатлеванной поверхности наждачкой средней зернистости. Обрабатывать можно вручную или шлифмашинкой. Добейтесь ровной, гладкой, красивой поверхности. После зашкуривания обезжирьте, смочив кусок ткани в растворителе. Сразу по окончании этого этапа тщательно протрите рабочую область сухой чистой салфеткой.

Шаги 3 и 4. Нанесение слоев грунтовки — операция менее ответственная, чем финальная окраска машины автомобильной эмалью. Грунтовка меньше склонна к образованию потеков, чем эмаль. Грунтуйте в соответствии с выбранной технологией тонкими слоями, давая просохнуть после каждого нанесения, по 3–4 слоя каждого грунта. Хорошо дополнительно просушивать их феном. Не перегревайте, может вспучиться.

Шаг 5. Шлифуйте, пылесосом отводя частички сквозь плашку с укрепленной на ней сеткой. Это минимизирует количество пыли, и вы обойдётесь без респиратора. Работайте шлифовальной сеткой средней крупности. Чистовую поверхность контролируйте тактильно, проводя по ней рукой. После шлифовки перед покраской снова обезжирьте рабочую область.

С точки зрения финального результата процесс нанесения грунта прост и не требователен в отношении технологии. Автолюбитель при желании справится с грунтовкой самостоятельно. Качество работы зависит, в первую очередь, от применяемых материалов. Избегайте подделок: приобретайте товар только у проверенных поставщиков и выбирайте известные, хорошо зарекомендовавшие себя марки.

Грунтовка автомобиля перед покраской своими руками. Пошаговая инструкция.

Этап нанесения грунтовки входит в список подготовительных работ непосредственно перед покраской автомобиля. В самой технологии нанесения грунта нет ничего сложного, так как это черновой слой, тут многие дефекты, включая подтеки и кратеры, решаются шлифованием и дополнительным нанесением финишной шпаклевки. Изучив теорию и четко соблюдая пошаговые инструкции, вы сможете без проблем грунтовку авто перед покраской своими руками, используя лишь подручный инструмент и купив расходные материалы.

Для чего нужна грунтовка?

Содержание статьи

Перед покраской кузова или отдельной детали, грунтовка выполняет ряд полезных функций, которые обеспечивают качественное финишное покрытие.

Во-первых, фосфатный грунт служит для предотвращения и удаления ржавчины с поверхности металла.

Во-вторых, основной слой грунтовки выравнивает плоскость, заполняя мелкие неровности, и обеспечивает хорошую защиту поверхности от воздействия воды и механических факторов.

В-третьих, это повышение адгезии краски с металлом в качестве промежуточного слоя.

К тому же есть специальные грунты для колесных арок, которые выдерживают достаточно серьезные механические воздействия и предотвращают повреждение лакокрасочного слоя и последующую коррозию металла.

Подготовительные работы

Перед тем как наносить грунтовку на машину, важным моментом являются и предшествующие ей этапы подготовки.

Из основных шагов можно выделить шлифовку и зачистку поверхности. Сюда входит не только зачистка ржавчины и сколов с царапинами, но и снятие вздувшихся и отколовшихся слоев старого ЛКП.

Далее поверхность обезжиривают и наносят шпаклевку в местах, где это требуется. Обычно это царапины, сколы, вмятины, которые предварительно были выпрямленные, но есть мелкие неровности. Обязательно выждать полного высыхания шпаклевки, так как некоторые ее виды хорошо впитывают влагу, и способны задерживать ее внутри, образуя очаги коррозии. Высохшая шпаклевка шлифуется и обезжиривается с помощью Уайт-спирит, а далее протирается сухой салфеткой без ворса.

Технология работы с грунтовкой

Теперь давайте более детально разберем этот этап работ. В первую очередь нужно подготовить рабочую зону. Если это гараж, то желательно чтобы он был чистый, хорошо освещенный, теплый и в нем присутствовала вентиляция. Таким образом, вы сможете избежать установки дополнительных источников обогрева в виде ИК обогревателей или же появлению скоплений пыли на кузове.

На следующем шаге необходимо обклеить все необрабатываемые участки кузова, куда может попасть материал, при нанесении краскопультом, а также снять все пластиковые накладки на детали, которая будет перекрашиваться. Обычно закрывают все пленкой с помощью малярного скотча, оставляя только те участки поверхности металла, на которые будет наноситься грунтовка.

Из материалов и инструментов вам будут нужны:

• шлифовальная машинка с различными сменными абразивами.
• наждачная бумага.
• грунт, растворитель и отвердитель.
• краскопульт и воздушный компрессор.

Это базовый набор оборудования и расходных материалов.

Следующий этап – это приготовление готового состава грунтовки  перед покраской автомобиля. Тут важно четко соблюдать пропорции указанные производителем материала на упаковке. Желательно использовать отвердитель и растворитель той же марки, чтобы не возникало проблем с различием состава. В качестве растворителя можно взять и 646-й. Для соблюдения пропорции можно использовать мерные емкости, не делайте все на глаз, особенно если вы не опытный маляр. Далее состав фильтруют специальными фильтрами, которые предлагают производители, в противном случае берете марлю, складываете в 3 – 4 слоя и прогоняете готовый состав грунтовки через нее. Делается это для отсеивания различных комков и мусора, которые в последующем могут забить краскопульт.

В большинстве случае наносят 2 – 3 слоя грунта на поверхность кузова машины, этого достаточно, чтобы обеспечить хорошие условия перед нанесением основной краски.

Многих интересует вопрос: «Сколько сохнет грунтовка перед покраской?». Ответ зависит от типа используемого материала. Так, скажем, если используется отвердитель, то между слоями дают период на высыхание 10 – 15 минут, а финишный слой сушат около 18 — 20 часов. Без использования отвердителя, один слой материала будет высыхать за 24 часа, но очень редко используют такой подход, за счет большой потери времени на работу.

При выборе цвета грунта часто смотрят на оттенок финишной краски. Так, если это светлые тона, то берут белую или комбинируют белую и нужный тон краски. Если поверхность черная, то соответственно берут черный оттенок. Но есть и универсальный цвет – это серый грунт, он используется для поверхностей как светлых, так и темных тонов.

Процесс нанесения слоев

Первый слой грунта обычно наносят достаточно толстым слоем, чтобы равномерно покрыть поверхность, а сам материал будет заполнять все микронеровности и сколы. Далее дают ему просохнуть около 10 – 15 минут. При необходимости затирают проблемные места и наносят второй слой. Ждут, когда он немного высохнет, если все хорошо, то выдерживают около суток и переходят к финишной покраске.

После высыхания нужно зачистить поверхность. Не желательно использовать «мокрую шлифовку», поскольку некоторые виды грунтов впитывают влагу, и этот процесс может привести к появлению ржавчины и вздутию краски в будущем. Шлифуют обычно машинкой. Подготовку под акрил делают с помощью абразивов марки Р-400 и Р-500, а под металлик Р-600 и Р-800.

Если вы решили покрасить новую деталь, которая пришла с завода, то обязательно нужно снять транспортировочный черный грунт с помощью абразива марки Р-240 до металла. В последующем наноситься 2 – 3 слоя грунта. По истечению периода в 15 – 20 минут на деталь наносят проявитель в виде контрастной краски. На следующий день, во время шлифовки, за счет проявителя вы можете увидеть мелкие недочеты и устранить их нанесением дополнительного слоя материала.

Все работы желательно проводить в защитной одежде и очках, перчатках, респираторе. Чтобы избежать попадания краски в глаза или же пыли в дыхательную систему.

Почему грунтовку дополнительно шлифуют? Так как это связующий слой, то он имеет некоторую шероховатость и бугристость, и при неравномерном нанесении такие места могут образовывать дефекты в виде наплывов или подтеков. Работать машинкой или вручную с помощью наждачной бумаги нужно очень аккуратно, ведь вы будете шлифовать тонкий слой грунт краски, если где то появились просветы, то их можно устранить с помощью грунта в аэрозольном баллончике, точечным закрашиванием. Шлифуют мелкозернистым абразивом P800 – P1000. Если есть сильные изъяны, на которые указывает проявитель, то с помощью локально наложенной финишной шпаклевки их устраняют и еще раз грунтуют, добиваясь идеальной поверхности.

Вот видео, с советами по нанесению грунта перед покраской авто.

Виды автомобильных грунтовок

При покупке материала, вам нужно ориентироваться в видах грунтовок, так как каждый тип материала отвечает за свой этап работ.

Существует три основных вида:

1. Акриловая. Этот тип материала используют как связующий слой между поверхностью металла и основным лакокрасочным покрытием. Он отлично заполняет микронеровности и выравнивает плоскость. Но есть и минус – это гигроскопичность. Он впитывает влагу, и при попадании воды, она может доходить до металла и провоцировать очаги коррозии.
2. Эпоксидная. Такой грунт образует герметичный слой пленки, которая обеспечивает гидроизоляцию поверхности. Помимо стальных деталей ею покрывают и поверхности из цветных металлов и гальванических покрытий. Также обеспечивает хороший уровень адгезии.
3. Кислотная (фосфатная). Такой тип материала взаимодействует с металлом, образуя пленку окислов, и проникает внутрь структуры. Фосфатные грунты – это преобразователи ржавчины, и их используют для более надежной защиты кузова от коррозийных процессов.

Все эти типы грунтовок часто используются, но вот объединять их вместе не всегда желательно, можно, если соблюдать технологию. Например, нанеся кислотный грунт на металл и в последующем не выждав полного высыхания нанести эпоксидный, то он нейтрализует действие кислотного. Если правильно выждать период, то все будет нормально. С акриловым грунтом подобных проблем не наблюдается.

Грунтовка авто перед покраской

Любое лакокрасочное покрытие автомобиля со временем нуждается в обновлении. Нередко бывают случаи, когда авто необходимо покрасить полностью. И одним из важных этапов в покраске кузова является его покрытие грунтовкой. Автогрунтовка необходима для качественной сцепки лакокрасочного покрытия с металлом автомобиля. Вторая задача грунтовки – это сокрытие небольших изъянов кузова авто, таких как царапины и сколы. Само грунтование кузова – работа довольно несложная, и её без проблем можно сделать своими руками. Перед началом работы необходимо правильно подобрать материал, который будет способствовать достижению качественного результата.

Виды автогрунтовок

Автогрунтовка бывает нескольких видов:

1. Акриловая
2. Кислотная
3. Эпоксидная

Каждый из видов выполняет абсолютно разные задачи, и выбирают их исходя из состояния кузова машины.

Акриловый вид самый распространённый. Универсальное средство, которое используется для кузова в хорошем состоянии, на котором отсутствуют глубокие сколы, следы ржавчины и вмятины. Довольно легко наносится и хорошо связывает краску с металлом.

Кислотный вид служит защитным слоем кузова, предотвращая негативную реакцию на влагу и соль. Образует тончайшую плёнку, которая предохраняет металл от появления следов коррозии. На кислотный слой нельзя наносить краску, он является черновым, который подлежит обработке наполнителем, и уже потом на него наносят лакокрасочное покрытие.

Перед его применением необходимо учесть важный момент: совместно с кислотным составом нельзя применять полиэфирную шпатлёвку и эпоксидную грунтовку.

Эпоксидный вид надёжно предохраняет металл от появления ржавчины и довольно стойкий к механическим воздействиям. Эпоксидный слой создаёт прочную плёнку, на которую наносят краску. Профессионалы рекомендуют использовать именно такой вид покрытия за его термостойкость и влагоустойчивость. Данный продукт изготовлен на основе натуральных материалов и является экологичным.

Единственный нюанс заключается в долгом сроке высыхания, больше 12 часов. Это не способствует скоротечности ремонта.

Подготовка материала к работе

Фасуется грунтовка в металлические банки и аэрозольные баллончики. Для небольшого ремонта можно использовать баллончики, в которых содержится однокомпонентное вещество, уже готовое к применению. Состав в железных банках является двухкомпонентным и требует добавления растворителя и отвердителя. Перед открытием банку надо потрясти своими руками. Зачем это делают? Чтобы перемешались все тяжёлые осадки.

Развести грунтовку перед покраской необходимо строго в той пропорции, которая указана на упаковке. Полученную смесь фильтруют с помощью фильтра или марли, сложенной в 4 раза.

Очень важен и цвет материала, с которым определяются перед началом работ. Зачем? Неправильно подобранная по цвету смесь будет просвечивать сквозь слой краски под разными углами обзора. Серый цвет считается универсальным и подойдёт к любой краске. Можно использовать и вещество одного цветового оттенка с краской автомобиля, это будет наилучшим вариантом. Насыщенность цвета регулируется путём перемешивания с растворителем состава своими руками.

Основные этапы работы

Перед началом работы автомобиль необходимо обклеить бумагой. Заклеиваются все стёкла и резиновые уплотнители дверей, крышки багажника и капота. Заранее подготовленный автомобиль загоняют в помещение, где будут производиться работы. Для покраски авто надо использовать чистое и светлое помещение. Разведённую смесь наносят специальным распылителем, подключенным к компрессору.

Нанеся один раз грунт, ждут примерно 10 минут, за это время он должен подсохнуть. Следом авто покрывается второй раз. Выждав время, при необходимости покрывают третьим слоем. Здесь главное – соблюсти временной интервал между нанесением слоёв. Это не даст грунтовке «закипеть».

Обрабатывают нанесённое покрытие сухим или мокрым методом. Акриловое покрытие лучше обработать сухим методом, оно впитывает воду, что приведёт со временем к коррозии металла. Шлифовку проводят с помощью шлифовальной машины, но можно и своими руками. Наждачную бумагу берут с напылением Р400 или Р500, если покраска автомобиля произведена обычной акриловой автоэмалью, и Р600 и Р700, если цвет автоэмали – металлик. Начинают с более грубой наждачной бумаги, плавно переходя на более мелкую зернистость. Главная задача – добиться от слоя идеально ровной и гладкой поверхности, в которой отсутствуют трещинки и поры. Ровность поверхности хорошо проверить своими руками, проводя ладонями по поверхности кузова авто.

Резюме

Многое в этом процессе зависит от того, какой материал будет использовать владелец автомобиля. Если применяются качественный расходный материал и эмаль для авто, работа, сделанная своими руками по покраске личной автотехники, будет успешной и качественной.

Как грунтовать автомобиль

Покраска автомобиля – сложный, длительный, ответственный процесс, от качества выполнения которого зависит полученный результат. Перед окрашиванием кузова авто проводится ряд подготовительных процедур, одной из которых является грунтование. Грунт является промежуточным слоем между кузовом и лакокрасочным покрытием, повышающим их сцепление.

Как грунтовать авто? Какую технику нанесения грунта использовать? Остановимся подробнее на этих вопросах.

Преимущества грунтования кузова автомобиля

Обработка грунтовочным составом проводится перед нанесением финишного лакокрасочного покрытия. Кислотные грунты используются для защиты металлических элементов кузова от воздействия влаги, соли и других неблагоприятных внешних факторов, а также появления коррозии.

Акриловые и эпоксидные грунты для авто повышают адгезию металлических поверхностей кузова автомобиля с финишным лакокрасочным покрытием. Они позволяют получить ровный, прочный слой краски. В зависимости от цели грунтования используются и другие типы грунтовочных составов:

• Пассивирующие. Повышают устойчивость металла к влаге.
• Грунты с инертными частицами. Создают прочную пленку для механической защиты кузова авто от проникновения жидкости.
• Модификаторы ржавчины. Используются для нанесения на металлические элементы и детали без предварительной очистки от ржавчины.
• Протекторные.В составе присутствует металлическая пыль, которая выступает в роли «протектора».

Обратите внимание! Особенности и прядок нанесения грунта зависит от его типа и состава, поэтому перед приобретением расходного материала следует тщательно ознакомиться с предлагаемой инструкцией.

Порядок выполнения грунтования автомобиля

Как грунтовать автомобиль перед покраской? С этим вопросом сталкиваются многие автолюбители. Процедуру грунтования кузова можно условно разделить на несколько этапов:

• Подготовка помещения.
• Подготовка инструментов и оборудования.
• Подготовка авто к нанесению грунтовки.
• Замешивание грунтовочного состава (при приобретении двухкомпонентных грунтовок).
• Нанесение грунта (в несколько слоев).
• Сушка и финишная обработка (шлифовка).

От качества выполненных работ зависит полученный результат окрашивания – надежность и долговечность лакокрасочного покрытия, простота нанесения последующих слоев автокраски, отсутствие видимых дефектов и т.д. Грунтование кузова влияет на внешний аккуратный и презентабельный вид автомобиля.

Помимо эстетики грунтовка выполняет важные защитные свойства. Некачественное выполнение работ по нанесению грунтовочного состава и несоблюдение технологии может привести к появлению визуальных дефектов (разводов, сколов и т.д.). Поэтому при самостоятельном грунтовании кузова необходимо в точности следовать инструкции.

Подготовка помещения к грунтованию автомобиля

Поскольку грунтовка относится к категории токсичных опасных материалов, при работе с ней важно руководствоваться мерами предосторожности. Особое внимание стоит обратить на рабочее место. Проводить работы следует только в закрытом помещении, поскольку ультрафиолетовые лучи, пыль и другие внешние факторы могут отрицательно сказаться на полученном результате.

Подготовку и покраску автомобиля нужно проводить в специально оборудованном помещении с исправно функционирующей системой вентиляции, поскольку пары грунтовочных составов вредны для органов дыхания человека. Для предупреждения брака и появления других дефектов окрашивания все работы стоит осуществлять при хорошем освещении.

Для грунтования авто перед покраской потребуются следующие инструменты и расходные материалы:

• Краскопульт – устройство для равномерного распыления грунтовочного состава на поверхность кузова.
• Шлифовальная машина с абразивными кругами разной зернистости.
• Однокомпонентная или двухкомпонентная грунтовка.
• Спирт – для обезжиривания металлических деталей и элементов.
• Наждачка с зернистостью от Р400 до Р800-Р1200.

Подготовка автомобиля к нанесению грунта

Перед нанесением грунта и последующей покраской автомобиля требуется тщательно его подготовить. Для защиты стекол, передних и задних фар, пластиковых бамперов и других неметаллических элементов проводится их оклейка специальной лентой. При грунтовании отдельной детали (при мелком ремонте) она снимается и обрабатывается отдельно.

Подготовка авто к нанесению грунта предполагает:

• Зачистку старого лакокрасочного покрытия (обеспечивает доступ к металлу).
• Механическая рихтовку (выравнивание деформированных участок).
• Нанесение антикоррозионных составов на поверхность металла.
• Локальное исправление дефектов и повреждений (нанесение шпатлевки на поврежденные участки, зачистка, финишное шпатлевка).
• Обезжиривание поверхности кузова (с использованием спирта или деликатных растворителей).
• Тщательную сушку элементов и деталей кузова автомобиля.

Способы нанесения грунтовки

При выборе грунтовочного состава важно учитывать не только марку и срок годности, но также цель использования и будущий цвет кузова.

Перед заправкой в краскопульт или нанесением с помощью кисточки или валика грунт тщательно перемешивается до достижения однородной консистенции. Добавление в состав отвердителя проводят поэтапно в зависимости от количества наносимых слоев первичной и вторичной грунтовки.

После смешивания всех компонентов (отвердителя, активатора, растворителя) полученный состав необходимо процедить через фильтр для устранения всех твердых крупных включений. При их наличии краскопульт может засориться или привести к неравномерному нанесению грунтовочной смеси.

Обратите внимание! При использовании пневматического распылителя важно развести грунт до требуемой консистенции. Для этих целей в комплекте с краскопультом идет специальное приспособление. Для разбавления грунтовки используется растворитель.

На металлические элементы кузова перед покраской автомобиля наносится первичный грунт (кислотный) для защиты от коррозии. После его полного высыхания проводится распыление вторичных грунтовочных составов (эпоксидного, акрилового и т.д.).

При нанесении грунта перед покраской важно следовать рекомендациям:

• Распыление первого слоя грунтовки на кузов автомобиля возможно с подтеками и другими мелкими дефектами, которые впоследствии легко убираются шлифовкой.
• Нанесение грунта осуществляется ровным тонким слоем (при использовании пневматического распылителя с расстояния 20-30 см).
• Для равномерного распределения грунтовочной смеси по поверхности кузова распыление состава осуществляется перекрестными движениями.

Обратите внимание! Применение пневматического распылителя позволяет добиться более ровного и тонкого слоя, в отличие от кисточки или валика.

Сушка и шлифовка перед покраской

Шлифовка первого слоя грунта позволяет скрыть мелкие дефекты и повреждения, а также придать поверхности матовый оттенок. Для этих целей обычно используется наждачка с мелкой зернистостью или шлифовальная машинка. При появлении небольших дефектов (к примеру, пор, ямок, бугорков) их устранение проводится с помощью шпатлевки.

Особое внимание во время шлифовки стоит уделить участкам с подтеками, которые полностью затираются наждачной бумагой до получения ровной гладкой поверхности. Совместно с шлифовкой выполняется замывка кузова. Грунтование проводится в несколько слоев, до тех пор пока перестанет выступать металл или старое лакокрасочное покрытие.

Нанесение финишного слоя грунтовки не допускает появления подтеков. Во время грунтования кузова используется техника перекрестных движения, а грунтовочный состав наносится более тонким слоем. Непосредственно перед покраской выполняется финишная шлифовка с помощью шлифовальной машины.

Результатом работ является ровная гладкая матовая поверхность кузова авто без подтеков и других мелких дефектов.

Интернет-магазин Easicoat предлагает широкий ассортимент продукции, в том числе акриловый и эпоксидный грунт EasiCoat E3-20 Epoxy Primer высокого качества для кузовного ремонта автомобиля.

CarPaintDesign › Блог › Способы нанесения грунтовки

Грунты для автомобиля могут наноситься несколькими способами в зависимости от того, зачем используется грунтовка. Существует пять основных методов нанесения грунта: окунание, покраска кистью, распыление, электро осаждение, электро распыление.

Метод окунания используется в серийном производстве. Остальные способы применяются для ремонта. Кисть нужна, чтобы грунтовать небольшие участки перед покраской.
При нанесении грунтовки на автомобиль необходимо учитывать, сколько времени сохнет каждый слой (оно указывается в инструкции к применению). Для выравнивания используют шлифовальную бумагу с разными размерами зерна. Дефекты шлифования устраняют нанесением более густой грунтовки-выравнивателя. Нельзя заменять шпатлевку грунтом — сколько бы его не положили, он сможет исправить только мелкие неровности.Перед тем как грунтовать автомобиль, нужно закрыть не подлежащие ремонту места маскировочной бумагой и малярным скотчем. Закрывать нужно все места, куда может попасть грунт во время работы: дверные ручки, уплотнители, молдинги, эмблемы, колеса, стекла, проемы и т.д. Маскировка должна оставаться все время, сколько сохнет грунт.Чтобы развести грунтовку правильно, надо сначала тщательно перемешать содержимое банки и поднять со дна все компоненты. После этого можно добавлять отвердитель и растворитель в пропорциях, указанных на банке. Готовую смесь нужно отфильтровать через фильтр или сложенную в несколько слоев марлю.
В однокомпонентные грунты перед покраской вводится только разбавитель (примерно 20%), отвердитель не добавляется. В двухкомпонентные грунты сначала добавляется отвердитель в указанных на банке соотношениях, а затем разбавителем смесь доводится до нужной консистенции.
При работе с грунтами для металла необходимо использовать «родные» отвердители и разбавители, хотя многие мастера применяют в качестве разбавителя растворитель 647.

Домашний мастер: краткая инструкция по грунтовке кузова машины

Грунтовка является обязательным процессом как перед покраской автомобиля целиком, так и при освежении лакокрасочного покрытия на отдельных деталях. Грунтующий слой является промежуточным между кузовом авто и основной краской. Пред тем, как грунтовать машину, нужно провести некоторые подготовительные работы, необходимые для получения более качественного результата.

Порядок действий

Весь процесс грунтования можно условно разделить на несколько простых этапов, каждый из которых является одинаково важным. Дополнительно перед началом работ можно ознакомиться с видео, которое поможет наглядно уловить суть процесса.

Все работы по грунтовке перед покраской автомобиля включают следующие этапы:

• подготовка помещения для проведения работ;
• подготовка всех необходимых инструментов;
• подготовка автомобиля к грунтование;
• приготовление грунтовочной смеси;
• нанесение первого слоя грунтовки;
• сушка и обработка первого слоя грунтовки;
• нанесение второго слоя грунтовки;
• окончательная сушка и шлифовка.

Подготовка помещения

Крайне нежелательно проводить грунтование на открытом пространстве, так как пролетающая пыль, палящее солнце и другие факторы негативно повлияют на результат. Для проведения такого типа работ лучше всего приготовить стерильное помещение, которое предварительно убирается и немного увлажняется. Чтобы получить представление о помещении для грунтовки, можно просмотреть соответствующее видео, которое подскажет размеры и условия места для работы.

Набор инструментов и расходных материалов

• Краскопульт. Он нужен для равномерного нанесения грунта на поверхность автомобиля. Не стоит ждать хорошего результата от выполнения работы дешевым и некачественным краскопультом.
• Шлифовальная машинка. Шлифовку можно выполнять и вручную, но это займет намного больше времени и повлияет на качество работы.
• Грунтовка. При выборе грунтовки следует учитывать цвет автомобиля и тип краски, которая будет использоваться в будущем.
• Спирт. Перед тем как проводить работы по грунтованию, необходимо будет обезжирить поверхность.
• Мелкая наждачная бумага. Обычно бывает достаточно Р-800 и Р-1200.

Готовим автомобиль

Если грунтоваться будет весь автомобиль, то перед этим необходимо оклеить специальными материалами все окна, фары и прочие детали. Если же грунтуется отдельная деталь, то она либо демонтируется, либо изолируется от остальных. Чтобы правильно оклеить отдельные детали лучше использовать качественную ленту от известных или проверенных производителей.

Поверхность перед грунтованием необходимо как следует зачистить от ржавчины и от старой ослабшей краски. Все дефекты на кузове или деталях устраняются при помощи шпатлевки и выводятся к первоначальной геометрии.

Далее следует очистить кузов от пыли и обезжирить всю поверхность. Для этих целей можно использовать либо спирт, либо неагрессивный растворитель. Дополнительно следует позаботиться о сушке деталей, так как влага помешает правильно нанести слой грунта.

Подготовка грунтовки

Перед тем как приобретать грунтовку, следует заранее рассмотреть несколько вариантов, которые предлагает рынок. Грунтовка должна быть правильно подобрана по цвету и составу. Это намного облегчит работу и повысит качество.

Грунтовку перед заправкой в краскопульт тщательно перемешивают до однородности. Если используется грунтовочный материал с отвердителем, то его нужно добавлять с максимальной точностью. При этом не следует смешивать с отвердителем весь объем грунтовки, так как ее нанесение будет происходить в несколько этапов, и заранее приготовленная грунтовка может схватиться в период просушки предыдущих слоев.

После смешивания всех компонентов грунтовку желательно процедить через специальный фильтр для отсечения крупных частиц. Если этого не сделать, то можно получить засорение краскопульта, что приведет к выбрасыванию крупных капель грунта и образованию подтеков. Для процеживания можно использовать и обычную марлю, которая складывается в несколько слоев.

Особое внимание следует уделить получению грунтовки необходимой консистенции. Для этого в комплекте краскопульта имеется специальный прибор, позволяющий измерить этот параметр. Для разбавления грунта обязательно применение соответствующего растворителя. В идеале растворитель должен быть одного и того же производителя, что и грунтовка.

Нанесение первого слоя грунта

После подготовительных работ можно приступать к первому нанесению грунта. Первый слой допускается наносить с небольшими подтеками, которые исправляются впоследствии шлифовкой. В целом начальный слой должен наноситься на грани подтека, обеспечивая достаточную толщину и привязку к поверхности.

Шлифовка начального слоя

Шлифование первого слоя грунтовки является довольно длительным и трудоемким процессом даже с использованием шлифовальной машинки. Однако, от выполнения этой операции зависит итоговый результат, поэтому к нему следует отнестись с большой ответственностью и терпением. Шлифовка первого слоя проводится мелкой наждачной бумагой до получения равномерной матовой поверхности. Если в процессе работы были выявлены дефектные участки, то на этом этапе еще не поздно их исправить при помощи шпатлевки, которая также зашлифовывается до идеально гладкой поверхности.

Особое внимание уделяется участкам, на которых образовались подтеки грунтовки. Они затираются в ноль до получения гладкой поверхности. Также следует обратить внимание на просвечивающиеся участки. Если из-под грунта выступает старая краска или металл, то грунтование придется повторять несколько раз.

Нанесение финишного слоя грунтовки

Этот этап самый важный перед покраской автомобиля, поэтому его нужно провести крайне старательно, учитывая при этом опыт нанесения первого слоя. При грунтовании в элитных мастерских для нанесения финишного слоя используется особая грунтовка. Но в более простых условиях достаточно качественный результат можно получить, используя для грунта один и тот же материал.

При нанесении финишного слоя нельзя допускать подтеков. Если же имеет место такой дефект, то его необходимо тут же удалить и проработать участок заново. Второй слой наносится не так густо, как первый, поэтому риск образования подтеков достаточно невелик.

При нанесении последнего слоя грунта используется такая же техника движений, как в предыдущих примерах. Для более детального ознакомления с ней, специалисты рекомендуют сначала просмотреть наглядное видео. Это поможет более быстро освоить азы работы краскопультом. Непосредственно перед покраской проводится финишная шлифовка нанесенного грунта. Результатом работы должен стать матовый автомобиль с равномерным слоем грунта по всей поверхности. Если имеют место мелкие недочеты, то лучше потратить время и нанести еще один слой грунта хотя бы локально на месте, где имеются такие дефекты.

Как правильно грунтовать автомобиль?

При­вет­ствую Вас на блоге kuzov.info!

В этой ста­тье рас­смот­рим, как грун­то­вать авто­мо­биль. Эта ста­тья будет полез­ной для нович­ков, осва­и­ва­ю­щих тео­рия кузов­ного ремонта и начи­на­ю­щих нара­ба­ты­вать навыки и прак­ти­ко­ваться, а также для про­стого авто­лю­би­теля, кото­рый хочет ремон­ти­ро­вать неболь­шие повре­жде­ния кузова сво­его авто­мо­биля сво­ими руками.

Грун­то­ва­ние явля­ется одним из эта­пов в кузов­ном ремонте. Грунт обычно нано­сится перед окра­ши­ва­нием для запол­не­ния рисок (цара­пин) от шли­фо­ва­ния шпа­клевки, а также имеет свой­ства, улуч­ша­ю­щие адге­зию краски с поверх­но­стью. Такой грунт назы­ва­ется вто­рич­ным запол­ня­ю­щим и чаще всего имеет акри­ло­вую основу. Давайте кратко рас­смот­рим, что такое пер­вич­ные и вто­рич­ные грунты, и какие они бывают и когда и для чего при­ме­ня­ются.

Первичные и вторичные грунты

Пер­вич­ные грунты (прай­меры, от англ. Primer — пер­вый) нано­сятся на металл перед какими-либо дру­гими покры­ти­ями и шпа­клев­ками. Вто­рич­ные грунты нано­сятся не на металл, а на дру­гое покры­тие — на шпа­клевку, ста­рую краску или пер­вич­ный грунт.

При­ме­няют два пер­вич­ных грунта: кис­лот­ный (тра­вя­щий) и эпок­сид­ный. Кис­лот­ный нано­сится на металл с остат­ками сле­дов кор­ро­зии и пре­об­ра­зует ржав­чину, оста­нав­ли­вая про­цесс её рас­про­стра­не­ния. На него необ­хо­димо нане­сти вто­рич­ный акри­ло­вый грунт, а потом уже нано­сить шпа­клевку или дру­гие покры­тия. Кис­лот­ный грунт выпол­няет функ­цию только пер­вич­ного грунта, в отли­чие от эпок­сид­ного.

Эпок­сид­ный может выпол­нять функ­ции как пер­вич­ного грунта, так и вто­рич­ного. Эпок­сид­ный грунт в каче­стве пер­вого слоя нано­сится на чистый металл, без сле­дов кор­ро­зии. Он хорошо гер­ме­ти­зи­рует металл и защи­щает от окис­ле­ния и после­ду­ю­щей кор­ро­зии.

Как вто­рич­ный эпок­сид­ный грунт при­ме­ня­ется как изо­ли­ру­ю­щий слой. Нанеся его на любое покры­тие, можете быть уве­рен­ным, что ста­рое покры­тие не будет дей­ство­вать на новое, не появится ника­ких вспу­чи­ва­ний и кон­ту­ров от ста­рого мате­ри­ала. Но нужно пони­мать, что его нельзя исполь­зо­вать как запол­ня­ю­щий грунт. Он дол­жен нано­ситься тон­ким слоем и не запол­нит мел­кие неров­но­сти и поры.

Теперь рас­смот­рим подроб­нее, что такое вто­рич­ные грунты. Как было напи­сано выше, вто­рич­ные грунты пред­на­зна­чены для нане­се­ния на какой-либо мате­риал, кото­рый уже есть на металле. Это могут быть грунты-изо­ля­торы (как эпок­сид­ный), а также грунты-напол­ни­тели.

Напол­ня­ю­щие акри­ло­вые грунты обычно нано­сятся на шпа­клевку или на ста­рую краску, запол­няют мел­кие неров­но­сти и следы от шли­фо­ва­ния и создают основу для нане­се­ния краски. Напол­ня­ю­щий акри­ло­вый грунт – это, как раз, тот грунт, кото­рый чаще всего исполь­зу­ется кузов­щи­ками при ремонте кузова. Шпа­клевка, чаще всего, нано­сится на чистый металл, потом вырав­ни­ва­ется с помо­щью шли­фо­ва­ния. Далее, когда поверх­но­сть ров­ная, нужно нане­сти акри­ло­вый напол­ня­ю­щий грунт. Он спо­со­бен запол­нить следы от шли­фо­ва­ния, остав­лен­ные шли­фо­валь­ной бума­гой с абра­зи­вом гра­да­ции p220 – 320. Если поверх­но­сть под­го­тав­ли­ва­лась под грунт орби­таль­ной шлиф­ма­шин­кой, то такой грунт может запол­нить риски (цара­пины) от абра­зива p180.

Если ста­раться более тол­стым слоем грунта залить круп­ные риски, то после покраски, через опре­де­лён­ное время грунт может дать про­садку и на краске будут видны следы ремонта.

После нане­се­ния, напол­ня­ю­щий грунт дол­жен высох­нуть и отвер­деть, после чего его необ­хо­димо под­го­то­вить к покраске. Для этого нужно его отшли­фо­вать шли­фо­валь­ной бума­гой p600 – 1000. Опять же, если шли­фо­вать орби­таль­ной шлиф­ма­шин­кой с кру­гом p600, то следы от такого шли­фо­ва­ния хорошо пере­кры­ва­ются акри­ло­вой кра­сой или лаком.

Каким краскопультом грунтовать автомобиль?

Для грун­то­ва­ния лучше иметь отдель­ный крас­ко­пульт. Не нужно, чтобы он был слиш­ком доро­гой, но доста­точно каче­ствен­ный. Лучше при­об­ре­сти крас­ко­пульт с систе­мой рас­пы­ле­ния HVLP . Я исполь­зую ита­льян­ский GAV Record 2200. Не знаю какое сей­час каче­ство у крас­ко­пуль­тов этой фирмы, но я грун­тую им уже много лет.

Для грунта нужна дюза от 1.6 до 2.2 мм. Можно исполь­зо­вать сопло мень­шего раз­мера, но тогда при­дётся жидко раз­во­дить грунт. Напол­ня­ю­щий грунт дол­жен давать при нане­се­нии опре­де­лён­ную тол­щину слоя, а для этого лучше при­ме­нять крас­ко­пульт с дюзой боль­шего раз­мера. Либо нано­сить боль­шее коли­че­ство тон­ких слоёв.

Как настроить краскопульт для грунтования?

Для пони­ма­ния настройки крас­ко­пульта можете про­чи­тать об этом подроб­ную ста­тью.

Я выкру­чи­ваю подачу рас­пы­ля­е­мого мате­ри­ала пол­но­стью (можно выкру­чи­вать два пол­ных обо­рота для мень­шей подачи), ставлю не очень высо­кое дав­ле­ние (при­вык ори­ен­ти­ро­ваться без мано­метра, по ощу­ще­ниям). Раз­мер факела, в зави­си­мо­сти от грун­ту­е­мой пло­щади. Если нет опыта, то нужно делать проб­ные рас­пы­ле­ния и под­кру­чи­вать регу­ли­ровки как Вам нужно. Грунт дол­жен нано­ситься не сухо и не слиш­ком жидко.

Маскирование перед грунтованием

Перед грун­то­ва­нием необ­хо­димо закрыть места, на кото­рые не дол­жен попасть грунт. Мас­ки­руя область вокруг зоны ремонта, накле­и­вайте маляр­ную ленту с отво­ро­том. Это нужно для того, чтобы после грун­то­ва­ния, на гра­ни­цах загрун­то­ван­ного пятна, не было “сту­пеньки”. Даже если убрать эти сту­пеньки шли­фо­ва­нием, после нане­се­ния краски эта гра­ница про­сту­пит. Это свя­зано с вли­я­нием рас­тво­ри­теля грунта на краску.

Как правильно грунтовать автомобиль?

Напол­ня­ю­щий грунт

Про­цесс нане­се­ния грунта схож с покрас­кой машины. С помо­щью нане­се­ния грунта, кстати, можно тре­ни­ро­ваться про­цессу покраски авто­мо­биля. Грунт также бле­стит в про­цессе нане­се­ния, пока не под­сох­нет. С грунта можно легко уда­лить дефекты. Если смо­жете ровно, не сухо и без под­тё­ков нано­сить грунт, то смо­жете и кра­сить.

Итак, важно нане­сти грунт так, чтобы полу­чи­лось ров­ное, не пори­стое покры­тие. Нужно, чтобы запол­ни­лись все следы преды­ду­щего шли­фо­ва­ния. Обычно нано­сят два пол­но­цен­ных слоя, делая пере­рывы между ними.

Нужно дви­гать писто­лет с оди­на­ко­вой ско­ро­стью. Начи­на­ете рас­пы­ле­ние, смот­рите на поверх­но­сть, когда появ­ля­ется гля­нец, сразу дви­га­ете крас­ко­пульт дальше. Для этого нужен опре­де­лён­ный навык.

Кис­лот­ный и эпок­сид­ный грунты

Кис­лот­ный и эпок­сид­ный грунт нано­сятся тон­кими сло­ями. Здесь нет задачи, запол­нить следы от шли­фо­ва­ния. Соб­ственно, про­из­во­ди­тели этих грун­тов реко­мен­дуют нане­се­ние именно тон­кого слоя.

Кис­лот­ный грунт при нане­се­нии даёт про­зрач­ный слой, быстро сох­нет и не тре­бует шли­фо­ва­ния.

Эпок­сид­ный грунт даёт непо­ри­стую тон­кую плёнку, кото­рая надёжно гер­ме­ти­зи­рует металл от окис­ле­ния. Про­цесс пол­ного отвер­жде­ния длится очень долго, по срав­не­нию с дру­гими грун­тами. Этот грунт сох­нет несколько часов, но пол­но­стью отвер­де­вать может, в зави­си­мо­сти от тем­пе­ра­туры, несколько суток. После высы­ха­ния, но до пол­ного отвер­же­ния можно нано­сить шпа­клевку и акри­ло­вый грунт без пред­ва­ри­тель­ного шли­фо­ва­ния.

Нанесение грунта при помощи аэрозольного баллончика

Осо­бен­но­сть нане­се­ния грунта аэро­золь­ным бал­лон­чи­ком заклю­ча­ется в том, что грунт там очень жид­кий, с боль­шим коли­че­ством рас­тво­ри­теля. Нужно тща­тельно встрях­нуть бал­лон перед рас­пы­ле­нием и нано­сить несколько тон­ких слоёв. Каж­дому слою нужно дать время для про­су­ши­ва­ния. Нане­сти при­дётся более двух-трёх слоёв.

В слу­чае с кис­лот­ным и эпок­сид­ным грун­тами, много слоёв не обя­за­тельно.

Грунты в аэро­золь­ных бал­лон­чи­ках явля­ются одно­ком­по­нент­ными, то есть не имеют в составе отвер­ди­теля. Ими ино­гда удобно грун­то­вать неболь­шие ремонт­ные обла­сти, чтобы не «марать» и не отмы­вать потом крас­ко­пульт. Для пол­но­цен­ного грун­то­ва­ния обшир­ных обла­стей лучше при­ме­нять крас­ко­пульт с двух­ком­по­нент­ным грун­том.

«

Отличная статья 0

Нужно ли грунтовать стены перед покраской водоэмульсионной краской и как это сделать?

Многие владельцы частных домов и квартир выполняют отделку внутренних и наружных стен самостоятельно своими руками без помощи специалистов. Новички часто не могут определить, нужно ли грунтовать стены перед покраской водоэмульсионной краской.

Грунтовка поможет подготовить поверхность стены к покраске

Что такое грунтовка

Грунтовка — это специальный состав, который наносится в качестве начального слоя на подготовленную к покраске поверхность для повышения адгезионных свойств декоративной отделки с базовым покрытием.

В результате обработки получается надежная и прочная основа для наложения краски. Грунты не обладают декоративными свойствами, но могут подвергаться колеровке для упрощения облицовки.

Ассортимент грунтовых материалов в ремонтно-строительной области широк, состав их различен.

Большинство грунтов изготавливается из таких элементов:

Пример упаковки грунтовки

1. Масла.
2. Клеевой составляющей.
3. Пигментов (железный или свинцовый сурик, цинковый крон).
4. Наполнителей (мел, тальк, слюда).
5. Битумов.
6. Пленкообразующих веществ (олифы, смолы).
7. Ускорителей высыхания (добавляют в некоторые виды).
8. Целевых добавок.

В зависимости от состава и назначения грунтовки бывают следующих видов:

1. Акриловые. Универсальное средство подходит для всех оснований — деревянных, бетонных, пенобетонных, ДСП, кирпичных. Его используют для стен из стекла, старой и свежей штукатурки, но металлические поверхности им не обрабатывают. Грунт не имеет запаха, высыхает быстро, 2-3 часа хватает для получения хорошего результата. Составляющим компонентом являются акриловые полимеры. При наличии в составе водной дисперсии грунт приобретают для покраски водоэмульсионкой.
2. Алкидные. Изготавливаются на основе хромата и фосфата цинка с добавлением антикоррозионных наполнителей, поэтому грунтовку часто применяют для обработки дерева, кафеля, стекловолокна, металла. Для отделки стен из гипсокартона и штукатурки не годится. Время высыхания составляет 12-16 часов.
3. Минеральные. Содержат гипс, цемент или известь. Грунт используют для обработки бетонных и кирпичных стен. Время высыхания зависит от толщины нанесенного слоя и характеристик базового покрытия, составляет от 2 до 24 часов.
4. Кварцевые. Водно-дисперсионная основа дополняется мелкокристаллическим песком. Материал нетоксичен, не имеет растворителей, медленно сохнет. После высыхания песок осыпается с обработанной поверхности. Грунт не наносят на металлические или пластиковые основания, а также стены, которые постоянно подвергаются попаданию прямых солнечных лучей. Главным достоинством является увеличенная способность к сцеплению. Состав хорошо подходит для фасадной обработки, формирования полупрозрачного слоя на покрытии, обработки монолитных бетонных стен.

Процесс нанесения грунтовки на стену

Нужно ли грунтовать перед покраской водоэмульсионкой

Поверхности перед покраской водоэмульсионной краской нужно обработать грунтом.

Это связано с такими факторами:

1. Грунтовка способна защищать бетонные, деревянные стены и гипсокартонные листы для отделки от возникновения плесени, гнили, грибка, ржавчины, т. к. в ее составе содержатся особые антикоррозионные и антигрибковые добавки.
2. При наличии мелких пористых структур, неровностей и дефектов частицы грунта проникают внутрь, заполняют пространство, склеиваясь между собой, тем самым выравнивают окрашиваемую поверхность.
3. При нанесении стартового слоя формируется тонкая, прочная пленка, укрепляющая покрашенное покрытие, предохраняющая его от разрушения и способная равномерно поглощать попадающую влагу. Краска в процессе работы будет накладываться ровными слоями, без потеков, разводов и пятен.
4. В состав грунтовки входят полимеры. Они обеспечивают хорошее сцепление грунтового слоя с поверхностью, исключают его растрескивание и осыпание.

Если поверхность не обрабатывается грунтовкой, возможны следующие проблемы:

1. Водоэмульсионная эмаль начнет после покраски отставать от завершающего слоя шпаклевки, участки придется шпаклевать заново и высушивать.
2. Окрашенная поверхность трескается и осыпается.
3. На обработку уходит большое количество краски.

Подготовка к покраске стен

Водоэмульсионная краска считается не самой дешевой отделкой для стен, поэтому грунтовка позволит сэкономить средства.

Грунтовый слой снижает гигроскопичность поверхности и приводит к равномерному распределению краски, усилению износостойкости и увеличению срока службы.

Инструкция, как подготовить стену для покраски водоэмульсионной краской:

1. На полу расстилают полиэтиленовую пленку, розетки и выключатели обесточивают во избежание короткого замыкания при попадании краски или влаги, отставляют мебель, надевают защитную одежду.
2. Перед нанесением грунта стена очищается от старых обоев, шпаклевки, керамической плитки, побелки и других отделочных материалов. При этом используют необходимые инструменты, например шпатель, пульверизатор с теплой водой, скребки или зубило. Некоторая отделка для удаления потребует обильного увлажнения, для этой цели может подойти валик с густым ворсом или насадкой из поролона.
3. Заделывают повреждения на стене. Если трещина проникает глубоко внутрь поверхности, ее расширяют и углубляют. Это делается для того, чтобы ремонтный раствор смог проникнуть в пространство и затянуть края. Дефект очищают от цементной или песчаной крошки, пыли и пропитывают грунтом. Заделка трещины осуществляется цементным раствором, смесью из гипса, полимерным герметиком или монтажной расширительной пеной.
4. Стену проверяют на наличие пространственных отклонений и неровностей с помощью строительного уровня и отвеса. Инструменты прикладываются к поверхности и определяются перепады. При выявлении неровностей, превышающих 5 мм, стена полностью выравнивается. Перепады в 2-3 мм можно исправить нанесением тонкого слоя штукатурки или шпаклевки.
5. Щеткой со стены удаляется пыль, обезжиривается основание. Подойдет уайт-спирит или ацетон.
6. Грунтовка под водоэмульсионную краску наносится кистью или валиком в 1 ровный слой.
7. После обработки стену высушивают естественным способом в течение 4-7 часов.

Завершающим этапом является нанесение водоэмульсионной краски в 2 слоя.